- 小车如何驾驶的教程步骤
- 自动挡车刹车和油门是哪一个
- 自动挡汽车的刹车在左边还是右边？
- 驾校学的都是手动挡车，拿到驾照后开的是自动挡车。自动挡车该怎么驾驶？
- 我想了解一下开自动挡10大技巧有哪些？
- 自动挡的车怎么开的步骤
自动挡汽车行驶时规定的就是右脚控制，左脚是不参与操作的。这么做主要是因为：
1，刹车踏板和油门踏板相距较近，容易踩错了。把油门当刹车出重大交通事故不是新闻了。
2，一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩刹车时右脚得支撑柱，不然身体会不平衡，这种情况下右脚离开油门支撑还好，万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板，太危险了。
3，好多朋友一只板板上放一只脚，这样左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损，有的时候时间长了抽筋都有可能，以至于踩着刹车在跑都不知道。
4，多数人驾照学习时是考的手动挡，习惯了左脚一脚离合器，等自己买了自动挡车，再来改用左脚踩刹车，会不知深浅，难以控制。
小车如何驾驶的教程步骤
自动挡汽车起步步骤
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹，起步;
6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
上面介绍了自动挡汽车起步步骤的相关内容，下面一起来看看自动挡汽车起步禁忌。
自动挡汽车起步禁忌1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的`第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
自动挡车刹车和油门是哪一个
驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。” 小车驾驶的技巧 正确的驾驶姿势 ：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机 ：1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。 关闭熄火 ：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档；2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。）3、放手刹，抬离合器，缓加油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。 常见问题： A）起步前冲 原因：离合器抬得快和油门过大B）起步熄火 原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档C）空油声大 原因：离合器未抬到位就加油且油门过大D）起步后溜 原因：放松制动过早E）车体发抖 原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。 二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。）2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离合器踏板（踩到底），再渐渐踩脚刹车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。 三、换档操作：摘—空（移）—挂 加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。 四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手；左转方向右手为主，左手。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的'自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。
自动挡汽车的刹车在左边还是右边？
自动挡刹车油门位置如下
1、自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。
2、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。
3、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
4、对于手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。
驾校学的都是手动挡车，拿到驾照后开的是自动挡车。自动挡车该怎么驾驶？
自动挡刹车在左面，油门在右面。
无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，左脚空闲的。
扩展资料：
自动档汽车通常用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。
参考资料：
我想了解一下开自动挡10大技巧有哪些？
大伙儿开自动档车普遍的几个错误观念，及其如何正确地开自动档车，期待给各位产生有价值的信息内容。手动档被替代的首要缘故。P挡是在N挡的基本上更新过来的，除开将变速器放置空档方式外，仍在变速器内部结构配有“棘轮机构”挂上P挡，这一“棘轮机构”便会将输出轴上的传动齿轮扣起来，产生临时的机械密码锁止，进而卡住了推动轴榫具有固定不动静止不动车子的功效
许多买车人不容易应用手自一体挡车辆。自动档车分成多种的，有一些自动档车是手自一体挡，可以根据手动式调节挡，让自动档车模拟手动档的觉得。无论你用的有哪些种类的手自一体变速箱，D挡和M挡（或S挡）全是邻近的，且手自一体车辆比自动档车加速快。自动档车可以运用“L挡”制动系统，L挡就和手动挡汽车的2挡、3挡一样，可以用于上坡，还可以用于制动系统。
在抓耕地不太好的道路上应用D挡。例如，非铺设的稀泥路，天寒地冻的泥泞不堪路、疏松的石子路，这种路面对车胎的滑动摩擦力小，非常容易导致车胎跑偏高转速的。常常大家会见到一些车在稀泥路中，车胎迅速运行，却无法自拔，便是由于挂在D挡，买车人还一直猛给油。如今一些较为顶配的自动档车，一般都是有解困方式、雪地模式，如果你的车也没有，也没有关系。手自一体车辆就应用手动式方式，自动档车可以应用“L挡”，根据积极降档让车胎转速比减缓，上下转动方向盘，那样往返几回就非常容易解困了。很多人一开始在驾校学车学的手动档，之后驾车是自动档汽车，结果把手动档的姿态使用了自动档车上。例如，左脚刹车，右腿油门踏板！针对自动档车而言，这是一个极其不标准的开车姿势，很容易在危机时刻踩错脚踏板，如果踩到了油门，还误认为是刹车板，那麼不良影响是十分明显的。
初学者刚安全驾驶车子常见问题，1、不论是刹车踏板或是油门踏板，需先由轻到重，渐渐地体会正中间车子的情况，放油门踏板的过程中可以迅速松脚，刹车踏板必须慢放。针对初学者，提议驾车情况下穿鞋底子薄一些的鞋，那样更能立即感受到幅度（温馨提醒：女性谨记乣高跟鞋，不但不安全也是***行为）2、针对方位，时速快的过程中谨记不必狂打猛回，上下为主导，左手，握着9点和3点部位，这一实际上也无需多说，但依然要唠叨一句。3、初学者跟车情况下，最好不要跟太近，即使别的车要想变道，你忍一忍，让一让，例如，初学者跟车情况下，当见到前车保险杠下边沿情况下就可以踩停了，这时和前面的车子间距在2米长，没放得话，当恰好还能见到前车全部后胎一半情况下就可以泊车，此刻间距前面的车子为3米长驾车心理状态很重要，能超出比自身高级的车并不意味着比他技术性好，初学者一开始驾车都较慢，通常在半娴熟半不太熟的过程中开得迅速，等真真正正娴熟后，时速便会降下去了，速率不意味着技术性，安全性才算是安全驾驶的重要。
自动挡的车怎么开的步骤
事实上，驾驶自动驾驶车型是有技巧的。
1、 等待红灯时，使用n档还是p档
一般来说，如果停车超过半分钟，只需将手刹拉到n档即可。如果停车时间短，只需踩下制动器，不需要挂n档。
2、 知道什么时候收油
事实上，无论是自动还是手动，在高速公路上高速巡航都需要供油，但自动驾驶和手动驾驶时油门控制方式完全不同。无论你在手动挡行驶的速度有多快或多慢，你都会一直供油，但在自动挡，情况就不同了。一般来说，除加速时外，其他时间收集机油。如果继续供油，保持车速，在加油和制动之前靠近前面的车辆，此时油耗和制动系统将严重损坏。如果你这样开车，你的技术真的不是很好。
3、 极限起动
发动机起动时，自动变速器限制挡位。车辆只有在P档或n档时才能起动。
4、 在行驶过程中可以自由切换挡位
在驾驶过程中，您可以自由换挡。只要可以切换与当前速度匹配的挡位，最高挡位也将受到限制。
5、 右脚控制油门和制动器
一些刚拿到驾照的学生或女司机在开车时总是喜欢左脚踩刹车，右脚踩油门。他们认为这种操作可以灵活掌握车辆，在处理特殊路况时有安全感。然而，这种操作将不灵活，但将非常危险。以这种方式驾驶汽车将大大降***动力。如果长时间保持这种姿势，会使身体中心倾斜，导致疲劳，甚至导致交通事故。因此，开车时，你必须用右脚控制油门和刹车，并诚实地将左脚放在一边。
6、 不要在空挡滑行
一般来说，一些手动挡的老司机喜欢挂空挡，这样可以节省燃油。滑入空档不仅可以节省燃油，还可以燃烧变速箱。车辆行驶时，自动变速器的输出轴速度高。此时，如果发动机转到怠速状态（挂入n档时），变速箱供油将不足。对于变速器内部的多片式离合器，虽然电源已经切断，但被动盘在车轮的驱动下会继续高速运转，极易打滑，造成相当危险的后果。如果您想滑行，正确的操作方法是保持d档行驶而不踩油门。
7、 在斜坡上临时停车时，拉动手刹
在拥挤的上坡或下坡路上暂时停车等候。为了防止打滑，车辆停稳后，先挂n档，拉上手刹，然后松开手刹，观察车辆是否打滑。如果没有问题，则换到P档。这可以保护P档免受压力。
8、 上坡时不要用力加油
上坡时不要猛烈加油。上坡前你需要加油并加速。当第二辆自动汽车在长斜坡上行驶时，你知道，大多数自动汽车的变速杆上除了D档外还有第三档或第二档，因此你可以根据坡度和速度将挡位切换到第三档或第二档，这样你就可以通过挡位控制速度，不会伤害汽车。
9、 自动挡也需要预热
驾驶者都知道，当驾驶手动变速器时，他们应该首先预热汽车。同样，当你以自动挡行驶时，你也应该给汽车预热。时间大约是20秒。如果自动汽车不预热，变速箱就会损坏，预热是为了润滑变速箱和发动机。
10、 提前升挡
提前升档有几个优点：节省燃油、降低噪音和减少发动机磨损。具体操作是先踩油门，当车速增加到一定速度时松开油门，等待两三秒，变速箱开始升档，感觉升档，然后踩油门前进！
以上是自动驾驶技能。老公司教授的10种自动驾驶技能的内容由编辑出版。仅供参考。我希望他们能对你有所帮助。
自动挡的车开车步骤如下：
1、自动档汽车的正确驾驶步骤。
2、第一步，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停，或者按下电源键打开电源，让汽车自动检测30秒左右。
3、第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火。启动汽车点火后，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。
4、这里需要注意的是，一上车，不要先搞D挡，要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时，会反方向冲击变速箱。长此以往，变速箱会受到不可逆的不利影响。
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