电池常见故障也就温度故障、绝缘故障、通讯故障、或者充电故障，整车绝缘故障、电池高压互锁故障等。作为故障率最高的电动汽车动力电池，本身的成本就比较高昂，后期维修也比较复杂，有时候要涉及到内部检修，都是要进行拆包的，这个难度比较大，电池都是四五百斤重的东西，本身的拆装便不是很方便，所以整车厂对电池的选型及选点一般都是比较慎重，一般都是有老板亲***板决定。
电动汽车驱动电机控制系统故障怎么维修和保养呢？
当电机通电时，电机不启动，并发出“嗡嗡”声。
故障原因:①定转子绕组断路②绕组引出线始端和末端接线错误或绕组内部接线错误③电机负载过大或卡死④电源未完全接通。
处理:①找出断点并修复②将DC引入定子绕组并检查绕组极性；判断绕组头端是否正确③检查设备，排除故障④拧紧端子松动螺丝，用万用表检查电源线某一相断线或接故障，然后修复。
定子过热
原因:①输电线路一相断线或定子绕组一相断线，导致单相走线②过载③绕组匝数不对④通风不良。
处理方法:①检查开关、接触器触头和电机出线端子，查明后进行修理；②检查定子绕组，找出故障并修复；③降低负荷或增加容量；④检查绕组电阻；⑤检查风扇是否正常。
绝缘电阻低
故障原因:①绕组受潮或被水浸湿②绕组绝缘被灰尘和油脂覆盖③出线绝缘老化开裂④绕组绝缘老化。
处理方法:①将绕组油污加热烘干，然后烘干浸漆，③重新包装铅绝缘，当能继续使用时，可清洗重新上漆。如果绝缘老化，不能安全运行，需要更换。
电机振动
原因:①轴承磨损，间隙不合格②气隙不均匀③转子不平衡④笼形转子断条⑤定子绕组故障⑤轴弯曲⑤铁芯变形或松动。
处理方法:①检查轴承间隙，应符合设计要求②调整气隙③重新校准平衡④更换转子⑤查找绕组故障点并处理⑥对准转轴⑥校正铁芯，或重新叠放铁芯。
电机空负载运行时，空负载电流不平衡，两者相差较大。
故障原因:①绕组首端接线错误②电源电压不平衡③绕组故障。
处理方法:①找出第一、二端，校正后再开始电机试验②测量电源电压，找出原因排除③拆开电机检查绕组极性和故障，排除故障。
电机运转有噪音，不正常。
故障原因:①轴承磨损故障②定转子铁芯松动③电压不平衡④绕组故障⑤轴承缺脂⑤气隙不均匀，定转子碰摩。
方法:①检修更换轴承②检查振动原因，重新安装铁芯③测量电源电压，检查电压不平衡原因并处理④检查绕组故障并处理⑤清洗轴承，并加入规定量的润滑脂⑤调整气隙，提高装配质量。
轴承发热超过规格。
故障原因:①油脂过多或过少②含杂质脂质不良③轴承与轴配合松动或过紧④轴承与端盖配合松动或过紧⑤油封间隙配合过紧⑤轴承内盖与轴摩擦偏心⑤故障、磨损、杂质等。⑨轴承间隙过大或过小。
处理方法:①拆卸轴承盖，检查油量，按规定增减润滑脂量②检查润滑脂中是否有杂质， 更换干净的润滑脂③取措施使轴承与轴之间的配合符合要求④取措施使轴承与端盖之间的配合符合要求⑤更换或修理油封⑥修理轴承内盖使轴承与轴之间的间隙合适⑥按照正确的工艺将端盖或轴承盖装入槽口，然后均匀拧紧螺钉⑦更换损坏的轴承，彻底清洗含有杂质的轴承。 @2019
新能源汽车故障灯怎么解决
电动汽车驱动电机控制系统发生故障较为常见，一般按照性质划分，可分为电气故障和机械故障，这两类故障若不及时得到解决，会对电动汽车自身造成严重的伤害和影响。而深入其中进行探究，我们发现引起这两类故障的因素较多，且因素的不确定性较大，比较难以判断和甄别，有时可通过异响、异温等异常情况来进行判断。针对这些故障我们可以有针对性地进行维修，具体如下。
常见故障，一般比较容易发现和判断。具体来说，异响故障，一般会在电动汽车行驶过程中，可听到一些不同于以往行驶的声音，这类声音比较奇怪，与往日电动汽车行驶中所产生的响动大相径庭。这类异响的产生，大概率是因为转子扫膛或轴承磨损造成。
对于转子扫膛问题，可借助塞尺来检验定子与转子间的空气，看是否合理与正常，如排除该缘由后，可进一步对轴承进行查看，查验是否存在磨损现象，如果有，要及时进行更换。如果两种原因都不存在的话，需要从其他方面来寻找线索并锁定问题出处，必要的时候，要进厂维修。
顿挫故障一般容易被驾驶员察觉，多数表现为电动汽车行驶过程中，汽车一顿一顿的，极不舒适和畅通，如果这个时候，所有仪表均无异常显示，则可考虑为电机造成的顿挫故障，可借助专业工具进行简单清理。如果仍旧得不到好转，可由专业店面进行清理工作。
电机温度过高及维修。电机温度过高，是比较常见的故障，可能是电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成，也可能是因为电机额定电压过低造成，还有可能是因为轴承磨损过大造成，针对这类故障，需要首先查明原因，如果是轴承出现的问题，需要更换新的轴承。
如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
新能源汽车故障灯怎么解决
新能源汽车常见故障灯的解决方案：
1.电源限制灯亮了
可能是电池温度过高。建议停车熄火，待电池温度恢复到安全温度后再继续行驶。
2.制动警示灯亮起
熄火后等待5分钟，重启汽车即可解决。
3.低功率故障灯
对于很多刚买新能源车的车主来说，这个故障灯都以为车出问题了。其实不用紧张，只要按时给车充电，这个问题就能解决。
4.“阿拉丁神灯”——机油警示灯，长得像阿拉丁神灯，就是机油警示灯！灯亮时，表示发动机的油量和压力低于标准值。如果继续行驶，会影响发动机失去润滑，造成严重磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请在不启动汽车的情况下尽快联系救援。
5.“温度计”——水温警示灯水温指示器用于显示汽车发动机内防冻液的温度。没有水温表的车辆(如长城微型车系列)会以指示灯的颜色显示防冻液的温度：蓝色表示水温过低，消光表示水温正常，红色表示水温过高。发动机最怕的就是缺油缺水。
水温的警示灯相当于机油的警示危险系数。如果温度过高，继续行驶会影响发动机的高温，导致气缸体变形。可以加防冻液或者纯净水应急。如果出现“气缸卡住”或“气缸垫”，请立即联系拖车救援。
6.转向报警转向报警灯点亮表示转向系统有故障。这时候转向助力可能会减弱或者完全消失，行驶中随时可能助力突然消失或者有时消失，非常危险。此故障无法自行检测或维修，应由专业维修站维修。
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