学车前必须懂的汽车构造知识，你们都知道吗？
小编经常跟很多学车的朋友说，学车不是为了考到驾驶证，更重要是掌握开车的技能本领。考驾驶证不是应试教育，而是实操技能。学车之前，我们首先要对汽车的一些关键部位和构造有一定认识，以下就为大家讲下小编认为最重要的三个部分，分别是速度控制器、方向控制器、以及其他设备。
第一个要讲的是速度控制器，分别是离合器、脚刹和油门。
首先是离合器。离合器是一个动力开关。当完全被踩下之后，动力就被切断，我们用数字0来表示；当离合完全松开的时候，动力又被完全接上，我们用数字1来表示。
那么第一个问题来了：在练车时候，为什么教练老让你踩一半离合来控制测速呢？不应该要么是0，要么是1吗？其实，离合的设计者设计了一种叫“半联动”的状态。如果用数字来代表开关的状态，那么在你完全踩死到完全松开离合的整个过程中开关的动力是这样“0-0-0-0.3-0.4-0.5-0.6-1-1-1”。就是说你刚开始松开离合的一段都是0，中间开始后慢慢增加，过了那段区间后（就如上面说到的，超过0.6的数值之后）就跟完全松开没有太大差别了。我们用来控制车速的，刚好是中间“0.4-0.5-0.6”这段，0.4时候动力差一些车速慢一些，0.6时候动力足一些，车速快一些。
还有一个问题是：为什么在1档或者1档切2档时离合松太快会造成熄火？因为这个时候发动机没有火力全开，因为你没踩油门。突然给它太大的负载，会导致发动机在“排气和吸气”过程中停止。那为什么慢松离合发动机就不会熄火呢？因为人类给离合设计了一个结构，把整个过程变得平滑了。本质上是设计一个缓冲结构，它可以让档不是从0-1，而是从0到0.4、0.5、0.6慢慢到1的。相当于你骑车的时候，给你把坡度变小，你骑起来就轻松点。
其次是刹车，也就是脚刹。
在练车时候，刹车踩得太快，车上的人喝东西会呛着。踩刹车的时候，别每次快速一脚踩到底，踩刹车的时候要一并踩尽离合。
再就是油门。
油门是加速的时候需要用到的。在换挡时要松开刹车，升挡之后，就记得要踩油门。空档踩油门的话，就会踩空，发动机会高速轮转。
第二部分要讲的是方向控制器。
汽车有4个轮子，你打方向时控制的是2个前轮，2个后轮是不能转向的。方向盘转1度，前轮角度也转1度，转向比就是1：1，一般用在赛车上。一般的普通汽车按照驾校的车1圈半打死（540度）来算，打死的时候车轮的转向角度在35度的样子。如图
第三部分是车辆的设备。一般常见的包括灯光、喇叭以及雨刷。
左右转向灯，以及大灯是最常用到的。转向之前要先打转向灯。大灯主要是用来晚上看不见路的时候照亮。喇叭也是常见车辆跟车辆，车辆跟行人之间沟通很好的工具，但是要慎用。雨刷这个在雨天或者大雾天气，才用得上。
大家在真正开始练车之前，对这些基础知识有了解吗？
汽车是由哪四大部分组成的
汽车已经在我们的生活中普及，变成我们日常出行的交通工具，那么你知道一辆汽车是由哪几个部分组成的嘛？他们都各自有什么作用呢？
一辆汽车通常都是由发动机、底盘、车身、电气设备这四个部分组成的。这个是汽车爱好者需要牢记的事情。
首先汽车发动机可以分成运动部件和固定部件两大类。运动部件主要包括了凸轮轴、曲轴、连杆、气门、活塞、飞轮、风扇、水泵、燃油泵、正时带或正时链条等；固定部件主要包括了进气歧管、排气歧管、气缸盖、气缸体、油底壳等。也可以按照两大机构和五大系统分，两大机构为曲柄连杆机构和配气机构，五大系统为燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统(汽油机)、启动系统。
汽车底盘主要是由行驶和传动两大系统组成。行驶系统包括车轮、轮胎、悬架系统、制动系统和转向系统等；传动系统包括变速器、离合器、差速器、半轴和传动轴等。
汽车车身由驾驶室、座椅、行李箱和汽车外壳等组成，汽车外壳有前围、发动机舱盖、发动机舱盖内板、翼子板、侧围、车门、车门内板、顶盖、行李箱盖、地板、横梁和纵梁等部件组成。
汽车车身结构有两种类型：承载式车身和非承载式车身。
汽车电气设备包括中央车身电气系统、供电和总线系统、发动机电子控制系统、照明和信号装置和一些电子系统等。
这个比较复杂一般人还真看不懂，比如我。但是身为汽车爱好者的你们要记住这四个部分哦！并且这四个部分相辅相成，缺谁都不可以，不存在谁比较重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车分为哪几个部分?
汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
汽车主要的结构要素？
汽车是由许多部分组成的复杂机器，这些部分可以分为几个主要类别。在这里，我将介绍汽车分为哪几个部分。
1.车身: 汽车的车身是汽车外部可见的部分。它包括车门、车头、车尾、车顶等，它们由钢、铝和碳纤维等材料制成。车身的设计和安全性是汽车外观的重要组成部分。
2.发动机: 发动机是让车辆运转的关键部件，且它搭载于车子的前部或后部。每个汽车都需要一个特定类型大小的发动机来推动车辆。发动机的类型包括汽油发动机，柴油发动机，混合动力发动机和电动发动机。
3.底盘: 底盘是承载汽车的重要部分。它包括悬挂系统，刹车系统，转向系统和车轮。
4.驱动系统： 驱动系统是将发动机的动力转化为车轮的能量。这个系统包括离合器、变速箱、传动轴和差速器。
5.电气系统： 汽车的电气系统包括电池、起动机和发电机等。其他以电为基础的系统包括音响、导航、内部照明和安全系统等。
总之，汽车是由许多不同的部件组成的，以上就是汽车最基本的部分。这些部分互相配合，让汽车能够完成它的任务，同时保障着车主，乘客以及其他道路使用者的安全。
汽车的基本结构包括哪些部分
汽车由发动机，底盘，车身，电气设备等四部分组成。
（一）发动机 : 发动机是汽车的动力装置 , 发动机又称为 ，是一种能够把其它形式的能量转化为另一种能的 ，通常是把化学能转化为 ，作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
汽油发动机有两大机构与五大系统等组成，
两大机构及作用：
1，曲柄连杆机构、
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
组成：由机体组、活塞连杆组，曲轴飞轮组，等组成。
2，配气机构，
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
组成：由气门组、气门传动组，气门驱动组，组成。
类型：配气机构大多用顶置气门式配气机构。
五大系统：
1，冷却系：
2，润滑系：
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。
3，点火系：
点火系由传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。
4，起动系：
主要由蓄电池、起动控制，传动机构，起动机（马达）等组成。
5，燃料供给系：
燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统，电子控制系统等组成。
（二）底盘 : 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶、
底盘又由传动系、行驶系、转向系，制动系等四部分组成。
1，传动系：
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮，使汽车前进或后退。
组成：由离合器、变速器、传动轴、中间轴承、万向节、主减速器，差速器，半轴等部分组成。
2，行驶系：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力和承受汽车的总重量和地面的反力，使汽车正常行驶。
组成：由汽车的车架、车桥、车轮，悬架等组成。
3，转向系：
是在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向。
组成：由转向操纵机构，转向传动机构，转向盘、转向轴等组成。
4，制动系：
保证汽车行驶中能按 的要求减速或停车（驻车）。
组成：由制动踏板，制动总泵，助力器，分泵，制动鼓，制动片等组成。
（三），车身 : 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
（四） ，电气设备 ：
给汽车所有用电设备供电，并给蓄电池充电。
组成：由电源系统，启动系统，点火系统，照明信号系统，仪表信息系统，设备系统，安全舒适系统，发动机电控系统，车身电控系统等组成。
汽车的四大组成部分有哪些，各有什么作用？
汽车的基本结构包括发动机、底盘、车身和电气设备，以下来具体说明：
1、发动机
发动机是汽车的重要组成部分，它为汽车的行驶提供了动力。目前市面上的主要发动机都以汽油或者柴油来供能，而发动机又以曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。
2、底盘
底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件，保证汽车能够正常行驶。底盘主要以传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统来组成。
3、车身
车身安装在汽车底盘上，构成汽车的外形。主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。此外在结构方面，车身还分为承载式车身和非承载式车身，主要区别是有无刚性车架，也就是“底盘大梁”。
4、电气设备
电气设备主要由电源和用电设备来构成。
汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
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