理想汽车怎样?-理想汽车怎样充电

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  1. 如何评价理想汽车理想ONE 这款车?值得入手吗?
  2. 理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?

理想和蔚来相比,蔚来更好一些。

根据目前国内新能源汽车市场可以了解到,蔚来汽车在售车型共计有6款,车型涵盖轿车和SUV两大领域,可满足多层次消费者的需求;而理想品牌仅推出了理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7这4款主打家用的SUV,其中理想L8定位还与理想ONE相重合,产品相对比较单一。

蔚来汽车向来都是以“买服务送车”而著称,只要买了蔚来汽车,那么车主就可以享受到免费的加电、质保、道路救援、车联网等服务。此外在“NIO Power”中还包含了换电、加电车、代客充电、专属充电桩等项目,只要车主愿意花钱,那么蔚来能给用户带来绝对省心的用车体验,而理想则不具备这样的条件。

理想汽车怎样?-理想汽车怎样充电
(图片来源网络,侵删)

所以,无论是从车型选择,还是从售后服务来说,都是蔚来更好一下。

蔚来简介

蔚来是一个智能电动汽车品牌,于2014年11月25日在上海注册成立,代表国产高端电动汽车参与全球竞争,旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2014年11月,蔚来由李斌发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

以上内容参考百度百科-蔚来

如何评价理想汽车理想ONE 这款车?值得入手吗?

理想汽车不按套路出牌,将会导致理想汽车失尽人心,同时还会遭到消费者的***,并且还会引发消费者***的现象出现。

虽然在新能源汽车领域,理想汽车确实表现出了非常优异的水平,但是随着理想汽车突然降价的事情发生后,很多理想汽车的车主都开始表达对于理想汽车官方的不满,因为在大家看来,理想汽车官方的行为是在坑害车主。

一、理想汽车的降价行为,必然会导致理想汽车失尽人心。

由于理想汽车一直在国产新能源领域扮演着主力军的角色,这使得大家非常看好理想汽车的未来发展然而在降价问题上,理想汽车确实做得非常不公道,如果理想汽车官方没有给车主一个满意的答复,那么必然会导致理想汽车好不容易建立起的口碑彻底崩塌。

二、理想汽车的降价行为,会导致理想汽车遭到消费者的***。

在看到理想汽车的降价行为之后,很多消费者都会自发***理想汽车的发展。因为如此明显的坑害消费者行为,一旦无法得到限制的话,那么必然会导致越来越多的消费者蒙受巨大的损失,这对于整个市场的发展也会带来严重的影响,所以我认为理想汽车一旦处理不好,这件事情必然会遭到消费者的疯狂***。

三、理想汽车的降价行为,会导致车主出现大规模***的现象。

由于理想汽车这一次快速降价的行为,不仅影响了个别车主,所以理想汽车想要在这件事情上蒙混过关,几乎是不可能的事情,如果理想汽车不能够弥补消费者的损失,那么车主必然会出现大规模***的情况。当理想汽车的车主们出现大规模***的情况后,必然会导致理想汽车的业绩出现明显的下滑。

理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?

理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”,虽然目前市场保有量不多,但是此车非常值得入手。

车标是“Li”的组合非常之简单,LED自动大灯与灯带成为一个整体。整个前脸可以说是“未来风”的设计风格,简约大气而且原创度很高。

特点:

作为中大型SUV的理想拥有5050×1960×10(mm)的车身尺寸,所以空间表现得非常好。前两排的头部和腿部空间都是很宽敞的,没有任何压抑感,而且第二排还配备了电动座椅调节,但是第三排只能作为应急使用或者是儿童乘坐,绝对不适合成年人长途旅行。后备箱也是超级大对于长途旅行没有任何压力。

用了40.5kwh的三元锂电池和一台1.2T的全铝直喷涡轮增压发动机,但是发动机不参与动力输出只作为一个增程器使用,其实就是一台燃油发电机给电池充电。

理想ONE是一款自带光环的车,自发布以来,关于理想ONE的话题从来没有停止过。那么,作为理想汽车的开山之作,理想ONE究竟有着怎样的实力呢?今天我们来一起看看。

外观设计上,理想ONE的外观有着十足的力量感,宽厚的车身气势端庄,可以说理想ONE的整个造型让人印象深刻。值得一提的是,理想ONE的进气格栅带有主动开闭功能,而当进气格栅关闭之后,理想ONE的风阻系数可以从0.34Cd降至0.32Cd,这样一来,对于提高车辆的续航里程表现具有一定帮助。同时理想ONE的车身尺寸达到了大中型SUV车型的主流水平,对比大众途昂稍小一圈,但是对比丰田汉兰达则是有着较为明显的优势。

内饰部分,理想ONE的内饰是对称式设计,四平八稳的中控台简洁大方。与此同时,理想ONE车内的四块大屏营造出了足够前卫的车厢氛围,而且内饰用料非常出彩,中控台上下方两部分使用皮质材料包覆,无论是质感还是触感,都属上乘表现。再者,理想ONE的底盘很扎实,给人的整体感很强,值得点赞。

动力部分,理想ONE用前后双电机形式,配备四驱系统,整个动力系统最大功率240千瓦、峰值扭矩530牛米,综合工况续航可达800公里,足够给力。

总而言之,理想ONE打破了传统意义上的混合动力,也是市面上少有的增程式车型,确实是实力出色,值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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