小鹏P7的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距则是2998mm，是小鹏汽车旗下的中型旗舰轿跑。外形设计上，小鹏P7轿跑***用了溜背式的车身设计以及轿跑造型。这种造型时展示出了小鹏汽车的成熟的工艺水准。抛弃现在市场上一贯使用的尖锐线条和折面后，小鹏P7车身上线面组合的多样化以及整体给人一种很自然的感觉，感觉这辆车很有艺术感，每次看都能看出不一样的感觉来。而且车身侧面通过型面的不同变化，可以带来光影效果，接近5米的车长，使得整辆车看起来都很有气势。另外，轿车的车身轴距不仅可以适当降低电池组的厚度。轿跑造型以及溜背式的车身设计在一定程度上降低了行驶时的空气阻力，据悉小鹏P7的风阻系数仅为0.236cd，可以提高小鹏P7在续航方面的表现。总的来说，小鹏P7是一款懂得扬长避短的车型，开在路上也有很高的辨识度，圈粉率也不错。
小鹏P7详解，设计简约，科技配置丰富，NEDC续航里程超650公里
小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，定位于中型纯电动轿车，其车身长度达到了4900mm，与特斯拉ModelS的尺寸接近，但以目前公布的预售价来看，起步预售价为24万，这比国产的Model3还要更便宜！
小鹏P7目前公布预售价的三款车型分别为：后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版。其三款车型预售价分别为：24万、27万、37万。续航方面，小鹏P7的后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550公里，而后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650公里，这样的续航里程在纯电动车中算是十分持久的，减少了车主充电的频率。
外观方面，小鹏P7***用了与G3完全不同的设计语言。前脸***用分体式大灯，车尾则***用了时下流行的贯穿式尾灯，整体看上去十分具有未来科技感，辨识度很高。而溜背式的造型配合无框车门，也让整车运动感十足。内饰方面，10.25英寸的全液晶仪表与14.***英寸的中控大屏连为一体，看点十足。除了方向盘上的多功能按键，中控台区域几乎没有按键，所有的功能都被集成在了中控大屏中，这一点倒是和特斯拉很像。
小鹏P7预计将搭载XPILOPT?3.0自动驾驶***系统，这套系统包括了13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，同时还搭载了来自英伟达的X***ier自动驾驶芯片，据小鹏官方描述，其在高速公路行车时可以实现L3级自动***驾驶，市区内行驶还可以开启防加塞功能。
据了解，小鹏P7的四驱高性能版本的百公里加速成绩可以达到4.3秒，这样的成绩确实相当不错，和同级别标杆特斯拉Model?S比起来都丝毫不惧。目前得到了消息是，小鹏P7或将于4月正式上市，5-7月左右开始正式交付，对于这样一台续航里程出色、充满科技感、性能出众的纯电动中型轿跑车，大家怎么看？至少我是被深深吸引了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏p7是双层玻璃吗
小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，预售区间为24万-37万元。目前，这3款车型都可以官方渠道接受预定，但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。
小鹏P7此前已经正式亮相，新车外观***用POWER?OF?LIFE设计理念，全车造型极为简约，除却分体式前后全LED灯组外，几乎看不到任何一处特征性设计，科技感非常浓郁。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距2998毫米，定位为纯电动中型轿车。
小鹏P7***用了隐藏式门把手，在传统遥控钥匙以外，还将首次搭载小鹏汽车在2019云栖大会上发布的金融级别安全的数字车钥匙，支持蓝牙和无线网络连接，可实现开/关锁、启动车辆、钥匙分享、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能等功能。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融级别标准。
内饰方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。小鹏P7为其配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以***用类似iPod的滑动操作，使用起来非便利。
双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说，几乎是必不可少的配置。小鹏P7的仪表盘和中控屏尺寸分别达到10.25英寸和14.***英寸。新车配备的Xmart?OS?车载智能系统在高通骁***20A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。
XUI现阶段仅支持：眼神唤醒车内屏幕；面部识别系统根据识别到的心情，主动推送适合当前状态的音乐。未来，小鹏汽车可能会通过OTA升级解锁更多XUI功能。
小鹏P7为车机系统开发了独立的APP?STORE，用户可以在此下载淘宝、唱吧、微视、知乎、魂斗罗等第三方应用，APP?STORE内还提供了必备APP榜单、推荐、软件更新提醒等功能，可以实现不输于手机的使用体验。
另外，小鹏P7的NFC数字钥匙也将在小米钱包、小米手机、手表、手环NFC等终端落地。通过车载“米家”，可以将小鹏P7与智能家居相连，实现到家前智能家居的提前开启，以及通过智能家居了解车辆信息、预约充电等功能。?
在2020年第二季度，小鹏P7的车载支付功能还将打通小鹏账号、支付宝账号及小程序，届时车主在使用小鹏充电桩或小鹏合作充电桩充电、通过车机购买语音交互流量套餐、查询并处理车辆违章、语音交互音乐套餐、购买**票服务、在支持无感停车的停车场停车等，都可以通过车载支付付款。
小鹏P7可选装XPILOT?2.5?自动驾驶***系统或XPILOT?3.0?自动驾驶***系统。其中，XPILOT?3.0?自动驾驶***系统***用英伟达DRIVE?X***ier自动驾驶芯片，并针对国内交通情况进行本土化开发，在低速行驶时可主动开启防加塞功能，在定速巡航的状态下，支持主动寻找最佳行车道。同时，该系统还能记住常用车位，实现最后一公里的自动泊车。
小鹏P7预售的3款车型共有2种动力结构和2种续航表现：
后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间6.7秒，NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。
四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机，前电机略小，最大功率120千瓦，后电机与后驱车型一致，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制，系统综合最大功率316千瓦，综合峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.3秒，NEDC续航里程为550+公里。
电池方面，后驱超长续航版（NEDC?650+公里）和四驱高性能版（NEDC?550+公里）均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克，在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。
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小鹏P7这车身和轴距都是多少啊？
太平洋汽车网小鹏p7是双层玻璃，小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。
作为小鹏汽车旗下的第二款产品，小鹏非常大胆地直接走国内大部分厂家都不敢挑战的中高端轿车路线，还确实挺让人感到意外的，要知道这样的风险对于造车新势力来说是真的非常大，举个简单的例子，魅族手机曾经也风风光光，但一台失败的旗舰机PRO7就已经让它坠落深渊，况且当时的魅族也算是非常有经验的老厂了，而小鹏P7，才是品牌的第二款车型而已。
只不过，小鹏P7的诞生真的完全不会感到失望，它的外观造型就和首次亮相外观的时候几乎做到了完美的还原，绝对是让人眼前一亮的，不得不说和电动车龙头特斯拉比较也有过之而无不及。虽然这是一台轴距近3米，车长接近5米的中大型车，但还是给人营造出非常出色的运动感，这也和它的“豪华轿跑”定位非常匹配。
前后贯穿式的灯组设计，仅前端就加入了不下100个感应元件来控制每一颗LED光源，以至于它的前后灯带可以实现丰富的“灯语”造型。最大的作用嘛，目前来说就是仪式感了，但未来还会有更多的用处，比方说随音乐律动，充电比例提醒等等？而且据说还有望开源让用户编程，当然这也是后话了。
对于外观设计，最为欣赏小鹏P7的侧面，没有过多的强调线条，却巧妙地利用了弧度，把光线折射也融入到设计当中，营造出非常好的肌肉感。尤其在侧后方看，视觉效果更为突出。而且小鹏P7***用了隐藏式的把手，只要带着钥匙走近车辆，隐藏式门把手就会自动弹出，科技感十足，也非常显档次，帅气无边框的车门更是让小鹏P7的轿跑定位更为明显。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
小鹏P7是一款纯电动中型轿跑车，基于SEPA平台开发，新车长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距达2998毫米。新车外观***用全新“星际”设计语言，前脸封闭式格栅搭配流动式光剑大灯，造型时尚前卫。车身侧面造型十分舒缓，上扬的腰线与窗线营造出向下俯冲的视觉感受，而隐藏式门把手的加入，将进一步降低风阻。小鹏P7溜背式车尾设计十分简洁，而鸭尾造型的加入增添了运动气息，下方流行的贯穿式尾灯与车头相呼应。
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