1、科尼赛克One:1\x0d\科尼赛克One:1，***生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出，参考售价为1亿元。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典色彩的跑车，其标志同瑞典空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2014的北京车展。\x0d\2、LykanHypersport\x0d\LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所***生产的跑车，全球***生产7台。LykanHypersport大量运用奢华材质，车上很多地方用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是用钻石涂层的LED大灯，座椅则用金线缝制。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元（约合人民币7000余万元）。这部车0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h,在众多超跑面前还是有一定实力的。\x0d\3、HennesseyVenomGT\x0d\HennesseyVenomGT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款VenomGT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球***10台，国内售价7000万起。曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗HennesseyVenomGT435.31Km/h的惊人速度给拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录，被誉为世界上最快的跑车。\x0d\4、阿斯顿马丁One-77\x0d\英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球***77台，其中中国配额5台，在2011年4月19日上海车展正式亮相，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。\x0d\5、迈巴赫Landaulet\x0d\迈巴赫Landaulet是奔驰公司于2007年11月13日迪拜车展上发布的一款豪华敞篷车，全球***仅20辆。它搭载的是一款输出功率为612匹马力的6.0LV12双涡轮增压发动机，性能强劲。迈巴赫Landaulet是纯手工打造，造价很贵，售价约为2548万人民币。Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是，这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求，比如前后座舱分开和后排车顶打开等\x0d\6、布加迪威龙16.4\x0d\布加迪威龙16.4首批5台已经售罄，售价参考为2500万，这是世界上最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。它就是布加迪威龙16.4GrandSport，这款车型是在2005年推出的出色的双座Coupe车型的Targa敞篷版，Coupe车型搭载的是987马力的4涡增压款W-16发动机，同时配备了双离合器变速箱和全轮驱动系统。0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到430KM/H。\x0d\7、法拉利***版F60America\x0d\法拉利为庆祝北美分公司成立60周年推出了一款名为F60America的新车型，***发售10台，售价高达320万美元，约合人民币万。不过就算您在北美而且是土豪也无用，因为当您看到这条消息时10辆车已被预订一空。这种特别版的车型法拉利一贯的做法都是先放风给拥有多辆法拉利车型的高端铁杆土豪客户认购，如果你手里没几台法拉利基本都是和这些特别版车型无缘的。F60America为敞蓬车身形式，有一套额外的织物车顶，座椅后方增加了碳纤维和皮质的防滚架。\x0d\8、保时捷918Spyder\x0d\保时捷918Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林PilotSportCup2的918Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。918Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918Spyder，仅***生产918台，国内售价1338.8万。\x0d\9、布加迪敞篷版威龙GrandSport\x0d\很少有哪个品牌能像布加迪威龙一样，同时闻名于其价格标签上大得惊人的数字、脱俗的外观设计、不属于这个世界的速度，和小得可怜的产量，所以威龙不怕没人买，只怕有钱买不到。为了满足上述那些人的需求，布加迪***生产了“敞篷版”威龙GrandSport。为使量产版新车型达到一个新的高度，“敞篷版”威龙GrandSports将***生产150台，国内参考价为1330万。该车在2015年8月首次亮相，之后布加迪在法国戛纳为订购者举办了一场特别试驾活动。\x0d\10、法拉利599XX\x0d\法拉利599XX在3.2秒内从静止加速至时速60英里/小时（合96.54公里/小时），比599GTB快0.5秒。最高时速达到350公里，这将使其与Enzo一样成为法拉利目前最快的两种车型。这不是一部可以在普通路上行驶的跑车，也不是一部用来比赛用的赛车，这是一部满足有钱人赛车梦想的“玩具”，国内参考价格为1261万。然而，有钱也未必可以拥有一部599XX，法拉利将对合资格的车主进行严格挑选。
国产汽车十大排名是哪些品牌
国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
1、一线品牌
一线国产品牌，其实就四个，也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。
2、二线品牌
二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。
3、三线品牌
这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车制造资质的，也是最早和国外先进的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。
中国制造汽车一线品牌有：长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱：
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家***民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。
年，中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。19年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。
国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。
1、吉利
吉利汽车起步比较晚，在19年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
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