作为即将来到我们私家车酷专业测试的第二台车——?欧拉好猫，相信大家最近也看到了不少关于它的新闻。
从造型上来看各位车迷们是不是觉得欧拉好猫的样子很眼熟？的确，欧拉好猫的外观不仅有点像大众的甲壳虫，甚至还带有一点保时捷911的味道。大家肯定又会说欧拉在抄袭，其实并不是抄袭，而是欧拉好猫的主设计师正是前保时捷设计师艾蒙·德尔塔，所以在欧拉好猫的身上才会拥有发现诸多保时捷和甲壳虫的影子，并且得益于这个流线型的造型，让欧拉好猫只有0.289的风阻系数。
而说到欧拉好猫的外观，猫眼大灯加上极具肌肉感的前后小宽体很有上世纪60年代保时捷的风韵，并且一体式的猫眼大灯整合了造型大灯集成了远近光一体式大灯、转向灯、日间行车灯，在继承了经典造型之外还融入了时下最新的科技。
圆润的外形像极了60年代车型特性，而且值得一提的是好猫***用了18寸的轮毂并且配上了低风阻的气流整合罩，乍看之下这套轮毂的造型很MINI，不过大尺寸和造型与圆润的车身搭配相当合适，整个造型经典而不落俗套。
在内饰方面，欧拉好猫的中控台依旧保留了当下流行的双联屏设计，科技感满满。而且此次欧拉好猫还提供了4款的内饰颜色供选择，非常用心，内饰的材料也相当不错，中控台上大部分使用了软质的反绒皮包裹，而且不多的实体按键也和MINI一样使用了亮晶晶的镀铬件，将整个驾驶舱打造的精致如艺术品一般。
不仅如此，好猫座舱的智能化程度也非常高，内置的ORA?Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还配备了一个虚拟的猫管家，能够配合主人模式使用，开启软绵绵的智慧新生活。而且你完全不用担心每次启动都有繁琐的登录过程，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头来进行人脸识别，能够将座椅位置、后视镜角度等调整至最佳位置，真的是非常贴心。
欧拉好猫作为一辆电动车依旧还是有着不错的动力性能，以及0-50km/h?3.8s的超强加速性能，有不错的加速性能，在城市里驾驶游刃有余。充电方面，欧拉好猫快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充也只需要半个小时。
还有就是大家针对新能源车最关心的安全方面，欧拉好猫除了全车有超416项整车电安全防护之外，还有IronBone超高强度钢车身骨架、全方位安全气囊、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置，为各位"爱猫"人士的出行更加安全。
综合来看，欧拉好猫的外观设计与内饰设计都非常了解Z世代的年轻人们喜欢什么，并且还带着那么一点复古风，在如今新能源汽车设计语言越来越趋同的时期显得格外有魅力。不仅如此，欧拉好猫在动力、续航能力、智能化等方面都做的不逊色于诸多合资品牌，那么各位车迷朋友，我们私家车酷也即将把欧拉好猫带到我们的专业场地，对于欧拉好猫的测试成绩，你们觉得会是怎样？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫***怎么看监控
随着国内新能源市场的不断扩大，如何迅速令消费者熟知，便成为“新车”车型的首要重任。已经在北京车展期间公布预售价格的?欧拉好猫，仅凭特立独行的命名与复古的造型，便已获得相当的市场关注。不过，这些并不能让欧拉好猫获得市场认可，作为一台纯电动车它到底实力几何？
在北京车展期间，长城汽车公布了旗下多款车型，整体产品矩阵的快速扩充，得益于其研发的三大技术平台，欧拉好猫就同时拥有柠檬模块化平台与咖啡智能平台。通过平台模块化优势，长城汽车已经可以根据市场需求，快速推陈出新，同时通过零件通用的方式，降低新车综合制造成本。
曾经国产车型在设计方面存在明显短板，而如今随着众多大牌设计师的加入，国产车型也逐渐找准自身设计风向，欧拉好猫便***用时下流行的复古风格。由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀的欧拉好猫，在设计上兼容了复古、低风阻、个性等多重元素。
相比复古造型的前脸设计，欧拉好猫尾部设计则偏向科幻，整体***用无尾灯设计，其示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯与倒车灯***用分体设计，隐藏于车尾下方的灯带中。
在内饰设计上，欧拉好猫将复古与科技相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键，功能选项基本兼容在车机系统之内。
欧拉好猫***用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分***用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶***等功能显示。
中控***用一块10.25英寸触摸屏，常规的***互联功能均有配备，车内绝大多数功能也集中于此，但功能设置过深不便于快速查找，厂家给出的解释是，希望用户语音控制车内功能，以提高行车安全，此外这套车机系统还具备***拓展、远程OAT升级等功能，
在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。
尽管欧拉好猫定价区间在10万元级别，但在科技配置方面并不吝啬。在欧拉好猫的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、***、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。
值得一提的是，欧拉好猫还具备高级驾驶***功能，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶***功能。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。
在动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率105kW（143Ps）、最大扭矩210Nm的永磁同步电机。驱动、充电模块均***用集成式设计，共用壳体可明显降低整备质量，同时提高散热效率。
动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401km续航版本配备来自宁德时代容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的59.1kWh三元锂离子电池组。
实测车型动力电池配有整车智能恒温热管理系统，通过液冷恒温系统保证电池工作温度-40℃~60℃范围内，仅此一项欧拉好猫的环境适应性就得到了明显提升。在实际测试中，经过城市拥堵、高速行驶等测试条件下，欧拉好猫电池温度基本保持在27℃左右。
实际体验中，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。不同模式下，电机输出功率保持一致，主要区别在于加速反馈。
欧拉好猫配有3挡可调能回收，回收力度与效率会逐步提升，此外新车还配备单踏板模式。在实际测试中，其平均电耗基本保持在13kWh/100km左右，预估实测续航在450km左右。
欧拉好猫***用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，在城市工况下具备较强的舒适性，同时得益于动力电池布局位置与重量的帮助，具备不错的操控性。
总结：
即将上市的欧拉好猫在造型、智能配置、驾驶***等方面，具有相当的竞争优势，而在驱动与充电模块，均***用集成式设计提升效率同时降低重量，至于其配备的智能温控系统，也可充分保障电池安全与性能。
新能源情报分析网评测组出品
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欧拉好猫转向影像开关在哪里
1、启动车机系统。
2、在车机中控屏主界面上，点击“行车记录仪”按键，进入行车记录仪界面。
3、轻触行车记录仪界面，左侧按键便会浮现出来，点击其中的“相册”按键，进入行车记录仪相册界面，即可查看保护的照片和***。
4、在相册界面有三个文件***，******、循环***以及用户***。
10万买“保时捷”设计？欧拉好猫试驾：灵活好开，内饰有设计感
方向盘左边的操作键中。欧拉好猫是一款汽车的品牌，市场销量较好，转向影像开关作为汽车的重要部件之一，每款汽车的位置均不同，而欧拉好猫的转向影像开关的位置在方向盘左边的操作键中。转向影像是360度全景影像，由分布在车身前、后、左、右侧的四个超广角镜头***集，通过图像处理单元还原出各自负责区域的实时图像，并进行畸变复原、角度转换和图像拼接，在中控屏幕上呈现完整的实时360度全景俯视图。
欧拉好猫外循环怎么开
说到欧拉，其实我之前对这个品牌是不怎么感冒的，作为钢铁直男的我，欧拉黑猫、白猫那种呆萌、可爱造型的设计，是不太能够吸引到我的。尤其在店内体验过R1（当时还没有改名叫黑猫）的内饰过后，我认为其产品内外的风格上并不算统一，给人一种反差感。但是当我怀着这一切的疑问，坐到欧拉好猫里之后，一切的顾虑都烟消云散了。?欧拉好猫是基于柠檬平台+咖啡智能生态下的可成长纯电架构，实际上它也已经在之前的北京车展上公布了预售价，10.5-14.5万元，这个价格怎么说呢？观者自辨吧，毕竟现在要说的不是价格，而是这只“猫”的品相。
从车的外观看去，欧拉好猫的风格依旧不算硬朗，但明显已经不是只讨好女性消费者的那种呆萌、可爱设计，圆形的大灯设计跳脱出了当下新能源车型那种凸显科技感的“眯眯眼”，给人一种神似甲壳虫、保时捷911的感觉，这或许也是它能够吸引男性的原因。?如果你对于这台车外观的感觉和我相同，这就对了！因为欧拉好猫的设计师艾蒙·德尔塔，曾经就就任于保时捷，并负责了911?GT3的设计工作。那么我们就要指责设计师偷工减料，指责欧拉抄袭吗？其实并不。
因为类似的复古设计出现在上个世纪五十到七十年代，但直到上个世纪八十年代末期，汽车才开始在国内崭露头角，而当时能够拥有私家车辆的人又是少之又少，所以那段时期的设计对于国人来说是一段“空白期”。?但随着网络以及汽车文化的发展，如今越来越多的人开始怀念圆灯高尔夫、圆灯捷达，但那时的车现在获取起来难度颇大，所以我们为何不再造一台类似风格的复古车型出来呢？?通过这一番说明，相信你也能够理解欧拉好猫为什么看上去比较像911和甲壳虫了，因为这两款车型为了传承经典，这么多年的设计其实也并没有进行太多的改变。
别看风格复古，技术上可是一点都不“复古”。欧拉好猫的头灯，无论是转向灯、日间行车灯还是远近光一体式大灯，均为LED光源。造型复古的同时，也能保证点亮后科技感十足。
欧拉好猫的车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。官方对其的定位为SUV车型，但实际上它的侧面造型更像是一台保时捷和MINI的结合体。首先，侧面线条没有***用折线，而是用曲面完成姿态的勾勒。其次，撞色的车顶、长车头和短车尾，又赋予了它MINI?Cooper的运动感。而且，这台车也确实会提供一些类似欧洲小车的颜色，比如墨绿色和米色等。
车尾看上去非常的简洁，在常规的位置你根本不会找到尾灯，以为内尾灯全部集成在了尾窗上，不说它好不好看，但绝对够个性。尾灯贯穿式的光带，又让你可以找到一些欧拉白猫的影子，品牌辨识度不错。
对了，如果欧拉好猫依旧无法打动你钢铁般坚毅的内心，后续它还会推出欧拉好猫GT，风格更加战斗，而且据说动力参数也会与好猫不同，不会是一台“样子货”。毕竟设计师艾蒙·德尔塔也曾就任于FCA，一些关乎Abarth的车型项目，给他想要推出欧拉好猫GT的灵感。?正如文章开头所说，欧拉车型的内饰一直给我一种反差感，外观极尽呆萌元素，内饰却非常理性，缺少一些质感和细节。就好像一个萝莉萌妹，每天和你讲的都是一些三角函数、勾股定理一样，非常乏味。当然，考虑到欧拉此前车型的售价，我们也确实不能再多抱怨什么
不过欧拉好猫的内饰可以看得出设计师的确下了心思。内饰使用了米色+红色的拼色设计，除此之外还有另外多种颜色的组合，无论哪种颜值看上去非常不错。?当然不只是看上去，欧拉好猫的中控上也下足了功夫，红色部分并不是硬塑料，而是软性包裹材质。而且红色的中控配合贯穿式的镀铬出风口，给人一种时尚中带有一丝复古的味道，完美契合了复古的外观。
双辐式方向盘也和内饰配色保持了高度一致，为双拼色设计，并带来了复古的味道。值得一提的是，功能丰富的多功能按键配合底部的镀铬标识，让方向盘一点都没有廉价的感觉，反而让人爱不释手。
而且，欧拉好猫还配备了WEY品牌车型上也有的面部识别功能，支持疲劳监测、人脸识别启动、智能检测推送等多重功能。
再望向中控上的双联屏，这无疑是当下汽车领域的热门设计，科技感和颜值都不错。仪表盘显示的信息比较丰富，中控屏操作起来也比较流畅，但坐在这样一台有格调的小车里，和其它欧拉车型过于同质化的界面UI，还是不太能让人满意，也或许是我太吹毛求疵了吧。
下方按键更是凸显了欧拉好猫复古的气质，这也是我对于内饰最满意的地方之一，镀铬的琴键式设计，显得非常精致。
前排座椅中间则是旋钮换挡机构和中央扶手，格菱纹式的镀铬旋钮在其它欧拉车型上也有出现，看上去很精巧，但扭动起来还是质感不足，好在旋钮周围都有类似游艇木板的纹路覆盖，侧面提升了该区域的格调。
旋钮后方是电子手刹和AutoHold按键，然后位于后方的是无线充电板，此外欧拉好猫前排配备了2个USB接口，一个12V电源接口，能够满足全车人的用电需求。
欧拉好猫的座椅更是没得说，双拼色设计本就让其自带一种豪华感，再配合座椅上的格纹缝线，绝对能满足任何人对一台精巧小车座椅样式的幻想。
不过对于后排的空间表现，你当然没必要要求太多，较高的地板和刚刚好的头部空间，让这台车的后排不适合久坐，所以就把它当一台有格调的双座车来开，是最好的选择。
开它不想快，它只负责帅?好猫搭载的是一台可输出105kW（143Ps），总扭矩210N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一台固定齿比变速箱。
我们手上的这台欧拉好猫的三元锂电池组电池容量为59.1kWh，工信部显示的续航里程为501km，百公里耗电量为13.2kWh。官方称快充12分钟可续航100km，电量从30%-80%则只需要30分钟。
由于是电动车的原因，欧拉好猫在城市间辗转腾挪一点都不会感到乏力，电动车的输出特性，让好猫的动力随叫随到，非常灵活。但是相比欧拉黑猫更强的动力表现，其实也是一把双刃剑，因为开上欧拉好猫之后，你再也体会不到城市里随时地板油的快乐了。
但是开着这样一台复古味道满满的精致小车，又何必去快开，行走在大街上，享受行人的注目礼，岂不是一种更好的选择？毕竟想要快开，就等等后续会推出的好猫GT，而好猫，则只负责帅就够了。
欧拉好猫的方向盘在轻盈模式下是比较轻的，相信你即使是一名女性用户，两根手指头转动起来也不会太费劲，驾驶起来非常轻松，是属于非常容易上手的那一类车。舒适模式偏重，但和轻盈模式相差不多，我最中意的是运动模式，此时方向会有一种驾驶MINI的感觉，很有质感。
好猫***用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂，算是一个比较常规的搭配。肯定有人一听后悬挂形式就会觉得不高级，但其实欧拉好猫悬挂的滤振并没有想象中的那么差。对于细碎振动的处理非常好。只是在经过大的起伏时，悬挂行程比较有限，会有种“硬碰硬”的感觉，尤其是后排乘客，经常会有头部触顶的情况发生。
我们怎么看待欧拉好猫？从感性层面来讲，我们确实需要。需要它带我们重温七十年代汽车的回忆，带我们欣赏复古与时尚碰撞出的火花形状，让我们知道未来的汽车可以打破同质化趋势，创造属于自己的个性。但从理性来讲，想要在15万元级别挑一台有品且能彰显个性的车，14.5万元（预售价）的好猫与15.99万元的手动两厢思域，说实话我还是犹豫了。
欧拉好猫迎宾灯怎么设置
欧拉白猫没有配备独立的空调控制面板，但用户可通过中控屏一步直达空调控制界面；此外，中控屏顶部常驻有空调状态信息，可以选择外循环和内循环。当车在郊区或者高速公路行驶，没有堵车，外面空气良好，那么选择用外循环。用外循环可以让车内车外空气充分循环，保证车内空气新鲜。外循环就是通过风机将车外空气带入车内，车内和车外的空气是交流的。
该品牌迎宾灯的设置步骤如下：
1、欧拉好猫的车辆通电，在中控屏上找到“车辆设置”选项。
2、在车辆设置中找到“灯光和氛围”选项。
3、在灯光和氛围中找到“迎宾灯”选项。
4、点击“迎宾灯”选项，进入迎宾灯的设置界面。
5、在迎宾灯的设置界面中，可以开启或关闭迎宾灯，还可以选择迎宾灯的颜色和亮度等。
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