汽车脚踏板作用-车的脚踏板的作用是什么

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  1. 自动挡的车脚下面有几个踏板?
  2. 机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?
  3. 汽车驾驶员使用的三个脚踏板分别有什么用?什么区别?

离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。

从左到右依次是:

1、最左边是离合器踏板,是手动挡的专利,不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的,这也调校出了不同的操作取向。

汽车脚踏板作用-车的脚踏板的作用是什么
(图片来源网络,侵删)

2、中间的就是刹车踏板,它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个,它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的,这与厂家的调校有关。

3、最右边是油门踏板也,叫加速踏板,是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板,发动机转速提高,动力增加;抬起加速踏板,发动机转速和动力下降。

自动挡的车脚下面有几个踏板?

机动车的三个踏板从左到右依次是:离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。

这三个踏板仅限于手动挡汽车,因为自动挡汽车不需要离合器踏板,所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。

这三个踏板名称不同,所负责的功能也就不同。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车、油门踏板也叫加速踏板,是用来控制车速的。初学者在刚开始接触驾车知识时一定要分清这三块踏板的功能,不能混淆。

在驾驶机动车时,一般是左脚负责控制离合器踏板,右脚负责控制刹车踏板和油门踏板。需要注意的是,在驾驶机动车上路行驶时,如果不需要踩离合器踏板,一定不要把左脚放在上面,因为长时间把左脚放在离合器踏板上就有可能出现误触的情况,这对于正在行驶的汽车来说是非常危险的。

机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?

自动挡的车脚下面有两个踏板,一个是刹车踏板,一个是加油(油门)踏板。

刹车踏板在左边,加油踏板在右边,这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制,不像手动档车多了离合器,需要双脚配合控制,而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板。

1、刹车踏板的作用:

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

2、汽车加油踏板的作用:

汽车油门的主要作用就是用来给汽车加速的,如果不加油门汽车的速度就是原始速度,非常慢。因此汽车油门的作用主要就是给汽车来加速的。汽车油门压的越低,发动机的进油量越大,车速越快。

扩展资料:

驾驶自动档汽车应注意以问题:

1、避免长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。

因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

2、避免高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。

因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。

当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

3、避免在P或N以外挡位启动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、避免推车启动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。

5、避免加大油门换到高速档

有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。

降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

参考资料:

百度百科-自动档汽车

汽车驾驶员使用的三个脚踏板分别有什么用?什么区别?

一、汽车可分手动档?MT?和自动档?AT 。位置如下:

1、手动档共三个踏板,从左往右数起,分别是离合,制动(刹车),油门。左脚负责离合,右脚负责制动,油门。

2、自动档?共两个踏板,分别是制动,油门。都是由右脚负责(从左往右数)。

二、踏板作用:

1、手动档的车子;离合器踏板,挂档时用来动力分离和接合的;刹车踏板,和自行车的刹把是一样的功能;油门踏板,加速用的。

2、自动挡的车子是没有离合器的,有可能左边没有踏板,或者是驻车制动踏板

扩展资料:

1、熟悉车辆,每一台车都有自己的区别,新手先熟悉,主要是怎么开油盖子,开后备箱,调整座椅,灯光开关,各个指示灯的含义,虽然理论考试都学过,但是刚开始,都要慢慢熟悉。

2、交通规则,开上车以后才明白交通规则的重要性,尤其是在城市道路里,交叉路口比较多,红绿灯比较多,车比较多,人比较多,情况比较复杂。一定要注意使用好汽车的后视镜,前后左右都要注意。

3、心态要好,不能紧张,看到人就慌了,在把握好适当速度的前提下,车辆的停止在掌握中,那就不会有大问题,不要把油门当刹车踩,只要走好自己的道,基本上是安全的,

4、定期保养,及时维修。一般汽车跑了3000公里左右,就应该保养一次,选好这个维修厂,4s比较贵,可以选靠谱的厂子,也是可以的,比较实惠。千万不能开着带病车,一出事,就是人命关天。

百度百科--踏板

百度百科--机动车

1、作用区别:

(1)离合器:以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

(2)刹车:刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作

(3)油门:控制发动机功率(推力)的操纵装置。

2、位置区别:

最左边是离合器,中间刹车,右边是油门。

扩展资料:

离合器的注意事项:

1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊订货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

百度百科-离合器

百度百科-刹车

百度百科-油门

标签: #踏板

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