1、海豚的颜值更高：作为比亚迪海洋系列车型，海豚的外观和内饰都***用了最新的“海洋美学”设计语言，其外观看起来既小巧又动感，内饰则充满科技感和辨识度，整车符合年轻人的审美观念；而比亚迪e2的造型则相对老气，外观和内饰都透露着一股浓浓的廉价气息。
2、海豚的尺寸和空间更大：比亚迪海豚的车身尺寸分别为4125x1770x1570mm，车身轴距为2700mm；比亚迪e2的车身尺寸分别为4260x1760x1530mm，车身轴距为2610mm。虽然比亚迪e2的车身比海豚长不少，但轴距却远比不上海豚，所以在空间表现方面比亚迪海豚会更加出色。此外，由于比亚迪海豚是基于e3.0平台打造而来的，车辆零部件***用了高度集成化的设计，具有更高的空间利用率，因此这款车的空间表现会比大家想象中的还要好。
3、海豚的动力更强：虽然比亚迪海豚和比亚迪e2搭载的都是95匹的电动机，但由于海豚的轮胎胎宽更小，车轮的滚阻也更低，因此其动力输出会更加强劲，海豚的官方0-100km/h加速时间为10.5秒，车辆的最高车速可达150km/h，而比亚迪e2的百公里加速时间则需要12秒以上，最高时速只有130km/h。
4、海豚的配置更丰富：以两款车的入门版车型为例，比亚迪海豚（活力版）在配置方面比比亚迪e2（标准型）多了前排侧气囊、360°全景影像、铝合金轮毂、隐藏式门把手、皮质座椅、驾驶位高低调节、LED大灯、自动空调、对外放电等配置。
为什么不建议买byd海豚
比亚迪海豚的使用感受非常好，车辆的操控非常灵敏，同时也非常安静。这让驾驶员可以享受到一个非常舒适的驾驶体验。
比亚迪海豚的内饰设计非常简洁，但仍然非常现代化，并且配备了许多有用的功能。例如，车辆的中控台上有一个大屏幕显示器，可以显示车辆的一些重要信息，如车速和剩余电量等。此外，车辆还有一个配备了蓝牙功能的音响系统，可以让驾驶员在驾驶时听取音乐或接听电话。
比亚迪海豚的电池寿命也非常长，可以支持长时间的行驶。这是因为比亚迪在电池技术上有着很高的专业水平，以及在电动汽车制造方面的多年经验。同时，比亚迪海豚还有一个非常实用的功能，就是可以通过手机应用程序来控制车辆的一些功能，如远程启动和关闭车辆等。
总的来说，使用比亚迪海豚的感受非常好，它是一款非常适合城市出行的电动汽车。它不仅环保，而且非常实用，可以让驾驶员在城市里享受到非常舒适和愉悦的驾驶体验。
可以闭眼买的新能源汽车
不建议买byd海豚因为有以下缺点：
缺点一：异味。
新车有异味当然是很正常的事，不过通过比亚迪海豚车主们的反应来看，这台车的异味问题似乎有些严重，车主个人的感受是提车初期味道相对朋友的新车来说更刺鼻，在车内坐的时间长的话很难受，好在通过各种“措施”缓解和开窗通风了一段时间之后，目前味道已经散去了。
缺点二：胎噪大。
城区出行走走停停，速度不快车内的静谧性倒是不错，不过如果是在高架桥或者高速等路段上，车子速度快起来之后胎噪声有些明显，源源不断的传到车内，车主平时开车时会听音乐，即便如此胎噪声还是很明显的打扰的车内的“舒适性”了。
缺点三：细节。
中控区域的“悬浮式滚轴”按键从设计和视觉层面给人的新鲜感不错，不过正如许多一味追求科技感（取消实体按键，用屏幕和触摸式按键代替完成操作）而牺牲实用性的车型一样，比亚迪海豚的这项设计导致下方水杯格处如果放了水瓶的话，会对于“滚轴”上的换挡等操作产生影响，此外，水杯格里面的储物区域在取放手机等物品时也有些不便。
1、比亚迪海豚
海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。
2、比亚迪元PLUS
元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均***用了时尚的设计风格。
3、埃安AION S
广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。
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