长春
成功设计上海安亭汽车城之后，德国AS&P公司(阿尔伯特·施佩尔公司)不久前再次击败美国、日本和中国对手，中标设计长春汽车城，并誓言要把该城建成“东方的底特律”。这个未来的中国汽车城将是什么样？就此，环球时报报记者进行了专访。
将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中
“如果长春汽车城最终建成的话，相当于两个上海安亭汽车城，总面积为120平方公里，而居住人口将达30万，是安亭汽车城的4倍。”AS&P公司董事会成员兼中国区代表约翰内斯·戴尔2月10日在接受本报记者访时颇为自豪、同时又略带风趣地说：“我们设计的长春汽车城才是真正的汽车城。德国大众总部所在地沃尔夫斯堡的汽车城可不是什么汽车城，只是一个汽车销售中心而已。”戴尔说，新汽车城将在10-15年内建成，长春市希望将其打造成“东方的底特律”。
长春汽车城的设计比赛于2005年10月举行，AS&P公司最后中标，自然有其独到之处。如果拿公司总裁、世界顶级著名建筑设计师施佩尔的话来讲，公司在中国的建筑设计重视东西方文化的融合，特别突出生态和可持续发展理念。他认为，一方面要尊重中国的传统文化，将中国传统的建筑元素融入到设计图纸中，使建筑体现自然、科学以及生命的有机融合；另一方面要“与时俱进”，与世界建筑潮流相吻合，因为一个国际汽车城不可能是中国建筑传统意义上的城市，而必然是一个现代化的、面向未来的城市。
理念是设计的灵魂，方案是设计的具体体现。参与评定的中方专家认为，AS&P公司的设计方案充分利用了不能移动的铁路线等客观因素进行规划，考虑到了各个分区间的沟通联系，主体布局顺应了新修编的长春市城市总体规划，符合长春汽车城的科学发展要求，因此脱颖而出，最终中标。
中间为生活、服务、区，南北两翼均为工业带
面对AS&P公司的设计图，记者似乎看到了未来15年之后一座世界级汽车的美好景象。
AS&P设计方案的突出特点是“三翼”结构，即以汽车城南部的铁路线和北部的绿化带为界，将汽车城总体上分为三大板块：中间为生活、服务、区，也是核心区，南北两翼均为工业带。方案主要内容是：一条西南—东北走向的中轴线贯穿整个汽车城，长春市环城高速公路将穿越汽车城的核心区，而具有地标作用、跨越高速公路并联系高速公路两侧功能区的圆形汽车博物馆位于销售中心的核心位置，将成为整个汽车城的标志性建筑。新城规划有4个环境优美的居住区，居住区之间分布有绿化、水域等自然景观。新城西部分布有度区和高尔夫球场，附近还有低密度的别墅区和设施等。
由于汽车城是以长春一汽集团为依托，将成为一个集汽车研发、制造、零部件加工和汽车物流、展示、贸易、服务，以及教育、宾馆、等多功能于一体的工业区域。在空间发展布局上，汽车城的整个规划也体现了一个“3”字结构，即分为建成区、起步区和预留区，并按照“重点开发起步区，集中改造建成区，控制发展预留区”的方针进行建设。所谓建成区，是指一汽厂区和原长春汽车经济贸易开发区，这一区域将以改造、整合、提升为主线。起步区是今后5年内加速建设的区域。起步区的北侧，要打造成零部件出口基地，南侧则建成各具特色的零部件工业园。据介绍，发展汽车零部件产业是汽车城的重中之重，到2010年，汽车城的零部件工业产值将达到500亿元人民币，占到全市的“半壁江山”。预留区是指汽车城在环城高速公路以外的部分，近期内将以规划控制为主。
将为本地创造10-15万个就业机会
“我们建议汽车城利用太阳能和风能等清洁能源，因为在长春，利用这样的能源在技术上是可行的。”戴尔对记者说，所有的设计一定是“环保和节能的”。例如，利用建筑垃圾构筑景观山，并在上面建设再利用工厂等，遵循循环经济的理论。当然，这个规划还有待进一步细化。目前，长春市投入2.8亿欧元(1欧元约合9.3元人民币)专门为新的汽车城建设一座发电厂。在绿化方面，戴尔认为，汽车城的绿化率至少要超过50%。未来的汽车城将给当地创造10万到15万个就业机会，但是，“它将不仅仅是一个工作的地方，更是一个适合人类居住的地方”。
十堰市十八路车路线
十堰市博物馆由中国建筑西南设计院设计，为地上3层建筑。建筑面积1万平方米，展厅面积4000多平方米，总高3层计24米，包括展厅、文物库房、研究室、报告厅等设施。博物馆按照科学、环保、安全等功能要求进行建筑设计。方案以人的抽象的眼睛作为构图的一个出发点，以象征人类探索和发现的途径。用3个基本体量勾勒出了建筑的主体——一个梭形，在建筑内庭中以一个水体作为构图的中心。建筑以实为主，使用浇注素混凝土为主要外墙材料，以体现博物馆特有的厚重与深沉，交通休息部分配以新颖的大面积点式玻璃幕墙。素混凝土外墙与玻璃幕墙之间建筑弧线的相互咬合交叉，虚实的强烈对比又象征了道教文化中的太极图案的构图元素。北侧最大的陈列室弧形体量略微倾斜的墙屋面，发散状的纹理象征了中国传统建筑的外形元素。在临城市规划道路一面的历史长廊底层架空，头部飘逸，象征了一条飞腾的巨龙和十堰蒸蒸日上的未来。以主题展览的形式，分为恐龙、古人类、武当山、汽车、水电5个专题展览。 博物馆于2007年7月1日开馆。 编辑本段展厅特色
恐龙展厅，是一片开阔的亚热带丛林景观，形态各异的恐龙，或引颈张望，或俯首觅食，让人犹如置身于恐龙世界。脚下明亮的玻璃罩下面躺着一具恐龙骨骼，人们可以近距离观察那一排排清晰排列的骨骼。在它旁边的玻璃陈列箱中，还摆放着数枚出土于郧县青龙山的恐龙蛋化石。
在恐龙展厅的中央，还屹立着两具高大的恐龙骨骼，这便是“土生土长”的郧县恐龙！
出土于郧县梅铺镇的这两具恐龙，一具是长6米、宽1米、高3.5米的单棘龙；另一具则是身长8米的巴克龙。这两具复原的恐龙骨骼理所当然地成了恐龙展厅的镇馆之宝。
十堰曾是恐龙的栖息地。地球历史的中生代，在十堰境内的汉江两岸曾是恐龙生长、繁衍的一片沃土。地质和考古工作者先后在十堰多处发现了恐龙和恐龙蛋化石。特别是郧县青龙山恐龙蛋化石群是继河南西峡恐龙蛋化石之后的又一重现，海外报刊惊叹：青龙山恐龙蛋化石“全球最完整，规模超西峡”。
看点：土生土长的郧县恐龙
-远古人类家园 探寻人类漫长演化旅程
古猿怎样变成了人？踏进古人类展厅，逼真的猿人雕像：猿、南猿、直立人、早期智人、晚期智人清晰地演示出人类进化的历程。世界各地出土的人类化石也分层摆列在雕像附近的玻璃陈列箱中。在宽阔的展厅中央展柜中，两枚十堰出土的国宝级化石——郧县人头骨1号、2号陈列其中。
古人类发展的每一个阶段，在十堰地区都留下了脚印。其中属于直立人阶段的有郧县人、郧县梅铺人、郧西白龙洞人，属于早期智人阶段的有郧西黄龙洞人；属于晚期智人阶段的有房县樟脑洞、免子洼和莲花湾，丹江口市石鼓后山、毛家洼和跑马岭以及神农架犀牛洞等地古人类遗址。在十堰的不大范围里，能将人类发展的每个阶段都记录下来，在国内外均属罕见。尤其是郧县人头骨化石的出土，为人类发展提供了重要的实物资料，堪称“国宝”，曾引起世界性的轰动。
据介绍，古人类展厅主要突出学术性，展示十堰市“郧县人遗址”等5个有名的古人类遗址和同期所出的大量的伴生动物化石、石器等文物。另外还用立体雕塑的表现形式，再现了原始社会人类劳作场景，集中体现十堰地区古人类遗址在学术中的科学价值和研究价值。
看点：“国宝”郧县人头骨化石
-仙山琼阁武当山 触摸灵动的皇室家庙
武当展厅分为：武当春秋——道教历史与人物；武当琼阁——九宫九观三十六庵七十二庙堂；“人间，仙山，天国”；奇山异水的皇室家庙；天才杰作：独创性武当建筑艺术。
硕大的太极八卦图，撑满整个墙壁的八百里武当画卷，让古建筑与仙山景致遥相呼应，自然与文化融合一体。而6尊流散了69年的武当山铜像最吸引人的注意。3尊真武坐像、1尊灵官像、1尊周公像、1尊桃花像是今年6月21日，十堰文物局局长阎克印、十堰博物馆馆长胡勤专程赴安康市将他们接回家的。
武当山本身就是个博大精深的博物馆，要想与武当山在个性化上有所区别，武当展厅可谓绞尽脑汁。展厅中，有一个大型高档次的沙盘模型，全面反映了八百里武当山，较好地突出了整体布局。在人物方面，武当展厅选取了几个代表性的人物加以表现，如永乐大帝、嘉靖皇帝、张三丰……通过经典故事、神话传说进行介绍。一些微缩景观也成了观众参观的亮点：治世玄岳牌坊、一柱十二梁、龟驮碑、龙头香、金殿……现代的能工巧匠把古人的建筑经典移入展厅。
展厅中，还布置了许多文物。其中，“武当金书”堪称镇馆之宝。
“武当金书”是1980年郧阳地区开展文物普查时，工作人员在武当山紫霄大殿神案后面发现的。据了解，“武当金书”记录的是道教***，其价值主要体现于“金书上的字是用黄金书写而成，系海内孤本”！“武当金书”全名为《高上玉皇本行集经》，是明正统五年(1440年)御制，纸为泥青笺，全书字画均为金书，虽经500多年，仍崭新如初，具有很高的科研和艺术观赏价值。
自己再归纳总结一下
十堰市张湾区凯旋大道 四方新城居民 十堰或者东汽中小学分别在那里就读？
十堰市18路公交车上行公交站：市物价局----东方国际酒店(原车身厂) ；
市物价局 、 市行政中心 - 香格里拉 东方明珠 - 市博物馆 - 世纪百强 - 市体育中心 - 纪委培训中心 - 阳光花园 - 文化广场 - 人民商场 - 人民广场 - 人民公园 - 东风总医院 - 张湾区 - 青年广场 - 东汽十堰管理部 - 东汽供应处 - 东汽水箱厂 - 金星市场 - 东汽技校 - 湖北汽车工业学院 - 红卫建行 - 东汽修造厂 - 修造厂二号门 - 修造厂新村 - 东汽专用底盘厂 - 蝶翠豪庭 -
东方国际酒店(原车身厂) [30站]
张湾区汉江路街道，位于北部的十堰市，十堰市建设区域性中心城市地面承载的，市，县对接战略的桥头堡，在海湾地区的主战场，以建设“两个中心”。自今年年初以来，汉江路街道认真贯彻落实省第十次党大会的市政工作的精神的会议，围绕该地区的3区，2中心的建设目标，以促进一个新一轮发展的新一轮思想解放，努力促进汉江“的实力，魅力的汉江，汉江”的活力，努力打造十堰市北部新城。
项目坚持作为一个领导者致力于打造汉江
抓住浙江路，东环路沿线的发展机遇，促进汽车产业园的实力建设。坚持的重要支撑，作为汽车产业的发展，使用？十堰市云阳县在中部地区的区位优势，继续改善投资环境，建立投资平台，整合各种优势和产业基地的优势，引进汽车及零部件项目，促进产业结构的优化和升级。 ，东环路万通工业园14家4S店集群盛妆开业，10万辆整车的三环工业园项目将很快将投入运行，安源工业园，30000汽车二期工程已接近尾声。
抓住发展机遇，促进沿东二环路，云11路汉江商贸物流城建设。 - 汉江商贸物流城项目，10个重大建设项目之一，由市委，市决定，坐落在北京路延长线（东北部）和云以北11路，东环路发展大道衔接，项目规划开发面积？1.6万亩。项目面积达3000亩，是即将破土动工，预计投资超过60亿美元。整个项目建成后，将建成一个集商贸，工业，仓储及综合物流的新的地区之一，吸引了一百多亿人民币的投资，拉动十堰经济发展将成为另一个引擎。
抓住发展大道北京路的发展机遇，推动文化产业园区建设。十堰大剧院北博物馆，十堰日报传媒大厦，十堰广电大厦落户汉江路街道面积，加上原市体育中心，十堰市艺术博物馆和其他场地，并会形成一个功能齐全，相对集中文化产业园区。
坚持以服务为出发点
致力于创造魅力的汉江
抓住城中村改造的机遇，大力推进现代商业和住宅的新建设。加快建设移民安置区东环路，万通工业园，三环工业园等重点项目建设，实施楼上的安置政策，全面实施城中村改造，力争彻底改变了老城区和城中村期待创造一个自然风景区的配套设施，住宅和农村居民点的数量。重建村，移民安置区的建设，促进商业和住宅新开工。大力发展商业和住宅建筑功能齐全，设施齐全的商住小区，促进现代服务业的发展。定期开展违法建筑的治乱和行动，以改善该地区的面貌奠定了基础，为建设一个宜居的住宅和商业的新小区。
抓住行业机会，为扶贫开发，大力推进生态休闲园的建设。统筹城乡发展，加快小岭北部的樱花长廊和南水北调库区休闲旅游区的建设。建立促进“一村一品”水堤村，建立一个小型的工业品牌，引导发展庭院经济的农户从事小水果的种植特色水果，桐树沟刘村，发展无公害蔬菜。支持农行农家乐提档升级，加快现有农舍。
抓住机遇创新社会管理，大力推进建设“和平街道。继续推进网格化管理工作，广泛努力发展”红旗10格，努力成为“十大网格标兵“活动，提高社会管理水平。加大维稳力度，增强的安全性和群众满意感。
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