雷丁电动汽车哪款最好-雷丁电动汽车排名

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  1. 电动汽车十大名牌排名及价格(电动汽车十大名牌排名及价格10万左右)
  2. 雷丁电动汽车哪款车型最好?
  3. 国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌?

低速电动车不需要驾照。中国低速电动汽车排名有御捷、丽驰、雷丁、时风。

低速电动车 低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。这种电动汽车车看起来轻便小巧,但车身铁皮非常薄,里面没有安全气囊,车子码表显示最高车速达到60km/h。

电动汽车属于机动车,必须要(驾驶证、行车证、车牌照、保险等)手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

雷丁电动汽车哪款最好-雷丁电动汽车排名
(图片来源网络,侵删)

相关规定:

依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要具备相应的机动车驾驶证,拥有驾驶资格才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。

在个别地区比较流行低速电动汽车很多都是没有取得相应资格的“三无”小型电动车,一直灰色领域的电动汽车在这类经销商鼓吹的无需驾照和驾驶证即可上路,误导了很多消费者购买使用。此类车辆价格便宜、体积小,在城市边缘地带使用更加频繁。

电动汽车十大名牌排名及价格(电动汽车十大名牌排名及价格10万左右)

经济观察网?记者?王海宣?野马汽车在2019年初提出“万马奔腾?2025战略”之后,去年销量增长三成。2020年,野马汽车将进一步推出多款产品。3月27日,野马2020款斯派卡、博骏两款年度改款车型在四川绵阳制造基地上市。根据集团全新战略,新车在价格、动力、配置等方面做出调整。

2019年1月份,野马汽车进行战略重组,低速电动车企雷丁汽车控股野马汽车,之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管。重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年,并立下了“2020年销量超过15万台,2025年销量超过70万台”的近远期目标。

由于现款产品无法满足新的环保标准以及竞争力下滑,2020款斯派卡、博骏率先被推向市场。根据野马规划,未来将聚焦MPV和SUV产品,到2021年底推出7款新车型。公开资料显示,野马目前拥有小型SUV博骏,紧凑型SUV?T70S和T80,MPV车型斯派卡,新能源领域拥有一款基于博骏打造的EC60,共5款车型。

新款斯派卡将起售价下调9900元至4.99万元,全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机,并在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器。野马汽车认为这种价格、配置上的调整更符合城镇客户的消费习惯。根据相关规定,中国将与2020年7月1日起针对轻型汽车实施国六排放标准。

鉴于成本,售价4.99万元的新款低配车型减配了部分配置。与2018款低配车型相比,2020款低配车型缺失了主、副驾驶安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、后排空调等配置。野马汽车将斯派卡定位于宜商宜家的MPV,由于是年度改款车型,斯派卡在外观、内饰上的变化不大。

2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT动力组合在两款中高配上搭载,这满足了客户的多样化需求。为满足国六排放标准,斯派卡的1.5L发动机主要动力参数有了小幅度调整。最大功率由老款的82kW下调至80kW,最大扭矩则由之前的136N·m提升至145N·m。

低价位将是野马斯派卡的主要竞争优势。同级别7座MPV车型中,排除全系车型仍停留在国五排放标准的长安欧尚A600、福田伽途ix、750,以及主打货运市场的长安睿行S50,真正比斯派卡售价更低的仅为东风风光330以及长安欧尚欧诺S。与这两款车型相比,斯派卡拥有更大的车身尺寸以及更丰富的安全配置供选择。

从2019年的销量数据来看,低价MPV车型有不错的销量表现。以风光330与欧诺S为例,去年分别售出2.4万辆、2.7万辆,这样的数据能在MPV销量排行榜上排在10-15位左右。这意味斯派卡这个价位的MPV有着不错的市场需求。

与斯派卡车型一样,此次一同上市的博骏降低配置,起售价由之前的5.78万元降至4.99万元。动力方面,在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上,新增一套1.5L+CVT的动力组合,进一步降低自动挡车型的入门门槛。

博骏在安全配置上保留了主、副安全气囊。另外,低配车型不再搭载全液晶仪表盘、日间行车灯等配置。中高配车型则增加360°全景影像,有利于增加行车安全性。

外观方面,为了满足年轻消费者的需求,2020款博骏用了更加年轻运动的造型设计,与现有车型形成运动版和普通版两种造型风格。新款车型的中网由现款车型的横条格栅变为直瀑布式设计,并用了熏黑处理。大灯组内部构造也进行了调整,LED日间行车灯被放置在大灯组外沿,形成一个类似于“C”字的造型。

伴随着新车型的上市,野马将正式开启品牌复苏。根据野马规划,除这两款产品外,野马汽车将在今年推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款纯电动产品。

渠道建设上,野马汽车陆续推出了规模更小、投资更低、渠道更下沉的“万马店”。野马汽车表示,将持续推进“万马店”这一渠道下沉创新模式,加速布局在三四线城市的网点布局。至2025年,野马汽车将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店。

此外,为了寻求更多曝光,提高知名度,野马汽车在去年12月份与中国国家自行车队展开合作。借助此次新车上市,野马汽车将3月27日定为“野马品牌日”,官方表示将通过品牌战略发布、前瞻技术、新车上市、车主互动等一系列活动,助力野马汽车品牌的升级焕新。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷丁电动汽车哪款车型最好?

今天小编辑给各位分享电动汽车十大名牌排名及价格的知识,其中也会对电动汽车十大名牌排名及价格10万左右分析解答,如果解决你想了解的问题,关注本站哦。

纯电动汽车十大名牌

纯电动汽车十大名牌:

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的,毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高;不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉,从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位。

2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。

4、奇瑞

在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型:AionS、AionV、AionLX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等,吉利的产品没有太大的亮点以及槽点,之所以能够在新能源市场占有一席之地,很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟,使销售之路更加顺畅。

7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”,理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”,这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竟争,小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。

小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。

9、威马

威马汽车成立于2015年,目前旗下的车型:EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”,许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌,威马确实有更大的路子需要走,不管在产品质量还是服务方面。

很多地方都没有威马的4S店,需要在福特这些店面里面托卖,甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升,但是总量依然让人担心。

10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

有哪些十大电动汽车品牌排行榜

特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。

在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。

国内纯电动车十大排名

国内纯电动车十大排名:

1、汉

比亚迪汉定位为双模电动车,分别有纯电版本和混动版本,两者在车身设计上差异会有点明显,相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉的最大亮点,并且能耗及油耗控制也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势,定价比同级别车型低,功能、内饰设计都不比对手差,非常具有竞争优势。

2、唐新能源

这个价格内加速最快、最强豪华感SUV这些说法对于刚推出的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张,对于新一代的唐新能源来说,整车静谧性、转向精准度都不是很重要,只要坐在驾驶位上,够电的情况下,它就会变成一辆毫无感情的加速工具,把心思放在加速上就好。

3、AionV

5G网络覆盖在手机上能够享受大容量、更牛的游戏经历,放在汽车上,搭载了5G和V2X模块的广汽新能源AionV将会带来安全与智能,#REF!高精地图全路段全速域实现智能情绪识别,拥有智能座舱功能的AionV抢先同类车型跟前。最最重要的是AionV的入手价,而它在同类型当中相对会实惠一些。

4、小鹏汽车P7

定位B级纯电汽车的小鹏P7整车设计比较前卫,用了一体感更强的封闭中网,和不少纯电汽车一样,用了单调的派头。小鹏P7的内部装饰仍然和外观一样简约,整台车表现出更温馨、更时尚的气氛。超长续航里程在国内算是佼佼者,AI驾驶系统更是这款车的标签。

5、威马EX6

威马EX6是威马汽车旗下的一款纯电动中型SUV,这款车外观大气时尚,双拼色的车身设计使得整车看上去非常奢华,内饰设计也有着不错的质感,整体给人营造出豪华车的视觉感受。作为纯电动车型,这款车拥有160KW的最大功率,并且工信部纯电续航里程为505KM,整车具有较强的实用性。

6、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。观感方面,ES6的造型设计和内饰都尽现高档次,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6给驾驶者觉得会比较模糊,夹在运动和舒适的中间,这个地方还要做出改进。虽然续航方面和ES8没得比,但也已经不差,可以满足在市区代步,电机独有的魅力使得其加速性能十分出色。

7、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电运动多功能车,电池的续航能力在很多的新能源车中可能不算出色,让人欣慰的是它的真是续航和表显续航相差无几。而且因为电机原本的特点,这款车的加速能力也很牛。作为买菜车,蔚来ES8的宣传点主要是乘坐舒适性,和燃油豪华车对比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的整车长宽高太大整车重量很重,因此能耗表现较差,因而在一定条件下也不一定就是节能的。

8、智己L7

智己汽车由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造,2021年4月19日,旗下首款纯电动车型智己L7开启预定,新车将于今年一季度上市交付。新车搭载单体能量密度为300Wh/kg,容量为118kWh的锂电池组,并配备了11kW大功率无线充电功能,最大续航里程1000公里。

9、比亚迪汉EV

比亚迪即将向市场推出汉EV的迭代产品,售价方面有待官方公布,新车将提供610km和715km两个续航版本车型,搭载的电池组容量均为85.44kWh的磷酸铁锂刀片电池。

10、红旗E-HS9

作为一款大型纯电动SUV,能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的,但红旗E-HS92022款旗悦版七座却做到了,搭载容量为120kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为690km。

低速电动汽车排名有哪些?

低速电动汽车十大名牌有御捷、宝雅、丽驰、大阳、富路、唐骏、力帆、雷丁、道爵、知豆

宝雅、丽驰、御捷、这三个品牌在其中最受欢迎,比较符合老年人的代步需求。

大阳、唐骏、知豆三个品牌主抓时尚感、设计感。

道爵这个品牌汽车的生产建设快。

雷丁汽车安全性能好,防盗系数较高。

力帆汽车外观美观,科技创新感较强。

富路汽车总体性能较好,质量非常好。

求电动车前十名排行榜,有哪些比较推荐?

2022年6月,中考结束之后,准备给我家闺女买一台电动车用于上学代步,于是我花了两天时间,去了重庆市多家大型电动车销售门店,进行实地了解各品牌电动车的销售量和用户口碑,以及资深维修师傅对于各品牌的使用和维修情况,最终我给小伙伴们整理出了这一份在重庆市地区销量排名前十的电动车品牌,和针对不同人群和用户需求侧重推荐指南,以及怎么在购买电动车的时候避坑。

之所以选择这十个电动车品牌,第一是从门店实际销量方面考量,第二是从知名度和用户口碑等综合因素考虑,第三是从品牌的性价比,维修和售后三包等情况做出的对比。

以下总表是按照品牌在本地区门店实际销量和用户使用情况,以及性价比进行排列,或者在排名上有些小伙伴有不同的看法,但总体来说,以兼顾口碑和销售量以及售后的因素排列比较具有指导意义。

下来我开始逐个品牌详细介绍,以及我个人的看法。

一、雅迪

1.所属公司

雅迪科技集团有限公司

2.购买指南

雅迪这一品牌电动车销售量是很高的,他们品牌所用的电池,有原装的超威雅迪专用电池,这种电池的售后是质保两年,电机用的博世电机,在购买的时候,要避的坑就是,普通电池和超威雅迪专用电池的区别,有些商家,将普通超威电池,装在车上,往往你不知道就容易踩坑,所以在购车的时候,要看他的车型是不是电池质保两年的,电机是不是原装博世电机。

电池容量:另外一个因素,电池的电容量,分为好几种,单只电池的,电容分为24AH、20Ah,13AH,电池容量不一样就决定了电动车的续航时间,例如:48V24AH的电动车,就要比48v20AH的电动车跑得更远续航时间更长,同样是四只电瓶装的电动车就有三种或者四种规格。

电机功率:决定电动车好坏的另一个因素,就是电机功率,通常分为800W、1000W、1200W,功率越高,动力越强劲,动能转化率也就越高,所以在雅迪电动车门店里,有需要驾驶证的电动车和不需要驾驶证的电动车,通常不需要驾驶证的电动车,电机功率都是800W的,时速通常在25公里小时以下。

电池数量:电池数量决定电压,通常电压分为,48V4只电池、60V五只电池、72V六只电池、96v8只电池。电压越高,说明电池越多,电量也就越大,续航时间也就越长,跑得更远更快。

电池种类:目前市场上两轮电动车,主要使用有,铅酸蓄电池,石墨烯电池,锂电池,据资深维修师傅和销售人员讲述,以及用户反馈,铅酸蓄电池质保为一年,石墨烯电池质保两年,价格要高于铅酸电池,锂电池价格比石墨烯电池更高一些。性价比,锂电池不及石墨烯电池。

7.上榜原因

雅迪电动车,在重庆市地区销量很高,产品覆盖高中低不同价位和不同人群的需求,用户使用口碑很好。

二、倍特

1.所属公司

四川倍特电动车有限公司。

2.购买指南

倍特电动车原装电池,叫作黑金电池,其实应该也是铅酸蓄电池,质保一年,价格有两千多价位的,电机功率800W,48V20AH的,不需要驾驶证,也有96V的电动车,价格在五千左右,智能化功能比较多,自带牙音响等,座板下的工具箱很大,这一点很实用,倍特电动车,主要就是在价格上比较优惠,所以销量还算不错的,购买的时候要检查电池是不是原装黑金电池,以及电池单只数量,是不是达到标准。

3.上榜理由

倍特电动车,性价比高,实用性强,工具箱容量大,外观设计合理,销量好,用户口碑好。

三、立马

1.所属公司

立马车业集团有限公司。

2.购买指南

立马电动车15年至18年的时候,基本上大街小巷随处可见,而这几年,却越来越少见到了,根据维修师傅和做电动车销售的人讲,主要是立马电动车,大多门店和销售都是取组装的形式销售,属于品牌原装的东西太少了,这也就直接导致配置高低良莠不齐,不懂车的人,所以购买立马电动车,你需要从电机和电池、轮胎,刹车各方面进行检查,不懂车的人容易踩坑,所以出现销量下滑和市场占比下降。

3.上榜理由

立马电动车,作为一个老品牌,市场占比还是比较大的,销售上面,自己可以灵活选择配置。

四、爱玛

1.所属公司

爱玛科技股份有限公司。

2.购买指南

爱玛电动车,市场销量还是很高的,动力比较强劲,技术成熟,购买的时候,只要注意电池的品牌和类型,以及电机的品牌,爱玛最佳配置,就是配置博世电机,动力强劲,建议使用石墨烯电池比较耐用。

3.上榜理由

爱玛电动车,口碑还是很好的,销量也不错,是一款技术成熟的产品。

五、绿源

1.所属公司

浙江绿源电动车有限公司。

2.购买指南

绿源电动车的电机用,液冷电动机,就是液冷电机,绝缘冷却液散热,属于是厂家原装的,购买的时候一定要检查是不是原装电机,至于电池方面,有锂电池和石墨烯,铅酸蓄电池,在价位方面也有很大差异,在购买的时候一定要检查电池,是什么类型的,电压是多少的,单只电池电容量,每一个级别的车型,都有三种规格,三种规格的不同之处,就是电池类型不同,电池容量不同,电压不一样,电机功率大小差异。

3.上榜理由

质量可靠,液冷电动机,技术很先进,销量和口碑都很好。

六、绿能

1.所属公司

江苏绿能电动车科技有限公司。

2.购买指南

智能化高,智能提醒,对电池的电量实时监测提醒充电,以及能提醒锁车和自动报警防盗,等,易清洗,车身设计简洁,外观流畅美观,又便于清洗保养,座板下工具箱容积很大,很实用,在购买的时候,记得要弄清楚电池的类别和电容量,以及电机品牌,一定要是原装电机,和品牌专用电池,价位上的区别前面已经介绍过,就不再一一赘述。

3.上榜理由

绿能电动车销量还是很好的,售后服务也很周到,市场占比有上升趋势。

七、新日

1.所属公司

江苏新日电动车股份有限公司。

2.购买指南

购买的时候自己在选择配置的时候,要在电池和电机等方面留意,特别是电池的容量上。

3.上榜理由

新日电动车,在前几年大街小巷随处可见,现在,似乎越来越少了,就是门店也难找到几家,这也导致销量越来越低,市场占比明显下滑,上榜的理由是因为是个老牌子。

八、小刀

1.所属公司

小刀科技股份有限公司。

2.购买指南

购买的时候,基本上就是注意配置上,要选择好的电机,电池的单只电容尽量选择大的。

3.上榜理由

作为一个老品牌,市场占比率大量下滑,销量现在并不是很好。

九、宗申

1.所属公司

江苏宗申电动车有限公司。

2.购买指南

宗申的车型并不多,大概市面上最常见的也就五种车型,用户的选择并不太宽,购买的时候要注意电池和电机是不是原装的,电池上有标注。

3.上榜理由

宗申在电动车销售方面,门店并不多,销量不大,市场占比率,也不及以上品牌,属于后起之秀。

十、五羊

1.所属公司

五羊新能源有限公司。

2.购买指南

五羊的摩托车很多人都知道,而五羊电动车,知道的人并不多,市场占比率不大,通常在售卖五羊摩托车的店里就有。

3.上榜理由

五羊电动车质量还是很不错的,技术成熟。

以上就是我为小伙伴们整理的十大电动车品牌排行榜,欢迎在下方留言评论,一起交流探讨!

电动车十大名牌排名及价格

如下:

1、小鹏汽车G3

作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

2、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

3、AionLX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

4、几何A

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

5、宏光MINIEV

自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌?

雷丁电动汽车有哪些:雷丁D50

外观方面,雷丁D50整车尺寸长3320mm*宽1540mm*高1480mm,轴距达2260mm,空间更大。欧系风格外观,细节到位,体现人性化设计。前端是经典沉稳大嘴造型,黑色蜂巢仿生网状格栅,美观同时具备良好的通风散热效果。阔目设计的一体化复合大灯,灯罩精致打造,融合车身线条,使视野更良好。独特掀背设计。全尺寸后开门掀背设计,使整车背部线条流畅自然,让人心生喜欢。

内饰整体以低调的银灰色内饰为主,面料用针织材料,手感更为舒适,修饰美化乘车空间,舒适出行。D50用电动汽车简约显示盘,更清晰、直观的显示电量、里程等关键数据,实时掌握行车数据,安全出行。宽体化设计车身,参照亚洲人身体参数对内部空间全新优化设计,是“小车大空间”秘密之处。

雷丁D50在动力系统方面,用了IED底盘***技术,全新优化动力组布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统布,使前后平衡接近50:50,重新匹配独立悬挂配置方案、刹车和转向系统、减震阻尼,达到人体最优乘坐操控标准,行驶过程更加平稳舒适。整车搭载了4KW直流驱动系统,转矩输出大,转速平台更宽,高效动力,持久耐用。HES高效驱动系统匹配高效直流电机和直流他励电机控制器,带有刹车能量回馈功能,系统能量转化率高,续行能力提升约20%,同时,具备低速高扭,使得雷丁D50持续爬坡能力大为提高,各种路况下持续保持高效状态。

雷丁电动汽车有哪些:雷丁D70i

较普通版雷丁D70,我们拿到的这款锂电版雷丁D70i在外观上并没有做出很大改变,毕竟这是一款主打性价比的国民用车,尽可能的节省研发成本,降低售价才是关键。不过我相信这样前卫时尚的前脸设计,在短时间内应该不会过时,锋利的线条感和泪眼式LED日间行车,在微型电动车上可不多见。另外,据厂家工作人员称,这辆车是生产线上下线的第一台D70i。

位于车辆后部的型号标识,加上了一个象征新能源环保蓝色的字母“i”,这也是在外观上唯一区别它和普通版雷丁D70的地方。

悬挂方面,和雷丁D70一样,依然用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂。通过细心观察可以发现,雷丁D70i的做工品质依然保留了雷丁传统的高水平,底盘和悬挂的用料及零件质量上乘。

雷丁电动汽车有哪些:雷丁S50

外观方面,微型电动SUV雷丁S50整车造型硬朗大气,前脸造型灵感源自古代石狮雕塑,整体姿态挺拔。前进气格栅则用“雷丁”家族前脸设计,并配备LED日间行车灯。车身方面,新车用4门4座布局设计,长宽高分别为3426/1570/1570mm,轴距为2306mm。

内饰方面,雷丁S50用黑米的双色设计,并搭配碳纤维纹理装饰,运动感十足。配置方面,新车配备了10.1寸液晶屏、GPS导航、立体音扬声器、外接USB接口等配置。

此外,新车还使用了CAN通讯技术和U-Cari系统车辆控制系统,实现集中式的空调、电池、电机、控制器、充电器的统一管理和故障报警与诊断功能,为整车维护保养、维修提供重要依据。

动力部分,雷丁S50铅酸版车型提供了6KWh、7.2KWh、10.8KWh三个电池容量可供选择,官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为100-150AH,官方数据显示,最高车速将超过60km/h,同时可以提供180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式,配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱,续航里程可以达到340km。

以上是小万为你整理的雷丁电动汽车的比较受欢迎的车,希望对你有帮助~

在刚刚过去的2016年低速电动汽车发展速度最快、最具爆发力的企业有哪些?行业转型的关键时期,谁在崛起?销量、产能、渠道、产品序列等等这些关键指标,谁的布局最快?小编综合各方面的因素,做了下面这个全国低速电动汽车车企排名,我们一起详细了解下吧!仅供参考!

全国低速电动汽车车企排名:御捷电动汽车

潜力:5大系列车型,销量、渠道占据行业第一

2016年御捷电动汽车在行业内的上升潜力进一步夯实,产能和研发方面的布局更加完善,品牌化战略和渠道优化开始加速推进,致力于综合实力提升的战略布局效果开始显现。相关资料显示,目前为止,御捷仍然占据低速电动汽车行业内唯一拥有皮卡、厢式物流车、MPV、SUV整车和新能源整车生产资质的企业,并已在美国硅谷、山东、河北和重庆等地设立了5家电动汽车研究院,并布局了3大基地、5大工厂。

据最新消息显示,2016年前三季度,御捷品牌相关车型销量5万多台,而在10月份举行的经销商活动中其订货量达4.2万台,综合来看,御捷正加快完成2016年15万台的目标。另据内部消息,截至到2016年9月份,御捷一级渠道已超1300家,售后服务站675家,基本实现全国范围网络覆盖;另外,御捷在2016年1-3季度组织了70多场团购会、1200多场地推活动,在行业内居于前列。

在产品方面,据御捷信息显示,目前御捷旗下纯电动乘用车有5款,分别是E330、A280、Q系列、A260和S325;新能源物流车有3款,分别是X620、X6320和M6320。

全国低速电动汽车车企排名:乐唯电动汽车

潜力:4款车型,2016年崛起的智能化新品牌

乐唯品牌电动汽车可以说是2016年低速电动车领域的一批黑马,上市之后以多项行业第一成为关注焦点。融资1.5亿元,并首次向时尚化、智能化和年轻化的低速电动车产品拓展,产品线、渠道、产能及规模增速均受到业内瞩目。在研发方面,乐唯已建立了一个独立的研究院,人员主要来自于一线的主机厂和国内的一些设计公司。另外,据内部人士透露,乐唯目前的年产能约为20万台,二期工程已经启动,2017年会投入使用。

据相关报道显示,在2016年8月底的济南展期间,乐唯接到订单3000台左右,市场以山东、河南、河北、江苏等省份为基础,快速向贵阳、四川这些城市拓展。

据悉,乐唯背后的资方是一家专注于新能源汽车、工业自动化、互联网领域的私募股权投资基金,目前已投资新能源汽车相关10余个项目,包括智能化、轻量化、测试、智能驾驶之芯片技术、视觉检测及未来汽车共享内容布局等诸多领域,与多只大型基金就新能源汽车产业投资结成深度战略合作。

全国低速电动汽车车企排名:雷丁电动汽车

潜力:6款车型,2016年强势崛起

雷丁电动汽车在2016年可以说是迎来了发展史的一个小***,产品和销量均有不俗表现。据相关报道显示,2016上半年,雷丁的销量同比增长了300%,已达6万辆,超过2015年全年销量。公司总经理舒欣表示,雷丁2017到2020年目标将分别达到30万辆、50万辆、70万辆、100万辆。

***息显示,截止目前,雷丁拥有1家电动汽车研究院和1家新能源动力实验室。最近有媒体在报道中提到,"雷丁在中国上海、美国硅谷以及意大利三大研发中心正在推进建设中"。

在产品方面,雷丁显示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小骑士总计6款产品,其中D80和小骑士,是2016年8月底推出的两款新车。D80有3个版本,分别为:乐享版、福享版、尊享版,三者官方指导价分别为4.29万元、4.89万元、5.29万元;小骑士有Q9版和Q12版两款车型,官方指导价分别为4.99万元和5.69万元。

全国低速电动汽车车企排名:丽驰电动汽车

潜力:7款车型,3季度销量3.6万辆

据最新消息显示,2016年1-3季度,丽驰电动汽车销售3.60万辆,同比增长74.76%,销售收入6.59亿元。自2015年以来,丽驰在行业内的发展速度增势明显,销量和外部的导入方面均有突出表现。

据相关资料显示,引入隆鑫通用控股之后,2015年11月28日,丽驰与北汽云南瑞丽汽车签订战略合作协议,双方合作研发高速、低速两个方面的产品,并在行业内首次试行单渠道双品牌模式。

在产品方面,丽驰资料显示其已有至少7个产品系列,其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5,价格覆盖从19800-50000元。

全国低速电动汽车车企排名:德电动汽车

潜力:2大系列,技术值得期待

产品为王,德关于高性能低价格的车型吸确实引了不少人,但是这种产品迟迟没能在市场上看到相关车型。但德确实表现出了不小的潜力,目前德在产品方面主要有新锐FS和新秀DT两个产品系列,新锐系列车型在电动机、轮胎和制动系统等方面颇有好评。

根据媒体对德董事长王德伦的访显示,2016年一季度德的销量约为3000台,2016年要实现销量目标36000台,终端渠道数量预计会增至440-500家。

另外,在2016年8月底的济南展期间,有多方信息显示德可能也在着手推进多品牌策略,包括富辰汽车和万进汽车两家品牌均有迹象显示在与德使用相类似的产品和产能基础。

全国低速电动汽车车企排名:唐骏电动汽车

潜力:4款车型,新能源物流车崛起

唐骏电动汽车在低速电动汽车行业可以算得上是老资格,目前为止其产品的出口份额仍占据销量的20-30%。2013年-2015年间,唐骏电动汽车的业务发展的也是风生水起,在市场上也非常活跃。只是2016年随着电动物流车的快速崛起,唐骏在纯电动乘用车方面的业务似乎受到了一定的影响。

唐骏是老牌的汽车制造企业,始建于1956年,是一家国家定点汽车生产企业,国内最早生产轻型汽车的厂家之一。资料显示,唐骏汽车的前身在11年就生产过老式的212吉普车。另据相关报道显示,2015年7月13日,高通盛融财富集团与唐骏欧铃公司签署了新能源汽车战略合作协议,由高通盛融财富集团作为战略投资方,唐骏汽车作为被投资方,共同推进新能源汽车战略规划。

据悉,根据唐骏汽车的规划,到2020年,唐骏旗下新能源乘用车要实现年产销10万辆,商用车1万辆的目标;并确保取得低速电动车资质和争取“双100”资质。

据唐骏资料显示,目前唐骏旗下新能源乘用车包括有天使、王子、欧嘉和贝贝4款,另外有微面、微货和T1箱货等车型。

全国低速电动汽车车企排名:时风电动汽车

潜力:15款车型,年产能超20万辆

时风电动汽车算得上是低速电动汽车领域的开创者,也是行业曾经的老大,只是如今很少见到关于时风低速电动汽车的报道,相比同行显得要低调的多。虽然时风电动汽车近两年的发展速度有所放缓,但毕竟实力雄厚,能量还是不容小觑。目前时风在小型电动汽车领域共计拥有15款车型,即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。

据悉,时风电动汽车产业园投资20亿元,建设了国际先进的机器人自动化车身焊装线、大型自动化冲压线、全自动涂装生产线、机械化以太网总装生产线,工艺装备达到轻型汽车行业先进水平。目前形成年产20万辆电动汽车、8万辆轻卡汽车的产能。并已建成国内先进的电动汽车检测线和全长1500米的单向三车道试验场;建设可供300多辆电动车同时充电的充电站。时风电动汽车率先通过包括时速50公里碰撞试验在内的62个强检项目检测,且实现了产业化生产、市场化推广,成为我国的电动汽车生产基地。

关于低速电动汽车车企排名介绍到这里就结束了。除了以上7家车企之外,颇具实力的还有宝雅、道爵和陆地方舟等,这些车企都曾经红极一时。然而2016年却似乎变得有些后继乏力,声音逐渐淡出。而陆地方舟,曾经也是崛起于西南市场的一匹黑马,然而在市场竞争的浪潮中没能躲得过诱惑,把战略重点转向了能获取更多补贴的新能源客车领域,低速车业务开始收缩。

标签: #电动汽车

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