小米造车找谁代工-小米汽车代加工厂是谁

tamoadmin 0
  1. 富士康也看上了汽车代加工的蛋糕,代加工的利润很高吗?
  2. 小米手机真的品控不好吗?
  3. 小米手机的代工厂有哪些?
  4. 小米有没有自主核心技术?
  5. 伟创力停止为华为代工,华为大量的手机订单由谁代加工?

小米的无奈很多,具体有以下几个:

一、华为的宣传带上爱国旗号,小米干什么都会被黑。

华为的公关着实是可以,干什么都带得上节奏,本身小米与谷歌的事,并不能算是小米的黑点,当时华为的系统被谷歌制裁了一下,结果就被说成嘲讽华为了。其实小米的合作方不少,真正自产自销,完全不靠外企,几乎是不可能的,包括华为,只是有部分人选择性失明。

小米造车找谁代工-小米汽车代加工厂是谁
(图片来源网络,侵删)

二、小米没有自己的工厂,仅仅只是代加工,总比华为劣势一些。

小米是代加工的企业,其实就产品与手机在行业里的占有率来说,已经稳坐前列,只是其他手机品牌都有它们自己的工厂,小米这个不管什么都是代加工的,就直接给了人家一个?贴牌?的名声,所以说它做得再好,它的名声上也不会太佳,毕竟像华为这种直接自生产的,说出来都有优势。

三、米粉和华为粉时不时撕起来,无奈小米的配置确实更为平民,只有挨训的份。

华为的手机配置,大部分型号要比小米配置要高,小米的手机虽然还可以,但是毕竟价格摆在那,除了19999的那款之外,其他的手机总是有些毛病的,?为发烧而生?都已经成了小米的专属调侃。就这样的手机品牌,虽然在销量上过得去,但是直接谈质量,小米硬刚不了。

四、华为与小米的管理系统不同。雷军做火车头拉着小米跑,但是管理层能独当一面的并不出,而华为恰恰相反,很多事都不用任正非挑大梁。

所以说,小米在很多时候,都容易惹上华为,毕竟在国内市场占比来说,华为之后就是小米了,它不管做什么,都会被有意无意的拿来跟华为比。

富士康也看上了汽车代加工的蛋糕,代加工的利润很高吗?

雷军也是登上了《新闻联播》,而他本人也是发微博自己的照片,并配文说:他正在认真学习,表现不错。在电视上可以看的出他表现得非常好,代表一名民营企业家,非常有自己的使命感,而且为中国的发展也做出了巨大贡献,他也是说到他创办小米的初衷,就是要改变国货被人看作是廉价伪劣产品的局面,让中国制造深入人心。

雷军代表的小米企业近些年在中国也是迅速崛起,一代又一代的产品给人们带来了无限惊喜,从最开始的为发烧而生,如今,小米已经成为了世界百强企业,不仅能够代表中国制造,更能走出世界,他一直坚持着感动人心,价格厚道,并且制造精品,推动国际化,可以说是将中国品牌推向世界。

而在这个科技发达的时代,小米集团也用自己的实力证明了他们能够站稳脚跟,并且在市场乱世当中走出自己的特色,让人们对小米充满自信,而登上新闻联播的雷军也表现得十分自信,无论是在代表发言和访过程中,他都明确了自己的目标,将自己的发言整合的十分完美,可以说,不仅仅是一个优良的企业家,更是一个优秀的演讲家。

他在访的过程中也是表明自己的企业目的不仅仅是为了个人,而是属于整个社会,属于员工和消费者,他这种高强的责任感,也使得她带领着小米集团越走越远,不得不说,小米在手机行业是十分良心的产品,在同样的配置下,小米确实在相比于很多手机来讲性价比非常高,并且在价格上面来讲,对于多数人来说都是可以很好接受的。

同时,小米在一些家居和电器上面也有自己的创新,智能家居也成为了小品的品牌代言,以及最新发布的透明电视,也让小米产品走向世界。?

小米手机真的品控不好吗?

《中国经济周刊》记者 吕江涛 | 北京报道

1月8日,现年49岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克超越贝索斯,以1950亿美元的身家成为世界首富。股价去年累计上涨743%的特斯拉无疑是资本追逐的明星,在赚钱效应之下,各路资本也纷纷下场造车。

其中,最引人关注的就是美国科技巨头苹果公司。媒体和投资者纷纷猜测,苹果汽车将由谁代工?此前一直负责代工生产iphone手机的富士康有机会吗?

不过,富士康似乎不再满足于只扮演代工厂的角色,而是要亲自下场造车了。其合作伙伴正是此前因资金链断裂而停摆半年之久的拜腾汽车。

拜腾汽车迎来“白衣骑士”

1月5日,富士康科技集团宣布,与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定,推进拜腾汽车首款车型M-Byte的量产制造工作,并拟在2022年第一季度前实现拜腾首款新能源汽车整车M-Byte量产。

根据该协议,富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链,支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。

来源:富士康科技集团微信公众号

不过,此次签约仪式并未披露三方合作是否存在涉及投资以及具体的投资金额。有媒体报道称,富士康拟投资拜腾汽车2亿美元。

对于曾因烧光84亿元却仍未造出量产车而陷入舆论漩涡的拜腾汽车而言,2亿美元虽然不多,却无疑是雪中送炭。

公开资料显示,自2016年成立以来,拜腾汽车先后进行了4轮融资,累计融资金额约为84亿元,投资方包括一汽集团、启迪控股、宁德时代等。其中更是宁德时代惟一投资的新造车企业,无论是融资金额还是背后的投资方,都堪称豪华。

在资本的推动下,拜腾汽车南京工厂顺利完工,团队建设如期进行,2019年推出首款量产车型M-Byte,原2020年中正式投入量产。

不过,当造车新势力们在2020年相继迎来高光时刻,曾经一手好牌的拜腾汽车却到了生死存亡之际。

2020年6月,时任拜腾汽车CEO戴雷宣布,公司自7月1日起暂停中国内地业务运营。当时央视点名曝光拜腾汽车,直指其“欠薪、烧光84亿元造不出量产车”。而在数月之后,戴雷也离开了拜腾汽车。

2020年12月31日,拜腾汽车一封名为《中国区停工停产延期通知书》的内部邮件由媒体曝出,该邮件上称:“非常遗憾的通知大家,在经历了6个月停工停产后,中国区(不含香港)所有公司目前仍不具备复工复产的条件,经研究决定,自2021年1月1日起,将延长停工停产期6个月,至2021年6月30日止。”

无论是被爆欠薪还是停工停产,缺钱成为拜腾汽车无法承受之重。而此次富士康能为拜腾汽车提供的,还不仅仅是其急需的资金,还将包括制造技术、运营管理经验和产业链等。

富士康早有造车“野心”

事实上,此次合作也可以看作是富士康与拜腾的再续前缘。早在2015年,富士康、腾讯与和谐汽车就按照 3:3:4出资,共同成立河南和谐富腾互联网加智能电动汽车合伙企业(有限合伙)。之后,和谐富腾基金孵化出FMC与爱车两个新能源汽车项目,其中FMC正是拜腾的前身。但在一年后,富士康和腾讯相继从和谐富腾退出。

而在更早之前,富士康也一直没有隐藏过其在造车领域的野心。

2005年,富士康以3.7亿元的价格买下了台湾四大汽车线束厂之一的台湾安泰电业的100%股权,正式涉足电瓶线、影音传输线束、倒车雷达及智能设备等车用电子用品的制造。

2010年富士康接下了特斯拉供应链的订单,成为后者中控触摸屏、连接器和锂电池的主要供应商;并在2013年成为奔驰、宝马等豪华品牌的供应商,供应包括车载设备、汽车电动机械在内的汽车电子设备。

2018年小鹏汽车获得22亿元B轮融资,富士康是投资者之一。

2020年初,富士康又宣布与飞雅特克莱斯勒(Fiat Chrysler)公司筹组合资公司,一起开发和制造电动汽车,同时经营车联网业务。同年10月,富士康还与裕隆汽车成立的合资公司推出了MIH模块化纯电动平台。

有业内人士认为,一直以来,尽管苹果公司的业务占据富士康母公司鸿海精密约一半的销售额,但在全球手机及电子业务的全线下滑,以及华为、小米等国产手机的崛起等因素影响下,富士康逐渐看到了这个业务的天花板。汽车电子产业将成为继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的展机遇,当前汽车电子已经进入新一轮技术革新周期,汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升。

苹果汽车谁来代工?

苹果在近期也被媒体曝出造车,那么,富士康会代工苹果汽车吗?

从资本市场的反应看,将来最有可能代工苹果汽车的并非富士康,而是加拿大的麦格纳国际公司(Magna International)。多家外媒和券商分析师都猜测,“目前至少已经有一家大型合同制造商预备利用这次机遇,这个制造商就是来自加拿大的麦格纳。”

Evercore ISI分析师克里斯·麦克纳利(Chris McNally)表示:“如果苹果真的想推出汽车,那么麦格纳国际旗下子公司麦格纳斯泰尔(Magna Steyr)汽车公司应该是最佳选择。”

资料显示,麦格纳国际是全球最大的汽车零部件供应商之一,2019年通过变速箱、汽车摄像头、后视镜和座椅等产品创造了近400亿美元收入。其合同制造子公司麦格纳斯泰尔在奥地利格拉茨的工厂生产小众豪华汽车,包括梅赛德斯G级4x4、捷豹电动I-Pace和宝马Z4跑车等。

这些公司通常选择外包制造业务,而不是建立全新的生产线,因为销量相对较小。2019年,麦格纳斯泰尔组装了近16万辆汽车,超过了许多汽车制造商的产量,并从中获得了67亿美元收入。

自去年3月份以来,麦格纳的股价翻了将近三倍。尤其是苹果造车被曝光之后,该公司的股价更是加速上涨,目前市值也提升到了约210亿美元左右。

不过,也有券商研报分析指出,如果苹果最终成为麦格纳的客户,该公司也会像与富士康合作时一样,开出硬性的价码,富士康的营业利润已经缩减到了2%左右,而相比之下苹果的营业利润则高达24%。相形之下,麦格纳即使真的成为了苹果汽车的代工厂,其因此而获得的利益可能也并没有市场期待的那样高。

小米手机的代工厂有哪些?

不吹不黑,我也算是小米的粉啦!小米手机买了很多部,给家里买过华为。红绿大厂的没买过,我从大家理解的品控来说明一下:

一、质量

一般老百姓会把耐摔,能砸核桃来认为是品控好,当然这是品控的一部分,但不是最重要的。不然诺基亚“品控”那么好,为什么被易掰弯的苹果超越。

二、电池

电池用着用着不行了,这手机品控不好,就现在的电池技术来说所有的厂家用的都是锂电池,不一样的突破点也在于充电速度的不一样,所以电池不耐用也是子虚乌有的品控说法。

三、做工

这个其实是品控的重要一环,摄像头有裂缝,有黑色物质,缝隙太大之类的,这是品控的重点,但是已知的OV和小米华为都是代工厂!这就有意思了那大家的水平应该都是差不多的。

原因二:第一,黑小米的太多了,很多买小米的追求性价比,说白了,想低价还买高品质的货,2000多的手机上手发现没有隔壁华为5000多的手感好,就开始挑刺。

第二,同类产品华为售价高,那华为完全有可能向代工厂加价,提高标准

小米手机好坏,关系到老百姓的切身利益,最主要就是储存空间不足,能不能生产出储存量大一些的,有的时候看些重要的东西就总想储存起来,刚储存一点内容就提醒一下储存空间不足,我就最烦的就是这个储存空间不足的问题,希望小米生产厂家要重视这些问题。其实老百姓也是白说,问这事儿的人也是无聊,什么问题也解决不了。

很高兴回答这个问题,本人已用过三部小米手机,目前使用的是 红米K30 ,最早的是 小米2 现在除了电池不行了,没一点问题,第二部是 小米noet 因为当时买的16G,内存小了目前当备用机使用,没有一点问题。至于你问的小米手机品控不好吗?我想说的是每个品牌手机都会有这样那样的一些小问题,就算苹果手机也不会例外。不能因为你买的一件产品出现了一点问题,就以偏概全说这一个品牌的品控做的不好,所以有些东西还是要自己使用过才真正知道这个产品好不好,不能人云亦云。

买过很多部小米手机了,小米2s,米4s,mix2,米note3,米8,米9,没有一部有品控毛病。小米好歹也是t1级别的厂商,大范围的品控问题不会出现。遇到品控问题的终究只是极少数人,只不过没品控问题的用户也不会关注这些事情,吐槽的都是遇到问题的,显得人很多而已。

在国内每天都会有大量手机销售,虽然目前手机品质非常好了,但仍然难以避免出现问题的情况。而且有一个很有意思的事情是,当这个小概率出现后,就会在网络上传的沸沸扬扬,以偏概全。

小米作为一家全球500强企业,每年销售大量的手机产品,而小米对于手机的品质非常重视,但也难免出现一些问题。出现问题后,很少有人关注手机在售后解决了问题。而是把着重点放在了小概率上。

我周边的人,包括我自己都用过多款小米手机,并没有出现什么问题。所以小米的品控没有问题。

最近看到大量的软文说小米手机的品控不好,其实这完全是子虚乌有的,像目前国产四大厂商华米ov的产品基本上都来自于相同的代工厂,你要说品控它会差到哪里呢?

品控看跟谁比

品控这方面苹果依旧是目前最为严苛也是质量最好的品牌,如果将国产旗舰跟iPhone相比较来说苹果的品控一定是最好的,至少目前这点还是毋庸置疑的,毕竟苹果对于供应链方面的要求是极高的,这也取决于苹果的单量较大,有足够的话语权。

但是你要说小米跟其他手机厂商相比,在至少在品控这方面也是丝毫不落于下风的。当然肯定也会出现一些问题,但最终也是极个别的现象,因为品控严再严格也不可能保证十全十美。但也并不是说小米的品控质量就差,至少跟同类竞品相比除了iPhone之外,比起其他的手机厂商都是有过之而无不及的。

小米手机的体量也非常大,所以对于自身的品控要求也会越来越严格,因此小米的质量也会越来越好。至少比起其他三个大厂来说也是不差的。

同一张被千次转发

最近很多人说买到的小米10品控不好,会出现大面积的问题,其实翻看众多数据以及评论,几乎大家都是同一张,并且很多都是p出来的图。也就是说同一张出问题的被很多用户使用。这也就造成了小米品控不好的舆论。

但实际大多数用户买到的小米产品质量都非常不错,更何况小米米家就是以性价比跟同类高质著称。还有就是小米之家遍布是全国各地,如果对质量有担忧的话可以去线下摸过机器再说。

所以说不要轻易相信网络的舆论,毕竟好手机越成功也越容易遭黑。

总而言之,小米手机的品控如果对比苹果,那无疑是无法比较的,但如果对比其他国产厂商也是不输的。很多人将设计感跟品控联系在一起了,小米手机设计感不太突出,但品控其实很不错的。所以想买手机的朋友没必要纠结。

单说品控,国厂之间基本可以说没什么太大差别。

一直被喷品控差的小米,其代工是谁呢?富士康、英华达、龙旗以及新近的比亚迪等等。

那就很奇怪了,苹果华为OV难道就没有找这些代工厂吗?

比如富士康,应该是最出名的苹果代工厂了吧,苹果的品控基本所有数码用户都快夸上天了,而同样是富士康代工的小米,就算因为代工费啊,原材料之类的因素导致品控不如苹果,但这些差距恐怕不至于导致出现差距如此大的两个极端吧。

同样道理也适用于其他代工厂。

那么,为什么在资讯平台出现如此多的针对小米品控的负面信息呢?

那就是市场竞争所决定的了。

我国手机市场从海进入红海甚至血海时代,商战的惨烈程度不亚于真实战争。而这场无限战争恐怕会一直持续下去,现在的手机市场可以说根本没有给新兴小品牌生存的空间了,而在早期战争中存活下来的几家大品牌,比如华米OV,早就开始见红刀刀致命了,口中说“友商”,脸上笑眯眯,心里MMP的情况恐怕稍微关注点手机领域的消费者都看腻了吧,商业互撕只是常规操作。

在这种局势下,所有手机品牌,只要有任何的一个小失误和弱势项目,都会成为竞争对手攻击的集火点,而攻击手段最简单最好操作的恐怕就是舆论引导了,举几个例子,之前被喷得最厉害的华为mate20的绿屏门,P10的闪存和疏油层问题,小米8的闪屏和小米10葫芦屏问题,OV的高价低配以及老型号直接被放弃更新系统的问题,这还只是舆论攻击手段中的沧海一粟,举了几个闹得比较欢实的例子,而这类年年都有,哪个生存下来的大品牌没被锤过?各手机公司恐怕最身经百战的就是公关部了。

话又说回来,被攻击说明这个品牌确实很强大,对竞争对手产生威胁了才会被集火对吧,你看像小辣椒之类的哪怕产品再次,怎么从来没被舆论锤过呢。

综上所述,其实手机这种产品没有哪家品牌能够保证百分之百的良品率,有问题,找售后,只走正规渠道交易,别贪便宜就行了。

而小米的品控,当然也不至于“真的不好”了。

我用过四部红米手机,一部小米9,质量都不错!分别是红米3,红米4A,红米Note7,红米Note8pro. 都知道红米是小米手机的低端品牌,红米手机质量都很好!小米手机更没问题!

小米如果说真的品质不行 他能做到世界500强吗?这是一个可以想的着,看得见的一个事实。

为什么很多人说小米手机品质不行呢?里面其实有几个原因:其中之一就是小米手机卖的太多了,如果说品控在万分之三。但是如果说卖了一亿台,坏的手机会一样大幅度增加。卖的越多,坏的肯定会出现越多,这是一个任何手机或者其他东西的一个必然的现象。苹果手机其实是一样的坏的比较多,大家可以网上查一下资料,就知道苹果是消费者投诉最多的手机之一。卖的多了,肯定会出现各种各样的问题,所以投诉的居高不下。

在一个小米十年前横空出世,以高配低价。搞乱了市场次序,让很多厂家少赚钱,甚至于亏钱。当然由于小米的出现,让不少山寨机无法生存。更是加快了手机行业的洗牌,曾经的诺基亚、摩托罗拉、HTC、西门子、索尼、爱立信、LG、飞利浦等等,国内的小品牌如联想、科健、金立、酷派、TCL、夏新、大显等等众多手机厂商没落消沉。

所以说呢!小米犯了众怒,惹了一些人,伤害了一些人的利益。自自然然的肯定会出现一些别有用心的打压,如某为,师从小米。虽然说没有拜师,但是是从慢慢的模仿,到超越师傅的一个做的最好的。其中的套路,我也不想多说。就是不要做的太过了,网上的某系水军和真的太强大了。操控道德高点,利用爱国情绪强势打压,本是同根生相煎何太急。本是学人家,奈何人心不知足。这也是雷总没有想到的,到现在才知道惹了不该惹的人。

可以遇料,下面的 粉会快速 。敢写,就不怕被喷。我只是说出了自己的想法,我已经用手机20多年了,正好看到了国产手机的兴衰变迁。今天也说出了自己一直以来想说的,希望大家喜欢什么买什么,不要听别人怎么说。不喜欢就不要买,是不是呢!一枝独放不是春,万紫千红春满园。

这个问题好奇怪的,我目前的一部手机就是小米9,已经用了一年,没感觉出来哪里有问题。但是,现在网上偏偏就有这样的问题,为啥呢?

可以看到,品控是一个全过程的管理,不但是成品,还包括原材料,以及质量跟踪等。

一般泛泛的讲品控,指的是手机的成品出现问题,包括缝隙过大、色彩失真、部件装配等等。

目前,手机界公认的品控最好的是苹果,国内的手机基本都是一个级别上的,没有哪一个特殊好,就生产代工而言,华为、小米基本都是工厂代加工的,OPPO、vivo虽然有自家的工厂,但也存在代加工想象。

对于小米品控问题的解析:

单个产品的质量问题。任何厂家的手机都有可能出现手机的质量问题,控制的再好也会出现问题的,飞机都能从天上掉下来哦,不能一个别案例而否定全部。

比如,苹果公司的iPhone6就出现弯曲、三星Note 7手机电池爆炸等,你能说它们的品控不好吗?

黑粉。

这些都是炒作,刷流量,收钱后即对目标晒黑,无限扩大产品的缺点,根本不管产品的真实质量。这种想象的发生尤其在现在的自媒体时代,放大缺点、多个媒体上展现,最终目的就是为了---

有网友称,小米的高性价比动了别人的奶酪,给别人的利润造成了损失,由此引发了对小米产品的使劲“黑”。

其实,我们以正常的心理来分析一下哈,华为、小米、OPPO、vivo都是有手机要代工厂代工的,其代工厂基本都是富士康、英华达及比亚迪等,难道这些代工特意对小米的产品不上心?显然不可能的,代工厂是按照委托方的要求生产的,其很多的工序和设备是一样的,为啥还有这种事呢?

可以说,小米的产品品控是没有问题的。

小米有没有自主核心技术?

小米手机每一个元器件都选用高通、夏普、三星、LG等国际一流供货商。从触屏组件、相机组件到电路板、屏幕、机身材料,都做的不错。。

代工厂也是有名的富士康和英华达,质量可以放心。

代工工厂,是指为一些品牌产品做代加工的工厂,也就是OEM。代工工厂的盈利模式主要依靠规模效应和低廉的劳动力成本,但其不具备自主品牌和核心技术的劣势使其无法做强,也时刻面临各种不同的发展困境。这些代工工厂一般解决发展的模式就是寻找下一个低成本地。

富士康在台湾省被称为鸿海集团。1988年投资中国大陆,是专业生产6C产品及半导体设备的高新科技集团,富士康是全球最大的电子专业制造商,拥有120余万员工及全球顶尖IT客户群。

伟创力停止为华为代工,华为大量的手机订单由谁代加工?

小米没有类似苹果或者华为的核心技术。

小米本来是想有的,自主研发soc,超前的产品形态布局,不错的ui体验是可以构筑小米护城河的,从小米官方对5C的介绍中我们可以看出,松果澎湃芯片并不支持联通和电信3G,以及FDD-ltE,这就有点落后了。

整体来看,澎湃S1是一款定位中端的芯片,但是在制程方面落后与友商,功耗方面可能要略大一些,在基带方面还有更多的路要走。

性价比到底是小米战无不胜的法宝和企业品德的外在表现,还是一柄双刃剑,让小米***?

性价比应该是策略而不是目标,在小米如日中天的2014年,小米就该着手建立自己的渠道体系,去伪存真,丢掉所谓极致性价比的幻想,还原小米真实的价格体系。可惜没有!

有人说小米的iot是小米的核心技术,认为小米的成功之处在于,其生态成员企业规模已经达到210家。但其中90家是专注研发智能硬件和生活消费产品的公司,各个智能硬件都有自己的一套云端平台,所以,这明显是一种误解,等到有一天,人们购买小米的生态链产品是为了体验iot的时候,再谈核心技术吧。

目前,无论是手机、电视、手环、笔记本,还是空调,洗衣机和电饭煲,小米的核心竞争力依然是性价比,可性价比意味着低毛利,意味着无法大量投入研发,意味着无法行成技术领先,意味着没有核心竞争力。

伟创力停止胃华为代工以后,华为大量的手机订单就交给了比亚迪。其实大家一般提到比亚迪就会想到新能源汽车,但是其实比亚迪的代工业务也已经发展成为它的主营项目了。伟创力停止给华为代工完全是迫于美国的压力,因为美国制裁华为,同时还进行了断供,目的就是想要打击华为的实力。

其实在国内还有一个代工厂就是富士康,华为有很多的订单都是交给富士康的。但是众所周知富士康的第一大客户就是苹果公司,而苹果公司就是美国的公司,因此富士康为了抱美国的大腿,在华为最艰难的时刻也放弃了跟华为合作,这就把华为逼上了绝路,因此华为只能把自己大量的订单交给了比亚迪。

但是没想到比亚迪的代工业务竟然这么突出,现在在国内比亚迪已经算是第二大的代工工厂,仅次于富士康,已经威胁到了富士康的地位,除了华为,小米等国产手机都跟比亚迪有合作关系。可以说完全是富士康间接的帮助了比亚迪的发展。而且近些年苹果在国内的销量也持续下降,直接影响到了富士康的业绩。

这个时候富士康又想要找回华为的订单,相信华为也不会把自己的订单交给富士康了。而美国制裁华为一直没有结束,所以说伟创力跟华为的关系也是比较紧张的,闭经伟创力是美国的代工厂,肯定不可以违背美国的意愿,因此现在比亚迪也成为了华为最大的代工厂。

当然华为经历了这么被动的时刻,肯定也会开始筹备自己的生产线,这样就不会被人威胁了。所以说伟创力停止为华为代工并没有影响到华为,反而给了华为更多的动力,也让华为变得越来越强大。

标签: #小米

上一篇长安eadc是什么车-长安汽车eado是什么车

下一篇当前文章已是最新一篇了