本田
日本的本田汽车故障率很低，销量而且很高。深受大家的喜爱，本田的汽车对于中国市场来说有着很深刻的钻研而且中国广大消费者很喜欢本田的汽车。这种汽车深知中国广大的消费者对车辆的舒适感很在意。所以本田汽车舒适度很受广大中国消费者喜爱。本田汽车不断地改进，静音能力非常的棒。本田汽车现在对于中国市场有着很好的保证。
丰田
丰田汽车还是相当的不错，丰田的易用性以及耐用性还是很不错的，丰田汽车对于油料、保养等一些客观条件要求的并不是很高。丰田汽车的销量还是不错的，它的服务环节也是相当的棒。丰田公司在中国建设的企业也是很多的，所以说生产、销售以及售后在中国已经形成了一道流水线所以不用担心。
尼桑尼桑汽车的舒适感以及安全感非常的棒，质量非常的好，尼桑的车架高强度钢含量比较多，关门的手感以及声音也是非常不错的。内饰做工也是非常的不错做工仔细。尼桑汽车也相对于省油，漆面很薄。在日产汽车里算是不错的汽车了。空间也是很大的，家庭实用版。
三菱
三菱汽车的标致是岩崎家族的家族标志。三菱汽车主要是生产跑车以及拉力赛的赛车，在技术方面不言而喻。三菱汽车最好的就是它的发动机，三菱汽车最大的特点省油，发动机保养起来也是非常的容易。三菱汽车在中国的价格也是很便宜，三菱汽车的配件也很便宜，所以维修费用也不是很高。总体来说三菱汽车也很不错，值得入手。
英菲尼迪
英菲尼迪是日本汽车的豪车，汽车的产品性能很强，也有贴心的客户服务。英菲尼迪汽车的质量不错，汽车整体非常的漂亮。
领克01全球版预售，比亚迪与日野联手
面对不断提高的排放标准，上海日野还针对即将实施的国Ⅳ标准推出了2款用EGR(废气再循环)清洁燃烧技术的发动机，并应用了两大新技术：一是，日野先进的电子无级可调EGR阀控系统，配以高效EGR冷却器，通过CAN通讯由发动机ECU控制EGR在整个范围内有效运作;二是，用VGT(可变几何涡轮增压器)，涡轮叶片通过CAN通讯由伺服马达驱动无级改变喷嘴角度，使发动机高低速工况都能在高效率区域运转，拓宽峰值扭矩范围、提升瞬态响应、提高经济性。上海日野欧Ⅳ与欧Ⅲ产品的目标市场基本相同，定位在对可靠性、耐久性和综合性能求高的大型高级客车、半挂牵引车、水泥搅拌车和泵车等国内高端市场。
凭借过人的品质，虽然上海日野的发动机价格要比国内发动机高出20%左右，仍然赢得了很多大型客户的芳心，三一重工和华菱早已是上海日野最重要的客户，仅他们的订单，就达到了上海日野整个市场销售的一半左右。
目前国产有些发动机50万公里就可能得磨轴、换轴，而上海日野发动机可以做到100万公里无大修，完全可以适应国内高端市场需求，小巧精致的上海日野用品质打出了一片天地。
介绍一下丰田车热门车型以及各个车型的价格。
新车方面：奥迪官方对外发布了奥迪RS?e-tron?GT原型车的实车；领克ZERO?CONCEPT量产版白车身正式下线；五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市；Polestar极星即将在成都工厂投产3款新车型；领克01全球版车型在中国、欧洲市场同步开启预售。
行业方面：三星SDI（Samsung?SDI）公司可能会宣布在越南建立一家电动汽车电池制造厂的；捷豹路虎将利用航空航天技术测试轻质材料；电动汽车明星企业特斯拉近日公布了第三季度财报；比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。
01
日前我们从外媒获悉，三星SDI（Samsung?SDI）公司可能会宣布在越南建立一家电动汽车电池制造厂的，作为全球第四大电动汽车电池供应商，三星SDI仅次于LG化学、宁德时代和松下。此前三星SDI开始在匈牙利扩建电池制造厂，将电池生产线增加一倍至8条。扩建完成后，三星SDI仅在匈牙利就能够让电动汽车电池产能达到20GWh，接近三星SDI去年的电池总产量。
——中国作为最大的电动车市场，电池领域几乎是宁德时代一家独大，三星SDI难道不想来分一杯羹？
02
日前，奥迪官方对外发布了?奥迪RS?e-tron?GT原型车的实车，该车同R8?LMS赛车用了相似的外观涂装。这样的涂装也有它的目的——在本周举办的斯帕赛道24小时耐力赛上，奥迪RS?e-tron?GT原型车也将出现在现场。奥迪RS?e-tron?GT是奥迪RS迈向电气化的重要一步，根据此前报道，这款车将搭载三电机，最大功率为710马力。
——与燃油车相比，电动车更容易做到高性能。
03
近日，我们从外媒获悉，捷豹路虎将利用航空航天技术测试轻质材料，该项目为期两年，将致力于研究新型金属和复合材料，以减轻未来车型的车身质量。捷豹路虎启动的这项“开拓性”研究试验，使用为航空航天业开发的传感器技术，可测试轻型合金和复合材料在恶劣或腐蚀性环境下的耐久性。这些材料将在“世界上某些最极端的环境条件”下进行测试。
——高强度+轻量化，一定是未来汽车车身领域发展研究的方向。
04
日前，我们从官方获悉，领克ZERO?CONCEPT量产版白车身正式下线。该车曾在9月23日亮相，基于领克全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，并于2021年下半年量产并投放市场。动力方面，ZERO?CONCEPT的NEDC续航里程超过700公里，0-100km/h加速时间3.9秒。该车还将配备150-200mm全自动空气悬架。当然，未来这一参数是否会与量产版保持一致，还有待官方公布。
——传统车企在高端新能源性能车领域发力的话，造车新势力恐怕要招架不住了。
05
10月21日，在陕西省西安市召开的2020中国汽车供应链大会上，商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示，将通过完善制度打通新车、二手车、报废车的全链条流通，激发市场的活力和内生动力，充分贯彻落实院在今年9月1日发布的《报废机动车回收管理办法》，全面落实二手车限迁政策的问题（积极推动取消国五二手车限迁）。
——一直都在说全面取消限迁，可直到现在连国五排放二手车都没实现解禁。
06
10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，用2+2+2形式的三排6座布局。
——价格很亲民，外观质感也足够出众，家用还是挺合适的。
07
据悉，Polestar极星即将在成都工厂投产3款新车型，代号分别为P519、P419、723K，人们最快可在明年见到这些新车的量产版本。三款产品中，代号为723K的车型是今年2月发布的Precept概念车的量产版本，定位为GT轿车，轴距长达3100mm。代号为P519、P419的两款车型预计均为SUV，或命名为Polestar?3和Polestar?4。其中P519将借鉴Precept的设计语言，有望于明年发布。另外，新车搭载的动力系统最大功率或达558马力，0-100km/h加速时间在4秒以内，NEDC续航有望突破600公里。
——当产品线足够完善之后，Polestar极星能否与特斯拉一战呢？
08
电动汽车明星企业特斯拉近日公布了第三季度财报。报告显示，特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；第三季度GAAP净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%。截止美东时间2020年10月21日，特斯拉股价报422.64美元，微涨0.17%。
——借着全球范围内电动车市场的快速发展，特斯拉的好日子越过越滋润了。
09
10月21日，领克01全球版车型在中国、欧洲市场同步开启预售，新车共推出3款车型，预售价为20.88-23.88万元。领克01全球版可看作是领克01的中期改款车型，新车在外观、内饰等方面均有所变化。
——全球版车型的推出可以帮助领克开辟海外战场，提升国际知名度和销售空间。
10
10月21日，比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。据悉，新合资公司于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
——由于成本原因，新能源商用车的价格居高不下，真的会有市场吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田的车型非常多，而且作为日系车的代表者，丰田车无论是质量还是口碑都很不错。我给你介绍一下丰田的热门车系吧，主要有以下几款。
首先说一下家用轿车这一种车型，这个我首推的肯定是卡罗拉呀，作为一款世界级的神车，卡罗拉无论是在中国还是日本和美国的销量都非常不错，综合性价比很高。至于为什么卡罗拉这么受欢迎，原因之一肯定是价格，卡罗拉一直都是走的平价风，目前卡罗拉2018款最低报价十万起，这个价格既不会太低端显得特别的LOW，同时一般家庭也完全可以承受，适合的价格决定了卡罗拉超高的销量。其次卡罗拉的颜值也一直在线，一直更新换代的它在外观上总是能吸引很多的年轻人。
同时卡罗拉的质量也很不错，一般没有什么小毛病不需要过多的跑售后或者维修店，同时它也是省油车型的代表者，超低的油耗也戳中了很多车主的心。
丰田旗下的suv车型，个人推荐汉兰达，汉兰达也是比较经典老牌的suv了，汉兰达目前的最低报价在23万起，这个价格稍微偏高了一些，但是还是物有所值吧。首先汉兰达的外观就非常的加分，拥有大型车霸气侧漏的外观，硬汉派的硬朗大气风非常的吸睛。而汉兰达的定位是中型车，所以相对各种紧凑型SUV，它的内部空间还是大很多的。
在动力上汉兰达使用的是2.0T的发动机，它的功率可以达到162KW，再匹配6挡的AT变速箱，因此在性能上汉兰达还是挺能打的，当越野车使用出去野钓游玩什么的都绰绰有余。不过汉兰达也有着非常明显的劣势，那就是油耗高，这种大家伙车身笨重而且还用了带T的发动机，喝油如喝水，省油党购买时要谨慎选择。
丰田的新能源车型我还是推荐卡罗拉的双擎版，个人觉得卡罗拉真的是一款挑不出大错的车了，而卡罗拉的双擎版也一样，它的报价是13万起，作为一款双动力组的车型，如果油电混合使用，百公里的油耗低至1.2L，这个数字简直逆天，而且双擎版包含了卡罗拉的一切优点，但是报价也没有特别贵，非常值得入手。
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