- 性价比高的suv排行榜有哪些车型
- 不超过40万，有什么车推荐？
- 有哪些国产的汽车是值得买的？
- 10万国产家轿燃油、混动、插混、纯电
- 国产七座商务车推荐
- 为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？
- 国产车中最便宜最结实耐用的轿车推荐
更高性价比！三款国产品牌新能源汽车推荐！
国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？并不见得。首先，现在model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。设一台价格跟model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。
合众汽车-哪吒S
厂家指导价：19.98-33.88万元
我们首先可以以最近上市的哪吒S为例，19.98万元的起售价，产品表现完全不逊色，部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲，哪吒S无论车身尺寸还是轴距，都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型，就车身尺寸而言，妥妥的一台中大型车的尺码。
至于其他配置方面，相比model 3也是只多不少，而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择，相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝，哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话，小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计，看着很前卫，像是在游戏机里面走出来的车型。
当然，我相信不少朋友会觉得，无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了，新的让人觉得不靠谱。但实际上，哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了，销量一直都不错，7月份卖出了7000多台，质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌，我们有时候也不用太抗拒，理智看待即可。
零跑汽车-C01
预售价：18-27万元
曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑，一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到，在茫茫车海当中，零跑凭借着极高的性价比，被誉为「价格屠夫」的产品定位，在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。
核心亮点方面，零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸，CltC综合工况续航高达717公里。其实说到底，还是打性价比这张牌。
对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。
蔚来-ET5
厂商指导价：32.80-38.60万元
众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。
当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，通过租电池的方式，蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元，这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。
说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。
性价比高的SUV排行榜有哪些车型
曾几何时，拥有一辆家用汽车，是无数人想都不敢想的事情。但是随着国产汽车的快速崛起，再加上大家收入水平的不断提高，如今购买一辆家用汽车，已经是件很常见的事情。随着国内汽车市场的竞争日益激烈，家用汽车的价格也是越来越便宜。即便是收入不高的年轻人，工作几年以后，也开始具备购买汽车的能力。今天我要给大家介绍的这5款家用轿车，最低仅需4万多就能买到，看得我都心动了。
长安逸动DT，作为长安悦翔V7的替代车型，?长安逸动DT不仅外观造型更加时尚，车辆配置也是更加齐全。该车用了最新的蝶翼式前脸造型，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，看起来既时尚又运动。整个车身也设计得比较流畅，腰线的造型特别凌厉，给人的运动感比较足。各种常用的车辆配置，该车也是一应俱全，可以很好地满足日常使用。该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，虽然动力不是特别强劲，但是家用足够。最关键的是，该车的价格特别实惠，实际起售价仅5万元左右。
捷达VA3，作为大众捷达的全新替代车型，虽然捷达VA3换了车标，但是质量表现依旧很优异。该车用了最新的家族式前脸造型，大面积的点阵式镀铬中网搭配上炯炯有神的大灯，再加上动感的虎牙式日间行车灯，黑色的下格栅等设计，整个前脸看起来极具年轻、时尚气息。整个车身设计得比较简约，虽然不是特别的运动，但是看起来还是很顺眼。该车的车辆配置可谓是大升级，全系标配众多实用性功能，一扫此前的廉价感。捷达VA3的三大件，全部来自大众汽车的成熟技术，拥有较高的稳定性。目前，该车的实际起售价仅6万左右，性价比相当的高。
奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，艾瑞泽5凭借不错的综合表现，在国内畅销许久，市场保有量相当的高。该车用了家族式的前脸造型，大面积的黑色中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口等造型，整个前脸看起来极具层次感、运动感。整个车身呈前低后高的俯冲姿态，给人的运动感特别足。全新的家族式内饰设计，看起来也是很有科技感、档次感，丝毫不像是一款售价仅六七万元的家用轿车。该车的轴距达到2670mm，空间表现相当不错，可以很好地满足日常使用。目前，该车的实际起售价仅4.8万元左右，性价比相当的高。
起亚焕驰，作为起亚汽车的入门级家用轿车，起亚焕驰凭借实惠的价格，获得了许多消费者的关注，销量成绩也很不错。从外观看，该车用了家族式的设计语言，虎啸式的中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口、大面积的横幅式下格栅，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是很有时尚、运动气息。车身造型比较简约，没有用太复杂的线条设计。内饰也设计得很简单，虽然有些中庸，但是足够日常使用。虽然该车的动力表现一般，但是质量表现还是很稳定，并且全系标配自动挡，对于日常代步来说，还是很不错。目前，该车的实际起售价在6万元左右，还是很有吸引力。
吉利帝豪，作为国产轿车的代表车型之一，吉利帝豪在国内畅销多年，市场热度相当的高。从外观看，该车用了家族式的涟漪式中网，两侧的大灯造型也是炯炯有神，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来既沉稳又时尚。整个车身设计得比较简约，虽然缺少一定的运动感，但是看着也比较顺眼。该车的轴距达到2650mm，空间表现中规中矩，可以较好地满足日常使用。该车搭载的三大件技术也很成熟，拥有不错的质量表现。另外，该车的优惠力度相当大，实际起售价仅5万元左右。
其实大部分人对于车的要求并不高，只要质量稳定、用车成本低，就已经足够。以上5款家用轿车，虽然价格都比较便宜，最低4万多就能够买到，但是车辆配置都很齐全、质量表现也很稳定，对于日常家用代步，还是很不错的。也希望所有的朋友，能够通过努力奋斗，买到自己心仪的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不超过40万，有什么车推荐？
性价比高的suv排行榜有哪些车型
对于普通家庭来说，购车需求绝对不是面子或档次，而是性价比。那么性价比高的suv排行榜有哪些车型呢？
1、宝骏510：如果说2023年哪款SUV车型性价比最高，宝骏510绝对称得上。外观方面，宝骏510没有因为价格而选择把外形做的低廉，设计上还是不错的，前脸“眯眯眼”搭配大尺寸进气格栅备受好评。指导价：5.48-7.78万
2、一汽奔腾T77：过去国产汽车外观备受诟病，如今改头换面后，颜值高得让人难以置信。一汽奔腾在更换新logo后，也推出了新车奔腾T77，用了全新设计理念“光影折学”，整体造型科技且动感。指导价：8.98-13.48万
3、长安CS35?PLUS：PLUS意味着加大，长安CS35 PLUS不仅比长安CS35大了一圈，同时造型也焕然一新，车身用了平直线条走势，不过非常饱满，充满力量感。同时内饰也用了全新设计风格，更好的提升了视觉效果。指导价：6.99-10.49万
4、哈弗H2：哈弗H2用了家族式设计语言，同样针对H2提供了两套方案，运动版的蓝标，豪华版的红标，风格上的差异导致部分细节也不一样，满足不同需求的消费者。指导价：7.49-9.49万
5、吉利缤越：对于追求个性的年轻人，动感造型的SUV更讨喜，而吉利缤越无疑是这一类型，前脸是熟悉的吉利家族水滴涟漪式设计。另外时尚版与运动版分别用两种不一样的外观设计，主要区别是前格栅和雾灯区域。指导价：7.88-11.88万
有哪些国产的汽车是值得买的？
每个国家的汽车，就像每个国家的人一样，都有各自的特点。比如德国人以严谨出名，法国人以浪漫著称等等，落地不超过40万，最好不选日系车，那我强烈推荐你买一款非常优秀国产新能源自主品牌汽车：理想 ONE，虽然在售只有一款车型，但仍然销量屡创新高；虽然是新能源车型，但却并非是纯电动，而是增程式，不必再为寻找充电桩而头疼。我家就是开同款汽车，给我最大的感受：超豪华的科技感、完美的空间舒适性和家用实用性，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
理想 ONE
厂商指导价格：33.8万元
一、外观方面
作为年款车型，理想ONE并没有花费太多力气装扮自己的外表，而像个文化人，新款相比老款的进气格栅网格更大，这是运动车型的惯用手法，视觉冲击力更强，运动风格更为突出。为了保持车头LED灯带的完整性，转向灯被移至下方，并增加了转向照明灯。
新车增加了两种选配颜色，Tech Blue和DeepGreen，选装价1万元，我车的配色是DeepGreen。另外，新增加的运动型双色轮圈不仅造型独特，还能降低8%的整车风阻系数。在理想ONE刚刚诞生时，造型设计并不亮眼，其中庸的稳重造型甚至一度让人觉得这是“祖国版路虎”。车尾部，除了下护板的配色变化(特殊车漆配色)，新款相比老款几乎没有变化。我认为时间与销量充分证明了一点：理想ONE稳重大气的外观很对消费者的胃口。
二、内饰方面
内饰中中控布局还是还是对称的“T字型”四块屏幕设计，全面省去了实体按键，集成进了屏幕，也更凸现科技感。车机的U和芯片同老款保持一致，但语音系统升级明显。在FOTA2.2版本的系统中，车机可以支持实现连续对话、可见即可说、跨音区对话等功能。
内饰中硬件方面，或许只有方向盘的变化最为明显。现在，方向盘上的多功能按键由老款的双圆环改为了现在的钢琴烤漆板样式。
我认为从内饰表面看来，理想ONE的改变并不多，它的变化很内秀。
三、空间方面
作为中大型SUV，理想ONE的乘坐和储物空间都不用担心。即使在空间方面“家有余粮”，理想ONE依然对空间布置和乘坐体验做了进一步优化。考虑到96%以上的客户都选择6座车型，理想干脆只推出6座版车型。乘坐空间方面，前两排的乘坐空间没有变化。而第三排则与之前不同，座椅整体向后移动了41mm,留出了更多腿部空间，而后备厢纵深则被无情压缩了。
经过我的测试，身高为180cm的体验者坐进前排，座椅调至最低，头部空间为1拳，比较宽敞。在第二排调整至最后时，腿部空间为一拳四指，头部空间为一拳。空间依然不错，第二排的老婆不会抱怨伸不开腿，抻不开腰。而当第二排座椅向前调整，能保证舒适乘坐时，第三排的腿部空间会得到保证。但对于180cm的体验者来说腿部空间没有剩余，双脚也无处安放。
然后来到后备厢，这里虽然已经被第三排的乘客掠夺走了一部分纵向空间，但470mm的纵深依然可以放下20英寸和24英寸两个行李箱。如果将第三排放倒后，超大的后备厢空间可以放在大大小小的6个行李箱。但即使这样宰相肚里能撑船，它还是有一个缺点，第二排的独立座椅无法放倒，无法实现货运般的超大空间。我认为应该尊贵的理想ONE用户没有实现超大空间的理想吧。
四、动力方面
理想ONE是一辆十足的奶爸车，家用车追求的是安逸和恰到好处的性能。所以，它没有像蔚来或者特斯拉那样，有高性能版本；但也不会像低配的比亚迪、广汽传祺那样，性能偏弱，它的官方性能数据做到了刚刚好。即使这样的均衡，理想ONE在新款车型的动力系统上，还是做出了改变。
我认为改变的取向不是让性能更强，而是让电机的效率更高，车辆续航更长。比如，理想ONE用了新的三合一后驱动电机，体积更紧凑，效率更高。虽然功率涨了5kW，扭矩下降了75Nm，但官方百公里加速时间并没有变，依然是6.5s。
五、0-100km/h加速测试方面
当电池电量处于60%以上时，车辆可开启弹射模式。经过8次测试，理想ONE取得了6.22s的最好百公里加速成绩，超过了官方的6.5s。
0-100km/h加速测试的8组连续测试的成绩很不稳定，加速成绩越来越慢。我认为电池或电机的热保护来得有点早。
六、噪音测试方面
噪音测试中，理想ONE展现出了优秀的隔音能力和座舱静谧水准，但是，这台1.2T增程发动机在启动后的噪音和振动太大了。比如，怠速时的噪音成绩惨不忍睹。
七、油耗方面
满油满电的情况下，理想ONE共测试了287.4km，纯电行驶里程105km,亏电行驶里程为182.4km。最终得到的综合油耗表现为6.2L/100km。如果按照纯高速工况，理想ONE最终推算出的续航能力为664.5km,和NEDC标准的1080km续航里程相比，大约打了6折。如果纯跑高速，亏电后的理想ONE和相同体型的燃油车在油耗上可以打平。
总结：
看来，理想ONE更愿意在空间舒适性、自动驾驶和智能化方面下功夫，超豪华的科技和驾驶配置，不错的乘坐空间和偏城市路况设定都让它定格为了一台纯家用SUV。除了储物空间有点少，发动机启动后有点吵，小颠簸滤振不太好之外，其他方面的素质挑不出太多毛病。相比特斯拉/蔚来/小鹏，理想ONE更注重实用性，无论是空间、驾乘感受和增程车的续航能力，家用属性更强。如果你认同这个品牌，30万出头不超过40万的售价，理想ONE是一个家用SUV性价比之选。
10万国产家轿燃油、混动、插混、纯电
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
国产七座商务车推荐
10万国产家轿燃油、混动、插混、纯电
即使随着城市的发展，公共交通变得再方便，代步车说走就走的优势依旧是难以取代的。尤其对于初入职场需要出差、亦或是刚刚组建家庭的朋友来说，代步车几乎是不可或缺的好帮手。
由于中国汽车工业的进步，如今10万元预算不仅能选一台代步车，不仅能挑配置，甚至可以根据当地上牌的政策，在燃油、混动、插混、纯电之中进行抉择。今天，我们就来看看10万元预算的家用车应该怎么选。
逸达无论价格还是配置，都堪称10万元级市场的卷王:10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘+13.2英寸中控多媒体屏幕是标配，皮质座椅、电动天窗、无钥匙进入+一键启动、自动空调+后排出风口、远程启动功能也都是标配，甚至感应后备厢门、车内PM2.5过滤装置这样的细节也没有拉下。
同时，逸达的轴距长度达到了2765mm，后排空间在紧凑级车型中优势不小，还能在放倒后排座椅之后将后备厢纵深扩展至1900mm，实用性不差。
动力方面，逸达搭载了1.5T的蓝鲸涡轮增压发动机，最大输出125kw，但在匹配7速湿式双离合变速箱之后，动力系统的综合传递效率能达到96%，且WLTC工况综合油耗仅5.99L/100km。也难怪逸达在3月18日才刚刚上市，当月的销量就已达10378台。
为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？
自二胎政策放宽了以后，MPV愈来愈多的加入到中国顾客的视线，可是根据过去非常大一部分顾客的了解看来，MPV的挑选确实很少，挑选本田奥德赛，早已多到烂大街，挑选埃尔法，七八十万的价钱真是令人猜疑是由于购买了它才去生二胎的。那_此外，大家国内七座商务车究竟好不好呢？今日就一起来汇总国产商务车排名榜上都有哪些车，留意前后左右不区分排行。
1、宋MAX
指导价：7.99-12.99万
比亚迪宋MAX在那么几款强烈推荐的家用MPV之中，是唯一一款看上去较为开朗年青的车系，这一点从硬件配置上也可以感受出去，它配备了手机上NFC汽车钥匙作用，刷手机就能开启，对年青个人用户而言十分具备诱惑力。
高配才1三万，许多年轻人家中都能承受的了，并且配备了全景影像、飞速域自动巡航、12.3英寸触摸显示屏、LED大灯、系统分区恒温空调，性价比高十分高。
宋MAX较为显著的欠缺是在驱动力层面，动力装置的调试十分平稳，以致于体会不上一丝双离合器的抖动，可是平稳过度导致的结果便是发展和加快会慢一拍，并且加快力并不是非常强，开这种车必须随时维持佛性的心理状态。
2、传祺GM6
指导价：10.98-15.9八万
GM6是一款很极致的家用MPV，传祺GM8的完成让GM6一出世就含有光晕，并且它还偷学技能汉兰达，将室内空间运用到完美，特别适合家里应用。此外GM6的外观设计商务接待感算不上尤其浓，不必担心自身开看上去像一个驾驶员。
内饰的__感非常好，很有间的温暖感，但由于用材一般因此具体的层次感_有看起来那_高端。丰富多彩的硬件配置是GM6的此外一个产品卖点，全景天窗车、多媒体系统大屏幕、汽车真皮座椅汽车方向盘、矩阵式大灯、系统分区中央空调、快速充电、座椅加热等作用，用16万就可以购到，十分诱惑。
说起缺陷得话，由于GM6学了汉兰达的室内空间设计，因此汽车底盘的层次感觉得上面较为薄弱，隔音降噪倒并不像汉兰达那_弱，或是做得很非常好。
3、宝骏730
指导价：6.08-10.8八万
宝骏730是一款宜“商”宜家家居的MPV，这儿的“商”必须打一个引号，由于并并不是西服打肽口舌之争的商，只是吊带背心毛巾背着货品的商。宝骏730的外观设计较为好搭，不必担心自身像一个货运司机。
车里的室内空间第二排和第三排都十分宽阔，并且汽车后备箱也有很好的室内空间；但更主要的是，后两行坐椅放倒以后能产生彻底全平，当做一张床也没有难题。在这个价钱下，配备还算丰富多彩，倒车后视、巡航定速、5.5英寸触摸液晶显示屏全系列标准配置，而且还适用车机互联。
在十万的价格下，宝骏730早已没什么问题好挑的了，即便驱动力的呈现也很出色，后悬挂系统或是连杆式构造，怪不得它能一直进到MPV销售量榜之中。
4、传祺GM8
指导价：17.98-26.4八万
前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和汉兰达放到一起比能五五开。
GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话级别感很高，内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。
和GL8一样，GM8的规格确实是有点儿大，除此之外传祺的升级好像都害怕对外型下太大砍刀，令人分不清楚你买的到底是最新款或是旧款。
5、嘉际
指导价：9.48-14.8八万
吉利嘉际这一款买车人打的是家用MPV，它的价钱十分平价，配备水准都不低，例如多媒体系统触摸显示屏、倒车后视、倒车雷达等基本功能都是有配备。除此之外，嘉际的坐椅舒适度也特别好，好意头专业对嘉际的坐椅开展了产品研发，以实现更为好的搭乘享有。
室内空间的呈现也是嘉际的一大闪光点，第三排的区域感受就和前座一样伸展，便是座姿低了一点，略微蹲小凳子的觉得。
总体看来，吉利嘉际或是十分优异的，仅仅它的销售量并_有无愧于它的主要表现，这与它过度繁杂的前脸有一定关联，让整辆车看上去有点儿小家子气。
6、大通G10
指导价：13.38-26.9八万
现阶段正在销售的大通G10均为2021新款汽车，及其停工再售的2019款车系，知名品牌度尽管没有很高，可是这新款车的实用依然非常强的。1928mm的车体高宽比要比一般的家用MPV高于了许多，尽管可以给_部扩大出很大的室内空间，但也摆脱了许多比较有限高标准的地下***。
大通G10的内饰看起来就很一般了，气氛较为家居，坐椅能够被大幅调整，搭乘感非常好。这新款车比较好入门，2.0升涡轮汽车发动机、DVVT双可变性汽门发动机正时技术性、GDI直喷发动机技术性，能榨取出224Ps的最大马力_出。
7、华颂7
指导价：23.77-28.77万
说起华颂7的最大的闪光点，则就是它那源于宝马五系的2.0T汽车发动机了，但要是仅仅由于这台汽车发动机就把车卖那么贵，就无法怪销售量不顺心了。
内饰层面，华颂7尽管算不上绚丽，但触感和材料或是比较好的，内饰基本上应用的是软塑原材料，但如何看怎样像宝马五系。
8、长安欧尚A800
指导价：6.29-10.09万
在外表上，欧尚A800的设计方案平淡无奇，这能够算是一种传统的对策。整车的前杠空气十足，车灯的外观较为出众，在再加上醒目的进气口，及其霸气侧漏的外型，都十分合乎中国人的审美观。不锈钢_饰条的设计方案也提高了总体的辨识度。并且车体的侧边轮廓也较为冷峻，整车的结构简单明了的有棱有角，给人的体验或是特别的出色的。
内饰及其配备，总体灰黑色材料和银白色装饰设计开展配搭，其最大的的特征是运用了全数据表明LCD一体式液晶显示屏仪表盘，并配备一块7寸显示器、手机蓝牙电_、倒车后视、录音机陡坡缓降、车身稳定系统系统软件、Esp车体平稳系统软件和智能汽车方向盘、自动天窗等该有的欧尚基本上都配备了，相对性个价钱真的是性价比高极高。
9、宝骏RM-5
指导价：8.68-12.08万
RM-5选用“星际帝国几何图形”设计构思，应用矩阵星辰格珊全新升级知名品牌LOGO，围绕式led灯带两边箭羽式前灯的分离式后尾灯质感十足。配用1.5T涡轮增压器147大马力汽车发动机。
内饰层面选用浓淡拼色内饰配搭、双辐式多用途汽车方向盘、空调风口12.3寸液晶仪表盘10.25英尺中控屏围绕一体式设计方案、电子驻车、8色车内氛围灯、一键启动全景天窗车、电子驻车等配备，给予23、222、232三种坐椅合理布局，在其中6座合理布局给予亲子游方案。
10、五菱宏光S
指导价：4.28-6.98万
谈起五菱宏光S，坚信大多数人对它的认识比上文提及的九款车系还需要高，终究五菱宏光在我国的影响力也是特别高的，它是一款处于商用汽车和新能源客车的跨界营销商品，其造型设计融合了商务汽车和SUV车系的二种设计语言，总体造型设计华康强有力，车体弧线顺畅空气，时尚潮流感较强。
在区域领域的呈现也很非常好，车体规格较过去车系更长更宽，而且新汽车适用5/7/8三种坐椅合理布局，第二三排折叠式全平放倒。在全部坐椅均未放平的情形下，汽车后备箱容量可做到330L，放平后就更无须讲了。此外五菱宏光S还制定了高达22处的方便快捷置物室内空间，十分的暖心，也特别好用。
百万购车补贴
国产车中最便宜最结实耐用的轿车推荐
现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候，优先考虑的还是合资品牌，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌。在汽车行业里面，很多人都清楚，国产车是配置高、价格低，而合资车则相反，它是配置低，价格高，如果配置高的话，价格更加的高，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右。那么为什么国产车配置高，价格还低呢？
品牌决定国产车定不了高价，对于豪华品牌，大家不知道奔驰、宝马、奥迪等，如果不选择豪华合资品牌，那么选择大众、丰田等普通合资品牌，驾驶这些品牌的车型出行，面子上面也不错，而如果驾驶国产车出门，这个在面子上面就差了些，所以购车预算高一些的人，他们就不会购买国产车。那么也有人会问，既然国产车配置这么高，把价格定高这样开出去不就有面子了吗？这种想法在国产车里面还不太现实，因为国产车的整个的技术和供用链都不如合资车，所以把车价提升起来，销量就上不来。
现在汽车竞争非常激烈，国产车不仅是面对合资竞争对手，更要面对国产竞争对手，从轿车领域就可以看出，吉利帝豪和长安逸动PLUS竞争激烈，为了增加销量，它们在厂商指导价上面还要进行优惠，而SUV里面也一样，哈弗H6如果不是价格低于长安CS75 PLUS，那么它销量更可能就被超越了，因为国产竞争激烈的原因，这样车价就很难提升上来。
国产车配置高价格低，但是也能盈利，其实汽车盈利是比较高，不过推出新款车型风险也高，国产车低价也是能够赚到钱，而合资车配置低还能卖这么高的价格，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂，这样在盈利后还要分钱，这样也就只能把价抬高，重点是价格高也会有人买。
其实一辆汽车的费用，主要还是在发动机、变速箱、底盘以及车身上面，当然税也比较贵，而一些配置等，它们的价格并不是很高，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机、变速箱、底盘上面的技术还相对落后，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格，那么国产车连生存的空间都没有。
标准可能超乎想象。目前轿车最低选择是比亚迪F3，指导价4.49~4.78万，实际优惠后起步价低至4万以下。该车低配车身尺寸为4533*1705*1490，轴距2600mm，尺寸标准为紧凑型轿车。虽然驾驶体验不理想，但驾驶空的空间还是足够的。
动力F3方面，搭载“473ZQF1.5L”，最大功率80kw，最大扭矩148n·m，性能不低于大多数合资、国产车的同排量发动机。变速箱匹配基本的5挡手动，品质表现和换挡清晰度也很理想。配备真皮座椅和冷却空调节系统。其综合素质与捷达桑塔纳Sylphy相当，但设计更具时代感。
选车请参考吉利远景汽车，指导价4.99~7.39万，部分地区综合优惠超过1万元。作为一款和F3(手动版)同价位的车，车身尺寸已经达到了4599*1747*1482的标准，轴距2615mm，以骑行空代替步行自然没问题。设计感比F3略显时尚活泼，所以VisionCar的销量表现还算不错。
袁晶配备的发动机为“JLγ-4G151.5L”，与帝豪发动机相同；动力储备为80kw/142N·m，5速手动变速箱的性能和油耗略逊于F3。自动匹配的变速箱是CVT，还是和帝豪一样的万里扬选项；但是，不建议考虑自动视觉。同价位还有综合品质更高的燃油版秦等替代品。
最便宜的国产汽车价格是多少？如果五菱作为自主合资品牌还能够被认可的话，2.88万即可购买新车。
只有江南TT曾经是2万的价格，但是在电驱动时代，只有电动微型两厢车才有，因为燃油动力的微型汽车已经基本停产了。这款车指导价2.88~3.88万，终端有一定程度的优惠。自然，由于制造成本低，价格足够低。车身尺寸只有2917*1493*1621，轴距1940mm。几乎没有更小的车了。
洪光MINIEV纯电续航里程比较遗憾，中低配测试值只有120公里，实际驾驶很难达到100公里。旗舰版的标准是170公里，实际使用自然可以超过100公里。洪光MINIEV是目前价格最低的车，也是续航时间最短的电动车。把它作为日常交通工具几乎是不能接受的。就当这辆车是可以上牌的“老人音乐”吧。
比亚迪E1可作为5万级两厢微型车的首选，指导价5.99~7.99万，终端优惠5~10k。车身尺寸3465*1618*1500，轴距2340mm，为五门五座掀背车。驾驶空房间有点局促，坐在普通高度的后排很容易蹬腿。但至少作为一款五座车，还是有一定的实用价值的，设计也比较平淡。
E1纯电续航里程305公里，因为核心技术(三电系统)是比亚迪自主研发的，技术水平比友商更先进。因此，这款车的真实寿命更接近测试值，作为代步车使用时总能得到满足。关键是E1对电池提供终身质保，后期电池组容量下降时可以免费更换电池恢复续航里程。没有这个保障，电池就要自费更换上万元。
百万购车补贴
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