- 手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些？
- 新手开车上路注意事项及驾车技巧
- 汽车驾驶技能讲解教程 汽车驾驶操作各种技巧？
- 自动挡汽车驾驶操作方法与技巧
- 新手没开过车的人 第一次开车需要注意什么东西？自动挡的车
- 驾驶手动挡汽车的一些技巧（一）
- 驾车的一些小技巧
单向或双向道路驾驶
在单行道(或没有中心线的双车道)上正常行驶时，最佳行驶位置是路中间稍微靠右，即驾驶员坐在路中央向前行驶。
1.容易控制方向:由于道路一般呈高中低边的弧形，车辆在中右方向行驶时会向右倾斜。此时，只需用左手稍微向左握住方向盘的====行程，即可控制车辆的直行方向。
2.有利于会车和超车:中间靠右行驶，让车辆小角度开到路边，把车辆摆平。
3.车辆容易急转弯:参照单行道左转右转。
在一(二)条车道右转
1.车辆在距弯道30m左右时减速(或控速)，向左行驶，以道路右侧左侧足够的转弯内轮差宽为准则，到达弯道时(转弯方向前)达到最佳转弯速度。
2.根据曲线大小右转，注意保持(控制)速度。
3.弯道接近转弯终点时:如果前方有迎面驶来的汽车，将汽车直行转回道路右侧，根据是否能通过控制车速或停车；如果前方没有迎面而来的车辆或障碍物，可以直接将车辆转回正常行驶路线；当你回到方向时，你应该根据曲线的大小来把握适当的前进。
在一(二)条车道左转
1.车辆在距弯道30m左右时减速(或控速)，向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为标准，到达弯道时(转弯方向前)达到最理想的转弯速度。
2.根据弯道大小左转，注意保持(控制)车速。
3.弯道接近转弯终点时:如果前方有迎面驶来的汽车，将汽车直行转回道路右侧，根据是否能通过控制车速或停车；如果前方没有迎面而来的车辆或障碍物，可以直接将车辆转回正常行驶路线；当你回到方向时，你应该根据曲线的大小来把握适当的前进。
单向(双向)道路连续转弯
1.车辆在距弯道30m左右时减速(或控速)，向右行驶，以到达弯道时收紧道路右侧(窄)为标准，到达弯道时(转弯方向前)达到最佳转弯速度。
2.根据弯道大小左转，注意保持(控制)车速。
3.当车辆接近左转弯时，可以充分看到前方道路正在向右转，应提前适当转动方向盘。当车辆到达右转弯并在道路右侧留下足够的转弯内轮差宽时，应右转并保持最佳转弯速度。
4.当右转接近转弯终点时，你就能提前看到前方小左转和小左转后直行道路的情况。最常见的情况如下:
(1)路上有来车小左转或直行:继续右转，参照左转要领小左转。小左转即将结束时，提前掉头，在道路右侧驾驶车辆*直行，注意根据前方道路的交通情况随时减速或停车。
(2)前方左转或直行道路上没有迎面驶来的车辆:在右转即将完成前，提前转动方向盘，忽略左转，直接将车辆对准直行道路的正常行驶路线，适当提前提高车辆行驶速度。
加减文件(匹配文件)的基本原则:
档位和挡位合适:从最低挡到最高挡是这个挡位的适应范围，尽量避免长时间使用最低挡或最高挡；
换挡(换挡、换挡):原则上只要达到挡位速度的范围就可以进行换挡，要考虑挡位速度、动力和经济性的选择；
拖档:低于最低挡的档位一般称为拖档，会使车辆无法行驶和前后移动，严重时甚至会导致发动机熄火；
升档:当车速达到高于一档的速度时，应实施升档。一般来说，高速车升档的时机是3500&mdash400转/分；
倒档:当车速接近最低挡位时，应实施倒档，高速车辆倒档的正时应控制在该挡位的速度&mdash在低速范围内，最迟不能低于该文件的最低速度；降档的时机要根据路面和动力需求来控制；
齿轮在不同路况下的应用:
加速和升档:在进入正常行驶速度之前，在这个档位(与发动机高转速对应的速度)应尽可能提高车速，使车辆在升档后能有足够的动力；当执行升档时，这一点尤其重要；
保持挡位动态:上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，挡位速度应保持在中速(发动机中速运转)，使车辆有足够的冲量和可调整的速度；
正常驾驶:正常驾驶时，车速不需要调整太多，为了方便驾驶经济性，档位车速较低；一般对于非危险下坡，可以适当挂挡，下坡阻力小，加速性能好，可以提前换挡，挂高档位可以省油；
长坡上的挡位分配:下长坡时，为避免制动器长时间使用，导致制动器失效、失效，应挂入相应的低档位，用发动机遏制车速；档位分配的原则是不需要长时间使用刹车来减速。
换档操作:踩下离合器踏板&mdash&mdash迅速松开油门&mdash&mdash将档位切换到所需的档位&mdash&mdash根据档位，配合适当的油门(或不油门)，迅速将离合器提升到接触点&mdash的半接触状态；&mdash亲吻平稳后，轻轻松开离合器踏板。
配合油门离合和实操训练
与节气门离合器的配合也简称为油分离配合。分油配合的速度和精度对行车和吃饭起着非常重要的作用，常见的有起步换挡后重合、坡道起步、坡道挂停等。
分油配合的两个关键动作是一次性油门到位和一次性离合器接触点到位。油门应该比接触点早一点到位。一般来说，空油门(声音)和车的前后感觉在食物协调好的情况下是不会出现的。
训练用一次性油门:根据大、中、小油门练习一次性搓油门，保持平稳。摩擦方向为下前方，参考值为发动机转速表和发动机声音；
一次性接触点到位训练:第一步踩离合器到底&mdash&mdash慢慢举到接触点，稳住，记住这个位置&mdash&mdash将离合器踩到底，并迅速将其举回原位&mdash&mdash反复练习以上动作，以便能够一次将它们举到位，感觉汽车稍微有动力。
以油为训:搓油门的同时提起离合器&mdash&mdash当汽车稍微有动力，油门迟钝时，同时握住双脚。练习，直到你能轻松准确地吃东西。
多档起步法:最低挡低于起步挡(一般为一、二挡)时，可通过“多档起步法”控制行驶速度，即控制进食和工作安全实用；多次启动法的实际应用非常重要，应用范围也很广，比如:在繁忙区域跟车、场馆内换挡、精准转弯找点、实用倒车、短距离前后移动、在繁忙区域掉头等等。
吃低速控制训练(多次启动法)；
顾名思义，多重起步法就是将起点重叠，利用起步速度的惯性连接下一个起点，反复吃和工作，从而达到以低于起步档的速度行驶的目的。多次起动法的初速度来源于起动速度，但其本质是利用速度的惯性。吃饭时需要注意的是，离合器踏板不能完全松开，而是根据起步过程中已经达到的车速来使用其惯性，使用惯性时需要踩下离合器，因为起步还没有真正完成，达到起步档的最低速度或油门对应的起步档速度。
吃法:配合油门将离合器举升到接触点&mdash&mdash当估计车速可以利用惯性时，踩下并释放油门&mdash&mdash当车速慢到快停或停止时，匹配油门再次将离合器提升到接触点&mdash&mdash吃饭，反复做以上动作；
当路况要求速度为走走停停时，一般以1挡反复起步为宜；当路况要求车速快慢时，一般以二档复车为宜；
正确灵活地应用多重启动方法；
1.多启动方式可根据需要与半联动(也称压力离合器)结合使用，可实现坡道跟随，降低离合器摩擦片的磨损和摩擦热；
2.前(或后)情接近时，踩下离合器利用惯性，当感觉有安全隐患时，可以同时保护刹车，确保行车安全。
3.有安全距离时启动并延长车速，接近目标时利用速度惯性，车辆处于慢性状态(踩离合器)时随时制动并转向。
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手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些？
相比手动挡，自动挡更简单，驾驶更方便。现在很多新手都喜欢自动变速器。自动挡很好开，但有些驾驶技巧也要注意，比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等。这样才能更经济更安全的开好车。下面汽车维修技术网小编给朋友们耐心介绍一下自动挡的驾驶技巧。
自动停止驾驶技巧简介：起步加速
起步技巧。起步时要注意自动换挡。在启动汽车之前，确保目标处于P档或N档。起步时注意刹车、手刹、油门的配合。挂D档后，松开刹车，慢慢抬起刹车(相当于手动换挡的慢抬离合器)，然后轻踩油门，让车慢慢起步。不要踩油门，不仅浪费油，还会损坏车辆。挂档时，小心不要松开制动踏板。
提速技巧。有些司机以为只要D挡起步，一路踩油门就能高速行驶，殊不知这种做法是片面的，自动换挡也不是全自动的。自动挡汽车在驾驶过程中，尤其是上坡或爬坡时，驾驶员要放弃一天到底的习惯。尤其是爬坡陡坡时，驾驶员会明显感觉到汽车乏力，只用D挡无法提速。此时宜后退一步，用爬坡档(低档)爬坡。这辆车不仅跑起来很有力，而且开起来更轻快。如果想继续加速，可以按照1、2、3、d的顺序换挡，当看到转速表达到一定值时，可以立即换到更高档位，这样可以充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。
自动挡汽车驾驶技巧简介：需要注意什么？
注意及时收油。自动挡在高速公路上行驶一定要跟得上油，但是在市区就不一样了。无论快慢，大部分时间都要及时收油。尤其是在交通拥堵，红绿灯遍地的路段，如果收油，靠近前车踩刹车，自动挡刹车片磨损严重，费油不少，乘客会觉得不稳，觉得你的车技真的占多数。因此，自动挡汽车为了省油，节省维修费用，增加驾驶舒适性，在看到红灯后或前方有拥堵时，应适时加油。
提前升档。为了省油，降低噪音，减少发动机磨损，可以用提前升档的技术。汽车平稳起步后，用较大的油门迅速将汽车提高到一定速度，然后松开油门，保持两三秒。这时候自动变速器可以从一档升到二档。感受到升档后，踩油门继续加速。
今天，边肖汽车保养技术网的介绍就到这里了。以上就是边肖汽车保养科技***于如何驾驶自动挡汽车的介绍。现在经常看到自动挡的车，比较受人们欢迎。所以以上边肖汽车保养技术网的介绍给你一些驾驶技巧，你也可以避免一些问题。希望边肖汽车保养技术网的介绍能帮到你。
新手开车上路注意事项及驾车技巧
手动挡汽车还是受到很多人的喜欢，因为可以自己去把握开车的手刹力度，那么对于驾驶手动档汽车的话你知道有哪些开车的技巧吗?以下是我为你整理的手动挡车的驾驶技巧，希望能帮到你。
手动挡车的驾驶技巧
一 手动挡起步技巧
1，平地起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换挡
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
二 手动挡停车的方法：
1路口停车红绿灯停车
即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。
踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。
2紧急停车
紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。
在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。
3靠边停车
靠边停车时，须开启右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。
三 手动挡加档与减档
加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速执行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档执行。
过减速带的驾驶技巧
不要高速过减速带
特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。
可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。
不要单边绕行减速带
这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。
经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
不要斜著过减速带
大家都能体会到，垂直著过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜著过，感觉车跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜著过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮包括悬挂在地面和车身之间的受压运动。
垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜著过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身车架，其实都会产生更大的折损消耗。
开车时如何刹车比较稳
1、待车速稍慢时，再倾斜车身转弯
在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油;遇上突发，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
2、载客刹车在于稳
后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
3、下坡刹车
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
4、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车
用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
5、巧用油门
除了脚刹外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。
汽车驾驶技能讲解教程 汽车驾驶操作各种技巧？
新手开车上路注意事项有让速不让道、养成备刹车的好习惯，驾车技巧有选择合适车道、尽量走中间道路。
一、注意事项
1、让速不让道
如果前方有车辆在无预示的情况下突然加塞，很多新手就会急忙打方向生怕对方碰到自己的爱车，但是很多时候就因为你的猛然避让而会引起和另一边的车辆剐蹭的事故，在这种情况下那么就是你的全责。本来别人碰了你他是全责，而现在成了你的全责，尤其是是在高速行驶时更是如此，不小心还会酿成大事故。所以在这种情况下应该降低车速保证各行其道即可。
2、养成备刹车的好习惯
经过斑马线、路口、公交车站时都必须减速！减速后不仅要让车保持低速还要把脚轻放在刹车踏板上，保证随时第一时间踩下刹车立即制动。在平常的开车过程中把它形成一种条件反射，看到前方的刹车灯亮起就要预备踩刹车。
二、驾车技巧
1、选择合适车道
当路况复杂的时候，最好的选择就是中间车道而不是最右侧车道驾驶。如果行驶在右侧车道，会离行人、电动车和路边停靠的车辆更近，更容易导致危险的发生。但是当驾驶的车速很慢的时候，是可以走最右侧车道的，当然也同样需要小心驾驶，多多注意路边的行人的状态。
2、尽量走中间道路
因为走中间车道会让自己在开车途中有更多时间和空间做出选择，比如临时变道，无论去左还是右车道都很方便市区道路左侧车道旁要么是绿化带、要么是有缺口的隔离栏；右侧则是人行道，所以很有可能随时冒出想穿越马路的行人，如果在中间车道则由两侧的车辆帮你探查情况，别人减速你就减速准没错。
新手开合道路安全注意事项
1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。
4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。
自动挡汽车驾驶操作方法与技巧
1、调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
2、在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
3、腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
4、驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
5、绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
新手没开过车的人 第一次开车需要注意什么东西？自动挡的车
自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全
现在最为流行的就是自动挡汽车,它不仅操作简洁方面,也更能被新手驾驶者所接受。下面，我 为大家分享自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全，希望对大家有帮助!
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
在起步时应该缓慢加油，使发动机的转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行?强制低档?控制，即自动变速器立即强制换入低档，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，这方面的驾驶技巧不能忽视。
空挡别滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车时，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成一定的损害。
因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下告诉运转，瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响寿命。
所以自动挡车型切记空挡滑行。
停车时只用P档就可么?
一般情况下，停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意，直接挂P档会有问题!
1、车位后方有根防撞杆的情况下，不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后，直接挂上P档，当您再次启动车辆，想从P档挂到D挡时，会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!
那么正确的操作方式是怎样的呢?在停车撞倒防撞杆时，先挂N档，松一下刹车，最后挂P档。这样，在下次挂D档时，就没有任何问题了!
2、在陡坡上停车，不要直接挂P档!如果直接挂了P档，在下次启动，挂D档时，非常的费劲，并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害可想而知!那么为什么会这样呢?
在坡上停车，直接挂P档，等于将克服重力的'力量，全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那么正确做法是什么呢?在停车，挂P档之前，先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只要遇见坡道停车，一定先拉手刹!再挂P档!
等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这种做法是可取的。如果时间长，还是建议换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，是的变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
下坡过程中，只靠刹车么?
手档车在下坡时，可以利用档位，依靠发动机来制动!当然，自动挡车，在下坡时，我也推荐大家切换成手动模式!因为只依靠刹车的话，会造成刹车过热，最终失灵的效果!
那么手动模式，如何选择档位呢，下坡时，只需要选择一个满足当前情况下，能够匀速下坡的档位，速度不快，不慢，这样就是效果最好的了!
启动PN挡
又是驾驶者会误将挡位放在?D?、?R"上启动车辆，但发现启动不了，例如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关，但却无法启动车辆。
其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位时误启动时导致汽车前窜。
虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P挡或是N挡。
汽车档位缩写英文字母含义
D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡)
D2：最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候)
D3：最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)
R是倒车档 -- Reverse(倒退)
P是停车档 -- Parking (停车)
N是空档 -- Netural (中立，既不前进也不后退)
;驾驶手动挡汽车的一些技巧（一）
自动挡的车操作便捷，但是还是有些需要注意的方面的。
首先，刹车油门都是右脚管。
再有就是行车途中注意档位，虽然自动挡“一D走天下”但是现在自动挡还是有不少功能档位的，比如低速挡，运动挡，还有手动模式。
行车途中下意识的看一下仪表盘，防止正常行驶的时候挂入低速挡或者手动模式发动机持续高转速行驶损坏动力系统。
驾车的一些小技巧
驾驶手动挡汽车的一些技巧
1、如何启动车辆
启动车辆前我们首先要检查挡位是否在空挡，并且要踩着离合打火。这么做其实还是处于安全考虑，之前不少媒体报道过因为在挡位上打火直接发生事故，这样的危险是不可控的，因此一定要检查确认车辆挡位，同时踩离合打火。
2、熟练控制离合器
大多数时候只有在换挡的时候才需要踩离合，行驶中需要减速也有可能要踩离合，特别是当车速比较慢的时候，因为随时都可能需要换挡。一般来说，行驶中只是点一下刹车，无需踩离合，若是刹车踩住保持两三秒钟以上了。
3、换档的动作要连贯
离合器要一脚到底，挂挡也要-步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以。上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
4、要学会适时地利用空挡滑行
空挡滑行可以理解为车辆利用惯性在前进，只要踩刹车就停，反正前方是红绿灯要停车，就让小车滑行一会，不也挺好吗。
驾驶经验技巧46条
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面突然没雨，此时你可能加快你的车速，认为前面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判断。因为前面刚刚下停的雨会给路面积水，如果此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提前判断能力，要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速，不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精神集中，提前做出判断。
五、当你以高速（比如90到100公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶，前方很远处，你发现路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应该减速，不要认为路面宽敞，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生在身边的人了，这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的位置，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。
六、自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，如果动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置，刹车效果也不好，加上自行车有一定的速度，往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如，我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。
七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。
八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树，阳光充足，视线非常好的路况，这时你也许会加快车速，把音响音量调大些，眼睛只盯着正前方的路面就行了。这是司机最容易放松警惕的时候，做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。
九、乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
十、在这里，提醒和劝告一些加强和改装了车头灯的司机朋友们，特别是加了刺眼的蓝光车灯，不要以为你把自己的车灯加强了，晚上看得更清更远有好处，其实这样是很危险的！因为你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时候更难判断你车的准确动态，造成不必要的事故。所以，为了大家的的安全，最好不要私自去加强和改装车头灯！
十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，我经常碰到在拥挤的市内，前面车内的司机边打电话边开车，车速慢而又占着中间行驶，后面跟着排了一条长龙。还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了，因为我经常在国道超这些货车，发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶，甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是死活不让的，慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交通规则是这样说的：“当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行”。在这点我养成了很好的避让习惯，比如我发现后面有车发出超车信号，我会将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离，使四方（准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很明显的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢
十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故。因为如果你一直走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没注意看后方的车，一但变道行驶，你就会很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每个动作尽量的做好做完，这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。
十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。
十四、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用，在市内灯火通明的路上，开近灯已经够亮了，照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，增加对面司机的判断失误。
十五、货物的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。
十六、合理使用刹车，没有ABS防抱死系统配置的车，在刹车时如果一脚刹不住的时候，要根据车速进行“两脚刹车”，即不要一脚踩死不动， 稍微抬起一些再进行第二次刹车（视当时的刹车距离）这样可以避免车轮抱死，增加制动效果。
十七、准确判断行人的动态很重要，这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来，这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以我们这时应该取减速，车从“人身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时，我们应该取减速，车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不管是在哪个位置，如果行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要特别注意！因为我们无法判断行人的具体动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
十八、清理尾灯，检查灯光设备。汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容忽视的，明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故，某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性，成立了一个“扫动”，主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真希望各地的交警部门都能如此热心啊！
十九、上坡遇载重车时应当注意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此时，你不能跟得太近，并且要保持较远的距离，预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。
二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。
二十一、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵硬，所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。
二十二、重点注意“X”型路口，如图所示： 比如从A点行驶到B点，在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车，同样道理，从B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们遇到此“X”型路口时，千万要注意提前减速，仔细看清两侧来车方可过此类路口。
二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，因这类车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，如果车速过快，你将无法绕过此类车，只有提前减速才能避免事故发生。
二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾。
二十五、注意高速路口下来的车，因为司机仍然处于高速行驶的状态。我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路，如果刹车不及时就差点撞到的危险情形。所以，我们经过高速路口前或从高速路下来，都要特别提醒自己控制车速。
二十六、对面强行超车时，我们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提醒后面的车，防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。
二十七、弯道超车，不管是路面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特别是单、双实线，决对不允许超车。如果一定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车，但弯道处有障碍物阻挡了视线，我建议还是不要盲目超车了。
二十八、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车道，此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。
二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表哥出的经过，我决定还是提醒一下开车的朋友们。我表哥当时是坐在一辆小车的后排座，而且还扣上安全带，车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸好抢救及时才保住了性命。如果当时没有扣上安全带，后果将不堪设想。现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服，或嫌麻烦都不愿意扣上安全带，如果看过汽车碰撞实验的司机，一定会知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。所以，我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧。
三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神，其实是一种错觉，这只是酒精对大脑的作用。很多都是发生在一两秒钟内，甚至是零点几秒，如果喝了酒开车，反应速度就会下降，这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的。
三十一、结婚是一件开心的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想提醒的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮，这样可以不影响司机的视线。当几部车行驶时，一定要亮起安全警告灯（双闪灯），这样可以明显的表明是车队在行驶，从而提醒行人和车辆进行避让。
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