- 长安CS75PLUS提车记，2.0T油耗并没想象中的高，外观内饰是真赞！
- 长安CS75的价格是？
- 长安cs75plus价格表
- 长安CS75PULS与CS55PLUS有什么区别？怎么选
- 长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？
- 质选车：再进阶 长安CS75 PLUS将续写
- 长安CS75 PLUS感觉很香，但是担心油耗？2.0T车主告诉你实际油耗
- 长安CS75怎么样？
长安cs75
裸车价：7.98-18.48 万
2017款 尚酷版 1.5T 手动悦享型 裸车价：7.98万
2017款 尚酷版 1.5T 手动锋享型 裸车价：9.38万
2017款 尚酷版 1.5T 手动致享型 裸车价：10.28万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋尚型 裸车价：10.48万
2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型 裸车价：10.58万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋悦型 裸车价：11.28万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋享型 裸车价：11.58万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋锐型 裸车价：12.58万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋驭型 裸车价：13.28万
2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 裸车价： 18.48万
2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱时尚型 裸车价：12.68万
2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱精英型 裸车价：13.48万
2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱豪华型 裸车价：13.68万
2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱尊贵型 裸车价：14.88万
落地价在裸车价上加10-15%左右；
长安CS75PLUS提车记，2.0T油耗并没想象中的高，外观内饰是真赞！
近日，瀚始汽车编辑从长安汽车官方了解到，长安新能源cs75?PHEV车型正式上市，并推出三款新车型，补贴后价格区间为176800-207800元。动力方面，长安新能源cs75?PHEV配备了一套由1.5T引擎和电机组成的插电式混合动力总成，满足国六项排放标准。
长安cs75是一款插电式混合动力车型，新车在设计上基本沿用了汽油版的设计元素，仅对细节进行了细微的升级。在前部，新车中网用了网状格栅，并加入了蓝色装饰元素。据悉，新车在前照灯组内部、雾灯区域、前翼子板与轮缘也使用了蓝色装饰件，凸显了其新能源车型的身份。
尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm（带车顶行李架1705mm），轴距为2700mm。新车的外形尺寸与燃油版一致。
值得一提的是，长安新能源cs75?PHEV依然保留燃油版的双向排气模式。贯通式尾灯组提高了整车的识别性，内部引入了LED灯带，使其具有一定的精致感。
内饰方面，新车中控台用仿木装饰元素，并配备了10.25英寸全液晶仪表板和悬挂式中控屏。屏幕下用触摸操作。整个室内充满了科技气息。
配置方面，新车标配了incall3.0智能互联系统、双区自动空调、220V电源接口等便捷配置。部分高配置车型还提供了前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离警告、自动刹车、平行、智能钥匙遥控泊车、全景泊车图像、原车记录仪等功能。
动力配置方面，长安新能源cs75?PHEV使用了1.5T发动机与电机的动力组合（汽油机排放符合GB6B标准）。系统最大综合功率为255kW，综合最大扭矩为605N·m，纯电动模式下的NEDC最大续航里程为60km，使用四轮驱动方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS75的价格是？
国产车最近这几年的发展是有目共睹的，很多一线国产大品牌无论是车身质量还是外观造型都突飞猛进，除了品牌形象之外，几乎各方面都已经有赶超合资品牌车型的趋势。长安cs75plus是最近这几年本人最喜欢的一款车型，没有之一。
真正打算买车的时候，正好中保研出了对长安cs75?plus的安全碰撞成绩，结果并没有让我感到失望，一如既往的优秀，这就让我更加坚定了选这款车的想法。当我真正见到这款车的实车之后，发现它也不是一个见光死的车型，远看好看，近看仔细把玩也经得起推敲。于是买车的时候顺理成章地就选择了它。
由于本人当时买车的预算就是裸车15万，落地不超过十八九万，所以选着选着就往顶配上凑了，当地4S店顶配车型也有现车，2.0T低配车型需要等。顶配车型15万多的价格也不贵，于是就直接入手了，早提车早享受！
下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，本地暂时没有一分钱的优惠，我简单看了一下别的车主的提车分享，基本上都是原价购买的，所以心理上也没有什么不平衡。裸车价就是官方指导价，15.49万。保险选的交强险、150万三者责任险，车损险和不计免赔险，再加上车船税一共花了5750元，购置税交了13707元，上牌当地有指标，消费2000块钱。全款总落地价共计176357元。
虽然价格上谈不下来，但是赠品上还是收获颇丰。最终赠品谈的也比较多，送了两年四次保养，实际就是三次，因为第一次本来就免费。发动机八年质保，全车贴膜，脚垫，后备箱垫，还有抱枕等小东西。
对这款车最满意的地方有两个方面。第一个方面是它的外观和内饰，长安CS75?PLUS这款车，在30万以内的车型中，个人认为颜值没有对手。红色的内饰也很洋气，整体做工非常精致，三块大连屏科技感很足，屏幕分辨率也非常高。内饰整体营造的氛围非常惊艳，本人看汽车内饰第一次有这样的感觉的时候，是别克昂科威上市的时候。除此之外就是长安CS75?PLUS了。
除了内饰之外，这车外观也非常漂亮，尤其是尾灯，很有高档车的感觉。整体外观设计感很足，并且没有抄袭的痕迹。还有这款车的动力总成，也是本人最终决定入手这款车的关键所在。2.0T蓝鲸发动机加上爱信8AT变速箱，听起来就很贵，很值钱。这款车的最大扭矩高达360牛米，零百加速只要7.5秒，比思域还要快，对于一台1.7吨重的SUV来说，这数据已经相当不错了。
总体油耗表现个人感觉非常出色，目前表显油耗是9.1升，别忘了这可是一款2.0T的SUV啊，合资中级轿车其实基本上也就这个水准。非要跟小排量涡轮车比油耗，那就没有什么意思了，毕竟排量级别摆在这里。
这款车的缺点主要表现在整体隔音效果不是特别理想，可能跟SUV的造型也有关系，但比本田CRV等车型隔音控制的要好一点。开这款车很容易对汽车的要求过高，因为它营造的氛围完全就是30万级别车型的这种感觉。再就是优惠价格相对太坚挺，如果能够有1万元左右的优惠，那就完美了。
上内容就是长安cs75plus车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安cs75?plus这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安cs75plus价格表
国产车的价格都特别的明朗化，长安cs 75，我当时买车的时候是129800，现在个人感觉长安街我的价格会相对来说，配置要提高了很多，安系数也提高了很多，价格相对也降低了很多，因为国外进口车对国内进口国内的车打击的力度比较大
长安CS75PULS与CS55PLUS有什么区别？怎么选
长安75plus报价是10.69-15.49万，配置：
1、智能化方面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，实现了人在车外即可自动泊车的科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入；
2、CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数分享和收回虚拟钥匙。除此之外，CS75PLUS搭载TINNOVEOS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态，为车主提供统一极致的智趣出行体验；
2、动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw，最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器，并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与经济性完美融合。
百万购车补贴
长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？
长安CS75PULS与CS55PLUS有什么区别，怎么选？
一、因为比较火的还是PLUS车型，所以下面我就拿它们中价格相近的两款车型简单地进行一下对比：
长安CS75PLUS：2022款 1.5T 自动豪华型，指导价格12.49万，有2万左右的优惠力度长安CS55PULS：2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型，指导价格11.39万，有1万左右的优惠力度根据优惠力度来看，这两款车型的落地价格是差不多的，所以拿这两款进行对比。二、空间方面：长安CS75PLUS空间更加宽敞
长安CS75PLUS长宽高分别为：4690x1865x1710mm，轴距2710mm；长安CS55PLUS长宽高分别为：4500x1860x1690mm，轴距2650mm。三、动力方面：长安CS55PLUS动力更加强劲
长安CS75PLUS，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265N.m；长安CS55PLUS，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N.m。四、配置方面：长安CS75PLUS要略微占优势
主动安全上长安CS75PLUS要多出疲劳驾驶提示，其余一样；被动安全上都是匹配的6个安全气囊，都有安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口；/操控配置上，长安CS75PLUS多出自动驻车功能外，其余都是一样。五、通过以上对比，就会发现这两款车还是有着比较明显的区别的，因为我选择的这款CS55PLUS是搭载的蓝鲸发动机。
所以它相较于长安CS75PLUS而言它会有着更加强劲的动力，据说这款发动机在油耗上也会存在优势，所以油耗应该也是更加优秀的，但是在空间与配置方面的话，还是长安CS75PLUS要占优势一点，如果看中动力就可以选择CS55PLUS了。如果看中空间就可以选择长安CS75PLUS，颜值的话，都是非常大气时尚的，这里就只能凭眼缘，毕竟萝卜各有所爱。六、总结：通过以上对比，就会发现这两款车还是有着比较明显的区别的，因为我选择的这款CS55PLUS是搭载的蓝鲸发动机，所以它相较于长安CS75PLUS而言它会有着更加强劲的动力，据说这款发动机在油耗上也会存在优势，所以油耗应该也是更加优秀的，但是在空间与配置方面的话，还是长安CS75PLUS要占优势一点，如果看中动力就可以选择CS55PLUS了，如果看中空间就可以选择长安CS75PLUS，颜值的话，都是非常大气时尚的，这里就只能凭眼缘，毕竟萝卜各有所爱。
质选车：再进阶 长安CS75 PLUS将续写
《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。
放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。
这就好比在国内SUV市场，?长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢？
其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。
而说到底，汽车市场何尝不是如此？消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。
所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹？
拼功力：三大件，谁更硬核？
在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。
长安CS75荣耀百万版
发动机：蓝鲸NE?1.5T
最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米
变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱
底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架
第三代哈弗H6
发动机：长城汽车1.5T
最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米
变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱
底盘：用前麦弗逊+后多连杆独立悬架
从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。
两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE?1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、ILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。
而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。
再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和***功力。
两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。
不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。
而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。
此外，两款车型的底盘都是比较舒适的***，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。
总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的****毋庸置疑。
但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。
论价值：科技、配置，谁更全能？
古文有籍“曲有误，周郎顾”?；“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。
汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。
通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。
但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。
同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配（手动版除外），而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。
而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in?Call?3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。
尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。
总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心？
“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。?
而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。
长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75?PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。
新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。
相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。
至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。
其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。
最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS75 PLUS感觉很香，但是担心油耗？2.0T车主告诉你实际油耗
在国内紧凑型SUV市场中，角逐和拼杀已经是到了白热化的地步，可谓是一片红海蔚为壮观。其中，无论是合资品牌还是自主品牌，都不敢说自己有必胜的把握，毕竟大家都是“神仙打架”，相互之间没有最好只有更好。如果从销量上看，除了市场地位不容撼动的哈弗H6饶有兴致笑看风云以外，貌似也就只有长安CS75 PLUS还算是分量不轻，并享有着一定的话语权。怎么形容这两位的关系呢？虽然不太贴切，但也确实有了那么点儿“既生瑜何生亮”的味道，总之都不是善茬儿。
不久前，长安汽车宣布旗下第二代长安CS75 PLUS（中期改款车型）正式上市，新车提供1.5T和2.0T两种动力配置在内共计6款车型，价格区间为12.49-15.49万元。据悉，新车在上市之时就已经收获了超过2万台的预售订单，其火爆程度可见一斑。过往取得的辉煌成绩终成历史，随着竞争环境日益激烈，第二代长安CS75 PLUS能否在市场中继续书写属于自己的？本期质选车将为您详细解读。
一、 基本信息及产品亮点
虽然官方称之为“第二代长安CS75 PLUS”，但就严格意义上来说，这只能算是中期改款车型。当然，无论是设计、配置还是动力方面，新款车型都进行了针对性升级，使其产品力再度进阶。不可否认，在国内紧凑型SUV市场中，长安CS75 PLUS一直都有着不俗的口碑及销量，并得到了消费者的广泛认可。作为中期改款车型，第二代长安CS75 PLUS基本只针对细节进行了部分了调整，配置升级的同时也换装了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。
外观方面，第二代长安CS75 PLUS相较老款车型更加运动且张扬，新车提供两种不同风格的进气格栅可选，不过无论是V型格栅还是点阵式格栅，都颇为个性前卫，搭配重新设计的贯穿式LED灯组，视觉冲击力极强。车尾部分的设计变化相对较小，贯穿式尾灯组经过重新设计，与前脸大灯相呼应。其中，2.0T车型还配备双边共四出圆形排气，搭配后包围底部带有扩散器样式的饰板，进一步提升了整车的运动感。
新车内饰造型基本延续现款车型设计，不过在细节方面的提升还是颇为用心。具体来看，第二代长安CS75 PLUS针对原本双联屏中间的拼接线进行了优化，使其由一整块曲面玻璃覆盖，过渡更加平滑流畅，观感也十分协调。空调出风口经过重新设计，与中控台的融合性更好，并且贯穿的设计也显得很有层次感。除此之外，新车还换装了全新的三幅式多功能方向盘，造型更加规整饱满，相信握持手感也会得到进一步的提升。
动力方面，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩为300牛·米和390牛·米，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。相比老款车型，不仅动力参数得到进一步提升，而且1.5T车型也全面换装了爱信8挡手自一体变速箱，硬件配置方面的升级可谓是颇具性价比。
二、产品竞争力分析
第二代长安CS75 PLUS依旧定位紧凑型SUV，在这个级别市场中，没有谁能够独善其身，不争不抢就只能落得个被淘汰的结局。合资品牌暂且不谈，只看自主品牌就已经打得火热。其实竞争激烈倒也能够理解，但如果个顶个都是“战神”级别的产品，相互之间的竞争就好比“神仙打架”，这就有点太过夸张了。比方说，长安CS75 PLUS就与哈弗H6缠斗多年，可谓一时瑜亮。去年，吉利也终于耐不住寂寞，携重磅产品冲进“战场”，而随着星越L的问世，使本就已经十分激烈的市场再度进入到白热化，好不热闹！
设计方面，第二代长安CS75 PLUS明显要更加年轻运动，无论外观还是内饰都颇为个性前卫。哈弗H6和吉利星越L则更偏沉稳大气一些。对于年轻人来说，第二代长安CS75 PLUS的吸引力肯定更强，毕竟如此激进的整体设计，有哪个年轻人会选择拒绝呢？哈弗H6和吉利星越L的整体定位更加大众化，拖家带口选择一辆日常家用的紧凑型SUV，肯定还是相对内敛一些的设计更容易博得好感。当然，设计本身并没有高低之分，只是倾向性有所不同而已。
动力方面，至少就高配版本来说，三款车型均搭载了2.0T发动机，这样的硬件配置也算是目前行业内的主流水平。对比来看，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大输出功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。不仅发动机参数更加亮眼，而且在变速箱的选择方面也要比另外两款竞品车型表现更优，毕竟目前还是有不少消费者对于双离合变速箱并不感冒。
配置方面，由于第二代长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6均选择了顶配版车型进行对比，因此配置水平相当高，而且整体差异也很小，不过总体看来还是前者更具优势一些。星越L的产品亮点主要是由越级的车身尺寸所带来的实用大空间，当然高配车型的配置表现也十分亮眼，之所以在配置对比环节稍占下风，主要还是因为受限于价格因素，只能拿出中配车型参与对比。
三、产品质量&服务趋势分析
作为长安品牌旗下的热门紧凑型SUV，第二代长安CS75 PLUS是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安CS75 PLUS车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对长安CS75 PLUS车型近一年来的投诉情况进行分析。
通过对长安CS75 PLUS车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”方面，投诉量均超过百宗。具体来看，上述两点问题主要集中在2020款车型上，而后续的2021款及2022车型则少有出现，可见厂家已对上述问题进行了优化。由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，针对配置方面进行了升级，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对长安CS75 PLUS车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“销售承诺不兑现”投诉量较高。通过进一步分析可知，问题主要集中在2021款车型中，而后续的2022款车型则并未出现该问题。总体来看，这类投诉问题并不是很多，而其它投诉问题点的投诉量也都普遍较低，由此可见长安品牌在售后服务方面的表现值得肯定。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安品牌旗下车型的投诉回复率为.12%，可见厂家对于车主的诉求还是非常重视的。
四、售后服务政策及网点分布
<img src="://img2.bi 本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
长安CS75怎么样？
长安CS75?PLUS绝对是去年车市的一匹黑马，无论是外观造型，内饰设计还是三大件的良心程度，都能吸引很多消费者。2019年的最后几个月，长安CS75系列销量也突飞猛进，攀升到SUV销量排行榜亚军的宝座。
好的产品不会被市场埋没的，很多人都喜欢长安CS75?PLUS，并想拥有它，但1.5T版本车型的动力怕不够用，2.0T车型又担心油耗。很多人都在网上询问2.0T长安CS75?PLUS的真实油耗是多少，今天我们就找到了一位真实车主，我们一起来听一下他的用车感受和实测油耗。
这位朋友买的是13.99万的2.0T低配车型，买的时候并没有什么优惠，实际落地价接近16万。至于为什么买这款车，车主直言始于颜值，忠于才华。感觉30万以内的SUV车型中没有比长安CS75?PLUS更高大上的了，外观很有未来科技感，水泥灰的颜色也显得很高端。前后尾灯无论是造型还是光源效果都堪比豪车。
内饰方面也是极尽奢华，车主说很少看到有车用红色的皮革材质点缀。如果有也是百万级别的玛莎拉蒂等车型，而且对于不懂车的小白来说，不看车标只看内饰做工和设计，真的很难猜出长安CS75?PLUS的真实价格，因为工艺水平和实际用料品质都非常出色，完全不输那些外国豪车。运动座椅也很有调性，满满的仪式感。
对于这款车的油耗表现，车主表示肯定要比那些1.5T紧凑级别轿车费油，但跟小排量的车相比也没有什么意思。长安CS75?PLUS性价比很高，以至于他和其他车型跨级对比，如果跟其他同样2.0T的车型比较，CS75?PLUS油耗算是不高的。
这款车有三种动力模式，分别为eco节能、自定义标准和运动模式，三种不同的模式仪表盘的背景布局颜色也不一样。一般上下班代步就开ECO节能模式，节能模式下平均百公里油耗在9升左右。开普通标准模式，动力略微有些好转，平均百公里油耗增加一升，平均油耗在10升左右。开运动模式后油门非常灵敏，动力汹涌澎湃，但油耗也会增加一些，平均百公里油耗在11升左右。
车主表示对比落地十五六万的其它车型来说，长安CS75?PLUS油耗算是偏高的。但是对于一款2.0T的SUV车型来说，这样的油耗水平相当合格。但很多人总是拿这款车和同价位的车型比油耗，个人感觉没必要，真特别在乎油耗，直接买1.5T就行。例如一个170CM的人150斤他可能很胖，但一个身高180CM的人，150斤就看着很正常。基础身高和基础排量摆在那里，不是相同的身高、排量对比没有意义。
个人感觉长安CS75?PLUS的2.0T蓝鲸发动机是个好东西，爱信8AT变速箱也很厚道，很多人感觉它的油耗高，主要是因为预算只够买十五六万的车，所以总是横向对比，对油耗很敏感。这里我们不能把长安CS75?PLUS的高性价比当成短板，同排量2.0T的其他车型基本上都是这个油耗表显。如果正常家用，买1.5T的版本其实就足够了，油耗经济价格也更便宜，没必要霸王硬上弓，没钱还买大排量。日常家用，节俭是美德。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对长安CS75?PLUS的看法。
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长安CS75是一款科技感十足的SUV车型，性价比高，是值得推荐的一款车。以下从各方面列举这款车的特点：
1、外观
在外观方面，长安CS75用在售的尚酷版车型的外观设计，也就是改款之前的前脸，不过在细节之处也有调整，比如中网的“CHANGAN”英文装饰均用了黑色的涂装，相比于老款的镀铬装饰更显质感。在格栅两侧，用的是卤素大灯。
2、内饰
该车型中控部分配备有10.25英寸的悬浮式液晶显示屏。在配置部分，配备了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入、手机互联、自动空调。
3、动力
该车搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统部分，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。同时该版本车型均符合国六排放标准。
4、科技
该车在科技方面配备了高德导航、4G网络+wifi热点、防盗监控与电子围栏技术、以及远程系列的门锁、空调、净化等功能都得以实现。
5、价格区间
根据长安汽车公布的价格（截止2020年1月18日?长安汽车指导价格），CS75分为280T手动精英、280T自动豪华、280T自动尊贵三款，指导价格分别是10.39万、11.39万、11.99万三个阶梯。
选购注意事项：
目前国产汽车，无论在制造工艺、排放标准、科技附加方面都是非常可靠与先进的。所以在选购当中，要注意两个方面：
1、同价格区间要甄别不同的发动机技术与大众口碑作为判断依据，亲身试驾之后再做出最后判断有利于选择到称心如意的车型。
2、要根据实际搭载人数来选择车型排量标准，例如，日常一家3~4口使用，1.5~1.8排量的车型即可满足。因为，小排量的车型无论从能耗还是环保方面，都是有着很大的优势。
长安汽车-CS75
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