比亚迪宋pro不是三缸发动机，比亚迪宋pro搭载是一款代号为BYD476ZQB的四缸发动机，排量为1.5升，是涡轮增压发动机。
这款发动机的最大马力为160匹，最大功率为118kw，最大扭矩为245Nm。最大功率转速为5200rpm，最大扭矩转速为1600-4000rpm。供油方式为直喷，缸体和缸盖材料为铝合金。
关于比亚迪宋pro：比亚迪宋pro是比亚迪车辆生产的一款紧凑型SUV，截止到2019年9月，市面上在售的比亚迪宋pro全部为2019款。
在车身尺寸方面，比亚迪宋pro的长宽高为4650*1860*1700mm。
在动力方面，比亚迪宋pro全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为160匹。
在变速器方面，比亚迪宋pro全系使用的是6挡双离合变速器。
在悬架方面，比亚迪宋pro的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在驱动形式方面，比亚迪宋pro为前置前驱。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019
比亚迪宋pro搭载1.5T发动机，实际油耗有多高？
比亚迪宋PRO发动机的客户口碑较好。比亚迪宋PRO发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。相关的介绍具体如下：
1、比亚迪宋PRO发动机的产品性能较好：
对于单缸比亚迪宋PRO发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。用多缸发动机可以弥补上述不足。
2、比亚迪宋PRO发动机的结构设计较为简洁：
比亚迪宋PRO发动机的机体构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
3、比亚迪宋PRO发动机在耗能方面也较为节约：
比亚迪宋PRO发动机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。而比亚迪宋PRO发动机可以较高效率的将燃料转化成动能。
扩展资料：
比亚迪宋PRO发动机的使用保养：
比亚迪宋PRO发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。
平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
宋pro需要热车吗
现在的汽车市场，国产SUV占据的份额是越来越多，在销量上万辆的SUV车型里，国产SUV就有好几款，其中是有包含比亚迪宋pro；从参数上来看，比亚迪宋pro是一款紧凑型SUV，但是车身长度是达到4.65米，所以整个车型还是偏大的，比亚迪宋pro全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，那么它的油耗高吗？下面就来看看车主们说出的实际油耗吧！
车主一：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型；现在行驶距离是有3000多公里，百公里综合油耗是在9.8L左右，最高油耗是在10.8L，最低油耗是在高速上表现出来的，油耗为7L；驾驶车辆主要在城市道路行驶，油耗就是在10L左右，这个油耗比别人偏高一些，因为我驾驶车辆比较急，有时候还拉货。
车主二：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型；这款车一箱油开700公里是没有问题的，油耗给我的感觉是不高不低，百公里平均油耗在8.7L；这个油耗跟轿车相对比，自然是高一些，毕竟是一款SUV车型，车身重、风阻大。
车主三：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动精英型：刚提车的那段时间，油耗还是比较高的，一般都有11L，不过在行驶800公里后，油耗就下降一些了，现在百公里油耗在9.3L，还是有些偏高，在城市道路行驶时，油耗是在9-11L之间，高速上油耗可以低于8L，期待通过磨合期后的油耗。
车主四：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型；这款车的油耗，给我的感觉还是不高的，因为主要在城市道路行驶，油耗是在8.7L左右；一般情况，城市道路油耗在8.5-9.5L之间，如果是在其他道路上行驶，没有什么红绿灯和堵车的情况，那么油耗也会低很多，保持在7.5L是没有问题，所以说油耗高，主要还是行驶道路环境的原因。
比亚迪宋pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，它的油耗高吗？相对比轿车肯定要高一些，通过四位车主们说出的实际油耗，这款车的百公里综合油耗在8-9L左右，整体来说还算可以，如果道路条件良好，那么油耗7L也能够达到的。
比亚迪宋pro车身是什么制的
太平洋汽车网宋pro需要热车。比亚迪宋pro使用全擎全动力平台，覆盖燃油、双模、纯电三大动力模式，使用最新的1.5TI+6速自动变速箱黄金动力总成，耗油更低。
引文对绝大多数家庭而言，买车都是一件非常谨慎的事情。在紧凑型家用SUV市场上，吉利博越Pro是一个不错的选择，但如果考虑的是好开和省油，比亚迪宋Pro更值得推荐。
正文宋Pro发动机轻量化设计，性能表现更均衡一辆车是否好开，“三大件”是关键，其中发动机的性能尤为重要。对发动机而言，并非功率越大越好，还需要考虑其与车辆的整体匹配，以及扭矩输出的特性。此外，油耗水平也是日常使用必须关注的话题。
宋Pro的1.5TI发动机成熟可靠，更获得了国际知名发动机研发公司AVL的专业技术支持。由于这台发动机的缸体和缸盖用全铝合金材料，不仅有效降低了重量，也提升了燃油的利用率。通过对比不难发现，宋Pro的发动机调校并不激进。工程师显然想让这台发动机在能耗、动力性能、动力输出品质，以及NVH控制方面获得更好的平衡。以NVH为例，经过技术优化之后，仅发动机本体的噪音就降低了3分贝以上，这种从源头降低噪音的方式，也让宋Pro更为安静。从账面数据来看，118千瓦的最大功率对宋Pro这样整备质量不到1.6吨的紧凑型SUV来说已经非常充裕，245牛·米的峰值扭矩在发动机处于经济转速区间即可悉数奉上，这也让宋Pro在应对日常中低速行驶时，获得了更从容的动力表现和更经济的油耗。无论城市拥堵中的频繁起步，还是高速巡航时的中途加速超车，宋Pro始终具有充足的动力储备。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪宋pro燃油版发动机是几缸的
太平洋汽车网比亚迪宋pro车身主要是高强度钢，宋ProDM车型用了1.5T涡轮增压发动机与电机和电池组成的混合动力系统。
宋ProDM车型用了1.5T涡轮增压发动机与电机和电池组成的混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为118kW/5200rpm，最大扭矩达到245Nm/1600-4000rpm，与发动机搭配的是6速双离合变速器。这台四驱版本拥有着前后双驱动电机以及BSG电机，前后电机的功率都为120kW，最大扭矩达到280Nm。系统综合最大功率达到238kW，最大扭矩525Nm，在全力加速状态下，电力系统也只可以支持其中一个电机达到最大的输出状态，并与发动机形成并联输出关系。
在HEV+SPORT模式下，如果电量足够充足，发动机动力和电机会同时工作，带来超级强悍的加速感受，车尾标记的4.7秒正是此时0-100km/h加速时的成绩，可以秒杀路面上大部分车辆了。而在HEV+ECO模式下，系统则会根据剩余电量以及SOC的设定值自行来控制，看是用电机驱动还是发动机为主，比如一般起步状态下，电机来完成从静止到滑行的状态，之后的加速状态，发动机很有可能会介入当中，在中等车的加速中速度如60km/h就进入了发动机工作的最佳状态，发动机驱动为主。第三代DM系统最好地方就是通过加入BSG电机，发动机的启动几乎就是悄无声息的，不光启动轻松，BSG电机还能带动发动机到更高的转速，如1200rpm的涡轮为正压力状态，此时发动机再接管，整个动力的衔接就能够做到平顺而没有任何的顿挫。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪宋pro燃油版发动机是4缸的。比亚迪宋Pro燃油版用的是1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。
新上市的这款比亚迪宋Pro燃油版用的是1.5T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。看加速性能，主要看最大扭矩和涡轮实际介入的转速，这台车涡轮实际介入的转速是1600转，就是发动机日常工作的转速，油门只要稍微深踩，就能很轻松的爆发出最大扭矩，最大扭矩来得快，来的容易，实际开起来就是加速比较轻快，可以说这款车子的动力参数已经很漂亮了，与同级别的车相比绝对不落下风。
燃油版比亚迪宋Pro车型介绍：外观外观方面宋Pro选用了Dragon Face 2.0的全新规划言语，前脸方面的别具一格的大气。中网选用的是横向切割规划，而左右两边的大灯看起来虽然纤细，但是内部加入的LED光源能够提供不错的亮度。下方的前唇部位线条规划优异。在旁边面和尾部的一些细节方面都有必定的改动，在车身方面也有提高，看起来要比前代车型更加大气。看起来要更加的大气一些，这个规划在SUV虽然很常见。标准方面为4650-1860-1700mm，能够被人一种相当帅气的感觉。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
标签： #比亚
