- 质量为2t的汽车以额定功率在平直公路上从静止开始运动,经15秒行驶了300米,速度达最大，其值为72千米/小时，
- 质量为2吨的汽车，载了8吨的货，匀速行驶在平直公路上时，所受摩擦力为重量的0.2倍，求汽车的牵引力？
- 质量为两吨的汽车,发动机的额定功率为30千瓦
- 这道物理题怎么做
功率P=FV，牵引力不变的情况下当功率最大时其保持该牵引力能够达到的最大速度可将额定功率和牵引力代入公式求得V,而V=at F合=ma，F合可由题中牵引力减阻力求得。上三式联立可求得t.对于第二问仍用P=FV来求，P恒定，要使V最大需使F最小，F牵引力只需等于阻力使车处于匀速运动时方能最小，带入功率和阻力的数值可求解。不知这样说是否清楚。
质量为2t的汽车以额定功率在平直公路上从静止开始运动,经15秒行驶了300米,速度达最大，其值为72千米/小时，
汽车受到的重力：G=mg=2×103kg×10N/kg=2×104N，
汽车受到的摩擦阻力，f=0.2G=0.2×2×103N=4×103N，
因为汽车匀速行驶，
所以：F=f=4×103N．
答：这时汽车的牵引力为4×103N．
质量为2吨的汽车，载了8吨的货，匀速行驶在平直公路上时，所受摩擦力为重量的0.2倍，求汽车的牵引力？
题目数据有误：因为汽车显然在这15秒内是变加速运动，速度最大值必大于平均速度。现在题中的速度最大值（20 m/s）与平均速度数值（300 / 15＝20 m/s）相等了，肯定错的。
以下说明正确的解答过程：
m＝2吨＝2000千克，初速V0＝0，t＝15秒，S＝300米，Vm＝72千米/小时＝20 m/s（Vm应改为再大些的数值，或把时间 t 改为更大的数值就没有矛盾了）
设所求的额定功率是 P额，阻力大小是 f
在题中所说的过程中，由动能定理 得
P额* t －f *S＝m* Vm^2 / 2 （因初速为0，P额* t是牵引力做的功）
而速度达到最大值后，汽车是匀速运动，那时的牵引力大小等于阻力，得
P额＝f * Vm
以上二个方程中，只有 P额 和 f 是未知，必能求得出来。
质量为两吨的汽车,发动机的额定功率为30千瓦
汽车的总重力：
G=mg=（2×103kg+8×103kg）×9.8N/kg=9.8×104N；
∵汽车在平直的马路上匀速行驶，
∴汽车的牵引力与受到的摩擦阻力是一对平衡力；
则F=f=0.2G=0.2×9.8×104N=1.96×104N．
答：汽车发动机牵引力是1.96×104N．
这道物理题怎么做
54千米每小时即为54/3.6＝15m/s,汽车达到最大速度时为匀速直线运动状态,牵引力等于阻力.
则：P＝FVm＝f Vm 阻力f =P / Vm=30000W / 15m/s=2000N
当速度达到36千米每小时(即10m/s)时,牵引力F1＝P / V=30000W / 10m/s=3000N
合力F合＝F1-f ＝3000N-2000N=1000N
则汽车的瞬时加速度是：a=F合/M=1000N / 2000kg =0.5 m/s^2
一辆质量为2吨的汽车由静止开始沿一倾角为30°的足够长斜坡向上运动，汽车发动机的功率保持48kW不变，行驶120m后达到最大速度．已知汽车受到地面的摩擦阻力为2000N．（g=10m/s2）求：
（1）汽车可以达到的最大速度；
（2）汽车达到最大速度所用的时间（结束保留一位小数）．
分析?
（1）汽车运动时所受的阻力为 F阻=mgsinθ+f．当汽车的速度最大时，牵引力等于阻力，求得牵引力，再由P=Fv求解最大速度．
（2）汽车从开始运动到速度最大的过程做变加速运动，由动能定理和公式W=Pt结合求解时间。
解答
解：
（1）汽车运动时所受的阻力为：F阻=mgsinθ+f=1.2×10?N
汽车速度最大时有：F=F阻
由P=Fv得汽车的最大速度为：v=4m/s
（2）对全过程，运用动能定理得：
Pt-mgSsinθ-fS=
代入数据解得：t≈30.3s
答：
（1）汽车可以达到的最大速度是4m/s；
（2）汽车达到最大速度所用的时间是30.3s．
点评?
要知道汽车启动的运动过程性质和一些物理量的变化，明确加速度为零时速度达到最大．对于变加速运动时间的求解，运动学公式已经不适用了，我们可以考虑动能定理．
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