1、好猫：截止到2024年2月28日，欧拉好猫车指导价在12.98万到16.58万。其续航里程达到了501公里。欧拉好猫发电动机总扭矩可达232扭力，百公里耗电量13.8kWh。
2、海豚：截止到2024年2月28日，亚迪海豚指导价在11.68到13.98万元，其续航里程达到了420公里。比亚迪海豚搭载了一台最大功率70kW、最大扭矩180N·m的永磁同步电机。综上所述好猫和海豚相比欧拉好猫好。
13万级纯电轿车，零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫怎么选
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1、比亚迪海豚
一款车型的产品竞争力还是看销量，根据乘联会数据，比亚迪海豚2023年1月份销量17582辆，在一月份整体市场表现低迷下，海豚依然表现很强势，下面给大家介绍一下这款车型，海豚2023款指导价11.68-13.68万，下面介绍下续航420km 时尚版厂商指导价12.38万。
整车尺寸方面：长宽高4125*1770*1570定位于小型车，最小转弯半径5.25m，机动性和通过性好，这点一些新手女司机能更好的驾驭。
操控配置方面：前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡***等没有多余其它配置。
动力续航方面：整车搭载一块44.928kWh电池包，使CLTC工况续航达到420km，百公里耗电量只需10.5kWh，快充功率60kW，快充时间0.5h减少等待时间，动力方面整车搭载70kW永磁同步电机，峰值扭矩180N.m，可以满足日常使用。
安全方面：主副驾安全气囊，前后排头部气囊，前排侧气囊等。
内饰方面：仿皮座椅，主副驾电动调节，前排座椅加热，中控超大的12.8英寸屏，搭载比亚迪DiLink车载智能系统，使用户体验更快。
2、五菱晴空
这款车刚上市不久，它就是之前网上很火的胡歌同款小车，售价6.78-8.28万，五菱晴空外观上走的是极简路线，整体风格也贯彻了它“质感轻出行”的主题，小车共有四个车色可选，看起来都比较有档次，很有轻奢的味道。
内饰方面，五菱晴空车内搭载了一块10.25英寸的双联屏，其中内置了Ling OS灵犀生态系统，智能好用，尤其是语音交互功能最为出色，值得一提就是五菱晴空新车用的是GSEV2.0纯电全球架构，整车的电控、安全，以及三电都非常可靠。
3、哪吒v
哪吒v是一款颇具运动气质的小型新能源suv，售价8.39-12.38万，车身整体线条流畅潇洒，尤其侧身看去的，溜背设计更是时尚有紧跟潮流，如果女生入手，建议选择樱花粉色，当然我觉得浅绿那款也很有个性，反正可盐可甜吧。
相较于出色的外观，哪吒v的内饰确实稍微显得逊色一些，最引人瞩目的肯定是车里的竖状中控大屏，内饰部分设计非常简单，有点小单调，而且塑料感也比较强，我觉得不足的地方就是内外差距有一丢丢明显。
4、欧拉好猫
欧拉好猫造型非常复古别致，售价12.99-17.10万元，有那种老爷车的味道，看起来特别有调性，在新能源车型上做出经典复古，这个想法确实挺好的，而且还有一种精致的感觉在里面，我相信很多女生都会喜欢这个调调，我一个男人都觉得挺帅的！
来到内饰，车里的设计也不错，双联屏+复古内饰，科技感和经典元素的结合营造出了反差感，而且车里还有撞色饰条饰板的点缀，做工和用料也ok，我觉得欧拉好猫算是那种男女通吃的小车。
5、长安Lumin
长安Lumin于2022年6月份上市，上市后销量逐步爬升，去年9月份突破万辆，今年1月份销量4711辆，受整个汽车市场表现影响，长安Lumin 2022款共三个配置厂商指导价4.99-6.99万元，下面介绍2022款续航301km顶配版。
整车尺寸方面：长宽高3270*1700*1545定位微型车，轴距1980mm，后排空间紧凑。
操控配置方面：后驻车雷达，前后倒车影像等基本配置
动力续航方面：整车搭载一块27.99kWh电池包使CLTC续航里程达到301km，百公里耗电量10.7kWh高于比亚迪海豚，动力方面搭载35kW永磁同步电机。
安全配置方面：仅有主副驾安全气囊，安全配置简单，关键价格在那摆着，售价不到7万元。
内饰方面：座椅材质织物，无电动调节座椅，中控屏幕10.25英寸。
在纯电小车市场，像宏光MINIEV和宝骏KiWiEV这样的车都是大家耳熟能详的，但是准确来说，它们的定位都是微型车，无论在尺寸还是轴距来说都很袖珍，作为家用来说还是有点捉襟见肘。所以我们再往上升一个级别，在小型纯电车市场，有什么值得选择的车呢？这次我们带来了3款小型纯电车——零跑S01、比亚迪海豚、欧拉好猫，我们来对比一下这3款车，谁是理想的选择？
为了公平起见，我们选择同价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版，13.08万的比亚迪海豚骑士版，13.19万的欧拉好猫尊贵型——来做各方面的比较。
首先来看外观方面，外观是个萝卜青菜各有所爱的东西，我们只能通过尽可能客观的描述，还原这辆车的本来面目。
零跑S01是一台3门4座掀背车，整体给人的感觉就是小跑的风格，至少从外观上是很能装点门面的。它的前脸***用了大面积的黑色装饰，辅以机盖上凹凸有致的像肌肉一般的线条层次，展现出肌肉车的特征。
车身侧面呈现出明显的溜背造型，并且A、B、C柱均***用了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。虽然只有前门，但整体车身还是感觉很修长的，侧裙上方的折线内凹设计和门板的曲面光影都体现出不错的视觉效果。机盖也很长，比较像一些***用纵置发动机的燃油车，也是体现出浓厚的轿跑味儿。
比亚迪海豚看起来就比零跑S01稳重多了，整体看起来比较像本田飞度。前脸方面，***用了封闭式格栅设计，并没有什么过于夸张的设计，缺少一些特色。
车身侧面，也是***用了黑色涂装的A、B、C柱，看来这也是目前的主流。门板上除了有一条贯穿式的腰线，还有一道向车头斜上方的折线，轮毂***用了撞色的块状设计，比较有新意。
再来看看欧拉好猫这台车，这台车是以可爱作为最大的卖点，吸引的就是女性车主。酷似保时捷的前脸有一丝复古的韵味，没有过多的装饰，却能赢得很多人的青睐，所以说设计感是最重要的，如果不能锦上添花也不要画蛇添足。
可以说，这三台车的外观代表了三个不同的取向，所以受众人群也不尽相同。在当代车市，内在的产品力是一个方面，但外观表现出的气质和品位，也是消费者选择的重要指标，那么你最喜欢哪台车的外观风格呢？
车身尺寸方面，零跑S01的长宽高为4075*1760*1380mm，轴距为2500mm；比亚迪海豚的长宽高为4150*1770*1570mm，轴距为2700mm；欧拉好猫的长宽高为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。从数据上来看，海豚和好猫的空间表现差不多，而零跑S01由于是轿跑车型，空间会比较局促，再加上溜背造型，后排的头部空间也会被挤压得比较厉害。
再来看看内饰方面，零跑S01全系标配了双10.1英寸的双联屏，现在很多车型都***用这种形式，看起来确实很有科技感和豪华感。换挡机构***用了怀挡设计，可能需要适应一段时间，但熟悉了以后还是很方便的，也为中控区节约了空间。
比亚迪海豚则是配备了5英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，尺寸形成了鲜明的对比，相映成趣。空调出风口则是***用了涡轮形状，这也是时下流行的方式，起源于奔驰，而且出风口的***还有红色装饰，搭配上内饰和座椅的蓝色配色以及红色缝线，整体氛围非常活跃。
欧拉好猫也是标配了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控大屏，除此之外非常简约，中控台只有1个旋钮和2个按键，而整体的配色也很温馨，米色和灰色的配色体现出生活家居的感觉，加上好猫的名号，确实能吸引女性车主的眼球。
我们选择13万价位的3款车——12.99万的零跑S01 2020款 460标准版，13.08万的比亚迪海豚骑士版，13.19万的欧拉好猫尊贵型——来看看它们在配置方面有什么差异。
在大家最关注的续航方面，零跑S01的NEDC纯电续航是451公里，比亚迪海豚和欧拉好猫的NEDC纯电续航都是401公里。虽然只有50公里的差距，但零跑S01还是占据了一定的优势。对应的电池容量分别是48千瓦时、44.9千瓦时和47.8千瓦时，基本处于同一水平线。零跑S01***用的是三元锂电池，比亚迪海豚***用的是磷酸铁锂电池，欧拉好猫则是两种电池都有应用，其实这两种电池各有优势，都是目前的主流。
电机方面，零跑S01的电机驱动方式为前置前驱，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米。
比亚迪海豚的电机驱动方式为前置前驱，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛米。
欧拉好猫的电机驱动方式为前置前驱，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛米。本文来自易车号作者芝士驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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