- 30万豪华紧凑型SUV怎么选？ 小哥带你看奥迪Q3
- 都市白领通勤首选，奥迪Q3 2021款选购指南
- 奥迪Q3的空间够用，那低配车型都有哪些配置呢？
- 落地价都差不多30万，在奥迪Q3和A4L间犹豫？看完这篇文章就懂了
- 全新奥迪Q3sportback性价比高的是哪款？详细说明
提及BBA车型，很难不与"德味"等字眼挂钩，而所谓的"德味"究竟是什么呢？简单的说就是车辆的整体品质感，最近有朋友问咖哥，自己只有30万元预算，想买到一辆德系入门级豪华SUV车型，有没有推荐的？
今天咖哥就给大家介绍一款在3月30日上市的奥迪Q3年度改款车型：2020款奥迪Q3，新款车型官方指导售价为：27.18-35.58万元，针对部分车型提供了额外的个性化外观套件。那么，这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
改变在什么地方？
作为一款年度改款车型，2020款奥迪Q3（以下简称：新款奥迪Q3）推出三种动力共计8款车型，新款奥迪Q3的外观内饰延续了老款车型的设计，在此基础上对个性化配置进行了升级。全系动感版车型提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"外观套件，40TFSI进取动感型还提供了"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，同时，还新增了18英寸、19英寸共计4款全新样式轮圈以及10种车身专属配色供消费者选择。内饰上动感型与致雅型分别提供3种与5种座椅风格，包括缝线、安全带均可根据用户喜好进行多种配色搭配，同时其中控饰板、车门饰板的配色也更加丰富。动力保持不变，将继续搭载1.4T及2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
车型亮点回顾
奥迪于2013年国产了入门级车型奥迪Q3，历时6年整，2019年奥迪Q3迎来了大改款，新车基于大众MQB平台打造，整体外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身，都更加棱角分明，给人更加时尚动感。（配图为：2019款车型）
标志性的八边形进气格栅"大嘴"造型和两侧多边形的雾灯区四周均用哑光银色饰条进行装饰，质感还是挺不错的。远远看上去还有几分"小号Q8"的意思，全系车型也用了LED光源大灯组。
车身侧面线条也极具力量感，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型外观上比较大的一个区别，尺寸上长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm，轴距为2680mm。
两款低配车型配备了18英寸轮圈，其余车型均配备了19英寸轮圈，轮圈造型看起来也比较运动。
车尾通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口也让整个尾部更加时尚。
如果说新款奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变为时尚科技风，整体设计年轻，并用用了最新的第二代虚拟座舱设计，全液晶仪表搭配8.8英寸的中控大屏（顶配版为10.1英寸），真皮材质和Alcantara材质的使用也提升了车内的档次感。
10.25英寸全液晶仪表盘（顶配版为12.3英寸）也作为了全系标配，三辐式多功能方向盘表面用皮革包裹，粗细适中、握感出色。
中控大屏内置了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或安卓CarLife手机互联，同时还带有Wi-Fi热点功能。
中控屏幕下方配备了双温区自动空调，控制按键质感做工也很不错，并且内饰装饰条颜色可选，且座椅缝线都可选择红色的版本，座椅也使用了部分翻毛皮材质，以突出运动感。
新款奥迪Q3虽然轴距上不占太大优势，但内部空间跟老款车型比还是有大幅度的提升，对于咖哥175cm的身高，在前排调整好座椅后，头部能有1拳的空间，后排的头部空间也还有4指，腿部还能有1拳4指的空间，可以说还是比较宽裕。
除此之外，后排支持前后移动以及靠背角度调节，整体来说还是能够带来不错的乘坐舒适度。由于要适配四驱版车型，所以后排中央地台还是有一个比较高的凸起。
行李厢空间表现不错，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展出一个不错的平面空间，标准状态下行李厢容积为450L。此外，行李厢底板支持高低两级可调节，实用性进一步增强。
动力及驾驶感受表现如何？
动力方面，新款奥迪Q3仍旧提供1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机。最大功率分别为150马力（35?TFSI）、186马力（40?TFSI）和220马力（45?TFSI）。最大扭矩分别为250N·m、320?N·m、350?N·m；传动方面，全系车型匹配7挡双离合变速器，其中2.0T高功率车型还配备了quattro四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
由于新款奥迪Q3只在配置上有所变化，动力层面和老款车型保持不变，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受，2.0T高功率发动机匹配7挡双离合变速箱的组合表现令人惊喜，日常状态下的油门并不灵敏，但切换到S挡以后，只要深踩油门就能爆发出充沛动力。变速箱的换挡动作也是相当之快，日常驾驶的平顺性还是可以让人满意的，只是在低速蠕行时的平顺性稍差于AT变速箱。此外，整车的转向手感也是比较轻盈，而当切换到运动模式以后，转向手感也会更加沉稳，还是带来一定的驾驶信心。
底盘悬挂表现相比上一代车型也有了更强的高级感，整体保持了奥迪一贯紧绷的运动感，对震动、冲击的处理的比较干脆，而这种硬朗但柔韧的行驶质感咖哥觉得还是能够满足大部分人的驾驶需求。
而在噪音控制方面，新款奥迪Q3表现也还不错，唯一遗憾的是胎噪稍微会明显一些。
咖哥点评
品牌价值是目前很多人购车时首先要考虑的要素之一，尤其对于很多预算不是很足的年轻人来说，豪华品牌入门级SUV越来越成为"真香"的存在。而新款奥迪Q3，除了行驶品质保持了原来的风格外，其大幅度更新了外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受，实用性也大幅度提升。即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小。而本次上市的2020款车型在此基础上对个性化配置再次升级，竞争力可以说进一步提升了，结合目前渠道优惠力度也比较大，咖哥觉得对于一般家庭用户来说新款奥迪Q3还是一款比较值得入手的入门级豪华紧凑型SUV！大家说呢？
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30万豪华紧凑型SUV怎么选？ 小哥带你看奥迪Q3
虽然Q3有着高达8款的配置车型，但仔细看很容易发现其实也就几款车型，大致分为进取、时尚和豪华。至于进取和时尚里的致雅型和动感型主要的区别在于动感型拥有S-line运动外观套件和运动风格座椅，而致雅型则是普通版车型。
回到2013年，那个时候的Q3可以说几乎打遍天下无敌手，可是现在，在三十几万的售价区间，消费者已经有了太多的选择。所以教授预测上市初期的销量或许并不会太尽如人意。不过结合以往的经验来看，一般奥迪的车型都会在经过一段不长的时间后放出很强的优惠力度，如果对全新一代奥迪Q3流口水的朋友，不妨持币观望一段时间再下手。
都市白领通勤首选，奥迪Q3 2021款选购指南
在30万这个价位选择豪华品牌的SUV，除了“买起来实惠，看起来显贵，更要开起来不累”，这就对车子本身的配置以及动力方面便有了一定的要求。今天我们要说的奥迪Q3正好处于30万这个价位，除了前卫的外表，相信它的配置也会让你满意，下面就让我们一起来看看吧。
尾部方面，该车的车尾设计比较时尚，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。该车尾灯的设计比较精致，也进一步提升了尾部视觉效果。
来到中控，2020款?Sportback?40?TFSI?时尚型的内饰用了奥迪家族式的设计风格，比较前卫，使用了银色饰条和银色饰板修饰，让原本的内饰多了几分时尚气息。中控用非对称式布局，运用软性材质包裹，手感不错。同时配有30色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。搭配了8.8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，功能丰富。
配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、前/后驻车雷达、自动驻车等功能。
该车使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，运用两侧打孔工艺处理，握感舒适，造型运动气息十足。多功能按键布局较为合理，使用方便。配备了换挡拨片，提升了驾驶者的驾驶乐趣。仪表盘用了更加个性的10.25英寸全液晶屏幕设计，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好。
该车后排座椅支持前后调节、靠背调节，配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等配置，后排空间表现一般，但能满足日常家用。虽然后排有中央头枕，不过地板中央有较大凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。
行李厢常规容积为450L，放倒后排座椅还能获得更大的空间，实用性相当不错。从侧面看，该车车身尺寸为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格均为235/50?R19，从前翼子板贯穿至车尾双腰线的造型突出了这台车的动感的气息，有力的侧面线条勾勒出张扬的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，给人的感觉比较大气。
来到前排，2020款?Sportback?40?TFSI?时尚型的座椅用皮+Alcantara材质包裹，具有一定的运动风格，舒适性还算不错，前排座椅均标配了腿托调节，可以在一定程度上缓解疲劳。
奥迪Q3利落帅气的前脸拥有刀削斧砍般的面部线条，车灯造型很酷，凌厉的大灯以及大嘴式格栅用了银色镀铬饰条进行修饰，非常具有辨识度。
奥迪Q3的外表看上去很具有运动感和前卫感，这非常符合现代消费者的审美，在内饰部分用材都非常考究，看的出来是豪华品牌该有的样子。关于配置也体现的十分充分，尤其是以高科技配置最为突出，这一点和它整体气质不谋而合。不知道这辆2020款?Q3?Sportback?40?TFSI?时尚型能否获得你的青睐呢？
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奥迪Q3的空间够用，那低配车型都有哪些配置呢？
新款的?奥迪Q3于今年九月上市了，作为奥迪品牌在紧凑型SUV板块最主力的车型，凭借年轻动感的外观设计，个性又不失科技感的内饰，以及奥迪的品牌加成，让它成为了众多年轻消费者的选择，特别是还有sportback车型，让人还有种小Q8的即视感。不过有趣的是，作为在中国市场推行“L?加长”的始作俑者，Q2L、Q5L相继面世，但这次奥迪却依旧没有选择对Q3“下手”。这次奥迪Q3?2021车型共推出8款车型，配置档次纷繁复杂，该怎么选择一款最适合自己的产品呢，我们一起来看。
新车的外观设计用了全新的家族式设计语言，一改曾经的圆润可爱模样，变得更加硬朗，棱角分明。前脸部分的八边形进气格栅，内部纵置多根镀铬饰条，营造出强烈的高级感。两旁的矩阵式LED大灯造型动感，点亮后辨识度也很高。“灯厂”的招牌向来名不虚传。
凸出式的侧面腰线造型动感，前后贯穿车身，勾勒出“上窄下宽”的车体造型，而裙线则突出内凹式车门，整体设计强调运动感。车尾部分双出式排气加两枚动感的尾灯，还有车顶延伸出的一块小扰流板，整体设计突出运动风格，迎合当下年轻人的审美观念。新车的尺寸分别为4481（4495）mm/1848mm/1616mm，轴距为2680mm。内部空间的乘坐体验远比账面数据宽敞，后排座椅还支持比例放倒，拉人载物都很充裕。
内饰没有大的改动，继续延续现款车型的设计，中控台上方的空调出风口造型动感十足，加上嵌入镀铬饰条点缀，时尚感不俗。中控台使用触控液晶屏搭配两侧黑色饰板设计，下方功能区使用一排物理按键控制，方向盘用三幅式设计，整体内饰颜值不俗，质感也很好。
现在我们来看看配置，车型可以根据动力配置的不同划为35/40/45。先从外观上说，35的两款入门车型雅致型和动感型使用的R18轮毂，而其余车型升级到了R19。主被动的安全配置上，主要区别集中在并线、偏离预警和车道保持系统上，同样的，两款最低配车型没有配备这四个系统，除了45顶配之外，其余车型也只标配了疲劳驾驶提醒，其余四项仍只提供选配。除两款最低配车型外，均配备了倒车影像，顶配有360度影像。全系车型均配备了定速巡航系统和运动模式，40车型还有舒适模式，顶配的45车型由于四驱系统的加入，还有越野模式。
除最低配两款车型外，全系其余车型也都配备了无钥匙启动和前排无钥匙进入系统。10.25英寸的液晶显示仪表盘也是标准配置，顶配更是升级为了12.3英寸的大屏幕。不过座椅配置的确很良心，最低配车型也是全真皮座椅，更高版本的车型还使用了皮/Alcantara混搭。全系也标配了主副多向电动座椅，还有腿托和腰部支撑，顶配标配座椅加热，其余车型也可以选配。中控屏幕分配置分为8.8英寸/10.1英寸两种大小。车内的音响系统，即使不选配Bang&Olufsen，也标配10～11喇叭用来享受车内听觉盛宴。车内还有调剂情趣的氛围灯，根据配置分为单色/30色。
最后来说说动力系统，分为1.4T和2.0T高低功率三种动力选择，35?1.4T车型最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。40?2.0T低功率发动机最大马力186匹马力，峰值扭矩320牛米。45?2.0T高功率发动机最大马力220匹马力，峰值扭矩350牛米。作为日常生活工作使用，即使35车型的动力系统也足够城市通勤使用，35车型中，较为推荐时尚雅致型。而对于动力要求更高一级，追求一点驾驶乐趣的朋友，则可以考虑40车型和顶配车型。目前Q3的售价27.43万元到35.68万元，手握30多万购车预算，想买一台名牌、时尚、可靠的城市SUV，Q3值得考虑！
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落地价都差不多30万，在奥迪Q3和A4L间犹豫？看完这篇文章就懂了
比如我们今天聊的这款奥迪Q3低配车型也就20多万元，但是整车的外观设计，包括空间还有动力的表现都是非常不错的。我身边就有一位刚刚提车不久的奥迪Q3车主，下面我们就来听听他对这款车的实际用车感受怎么样。
车主是我自己的一位好朋友，他说当时在选择奥迪Q3之前也考虑过大众途观L，带着父母去体验了奥迪Q3的空间之后，父母对这个车就比较心动了，因为空间的表现还不错，满足家用是绝对没有问题的。除了对于空间比较满意之外车主对于新款奥迪Q3的外观也很满意，他用了最新的家族式设计风格，六边形的进气格栅配合上镀铬装饰条，让整个车头看起来非常的精致大气。车身侧面的线条设计也很柔美，并且还有车顶行李架，尾灯的造型他很喜欢。
车主对于新款奥迪Q3的内饰也很喜欢，他说新款车型的内饰设计看起来更加的运动时尚了，而且也突出了很强的档次感。他所购买的这款车型配有真皮多功能方向盘左右两边的案件触感反馈很好，并且仪表盘可显示的信息也是比较丰富的，内饰的用料非常的扎实，细节方面的处理要比同价格的合资SUV车型好很多，整个中控也是偏向于主驾驶，一方的中央屏幕的尺寸刚刚好，功能和操作流畅度的表现都很不错。
奥迪Q3这车，车型定位是紧凑型SUV，内部空间还可以，就是内饰有些一般，很简单。现在看多了国产SUV的豪华内饰，在相比之下奥迪Q3确实很简单。但是奥迪这个品牌车做的还是很规矩的，车的硬件、做工各方面还是可以的。
首先我们打眼他的内饰，刚才提到了，虽不如国产SUV内饰豪华，但是做工品质还是可圈可点的，统一用料的做工，内饰细节的处理，简洁但不失档次。
座椅整体的舒适度还是不错的，但是提到空间可能略微不足，后排的座椅坐上人和前排的距离基本上只有一拳。如果驾驶员的块头比较大，座椅后调，后排的空间可能不太舒适，但是毕竟是台紧凑型SUV。后备箱的储物空间呢，就表现的很不错460L，盛放空间相比同车型还是不错的。
说起动力呢，1.4T的动力，在城市道路上行驶的表现还是不错的，上下班家用完全足够。油耗的话，开起来大概平均8个半油，这个油耗在SUV里算是不错的了。
全新奥迪Q3sportback性价比高的是哪款？详细说明
文/磊磊
奥迪，这是一个舆论场上热度不及双B，但在实际购车中，却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠，同时，也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说，他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”，它们分别有着怎样特质？各自适合着怎样人群？今天，就由我为大家一探究竟。
Q：两款车各推荐哪款配置？
A：我们给出两款车型的推荐车型分别为当前实际成交价约28万元的“奥迪A4L?40?TFSI?时尚型”与实际成交价同为28万元左右的“?奥迪Q3?40?TFSI?时尚致雅型”。
奥迪A4L推荐2.0T次低配车型的理由为，动力层面，既然都买到了一线豪华品牌中型轿车这个级别，那么“好开”这个点大概率是你想要获得的，所以那个劳什子般的1.4T车型直接出局。配置层面，这款次低配车型相比2.0T丐版贵出2万，配置上就多出了自动泊车入位、倒车影像、全景天窗、12.3英寸虚拟座舱、真皮座椅、原厂导航/车联网系统、全LED照明灯组、带分区控制的后排独立空调等配置，足称物超所值。
而奥迪Q3推荐2.0T最低配车型的理由为：价格层面，这款2.0T最低配相比下游动力1.4T最低配车型仅贵出2.5万元，光动力层面，就已差不多值回票价。而推荐的这款2.0T丐版车型配置层面相比Q3?1.4T最低配车型多出的疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置，也是性价比层面的甜美加成。
Q：我知道外形这件事见仁见智，但能不能给到一些有建设性的建议。
A：一个是轿车，一个是SUV，我觉得你心里已经有了选择？
实话实说，就单一样本来说，A4L完全可算是好看的那类，但囿于基于不短的上市时长与横亘公路的司空见惯，这款车立足当下，确实会缺失掉一些怦然心动的新鲜。而在奥迪车系引以为傲的照明系统层面，推荐车款搭载了全LED照明灯组，具备一些明眸善睐的气势，但车灯与车头造型的融合不如Q3紧密，多了一些割裂感。而它相比Q3的优势，我认为是，作为中型轿车的A4L相比紧凑级SUV奥迪Q3在尺寸层面，总会多出一些气势。
而Q3车型则与同门大哥Q8一样，上身了奥迪品牌全新一代设计风格，并且基于较为紧凑的车头，相比A4L也具备更高的“质感密度”。而在奥迪最为本命的照明系统层面，推荐车款配备了整合转向功能的LED自动大灯和LED日行灯。并与车头造型相互嵌套，相对规整且正统的A4L，时尚感确实会强悍上那么一些。
全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。
Q：内饰怎么选？这两款车的车机水准如何？
A：谈及内饰，我们已经可以单方面宣布Q3这一回合的胜利。
首先，它用了奥迪家族最新“全屏实力”设计风格，而A4L还应用着堪称食古不化的“非触控液晶屏”。
关于奥迪A4L，具体来说，实事求是地讲，这套内饰的做工材质，足够它落落大方地站在30万价位区间，按键旋钮手感，也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。推荐车款也配备了较具科技感的12.3英寸虚拟座舱，但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。
推荐车款的车机系统用一台8.3寸非触控液晶屏、内建原厂导航、苹果/安卓双系统手机互联、车联网系统等多项功能，屏幕显示效果细腻，功能齐备、扁平化设计的屏幕UI也较为美观，只是完全依赖按键旋钮的交互方式，实在有些古典。
事关内饰，相对A4L，年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势，用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势，并未用上游车款A6/A7所用的三块屏方案，空调控制区依旧用传统按键旋钮控制，具备线性力学反馈的11.1寸大屏车机也要到官方指导价35.98万元的顶配车型上方才配备（推荐车款搭载一款8.8寸普通触控屏）。
功能层面，推荐车款仅配有有苹果/安卓双系统互联与蓝牙功能，为配备导航与路况显示，功能性层面相比配备原厂导航与车联网系统的A4L的推荐车款确实处于劣势。
Q：这两款车空间怎么样？SUV会好一些吗？
A:照道理说，相比轿车，SUV的乘坐感受确实会开扬一些，但当对决双方为紧凑级SUV与B级轿车时，胜负自然就没那么容易决断。
具体来说，全新A4L有着足称敞阔的空间营造，基于更胜一筹的车身尺寸，驾乘人员也有着相当程度自如，推荐车款所配备的全景天窗，也为后排乘客加持了不错的开扬感。
但在与车主产生实际接触的座椅层面，A4L依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大，内里填充物也嫌坚硬那么一些，特别是后排座椅椅垫有些偏短，这就造成了这款车的后排空间乍看上去颇为巨大，但长途乘坐却并非十分舒适。
全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。
为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。
Q：这两款车开起来怎么样？轿车会好一些吗？
A:确实，我可以负责任地讲！基于“同款卡宴”的MLB-Evo平台与前后五连杆平台架构，相比前麦弗逊后扭力梁的Q3，A4L要好开许多。
动力层面，就推荐车型——“40?TFSI?时尚型”搭载的40TFSI动力来说，190马力的动力输出足称充沛。应付起一般的激烈驾驶，也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰，城市蠕行自然不做作，虽相比久负盛名的宝马8AT多少有些差距，但也达到了民用级AT变速箱平均水准，畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”，也能将动力这件事诠释得足够明确直白。
转向层面，这台A4L依旧有着奥迪味道浓郁的“一轻到底”。方向盘只用一根小拇指就能转动，但这种轻绝非老韩系的那种“松垮”而是一种有趋势、可预判的轻盈。既有轻松不费力的自在，但也能给驾驶者建立起一个不错的驾驶信心。
底盘方面，A4L是一款足够典型的奥迪，倾向于通过对路面信息的掩饰，实现驾驶的舒适。具体来说，它的滤震干净得近乎无感，能将路面颠簸足够掩藏得足够妥帖。高速通过破损路面时，车内几乎感觉不到震动，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧洲高级车”。情绪化一些地说，对于沸腾年轻的热血，它或许不是宣泄情绪的出口，但对于取向家用的买家，它依旧是那个不会出错的选择。而基于纵置平台带来的先天优势，相比奥迪Q3，这款A4L在高速稳定感、行驶静谧性、整体可控性层面均有着相当优势。
聊到Q3，推荐车款“40?TFSI?时尚致雅型”搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这样的动力数据对于Q3这样一款紧凑级SUV来说，几乎可用“过剩”来形容，整体具备着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。但前段油门略显慵懒，城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。
操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势，高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。
最后说两句
01：从绝对理性角度，基于更为高级的平台与大差不差的配置，A4L会更值得买一些。
02：全新内外设计的上身，确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。
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1、全新全新Q3Sportback2020年5月29号上市的，配置有：全新Q3Sportback轿跑2020年5月29号上市。
2、配置是：2020款 Sportback 45TFSI quattro 豪华型指导价: 36.18万；
2020款 Sportback 40TFSI 时尚型指导价: 30.73万；
2020款 Sportback 35TFSI 进取型指导价: 28.73万；
2020款 Sportback 45TFSI quattro 时尚型指导价: 33.43万；
2020款 Sportback 45 TFSI quattro 定制尊享版指导价: 33.63万。
3、全新Q3Sportback外观：极致光滑的车身线条，传承了奥迪的赛道糖圆，完满活力。融合了运动、进取、现代、的车身设计，同时又兼顾日常的多功能使用。运动元素的点缀，锐利动感的线条，平滑精致的车身表面，在不同的光影效果下都令人惊叹，它拥有着奥迪最纯正的血统。
4、全新Q3Sportback轿跑一共有11中车身颜色，比Q3更胜一筹。沟通色、冰川色、雪邦蓝、天云灰、鎏金橙、古铜棕、探戈红、鳄鱼绿、黑、可汗绿、光辉紫。
5、主操控面板用八边形设计，呼应了奥迪Q家族的标志性元素；随处可见的精致镀铬装饰，运动感十足；虚拟仪表+全触摸式MMI显示屏，打造专属个人的未来座驾；皮质包裹，彰显视觉品质感，让舒适和奢华完美统一。
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