做保养，
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油。
汽车保养基本知识
8个基础的汽车保养的小知识大全
1、汽车大灯
更换周期：5万公里?
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想，所以要谨记在心。
2、轮胎
更换周期：5万至8万公里?
轮胎再耐用也要注意更换，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹，这就是危险的前兆，要及时更换。
3、减震器
更换周期：10万里?
如果您的爱车出现漏油的情况，一定不要忽视掉，漏油是减震器损坏的先兆。如果在路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也会损坏减震器。平时请多注意并到期维护。
4、蓄电池
更换周期：6万公里?
电瓶应该在使用两年左右根据情况检查更换，平时在熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5、发动机正时皮带
更换周期：60000公里?
发动机正时皮带最好是在使用两年或者60000公里的时候进行检查或者更换，不过如果车辆配的是正时链条，就不必受两年或者60000公里的约束。
6、排气管
更换周期：70000公里?
排气管是底盘最容易受损的部件之一，检修时要记得看看，尤其是带三元催化器的排气管，更应该好好检查。
7、火花塞
更换周期：30000公里?
火花塞3万公里需要更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。
当你驾车行驶感觉到发动机不足时，就应该保养一次。?
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常。
8、后刹车片
更换周期：30000公里?
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
很重要的10个汽车保养小知识
汽车保养基本知识
随着汽车购买汽车的人越来越多，汽车的保养问题成为很多车主很关心的问题。其实只要车主了解一下汽车保养基本知识，这些汽车保养的问题完全可以迎刃而解。
汽车平时保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。
1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。
2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。
3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。
4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。
5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
汽车保养有分内外保养
外：指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。
内：是指车内，如内饰清洁、车内消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液。
每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。
汽车保养基本知识除了以上这么多，其实还有很多。另外，汽车在做保养时，更换一些常用的零件也是很正常的，不必大惊小怪。
最基础的4个汽车保养小常识
很重要的10个汽车保养小知识
10个汽车保养小知识开车不拖档很重要
1、发动机不能直接启动。开关打开后，车辆一般会有一次自检，会看到所有指示灯一起亮，自检结束后一个一个熄灭，车辆可以整个过程结束后开始。一般等待3秒左右。
2、刹车片应定期检查。前刹车片每3万公里检查一次，后刹车片每6万公里检查一次。如果它们很快磨损，应及时更换。
3、轮胎每3万公里需要交叉换一次，前轮换后轮，后轮换，可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车启动时，注意让车子高速跑一分半钟，让车子有一段时间的暖机时间。启动时，发动机内部温度未达到正常工作温度（90度为正常）。在这种情况下，发动机很容易积碳，因为发动机在低温下燃烧不充分。
4、冷车启动时，注意让车子高速跑一分半钟，让车子有一段时间的暖机时间。启动时，发动机内部温度未达到正常工作温度（90度为正常）。在这种情况下，发动机很容易积碳，因为发动机在低温下燃烧不充分。
5、在规定时间内到专业4S店进行保养。一般是5000公里的小险，10000公里的大险。
6、停车后应熄火半分钟。停车后发动机仍处于高温状态，应立即关闭发动机——风扇会关闭，不利于发动机的冷却。
7、油箱不要放空，在油灯亮之前及时加油。现在的汽车都是电喷发动机，油泵靠汽油冷却。一旦油量过少，油泵就无法冷却，油泵过热容易损坏。
8、起步时不要急于油门，达到一定速度后才换档。起步时急加速只会增加汽车的油耗，因为自动挡汽车在正常车速下也需要换挡。正确的做法是当车速达到2000-2500（具体车速由车型而定）时，抬脚轻松油门，待车速下降后再加油，让车子合理进入下一档位。
9、行车时不要拖档，发动机有抖动时应及时换档。拖档会导致发动机承受压力过大，动力不足，汽油燃烧不完全，喷油嘴积碳，影响发动机的使用寿命。
10、底盘保护。底盘是车身上离地面很近的部分。也是行车过程中容易被地面物体损坏的部位。因此，要经常检查机箱，避免异物对机箱造成过大的损坏。
汽车讲究“七点保养三点修”，即只按要求进行定期保养，发现问题及早解决。目的是达到安全、经济、无故障行驶，使汽车的使用寿命更长。
汽车基础保养包括哪些内容
最基础的4个汽车保养小常识
1、汽车大灯
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。
2、发动机舱内
汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。
3、轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，侧面一旦出现裂纹，要及时更换。
4、更换机油
机油可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了。 不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右。
汽车保养维护知识大全告诉怎么保养爱车
汽车保养项目：
1、更换机油和机油滤芯
常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。
另外一方面，不同品牌的机油使用的有效期不同，最好用厂商推荐的为主，而机油滤芯主要分为常规和长效两种，建议常规的机油滤芯和机油一起更换。机油和机油滤芯不更换会导致汽车寿命减少以及影响汽车的性能。
2、刹车系统
汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到车上人的安全，我们可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，最好每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。
3、轮胎保养
汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。
4、底盘检查
汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。
5、汽车拉杆
汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。
6、减震器检查
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器好坏，会影响汽车行驶的平稳性。可以根据汽车行驶过程是否剧烈抖动判断减震器的好坏。
扩展资料：
汽车的保养有大保养和小保养之分，小保养是指在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，目的是为了保障汽车性能。小保养包括更换机油，机油滤芯。滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。如果机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
4个汽车保养小知识
汽车保养维护知识大全告诉怎么保养爱车
1、科学合理地保养汽车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事，它可以更有效地保证车辆的性能。汽车使用初期主要是正常保养，价格相对较低。当车辆使用到一定年限或者达到一定里程后，就会进入保养期，价格也会比较高。科学确定各种保养作业的间隔里程，不仅可以使汽车保持良好的技术状态，还可以为您节省保养费用和修理费用。
但在确定汽车的保养周期时，应参考汽车生产厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术状况和实际使用情况适当调整保养周期。你要慎重考虑一些定点维修经销商推荐的维修周期，毕竟经销商也是要赚钱的。一般情况下，车况良好的新车，可以适当延长保养周期；车况较差或车况不好的车，则应适当缩短保养周期。
2、自我保养汽车的空气滤清器和雨刷器是汽车必不可少的配件。空气滤清器是空气进入发动机时必须经过的第一“级”。它的作用是过滤掉空气中的灰尘。和杂质，保持流入发动机的空气相对清洁，同时雨刮器增强了车主在雨季出行的安全性。一般汽车的空气滤清器需要在汽车行驶2万公里时更换一次，并在汽车行驶1万公里时进行检查。雨刮器需要每6 个月到一年更换一次。可以说，空气滤清器和雨刮器是汽车上最便宜的部件。两者的检查和更换都非常简单。实在是不值得花时间和金钱去维修店。
3、正确购买保险很多车主在购买车险时，往往会购买“超额险”和“缺陷险”。超额保险，即保险限额高于保险标的实际价值。比如，你买了一辆价值12万元的汽车，投保了30万元的防盗保险，如果全损，你能得到的赔偿也只有12万元。
《保险法》 第三十九条第二款规定，保险金额不得超过保险价值，保险价值超过保险价值的，超出部分无效，即被保险人只有在投保时才能得到相应的赔偿标的遭受损失，并非因为购买保险而从中获得超过保险标的价值的收入。另外，保险不足是指保险限额低于保险对象的实际价值。在这种情况下，将支付“比例补偿”。还是如上面的例子，如果今年的保险限额是5万元，比实际价值低了7万元，万一全损，只赔付5万元。
4、正确检查滤清器应经常注意清洁汽车滤清器。别小看它，它直接影响你爱车的油耗等状况。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化，会逐渐使机油产生胶体或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成机油流失。路被堵住了。
因此，应定期清洗汽车的滤清器。美国钻石专家发现，大多数汽车发动机都使用旋装式机油滤清器，这是不可拆卸的一次性滤清器。更换润滑油时，必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里至10000公里。滤清器进出油口处标有箭头，更换时切勿装反。
5、科学保养汽车轮胎校正轮胎气压是安全检查中最重要的一环。如果轮胎气压过低，会造成异常磨损或轮胎内部损坏。如果轮胎气压过高，轮胎和轮圈很容易受到不平坦路面的冲击而变形，甚至造成爆胎。必须定期检查轮胎气压。除备胎外，其余轮胎至少每两周检查一次，且胎压检查必须在轮胎冷态时进行，否则高温会使胎压升高。测量不允许。
如何判断轮胎是否处于冷态？很简单，停止行驶1小时以上即可，并且不要以快速猛烈的方式让轮胎冷却。冷胎气压必须符合轮胎制造公司对差速器车辆、差速器轮胎以及差速器效果所制定的标准。最后别忘了检查备胎气压是否正常。
6、注意防冻液的有效期。天气转冷时，一旦冷空气袭来，气温骤然下降，很可能会影响汽车冷却系统的正常工作。就要及时放掉水箱里的自来水，改用防冻液。如果您的汽车已经使用防冻液，则无需立即更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2至3年或3万公里至4万公里。
有些防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀。这种现象多是添加剂沉淀造成的，不必扔掉。如果出现大量颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再使用。需要提醒的是，更换防冻液之前不要忘记清洗发动机。
汽车保养5个小知识
1.常规保养
常规保养就是我们通常说的机油及其滤芯的替换，以及检查和更换各种部件，如火花塞、变速箱油等。在正常情况下，汽车行驶5000公里时需要保养一次，因为此时车的滤芯和机油中会有大量的灰尘或杂质，一旦这些灰尘或杂质不能及时处理，就会影响汽车的正常启动，从而降低汽车的使用寿命。
在常规保养中也有一个重要的环节——空气滤芯和汽油滤芯的保养。首先，汽油滤芯一旦出现坏死或过滤状态差，不能及时处理，会引起发动机内部气缸间的摩擦，使汽油不能充分燃烧，同时容易使汽车积碳，降低汽车的使用寿命。空气滤芯，顾名思义，这是一个对汽车有着至关重要作用的部件，一旦出现任何问题，那么人自身会受到伤害，所以，常规保养是汽车基础保养中的基础，为了汽车的使用寿命，请积极检测，及时更换吧。
2.汽车的积碳处理
在常规保养中，我们说过，如果汽油滤芯出现异常，那么汽油燃烧就会不充分，同时会有积碳，一旦积炭超过标准，轻则会使得汽车怠速抖动，增加车辆的燃油消耗等等，重则会使汽车无法启动，频繁熄火等。那么，如果发生积碳怎么办？不用担心，我们的基础保养里面，当然是专业人员来处理这种情况，我们只需要更多地注意车辆怠速和其他驾驶过程中的变化，一旦出现异常、及时的处理，平时积极保养，对汽车的使用寿命和人身安全都有很大的保障。
3.轮胎保养
作为汽车的手和脚，轮胎怎么能不进行保养呢？只有正常轮胎才能使汽车跑得快、稳、远。通常，轮胎的测试要看轮胎表面是否开裂，轮胎是否有鼓包等。一般来说，汽车每行驶10000公里就会做四轮定位，每20000公里就会换前轮和后轮等。建议更多地注意轮胎是否正常，轮胎是否处于良好状态。如有问题，我们应立即联络专业人士进行维修。同时，对轮胎勤保养，就等于为我们的人身安全上了一层保险。
4.对变速箱油的保养
变速箱对汽车非常重要，对于各大汽车制造商来说，其核心竞争力是变速箱和发动机的调校和配对，因为这决定了汽车的性能，因此对变速箱的维护非常重要，因为变速箱一直处于高温高速工作状态，如果变速箱油脏了，将加速变速箱齿轮之间的磨损。从而降低变速箱的使用寿命。但是，变速箱油变化的频率是多少，事实上，还没有明确的说法，有的4S店建议每隔80000公里更换一次，有的4S店建议每40000公里更换一次。事实上，如果你的车换档有问题，启动无力，变速箱有奇怪的声音等等，这意味着你需要更换变速箱油，所以请及时注意你的变速箱的健康状况。
汽车保养5个小知识
1.定期换油
汽车最基本的保养就是定期换机油，机油可以润滑和保护发动机，确保汽车能正常运作。
一般而言，矿物油建议每5000公里/半年换一次油（以较快者为准），合成油建议10000公里/1年更换一次，不过这仅作参考，还得根据实际使用情况，同时结合车主手册中的建议来决定。
2.保养空调系统
空调系统需要重点保养，因为空调系统长时间工作，冷凝器经常会沾染灰尘，时间久了容易发生腐蚀，做一下小保养，花不多的钱可以预防大毛病，还是挺不错的。
3.提前加油
不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。所以建议车主提早加油，以免零件出问题花钱维修。
4.定期检查制动系统
除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片、刹车油。刹车片是消耗性部件，新的刹车片有12-15mm厚，在使用过程中它会越磨越薄，当厚度只有约4-5mm，即大约1/3厚度，车主就要多加留意，当只有2-3mm时，就需要更换啦，否则会危及行车安全，同时可能令制动盘或制动钳损坏。
5.积碳要定时清理
当汽车达到一定的车龄或一定的行驶里程后，就会出现积碳增多的情况，表现为以下症状:
（1）当积碳问题出现时，会影响发动机内的工作效率，造成油耗增加的问题。
（2）引擎怠速不稳，忽高忽低。
（3）手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。
（4）行驶无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，一定不能盲目操作，很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理，最后不仅没有把积碳清理干净，反而引发了二次故障，得不偿失。
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