日前，从官方渠道获悉，?欧拉好猫已经正式上市，新车共推出了5款车型，其补贴后售价区间为10.39-14.39万元。新车的定位为纯电动小型SUV，造型复古又小巧可爱，动力上搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机。
车头来看，新车的前大灯组为凸起的设计，再加上其复古的圆形大灯，看起来还是有些年代感的，封闭式进气格栅是纯电动车常见的设计，这也让整个车头看起来更加的“萌”了。
车身侧面，新车***用的是悬浮式车的设计风格，这也是时下比较热门的设计之一，短小精悍的车身姿态搭配着五辐式运动轮圈的配备，再加上纯电动车特有的前段加速特性，体验一把推背感还是可以的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
车尾的设计比较简约，除了英文LOGO和车型字样标识外，新车的车尾并没有使用过于复杂的设计，反而这样的设计更加的耐看，同时也为整车增添了不少运动感。
新车的内饰也是加入了部分复古式设计，如车内的双色内饰风格和双色双辐式方向盘，这些都带有复古的风格，再加上时下流行的双联屏设计，也是为整车内饰提升了许多科技感。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率为143马力的永磁同步电机，这台电机的峰值扭矩为210牛·米，同时根据车型的不同，其NEDC综合续航里程分别为401公里和501公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
复古和骚气味很重 欧拉好猫预售10.5万元起
长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。
欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。
好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。
外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。
好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。
侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型***用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?
外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。
尾部造型更加***可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！
尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。
除了低配车型***用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。
好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。
全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版***用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版***用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都***用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。
车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。
ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。
中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。
方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型***用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。
全系车型均***用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、在线***、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。
出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。
中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。
旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。
除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，***光面积和可开启面积都不算出色。
中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。
低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和***，这两个功能在中配车型上可以选装。
后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。
后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。
后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。
地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。
欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！
推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶***方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。
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售价10.5-14.5万元 欧拉好猫正式上市
在2020北京国际车展上，快车报现场参加了?欧拉好猫的预售发布会，官方公布的预售价为10.5-14.5万元，这款车预计将会在10月份上市销售。与此同时，欧拉还在车展现场展出了好猫GT版车型。
欧拉好猫
看这复古的造型设计估计已经获得了你的喜爱，欧拉官方说这是基于“复古未来主义”理念设计而来，反正好看就对了。
内饰设计同样延续了这种“复古未来主义”，看起来简洁大方，内饰的配色还可以与车身颜色相匹配，官方公布的颜色方案有：布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系，足够满足大家对颜色的喜好。
欧拉好猫的定位是纯电动小型SUV，车身长宽高尺寸分别是4235×1825×1596mm，轴距达到2650mm，整体大小与广汽丰田C-HR相当，看起来都是非常具有运动感的。
欧拉好猫搭载的ORA?Smart-café?OS?咖啡智能车控系统，拥有17.25英寸***双联互动大屏+猫力远程互联，ORA?Smart-café?语音+脸部+声纹识别交互、ORA?欧拉猫?虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置?+?欧拉应用商店，让欧拉好猫在同级别车型中拥有更加出色的智能化配置。
在这复古未来的外观造型下，欧拉好猫***用的是一套纯电驱动的动力系统，电动机的最大功率105kW（143匹马力），峰值扭矩为210N·m，搭载的是由长城汽车旗下蜂巢科技生产的三元锂离子电池组，官方公布的NEDC续航里程达到了501km。
要说中国品牌电动汽车哪一位最让人眼前一亮，估计欧拉是最受认可的那一位，此前推出的欧拉R1除了获得专业人士和车评的一致认可之外，同样获得了非常好的市场表现，无论男女都受不了这么复古可爱的小车车，乖乖掏钱包买买，这次上市的欧拉好猫在更加复古的风格上，另一大亮点是续航里程突破了500公里大关，相信会有更好的市场表现。
欧拉好猫GT版亮相
好猫GT版是欧拉品牌首款纯电动量产性能版车型，依然延续了“复古未来主义”的设计风格，相比普通版车型增加了众多的运动套件和***用更加霸气的轮毂造型，在车身配色、拉花的设计上也会更加注重运动感的打造。目前并没有关于欧拉好猫GT版的动力信息，请继续关注我们后续的跟进。
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欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万起
11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车共提供5款车型，其售价区间为10.5-14.5万元。好猫这款车是是欧拉在iQ之后再次对SUV车型的尝试，基于柠檬架构+咖啡智能生态打造的产品。其定位于小型纯电SUV，外观造型复古、可爱，少女心十足，非常适合女生驾驶。续航方面，新车有401km和501km两种选择。
新车共提供了5款车型，分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版和波塞冬版，命名都***取的古希腊神话中的人物，颇有意趣，价格也比较亲民。而且在上市发布会上，官方还给出了不少优惠政策。
好猫***用了“复古未来”的设计理念，其外观造型非常有辨识度，和MINI、甲壳虫这样的车型一样，走的都是那种小巧、精致、复古的路线，其车头咋一看和保时捷Macan的车头还有几分神似，引擎盖上隆起的筋线还有那种俯冲的姿态，都有一种小Macan的感觉。
圆圆的大灯也是复古和经典的体现，很多90年代的车型都有这种圆形大灯的设计。新车的车头还有一个惊叹号式的车标也是十分可爱，令人印象深刻。据介绍欧拉在打造这款车的时候也是希望通过萌宠化和符号化的东西，来拉近与年轻人的距离。
车身侧面依旧是圆润可爱的线条，没有过多繁杂的装饰，简单大方，同时还有双色车身的设计，给这款车增添了一丝时尚感，好猫在轮圈上***用了五幅式设计，并且有不同样式可以选择。
新车的车身尺寸为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，标准的小型SUV尺寸，在同级别中处于主流之列，进入到车内，其实际乘坐空间也还算宽敞，足够满足日常出行需求。
车尾的造型则比较饱满，后备厢尾门的倾斜度较大，与传统SUV尾部造型略有不同，尾部还有一个小小的扰流板，看起来有点小精致。尾灯的设计也比较独特，设计在了后挡风玻璃处，如果不仔细看还不容易发现。
内饰部分，新车***用了环抱式座舱设计，线条平直，简洁、大方，新车还***用了双幅方向盘和双色内饰配色，是很多豪华车上才有的设计，提升了整个内饰质感。
仪表盘和中控屏集成在一个大尺寸的贯穿屏上，科技感十足。贯穿式一体出风口、复古按键、镀铬小部件等细节，又彰显出一定的复古高雅格调。尤其是金属镀铬小部件这个小细节的设计非常地有心，既精致又显档次感。这款车还***用了旋钮换挡，也是方便操作且较为上档次的配置。
配置方面，新车拥有丰富的车机功能，包括***/音乐、语音控制、应用商城、智能家居等，为了配合全新智能驾驶体验，A柱加入了红外摄像人脸识别功能，可分析驾驶者表情、声音监测以及疲劳驾驶多种功能应用。
在驾驶***方面，除了熟悉的自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)，前碰撞预警(FCW)+自动紧急制动(AEB)，车道居中保持(LCK)之外，好猫向前迈进了一大步。创新的智能过弯(ATC)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪(IE)，自动驾驶技术的相关技术应用，能在危急关头通过车辆自行控制避险。
同时，360°全景影像、自动泊车、自动泊出功能这款车也配备了，感觉这款车到了对女生无微不至的关怀。
动力方面，新车提供了401km标准续航和501km长续航两个续航版本，电机搭载的是最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，电池组方面***用的是蜂巢易创生产的三元锂电池，应用三电高效液冷恒温系统，车辆耐受各种复杂外部环境的能力更强，依旧是常见的固定齿比减速器担任“变速器”任务。同时官方宣称，新车具备12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充。
潮流易逝、经典难寻，欧拉好猫作为复古设计与未来科技结合的产物，凭借独特的设计理念，给人留下的极深的印象。颜值的优势、最高501km的续航成绩，以及不错的动力表现，相信这款欧拉好猫上市后，将会受到不少年轻消费者的青睐，我们也会持续关注。
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11月24日，欧拉品牌推出的第四款车型——?欧拉好猫正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39万~14.39万元。
作为欧拉汽车旗下的小型SUV，基于柠檬架构打造的欧拉好猫外观设计相当复古，极具辨识度。依旧延续了“喵星人”的家族式设计，看起来特别“萌”。圆润且全封闭式的前脸很符合新能源车的形象，有利于降低风阻，提升经济性。
全LED前大灯像极了一双大大的眼睛，灯组内部使用了不同的材质，以营造出更加立体的视觉效果。前包围的设计很有特点，黑色蜂窝状的造型颇有几分运动气息，两侧还加入了倒三角形镀铬装饰，让车头更具层次感。
侧面的造型依然是流畅圆润的风格，可以大幅度降低风阻系数。充电口在两侧前翼子板上方，左侧为交流电慢充口，右侧为直流电快充口。欧拉好猫的长、宽、高分别为4235mm、1825、1596mm，轴距为2650mm。
车尾的设计更加简洁，甚至连后尾灯都被“藏在”了后车窗下方，因此整个车尾拥有大量“留白”。后保险杠同样只用了简单的线条进行勾勒，但却营造出不错的设计感。
欧拉好猫的内饰***用了“雍容华贵”的复古风，与外观设计形成了呼应。大量软质材料的使用令车内质感得到明显提升。7英寸的全液晶仪表盘与9英寸的中控屏幕形成了一个整体，这也是目前的流行趋势。仪表盘的界面设计与白猫、黑猫基本相同，显示效果依然清晰明了，但少了几分新意。
两幅式方向盘的尺寸不大，并且***用平底设计，***用真皮材质包裹，握感相当出色。方向盘上的多功能控制键非常丰富，左侧以多媒体控制为主，右侧则为行车电脑以及驾驶***等控制为主。
动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，匹配单速变速器，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。NEDC续航里程分别为400km和500km，以满足不同消费者的需求。
总结：作为欧拉品牌推出的第四款车型，欧拉好猫无论是车型定位，还是品质感都要优于其他三款车型，足以配得上“精品新能源车”的头衔。补贴后10.39万~14.39万元的售价也让消费者感受到了诚意，再加上复古与现代时尚结合的外观设计以及丰富的配置，相信能让欧拉好猫拥有不错的市场表现。
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