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 随着汽车日益普及,汽车配件的营销与管理工作也越来越重要。下面是我整理了汽车配件营销与管理论文 范文 ,希望能对大家有所帮助!

汽车配件营销与管理论文范文篇一:《试谈汽车配件营销数据电子化管理理念及应用》

 摘要本文从汽车配件营销数据的来源及特点出发,分析强调配件营销数据的重要性。结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的实际应用现状,对比阐述电子化的汽车配件营销数据管理理念及其应用优势。

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(图片来源网络,侵删)

 关键词售后工程;电子配件目录(EPC);汽车配件营销数据管理平台

 一、引言

 随着汽车日益普及,汽车市场竞争已经从售前产品竞争发展到售前、售后服务全方位的市场竞争,甚至汽车售后服务已成为商家赢得市场的关键。中国汽车售后市场正逐渐走向成熟,规模日趋庞大。在售后市场上,维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等利润非常可观,尤其配件供应。全球知名商业咨询公司艾睿铂发布的《2011年中国汽车行业展望》研究 报告 中指出,2010年中国汽车零部件销售额达到1.6万余亿元人民币,增长44%,高于整车销售37%的增长率。预计到2014年中国服务与零部件售后市场销售收入将大幅增加至6520亿元。汽配行业的高速发展、汽配产品的多元化和激烈的市场竞争,对配件管理提出了更高的要求。伴随着信息化的脚步,各大国际汽车厂商逐步加大在ERP和电子商务方面的投入,以更加高效快捷的模式进行运作,从而增强自身 市场营销 竞争力。汽车配件营销数据的电子化管理便是各大厂商开展电子商务所迈出的坚实一步。

 二、汽车配件营销数据信息来源及特点

 汽车配件营销数据信息是汽车厂家制作发布给各经销商服务站用于配件订购索赔等业务支持的专业性资料,与汽车产品数据息息相关,但更准确说来,其源自于汽车售后工程数据。售后工程这个新兴专业现阶段在国内还很少有人认可,但在完美的售后服务背后,离不开专业的售后工程。售后工程是汽车开发流程中必不可少的环节, 是介于产品开发和售后服务之间的桥梁。售后工程师结合汽车产品相关工程信息及维修站的技术水平、维修安全性、人工成本等制定出维修策略。即维修零件应该怎样提供,是以散件的形式还是以总成的形式?是否需要发布维修包?售后工程师经过专业的判断决策,以及维修零件用法、图例信息添加,维修工时工具信息确定等,最终形成专业的售后工程数据库,为各维修站提供技术及业务支持。汽车配件营销数据便是应用之一。

 汽车配件营销数据贯穿配件销售过程的每一个环节,配件订购、发运、入库、索赔等。涉及面较广,相对其他数据,其特点也比较突出:(1)信息及时性要求高。产品信息一旦发生变化,维修策略也必将进行修正补充,替换零件相关信息要及时传达到位,否则订购错误零件,无法维修或零件无***常工作都将造成巨大损失。(2)信息准确度要求高。不同的车型维修零件都会有所差异,进行零件订购的时候需要结合车辆信息根据实际库存情况来操作,的合理配置可以减少库存积压,减少缺件一类情况发生。(3)信息量大。每一个运作环节都会有相应的信息输出与输入,除了零件编号、零件名称之外还会涉及数量、发货号、运出方式、库位号一系列业务信息。优质的汽车营销数据管理不仅可以提高配件销售量为企业盈利,还能从各环节有效控制,避免浪费,创造更多的价值。

 三、汽车配件营销数据管理理念的发展

 1.初始阶段印刷版配件目录。传统上,国内汽车配件营销数据都是用excel电子表格和形式,并印制成册发放到售后相关部门及服务站。该手册一般称为配件手册,也被称为配件目录、零件图册等,是汽车产品新项目的交付物之一。它是将汽车上所有零件或维修备用件用图、文对照的形式列出,系统、直观地提供汽车上所有维护和 修理 所需的配件信息,使用户在维修时能快速、准确地找到所需配件。印刷版的手册虽然能提供部分信息来满足配件相关业务需要,但由于没有系统性的跟踪管理,信息滞后,准确度降低,使得其作用大打折扣。再加上印刷、运输手册时花费的时间、金钱,使得企业越来越感觉这是一个负累,但又不得不做。

 2.刻录光盘电子配件目录EPC。近几年,受电子科技的触发,汽车厂商逐步取消了厚重的书本印刷和运输,用刻录光盘的形式,定期进行发放,在信息传递及时性和成本节约方面有所改进。但相对来说局限性较大,无法实现配件营销数据的闭环运作。

 3.电子系统化管理理念。随着产品研发生产周期的不断缩短、客户对售后服务的愈加重视和个性化要求的突出,售后零配件的安全、质量等设计要求也在市场的需求下变得更为频繁,在终端服务站的体现则是零配件的零件号、适配车型等变换频率更快,对其购配件、维修的难度要求越来越高,传统的印刷品、光盘等已经无法满足市场和服务的需求。而藉由现阶段电子数据管理和传输水平的不断提高以及PC终端的广泛普及,汽车配件营销数据的电子系统化管理理念应运而生。汽车企业的售后工程师更为规范的管理配件营销数据,将配件营销数据以标准的方式转换为互联网传输可以接受的电子数据,并通过软件应用平台和互联网传达给终端服务站,即实现了配件营销数据向服务站的准确、快捷传达,又可以通过互联网的手段实时掌握配件的市场、终端反馈,从而能实现配件营销数据的良好闭环管理。上汽通用五菱通过对全国各地服务站调查,发现服务中心各主要职员的电脑配备率都比较高,大多数在90%以上,且各职员均需要长期在电脑上处理日常事务。因此我们提出了电子化的数据管理平台理念。并基于电子化数据管理的理念,在服务站和厂家售后服务部之间开发建立了电子数据交换平台,实现信息快速交换,达到促进服务站和厂家的交流和信息共享,更好地为客户服务的目标。

 四、汽车配件营销数据管理平台

 电子化的配件营销数据管理理念充分利用了信息网络传输及计算机的存储功能,完全满足并实现汽车配件营销数据大信息量存储和及时性、准确性要求。上汽通用五菱基于理念设计构建出电子化的汽车配件营销数据管理平台,实现高效快捷的业务运作模式。汽车配件营销数据管理平台需要满足零件信息发布、收集、反馈三大功能,相应定义三个约束:确认发布;服务站存在问题进行信息反馈;厂家对收集到的信息进行分析,确认问题改进点。这三个约束即为平台系统的三个阀门,只要售后工程师确认配件营销数据发布,服务站即可获得最新的数据信息;若服务站存在疑问即可进行在线咨询,同时系统存储记录相应信息;售后工程师确认问题类型,若为源头工程数据问题即刻进行修正处理。平台系统涵盖两大主要功能界面,一是零件查看查询处理功能界面,即是进行车型零件的定位查询、零件状态、安装位置查看、配件订购等;二是信息反馈接收处理功能界面,即是进行配件问题信息反馈、查询等,如咨询配件的编号、咨询0.8安全气囊等配件编号、1.2LC方向盘围号等等。

 汽车配件营销数据管理平台优势:(1)配件营销数据的发

 布用在线更新模式。相较传统模式的手册印刷发放或电子配件目录光盘刻录发往服务站安装,在更新时间和制作成本方面提升空间巨大。电子配件目录光盘发放到服务站更新时间最快四天(刻录一天,发运三天)约为五千七百六十分钟,在线升级更新只需要十五分钟,效率提升99.7%之多,基本实现了同步更新。费用方面,印刷费光盘制作费及邮寄运输费可以全部省下。(2)配件营销数据的闭环控制管理。数据信息的准确性需要实际应用来进行检验反馈,并不断修正。传统模式只有简单的数据发布过程,无法对服务站反馈的问题进行收集检核。新的管理方式中,服务站可以将出现的问题通过在线咨询的方式反馈到厂家售后工程师处,工程师结合收集到的反馈信息对维修策略、配件信息进行审查修正。数据信息会处于一种持续改进的状态,准确度也会不断提升。(3)配件订购、发运、入库、索赔流程化操作。配件订购信息发送、厂家发运信息反馈都与零件相关联,服务站可以随时查看相关信息,若零件到货检核没有问题就直接进行入库操作,若发现错发漏发就填写索赔申请单进入索赔流程。(4)配件营销数据安全性得到保证。数据信息由厂家售后统一发布管理,有效防止信息外流。(5)除此之外,电子化的配件营销数据还用零件功能名称地址(UPC/FNA)进行定位描述,以及零件选装代码(RPO)和车辆VIN信息进行锁定。配件员只需输入相应VIN信息就可获得可用于该辆车维修的零件,再结合相应的功能名称描述即可准确选择所需零件。

 五、结语

 汽车配件营销数据管理平台在上汽通用五菱汽车公司应用一年多来,取得了显著成效。不仅优化提升了配件数据准确性,使得企业更加高效管理配件,优化。同时建立起厂家与服务站之间的沟通桥梁,更好更快的支持售后服务业务开展。基于此理念的成功实例,我们将不断深化思维,运用各方面的技术来优化业务工作,真正做到?求新、求变、求极限?!

 参 考 文 献

 [1]艾睿铂商业咨询公司.2011年中国汽车行业展望[R].机械工业出版社,2011

 [2]胡锫,程瑾.面向售后的汽车设计开发 方法 [J].上海汽车.2008

汽车配件营销与管理论文范文篇二:《浅谈汽车配件营销一体化的构建和发展》

 摘 要:随着社会经济水平的稳步提高,汽车做为人们常用的出行工具,人们对其的需求量也在日益的增加。在中国,每天至少有近百名新司机诞生,随着需求的日益增大,汽车行业也得到了快速的发展。但是,我们不能忽视的是在汽车行业背景下的汽车配件营销行业。因为,不可能当一辆车子出现了故障或者损坏时,人们就去换一辆新的车子。所以,当前汽车配件行业之间的竞争也同样十分的激烈,要想在竞争中保持自己的一席之地,我们就要进行变革,建立汽车配件的一体化营销方式就是一向不错的发展方向。

 关键词:汽车配件;营销;一体化;构建;发展

 根据人们对汽车的需求和 爱好 ,我们可以想象到汽车配件行业的广阔市场前景,要想把汽车配件的营销做好,我们就必须要建立汽车配件的营销一体化。但在这之前,我们一定要对我们自身的行业有一定的了解,比如配件营销的基础,配件生产企业、营销的方法等等,这样才能更好地完成营销一体化的建设

 一、 汽车配件生产现状的解析

 在现在,汽车的品牌越来越多,有大量的新兴汽车企业在经济环境的带动下得到快速的发展,这使得汽车的型号、类型也越来越多。像轿车SUV、SUV城市版、MPV、皮卡、客车、货车、商务车等等。随着人们消费水平和生活水平的提高,人们在汽车上的消费也越来越多,汽车的配件市场也越来越大,使得汽车配件行业得到了迅猛的发展。

 在如今,中国的汽车配件生产行业还是存在巨大困难的,因为汽车配件的要求很高,使得一些汽车配件公司,只能和固定的汽车制造公司合作,获得的利益很低。想追加投资,但是,投资的额度对中小企业又是一个无法承担的负担。而且,汽车配件行业正在接受着汇率战争和通货膨胀的考验。在这些问题的影响下,国内的汽车配件行业正迎来以下几种不同的发展趋势:1.来自国外的并购重组。2.汽车配件企业共同合作,实现系统化的开发、模块化的制造、集成性的进行供货,形成汽车配件的产业集群化。3.中国汽车配件的出口和尽快国际化与在未来实现全球化购。

 二、 市场营销的一些方式和方法

 在商品的营销过程中所使用的方式、方法就是营销方式。营销的方式是多种多样的,比如说:服务营销、 广告 营销、网络营销、饥饿营销、情感营销、 教育 营销等等,下面我们就对一些普遍营销方法进行一下讲解:

 (一) 服务营销

 在这一营销方式上,是以对客户的服务为入手点,让消费者在接受服务的过程中感到产品的效果,引起其购买欲望,来进行出售自身的产品或者与产品相关联的服务方法,美容行业具有强烈的代表性。

 (二) 广告营销

 这种营销方式就是最常见、最普遍的一种方式方法了,用铺天盖地的电视广告、报纸、户外广告扩大自己的知名度,来吸引顾客。这样的方式投资成本较大、作用周期较长、取得的营销效果难以控制。

 (三) 网络营销

 在当今社会,信息技术十分发达,网络也逐渐深入人们的生活。所以,以互联网为基础,利用信息技术和网络能量的信息交换式营销方法网络营销就面世了。

 (四) 饥饿营销

 饥饿营销,是最近才出现的一种营销方法。他利用了需求者的需求心理,生产厂商有意的控制生产力或者控制市场出货量,进而使得市场出现供不应求的现象,用来维持商品的价位和厂家利润,也是在进行另类的炒作,提高知名度和附加价值。但是,这样的企业一般都是行业中的领先企业。比如苹果、新兴的小米。

 (五) 情感营销

 这是一个将消费者个人感情与需求作为企业品牌营销战略核心的营销方法。通过对商品的感情包装、情感促销、亲情广告、人们口碑,感情设计的方式来实现企业的营销目的。

 当然,还有其他各种营销方法,而我们现在常用的汽车配件营销方式为:直销或联合营销。汽车配件的直销还区别于其他的直销,他是汽车配件经营企业通过和用户的沟通,直接将汽车配件销售给客户,可以是大批量使用的汽车修理单位或公司,也可以是单独的个人用户。因为汽车配件的潜在客户是一个明显的群体,而我们的汽车配件销售也是面对所有人的,没有了中间环节,在价格上也可以让消费者更容易接受,在同行业竞争中也占有一定的优势。另一种常用营销方法就是:联合营销。联合营销也就是合做销售,就是附近几个不同企业和品牌,营销不同的汽车配件,拥有独自的利益空间,就可以进行联合,比如有一个人到A这里买刹车片,A这里的型号不适合,但是A知道B处有,就可以把客户介绍到B处。反过来亦如此。这样就不会让客户流失,保证了营销的有效性。这样彼此交换信息,联合进行营销活动,可以使联合中的企业以较少的付出换来最大的营销效果,有时还可能达到个体营销达不到的营销效果。

 一般的联合营销分为以下几种联合方式1.不同行业的联合营销;2.统一企业不同品牌的联合营销;3.制造商和经销商之间的合作4.同行业之间的联合营销。在这样的联合营销方式中,汽车配件联合营销主要是用了第一种和第三种的联合方式。

 三、 建立汽车配件的营销一体化

 以上所讲的都是汽车配件营销的基本点,汽车配件所处环境和汽车配件营销可用的方法和正在使有的方法。但是为了适应时代的要求和完成公司的任务目标,抢占市场的份额,并且维护市场的价格,我们就应该加强市场营销的统一性,进而促进汽车配件的营销效果。

 (一) 公司营销的一体化

 公司营销的一体化是在市场竞争压力下进行的一项战略调整,在汽车配件的营销中对多种营销形式和方法进行***和整理形成全面有力地营销一体化方式。营销一体化是一种对各种营销手段的系统化的结合,再根据所处的环境进行适当的修改,最后实现良好的营销结果。一体化,就是把各个相对独立的营销方法综合成一个大的整体,产生性能互补,这样的效果要强于单独的营销方式,像广告营销、直接营销、人员推销、包装营销等。

 (二)营销一体化的体系特点有以下几点:

 1.营销一体化的核心作用

 合理的配备内部的,协调各个部门之间的运作、判断内部营销资产的价值是营销一体化的核心作用。要求我们的汽车配件营销企业在公司内部的统筹上要做好一定的准备工作,协调好销售和后勤保障工作的关系,调和各个营销方法之间的融合,以创造一个有竞争力的营销一体化。

 2. 营销一体化的核心价值

 营销一体化的核心价值在于营销部的和汽车配件本身为基础,在相应的技术保障和服务保障的营销手段下,去增加汽车配件的产品附加值,从而稳定和扩展企业自身在汽车配件市场中的份额和相应的收益。

 3. 营销一体化的战略意义

 说到营销一体化的战略意义,就要提到营销一体化为汽车配件销售带来的好处,一体化的营销方式,带来的收益比单独的其他营销方式都要好的多,这使得企业要对营销资产价值有一个新的审视和评估。营销一体化对的重新分配和调整,可以整体的提升营销水平和服务水平,进而提高汽车配件企业在行业中的竞争能力。

 结束语:

 随着汽车配件营销的一体化的建设,使得汽车配件在营销上再次迎来了一个发展的时期,这也只是一个开始,随着营销一体化的逐渐成熟,汽车配件行业的营销还会有更好、更快的发展。

 参考文献:

 [1] 周勇江.汽车配件产销体系构架研究[D].武汉理工大学,2006

 [2] 张益民.汽车配件营销人员应具备的业务素质[J].汽车与配件,2009

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海南马自达323一代福美来汽车配件报价

1.三产件指的是: 在生产正规配件的工厂中,通过各种手段通过工会、党委、老干部组织等等成立一些小公司(一般在国营厂中经常可以看到),这些公司打着发展第三产业的旗号,为工厂承担一些业务。有的时候也直接从事零部件的部分甚至全部工序的生产。

2.零部件的销售权应该在正规工厂,但是有时候这些第三产业也私自销售一部分零部件,有的是正品,有的被工厂退回的有缺陷的产品,来谋利,因为零售销售价要比供应价格高得多。 质量一般没有什么大问题,通常是外观问题,如何保证要问销售商。 售后就是after market的翻译,指的是配件市场,贩卖修理用零件的市场,区别于汽车制造生产供应链。包括维修站零件、气配市场零件。

汽车有哪四大部分构成?

福美来配件价格

配件编码 配件名称 适用车型 单位 零售价格

0223-54-225 GG 螺栓(蓄电池压板) 30M 80 件 5

0453-10-250A 机油口盖 30M 80# 30#A70 件 32

0603-26-161 螺母(车轮) 通用 件 10

1010-13-104 堵塞(空滤器) 通用 件 8

6470-3904010B 标牌(海南马自达) 通用 件 15

7180-07-000 全车身(无五门一盖、不含运费)精英 80 件 26800

8173-89-431 修理包(离合器总泵) 通用 包 63

8527-77-739 密封胶 通用 件 150

8545-63-902 密封胶条(所有风窗) 通用 件 58

8FG6-10-271 修理包(发动机) 30M 80 件 1185

8K43-56-961W1 GG 备胎紧固螺拴 80 件 5

90622-65695 G1 轮胎(195/15寸,K407) 30M 80 件 538

99236-0525 键(曲轴) 30M 80 件 10

99306-2000 盖 通用 件 7

99306-3000 堵塞(气缸体) 通用 件 7

99606-82064 轴承(驱动轴) 30M 80 件 125

99636-04140 GG 轮胎气门 通用 件 3

900-5100L 灯泡(车内顶灯) 通用 80 件 10

900-6210 灯泡(12V/21W) 30M 80 件 12

900-8215 灯泡(12V,21/5W) 30M 80 件 15

901-3210 灯泡(转向,倒车) 通用 件 6

901-3210Y 灯泡(12V/21W,**) 30M 80 件 18

901-3230 灯泡(转向,倒车) 通用 件 8

901-4215 灯泡(制动灯) 通用 件 10

901-5050 灯泡(车内顶,两头尖) 通用 件 9

901-6030 灯泡(组合仪表) 通用 件 8

901-6050 灯泡(前,后行车灯) 通用 80 30M 件 10

903-2605 灯泡(前大灯60A/55W) 30M 80 件 98

905-1110 保险丝(10A) 通用 件 6

905-1115 保险丝(15A) 通用 件 6

905-1120 保险丝(20A) 通用 件 6

905-1130 保险丝(30A) 通用 件 6

905-1207 保险丝(7.5A) 30M 80 件 7

905-1210 保险丝(10A) 30M 80 件 7

905-1215 保险丝(15A) 30M 80 件 7

905-1220 保险丝(20A) 80 件 7

905-1230 保险丝(30A) 30M 80 件 7

99910-0403 塑料螺钉座 通用 件 3

9YA02-1221 螺栓(后拉杆) 30M 80 件 18

9YA02-1231C 螺栓(后拉杆) 30M 80 件 18

A065-51-033 灯泡盖 30M 80 件 50

AM15-18-X25 离合器(起动机) 30M 80 件 355

B001-58-309A 夹 30M 80 件 5

B002-37-160 螺母(车轮) 30M 80# 70 30 件 20

B01A-33-060A 轴承带轮毂[前] 80# 30 件 405

B01A-69-650AL1 随车工具 30M 80 件 48

B01C-28-0A5A 防尘套(后减震器) 30M 80# 30A 件 88

B01W-51-120 灯总成(前翼子板) 30M 80# 71 30A 件 123

B092-52-518 卡座(前盖支撑杆) 80# 30 件 8

B092-56-052 胶垫(行李舱盖) 80 件 5

B092-66-790A 喇叭(低音,左) 通用 件 126

B095-56-890B 开启器(油箱盖板) 80# 30# 71 件 73

B110-67-730 继电器 30M 80 件 98

B150-67-730 继电器 30M 80 件 98

B16A-50-891 玻璃扣(前风档) 30M 80 件 7

B21M-33-048 卡簧(前轮毂) 30M 80 件 26

B21M-69-1G1 镜片(后视镜,右) 30M 80 件 75

B21M-69-1G7 镜片(后视镜,左) 30M 80 件 75

B21T-37-190W1 G1 轮芯盖(直径52) 80 件 11

B25D-28-0A3 衬垫(后螺旋弹簧) 30M 80 件 15

B25D-28-111 止推胶套(后减震器) 80# 30A 件 115

B25D-28-380B 支撑座(后减震器,右) 80 件 170

B25D-28-390B 支撑座(后减震器,左) 80 件 170

B25D-32-119A 方向机螺杆 30M 80 件 1250

B25D-32-125 防尘套(方向机) 30M 80 件 112

B25D-32-240 球头(转向,右内) 30M 80 件 230

B25D-32-250 球头(转向,左内) 30M 80 件 230

B25D-32-684 油管(方向机软管) 30M 80 件 70

B25D-32-690A 储液罐(转向助力泵) 30M 80 件 150

B25D-33-261 防尘盖(前制动盘右) 80 件 25

B25D-33-271 防尘盖(前制动盘左) 80 件 25

B25D-33-471 齿套(轮毂ABS传感) 30M 80 件 85

B25D-34-0A3 胶垫(前螺旋弹簧) 30M 80 件 28

B25D-34-38X 轴承(前减震器) 30M 80 件 60

B25D-34-460 胶套(摆臂) 80 件 48

B25D-34-4A0 支架(摆臂,右) 80 件 35

B25D-34-4B0 支架(摆臂,左) 80 件 35

B25D-37-790L1 千斤顶(含摇柄) 80 件 63

B25D-39-050C 支撑胶(发动机,前) 30M 80 件 440

B25D-39-800B 支架(发动机) 30M 80 件 430

B25D-39-0A 胶垫(发动机支架) 30M 80 件 77

B25D-42-166 衬垫(汽油泵) 30M 80 件 42

B25D-42-231 油管(油箱加油软管) 80 件 65

B25D-42-270 阀(油箱进油单向) 30M 80 件 5

B25D-42-410 油箱外盖板 80 件 88

B25D-43-70XG 传感器(ABS,前右) 30M 80 件 850

B25D-43-71YB 传感器(ABS,后右) 80 件 202

B25D-43-72YB 传感器(ABS,后左) 80 件 202

B25D-43-73XG 传感器(ABS,前左) 30M 80 件 850

B25D-43-980A 制动软管(前) 30M 80 件 90

B25D-50-080A 保险杠支架(前右) 80 件 56

B25D-50-090A 保险杠支架(前左) 80 件 56

B25D-50-341A 挡泥胶(后杠右) 80 件 27

B25D-50-351A 挡泥胶(后杠左) 80 件 27

B25D-50-601D 饰条(前风窗) 80 件 165

B25D-50-611A 饰条(后风窗) 80 件 148

B25D-50-640A 饰条(前门,右) 80 件 79

B25D-50-650A 饰条(前门,左) 80 件 79

B25D-50-660D 饰条(后门,右) 80 件 102

B25D-50-670D 饰条(后门,左) 80 件 102

B25D-50-814A 防护条(后行李舱) 80 件 8

B25D-50-9H0B 饰条(侧顶,右) 80 件 98

B25D-50-9L0B 饰条(侧顶,左) 80 件 98

B25D-51-580A05 灯总成(高位制动) 80 件 216

B25D-51-710A 标牌(MAZDA) 80 件 25

B25D-51-710AW1 标牌(海南马自达) 80 件 15

B25D-51-730B 标牌(后,海鸥) 80 件 25

B25D-52-140A 支架(前翼子板右) 80 件 15

B25D-52-15YD 支架(水箱框架) 80 件 35

B25D-52-240A 支架(前翼子板左) 80 件 15

B25D-52-410A 铰链(发动机盖板,右) 80 件 56

B25D-52-420A 铰链(发动机盖板,左) 80 件 56

B25D-52-710C 铰链(行李仓,右) 80 件 130

B25D-53-150D 水箱框架(上) 80 件 278

B25D-56-04YAL1 支架(蓄电池) 30M 80 件 25

B25D-56-321J 发动机底板(右) 30M 80 件 68

B25D-56-341H 发动机底板(左) 30M 80 件 68

B25D-56-451C 隔热板(后消声器) 30M 80 件 175

B25D-56-651 支撑杆(发动机盖板) 80 件 53

B25D-56-720 拉线(发动机盖) 30M 80 件 85

B25D-56-750B 胶条(发动机盖) 80 件 25

B25D-56-840A 锁扣(行李舱盖) 80 件 69

B25D-56-951B 密封条(行李舱盖) 80 件 167

B25D-56-982B 支架(行李舱缓冲) 80 件 78

B25D-57-620B05W1 安全带锁扣(前,右) 80 件 52

B25D-57-620B82W1 安全带锁扣(前,右) 80 件 52

B25D-57-680 05W1 安全带锁扣(左,带线) 80 件 52

B25D-57-680 82W1 安全带锁扣(左,带线) 80 件 52

B25D-58-020H 门体(前.右) 80 件 1526

B25D-58-270B 检测器(前门启开) 80 件 81

B25D-58-361A 锁扣(前后门) 30M 80 件 34

B25D-58-390 65 按钮(前门锁机右) 80 件 32

B25D-58-390 80 按钮(前门锁机右)豪华 80 件 32

B25D-58-605C 玻璃绒槽(前门,右) 80 件 109

B25D-58-760D 密封条(前门,右) 80 件 152

B25D-58-821A 密封条(前门窗,右内) 80 件 59

B25D-59-020H 门体(前.左) 80 件 1526

B25D-59-390 65 按钮(前门锁机左) 80 件 35

B25D-59-390 80 按钮(前门锁机左)豪华 80 件 35

B25D-59-605C 玻璃绒槽(前门,左) 80 件 109

B25D-59-760D 密封条(前门,左) 80 件 152

B25D-59-821A 密封条(前门窗,左内) 80 件 59

B25D-60-230A00 开关护罩(组合,下) 80 件 68

B25D-60-230A22 开关护罩(组合,下)豪? 80 件 68

B25D-66-760D 保险丝盒(主) 80 件 950

B25D-66-761B 保险丝盒盖(主,上) 80 件 68

B25D-66-767 保险丝盒盖(主,下) 30M 80 件 22

B25D-67-481 储液罐(不带电机) 80 件 182

B25D-67-482A 电机(喷水壶) 30M 80 件 205

B25D-67-830 继电器(门锁) 80 件 119

汽车配件合同范本

发动机、底盘、变速箱、车身。好的发动机能够带给我们澎湃的动力,但是我认为这并不是最重要的,最重要的是发动机能结实耐用,让人省心;如果说发动机的好坏很难一下子体会出来,但变速箱的好坏可是很容易体现出来的。一个是换挡的平顺性,在一个就是燃油经济性汽车底盘传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及汽车各部件、总成。希望我的回答让您满意!

汽车配件经营协议书  甲方:_______________________  乙方:_______________________  丙方:_______________________  为加强和规范机关公务用车维修费的管理,保证行车安全,节减行政开支,克服分散维修带来的各种弊端,提高财政资金的使用效益,降低机关运行成本,甲、乙、丙三方本着公平合理、互惠互利的原则,按照投标标书内容,经协商就甲方统修的车辆现委托乙方为更换轮胎的供应方,丙方为拆装方,并达成协议如下:  一、协议履行期限  协议从_______年______月______日起至_______年______月______日止暂定一年。  二、甲方承诺  1.甲方将统修的公务用车车辆更换的轮胎委托乙方供货,丙方拆装。  2.公务用车车胎属于正常行驶磨损必须更换的,由统修单位提出,经定点修理厂家同意,附有关中鉴定书,再经财政局行事科按投标书中标通知认可的车胎品牌确定后进行更换的,可按照投标标书内容另行计算补贴费用。  3.甲方车辆用户凭单位出具的汽车轮胎更换申请表由驾驶员在丙方更换轮胎。(轮胎更换申请表应注明产地、品牌、规格、型号、价格,并加盖甲方公章)  4.甲方将按照交与乙方的有效汽车轮胎更换申请表,一个季度与乙方结清货款。  5.甲方承诺乙方为其招标确定的单一品牌所需轮胎的唯一供应商,其供应品牌为:________________。  6.轮胎供应价为:投标标书中标通知认可的价格,其中轮胎报价中应扣除安装平衡费用_______元/条交给丙方作为安装平衡费用  三、乙方承诺  1.乙方应按照标书要求提供经营轮胎的许可资格证明,对出售给甲方的轮胎应实行质量三包,如发生质量问题由乙方免费及时提供技术服务或更换新轮胎(以厂家质量鉴定书和有关部门签定书为准)。  2.所供应的新轮胎保证为原厂(通过正规渠道进货的)纯正轮胎,杜绝冒伪劣轮胎装车(以丙方收货验证之前为止)。  3.保证轮胎库存充裕,随时供应。不及时提供轮胎,视情处理。  4.每季度在收到甲方货款后五日内结清丙方拆装轮胎费用(拆装费_________元/条,其中_________元由甲方汇给乙方,由乙方直接支付给丙方)。  四、丙方承诺  1.甲方委托车辆在办理汽车轮胎更换申请表审批后,随到随换,且更换轮胎必须在丙方修理厂内更换,不允许在服务门市部进行更换,如有违约,一经查实,且连续违规三次,甲方扣减其事前发生的所有安装费用。  2.保证24小时服务,不分上、下班、节日,随时有人值班更换;  3.建立用户单车更换轮胎人工和微机两种档案,用户可随时查阅更换轮胎记录;并定期向甲方提供统修车辆更新轮胎有关情况;  4.凭借甲方出具的更换轮胎申请表到乙方领取新轮胎。  5.负责验收乙方供应的新胎外观、品牌、胎号和型号,验收合格收货后,轮胎出现问题自行负责。  五、本协议未尽事宜可按投标标书中内容执行或双方届时另行商定。  六、本协议一式三份,甲、乙、丙三方各执一份。本协议自双方签字、盖章后生效。  甲方(盖章):_______________  乙方(盖章):_______________  法定代表人(签字):_________  法定代表人(签字):_________  _________年_______月_______日  _________年_______月_______日  签订地点:___________________  签订地点:___________________  丙方(盖章):_______________  法定代表人(签字):_________  _________年________月______日  签订地点:___________________

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