东风汽车旗下有多款皮卡车型，其中P62d曾经被称为信天游或虎牙，但不太受欢迎。另一款有东风标志的郑州日产瑞祺外观与日产D22相似，但是发动机较老。虽然正日被东风收购，但仍挂着东风的logo。目前市面上可选购的皮卡车型种类繁多。江铃典藏燃油/柴油车辆属于质量稳定、性能可靠、皮卡经典代表作品之一，性价比较高。庆铃皮卡则配备了30%五十铃进口发动机配件，拥有高价优质的特点。而东风日产皮卡虽整体素质有待提升，但是拥有日产科技朝柴发动机的优势。长城、中兴、福田等皮卡燃油/柴油车型价格便宜但是有损品牌形象。东风汽车旗下的产品种类非常丰富，包括轻卡、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型。皮卡车是汽车市场不可或缺的重要组成部分，具有轿车般的舒适性和卡车般的载货能力和适应烂路的能力，最常见的皮卡是双排皮卡。皮卡车可用作特种车辆、多用途车辆、公务车辆、商用车辆或家用车辆，用于货运、旅行、出租等。“皮卡”是轿车和卡车的混合体，随着改装爱好者的规模扩大，皮卡改装越来越受欢迎，尤其在美国。在中国市场，长城以销量17361辆排名第一，江铃以8915辆位居第二，中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新开、丰丸等品牌也在竞争中。
一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局
楼主，
缺缸，点火线圈坏了吧，不久前同样遭遇，轰到3000转，继续开，没事的，开到修理厂去
或者是ECU无法通过点火线圈电压判缸后进入的跛行模式，油耗会很大。更换火花塞看看能不能好
最好的皮卡车是哪种?
一文读懂东风汽车集团整车产业布局。
目前，全国范围内的疫情仍相当严峻。而处于疫情重灾区的湖北武汉，为东风汽车集团总部所在。在此特殊时期，我们关注武汉疫情防控的同时，也在持续关注各大汽车集团旗下产业和产能布局，此次盖世汽车编辑部经过多方数据搜寻，对东风汽车集团旗下车企布局及产能规划进行梳理，以供行业参考！欢迎持续关注！
关于东风汽车集团有限公司
东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司位于武汉经济技术开发区东风大道1969号，是东风汽车公司全资组建的集制造、销售东风自主品牌乘用车的事业单元，在东风自主品牌事业中居于核心地位。东风自主乘用车事业肇端于2005年7月。经过两年的运作，2007年7月25日，东风乘用车事业部暨事业部党委作为东风汽车公司新兴事业单元挂牌成立。2009年6月9日，东风汽车公司根据乘用车事业发展需要，将东风乘用车事业部更名为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司。自2007年成立以来，东风乘用车公司已投产并上市东风风神2020款AX7/经典AX7/?AX3/AX5/AX4/?L60/?A60和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E70等系列车型，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
东风柳州汽车有限公司
东风柳州汽车有限公司（简称东风柳汽）坐落在南方工业重镇——广西柳州市，企业性质为国有全资控股公司，股权结构为：东风汽车集团股份有限公司持股75%、广西柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%。公司占地面积约5180亩(345.4万平方米)，现有员工5700余人，主要从事商用车和乘用车的研发、生产、销售、服务等业务，旗下拥有乘龙汽车、东风风行两大品牌；商用车涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车、纯电动物流车、纯电动环卫车等系列产品，乘用车涵盖MPV、SUV、轿车、纯电动MPV和纯电动轿车等系列产品。
东风小康汽车有限公司
东风小康汽车有限公司（简称：东风小康汽车公司）是由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车集团有限公司各持股50%组建的混合所有制大型整车企业，成立于2003年。主营业务包括：东风风光品牌乘用车、智能汽车和东风小康品牌微车的研发、生产、销售、服务等业务。公司现有员工6000余人，在湖北十堰、重庆江津和重庆沙坪坝三地均布局有四大工艺齐全、装备精良的数字化、智能化工厂。2013年公司发布“东风风光”品牌智能乘用车，目前拥有风光E3新能源汽车、风光580Pro、风光ix5、风光580、S560等系列SUV、风光330、风光370等系列MPV。
东风本田汽车有限公司
东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。公司拥有员工12405人，目前共有三个生产工厂，其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、传动轴、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。
2004年4月1日，东风Honda第一工厂投产。?2012年7月10日，东风Honda第二工厂投产。2019年4月12日，东风Honda第三工厂投产，年产能达到12万台，并达到新能源汽车生产条件。三个工厂2019年整体产能提升至63.2万辆/年。
东风日产乘用车公司
东风日产乘用车公司是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业。
东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。
东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。
东风启辰汽车公司
2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”,2016年底“启辰”品牌在未来将与东风日产脱离，成立独立公司。目前旗下乘用车车型有启辰D50、R50车系、R30、T70车系、晨风、T90等。目前东风汽车在郑州拥有制造基地，年产能为45万辆。
神龙汽车有限公司
神龙汽车有限公司成立于1992年5月，是东风汽车集团有限公司与法国PSA集团合资兴建的乘用车生产经营企业，注册资本金70亿元人民币，东风公司和PSA集团各占50%的股比。神龙公司总部位于武汉经济技术开发区。在武汉，建有武汉工厂（含三个完整的乘用车制造单元）；在成都，建有成都工厂；在襄阳，建有襄阳工厂；在北京，设立了东风标致雪铁龙汽车金融有限公司。
东风悦达起亚汽车有限公司
东风悦达起亚汽车有限公司2002年成立，由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立。工厂坐落江苏.盐城，目前已有3个现代化工厂投入运营，年产规模可达百万台。
东风雷诺汽车有限公司
东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，是“东风-雷诺-日产”的“金三角”战略合作的深入发展。
2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准。2013年12月16日，东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司合资经营合同，并于2014年1月26日获得国家商务部批准。2014年3月3日公司获颁新增40亿元人民币出资后的新营业执照。
在产能建设上，公司按一次规划、分期建设的模式，进行滚动式发展。一期投资总额约人民币77.6亿元人民币，工厂位于武汉经济技术开发区黄金口产业园。
一期建成后，公司将实现年产15万辆整车的生产能力，包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大车间和相应的设施；发动机工厂将形成年产15万台发动机的生产能力，包括缸体和缸盖铸造、机加工，发动机装配、试验和相应的设施；同时建设东风雷诺研发中心，满足同步开发和国产化的需要，?研发中心还将承担合资自主产品的研发和新能源汽车产品的导入。
郑州日产汽车有限公司
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产65亿元，是国家高新技术企业，现有员工近三千人，拥有各类专业技术人员一千余人。
公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN、东风两大品牌，多年来稳居国内皮卡市场前三位。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系，主销车型为皮卡和越野型SUV。拥有一级经销商200余家，二级经销商近540余家，特约维修站380余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。
东风裕隆汽车有限公司
2010年9月，裕隆和东风在北京正式签约，确定合资成立东风裕隆，东风集团以东风杭州汽车名义，取得纳智捷(杭州)汽车公司20%股权，纳智捷纳入东风集团，并定位为两岸首辆中华民族车。台湾裕隆、浙江中誉和东风集团将分别持股50%、30%和20%。东风裕隆汽车有限公司生产基地位于杭州萧山临江工业园区，致力于发展高端华系汽车，在生产高端、智慧汽车产品的同时，还将推出国际领先的新能源汽车产品，着眼全球市场，发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”品牌。
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂，继承了东风品牌商用车事业的主体业务。
东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及矿业服务。东风商用车产品是专业运营商必备工具，满足现代社会及未来运营需求。
东风商用车有限公司总部位于湖北省十堰市，拥有2.4万名员工，中国领先的独立技术中心及10家工厂、分（子）公司。2015年1月26日东风集团与沃尔沃集团以55:45股比组成新的东风商用车有限公司，致力于发展“东风”品牌商用车为全球知名品牌。
注：以上内容是盖世汽车通过多方搜集整理，力求精准，然车企规划和车型布局相对调整较为灵活，如上述文中出现有待商榷之处，还请在下方留言，我们会及时更改修正。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
桂林皮卡配件批发市场在哪里
问题一：哪种皮卡车好 长城,江铃,中兴,锐骐这几款车可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
推荐购买柴油江铃宝典，每公里开空调才4角，但无四驱的。要庆铃柴油才有四驱的！要是跑工地的话当然买四驱的。因为不会打滑。这就是四驱的好处。 如果是跑道路的话就不必买四驱的了！无甘个必要！！！
问题二：皮卡什么牌子的好 A
江铃宝典皮卡 技术亮点：用江铃4JB1柴油机，百公里油耗5-6升，非常省油，扭矩很强大，内饰也很不错，底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错，用户口碑较好。
B
长城皮卡 技术亮点：柴油机、汽油机均可选择，品牌知名度极高，产量较大，用户认可度较高。外观设计非常气派，前轮独立悬挂，舒适性非常强，配置丰富，性价比高，零配件非常便宜而且多车型通用，养车成本较低。
柴油款油耗5-7升，汽油款油耗9-12升。
C
郑州日产皮卡 技术亮点：全套NISSAN技术生产，柴油机用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的，质量非常好，行驶舒适性很好，配置较为丰富，驾驶轻便、灵活，离地间隙高，承载能力强，质量稳定，工艺精细。
柴油款油耗6-7升，汽油款油耗9-10升。
以上三款车的柴油版本每年的使用费用基本上没有大的差别，汽油版本里面郑州日产最省，最费的是长城。
D
建议选择NISSAN的好.行驶舒适性很好，配置较为丰富,驾驶轻便、灵活，离地间隙高，承载能力强，质量稳定，工艺精细.终究是国际品牌.性得过.
问题三：什么牌子皮卡车最好 国产皮卡的话我推荐福田拓陆者，我有一辆拓陆者E3，首先价格比较亲民，在同等类型的皮卡中性价比还是不错的，另外动力不错，福康的发动机，过IV排放标准，装个一吨多还是没什么压力的。
问题四：什么皮卡车最好 这个当然是国外的呀，特别是福特的皮卡很不错了呀，但是很少有国内销售的呀！
问题五：皮卡车什么品牌最好 选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
问题六：什么样的皮卡车最好？ 看你的钱包鼓不鼓咯，如果一般，十几万的皮卡多的是，如果有点少，可以考虑福特F150或丰田坦途，如果再再再豪点，奔驰G63AMG 6X6会是你的选择
问题七：什么品牌皮卡质量最好 国内皮卡肯定首推江铃啊。江铃本身以皮卡出身，旗下又有多款皮卡可供选择！而且江铃皮卡性能也是非常不错，上海宝钢优质冷轧钢板，国四排放标准，原装五十铃生产线，福特管理流程。
问题八：皮卡车哪种车型好？ 皮卡车个人认为还是像长城风骏，中兴威虎，江铃宝典，东风，长安神骐等主流国产品牌的皮卡车型相对好一些。
问题九：哪款皮卡比较好 刚才楼主提出的江铃皮卡最高时速的问题，请楼主不要相信那人的回答！皮卡能开到140KM/H吗？皮卡什么时候能跑得和轿车一样快？那人根本没开过皮卡就在这里胡说八道！请楼主不要被他误导了！好了，现在回答楼主的问题，我们公司是04年买的一辆庆玲2.8的，到现在车子没出过什么问题，车况不错高速跑个100KM/H完全没问题，不过我们很少拉重物，一般是作工具车使用，但这车很不错，一直用到现在没出过什么问题，后来公司为了节省开支于07年又买了一辆江铃宝典2.8 说是五十铃柴油4JB1发动机，但那发动机其实是江铃自己生产的493发动机，车垃圾得没话说！空载跑到70-80KM/H左右时车子就没劲了，5档完全用不上！满载的话车子就相当吃力了，能跑个50-60KM/H就已经不错了！我用那车拉了1吨水泥用2档过个铁路道口或沟坎车子都没劲！只能降1档才能顺利通过，而我们那庆铃车用2档完全没问题，买皮卡如果不考虑价格的话，还是庆铃车好用，江铃车就是便宜价格7万多点，不过8万过的价格好象还买不到庆玲，只够买江铃宝典了，反正我不推荐江铃宝典，确实不怎么样，我觉得东风日产的锐骐皮卡还不错，建议楼主参考一下。
问题十：中国最好的皮卡是什么品牌 江铃 isuzu
日产 nissan
长城 Greatwall
杨子 Yangzi
中兴 zhongxing
以上是国产品牌;见过国外产的皮卡没?其实著名品牌都生产的,那叫一个帅啊!但是中国皮卡不让进城啊,那叫一个惨喔!说是属于卡车.所以现在皮卡卖的还不如摩托车..
国产皮卡目前已具备7种以上类型，主要有：丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。
所有皮卡品牌中，长城仍占第一位，销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃，8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。
1。江铃宝典（燃料柴油/高性价比）可买因素：稳定的质量，可靠的性能，经典的皮卡代表作品。
2。庆铃皮卡（燃料柴油/高价质优）可买因素：30％五十铃进口发动机部件。
3。东风尼桑皮卡（燃料柴油/有待整体质量提高）可买因素：尼桑技术朝柴发动机。
4。长城，中兴，福田（燃料柴油/有损皮卡形象产品）可买因素：价格便宜的像废铁
皮卡车都有什么缺点呢？
桂林皮卡配件批发市场在桂林市城北八里街汽配城。汽车配件批发市场在桂林倒是有几处，最大的要数城北八里街汽配城了，那里商铺有两百来家，好多汽配厂家在那里都有门市部，什么车型的配件都齐全，环城西一路香江饭店这里也有汽配一条街，瓦窑沙河段也有一大型汽配城，那里的气车配件也是齐全。
汽车配件有哪些？ 汽车配件的种类有哪些？
1.柴油发动机的皮卡车噪音大。这是所有皮卡或越野车的问题，因为柴油发动机可能会在车内产生很大噪音。如果你开的是水平对置发动机的车，你会觉得皮卡真的很吵。2.车身大，城市难开。如果进城要去居民区，开皮卡车可能会让你苦不堪言。由于车身大，很难停下来，而且在窄路上行驶也十分困难。3.排放污染。如果老款皮卡的环保装置不好，可能不能行驶到欧盟等要求尾气严格的国家，中国的要求也很严格。4.配件不匹配的问题。大部分皮卡车没有原装货箱盖，需要安装。但是，由于货箱盖厂家有时和汽车厂家不同，所以容易出现防雨胶带密封不严，货箱盖易腐配件，易腐锁等问题。5.皮卡的越野性能较好，但缺点是底盘高，容易侧翻。简而言之，如果你开皮卡车时速超过90公里，很容易翻车。
包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮毂，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等类分。
汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。
随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
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