cng汽车天然气单点仿真器-天然气汽车仿真器

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  1. 如何安装汽车天然气?
  2. 五菱荣光改天然气怠速不稳怎么办
  3. 现在交警为什么抓改气的车?
  4. 油改气电控主电源接在哪个位置
  5. 天然气双燃料汽车的常见故障及排除
  6. 威志v5原厂天然气怂车是怎么回事
  7. 油改气优缺点
  8. 汽车改天然气有必要装点火提前角吗

原因:由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同,原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态,汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来,而进入故障模式故障灯亮,在转换到使用汽油时,将会影响汽油的控制过程,从而严重影响汽油的工作过程,主要表现为烧油时怠速不稳、供油不畅、加速无力、行驶中车辆“发吐”等现象。

解决办法:为避免对燃油系统的影响,双燃料汽车应该用一个信号仿真控制器来解决这种干扰的问题。信号仿真控制器的作用是:使用天燃气时使喷油嘴的动作停止,分别模拟一个喷油嘴仍在动作的信号及与燃油相同的氧传感器仿真信号,使原车ECU感知烧气与烧油相同。仿真器能兼顾燃油、燃气两种条件,从而保证双燃料汽车在油、气状态下都能正常工作。

建议:油改气后很多人反应存在这样那样的问题,汽车油改气后效果好与不好,涉及三个方面:一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器,且保证接线调试正确;二是怠速阀和动力阀要调试正确,三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是:由于现在油改气市场混乱,没有统一的技术标准,改装技师的水平更是参差不齐,一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果,实现改装节约的目的。

cng汽车天然气单点仿真器-天然气汽车仿真器
(图片来源网络,侵删)

如何安装汽车天然气?

这个原因很多,首先要看你改的是多点的还是单点的,多点的话大概有燃气电脑,改装时加装的继电器,喷轨有没有漏气,油路等问题。单点的要看油泵,油泵继电器,仿真器,天然气的调试比利等。车巅的话主要检查火花塞缸线,点火系统,还有进气机构。详细的还有找师傅检查

五菱荣光改天然气怠速不稳怎么办

1.系统介绍

天然气通过气罐阀门流出气罐,并通过高压管流向发动机舱,该高压管也与充气系统相连接.

发动机舱内安装有减压装置,天然气的压力通过该调节器可以从220bar降至发动机供应压力.天然气从减压装置流向位于进气管处的空气/燃油混合器,根据发动机的需要(由混合装置中产生的真空度确定).孔子气体的流量,以保证在动力性,经济性和排放方面的最佳气/油组合.

只有当发动机正在运转且开关处于燃气位置时,高压电磁阀才允许气体流通.在带有TN1 SIC 和TN1调节器的系统中,除了他们的其他功能外 093,094,095的模块开关还屑优ㄈ计?饔?以便于启动,并让使用者随时选择需要的燃料,他还可以显示(模块开关除外)气管中天然气的存量在带有TN1/A调节器的系统中,102模块开光可以用来直接燃气启动,使用者随时选择所需的燃料.

在以燃气为燃料时,汽油电池阀将切断汽油供给,而在使用汽油时,高压电磁阀切断天然气供给.

2.系统配置

1. 开关096 096M

2. 减压阀TN1Bsic/CN04

3. 仿真器

4. 混合器

5. 加气口

6. 压力表

7. 安装附件

现在交警为什么抓改气的车?

油改气后怠速不稳、加速无力、故障灯亮等一些问题一般是由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同,原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态,汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来,而进入故障模式故障灯亮,在转换到使用汽油时,将会影响汽油的控制过程,从而严重影响汽油的工作过程,主要表现为烧油时怠速不稳、供油不畅、加速无力、行驶中车辆“发吐”等现象。

解决办法:为避免对燃油系统的影响,双燃料汽车应该用一个信号仿真控制器来解决这种干扰的问题。信号仿真控制器的作用是:使用天燃气时使喷油嘴的动作停止,分别模拟一个喷油嘴仍在动作的信号及与燃油相同的氧传感器仿真信号,使原车ECU感知烧气与烧油相同。仿真器能兼顾燃油、燃气两种条件,从而保证双燃料汽车在油、气状态下都能正常工作。

建议:油改气后很多人反应存在这样那样的问题,汽车油改气后效果好与不好,涉及三个方面:一是必须要加点火提前角控制器及加仿真控制器,且保证接线调试正确;二是怠速阀和动力阀要调试正确,三是更换多极“天然气专用火花塞。另外需要注意的是:由于现在油改气市场混乱,没有统一的技术标准,改装技师的水平更是参差不齐,一定要找有一定技术经验的好的维修师傅进行专业的调校才能更好的保证改装效果,实现改装节约的目的。

油改气电控主电源接在哪个位置

因为汽车改气需要相关的手续,交警要查是否存在私自改装的情况。?

汽油油改气后,需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章,以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。路检,审车时交警都会查看。?

车辆改装手续办理方法:?

一、车辆改装前,应由车主向当地车辆管理所提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。?

二、车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。?

一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续(免代办费)。?

注意事项:

1、严禁空挡滑行

2、部分车辆故障灯常亮为正常。

3、油箱中油量不能少于1/3。

4、如果发生意外,立即关闭气瓶阀门。

5、严禁用高压水枪清洗发动机,以免造成电脑板、仿真器、压力表进水。

6、头天晚上加满气,第二天早晨发现转换开关灭一个灯,这是正常现象,因为刚加满气时,气瓶温度达到60℃左右,过十几个小时气瓶温度和外界气温平衡,因为热胀冷缩的原理,天然气体积会收缩,引起气压变低。

天然气双燃料汽车的常见故障及排除

油改气电控主电源接位置如下。

用油改天然气线转换开关的黑线接车辆的搭铁线,红线接12V电源,棕线绕在分缸线上,白线是压力表的信号线,黄线不接,兰线接电磁阀正极。

点火提前角的接法,红线接12V电源,黑线接搭铁,黄线接节气门的信号线,兰线接电磁阀正极。

仿真器的接法,灰线接氧传感的电脑方向,紫线接氧传感方向,黑线接搭,兰线接电磁阀,还有两根接油邦线。

威志v5原厂天然气怂车是怎么回事

1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动

(1)汽车点火系故障:检修

(2)汽油或CNG耗尽:加油或加气

(3)发动机有故障:检修

(4)12V直流电源不正常:检修

(5)接线有误或导线插头有松动:检修

(6)电池未充电或者电量不足:检修或更换

(7)CNG电磁阀故障:检修或更换

(8)喷油仿真器有故障:检修或更换

(9)控制单元“ECU”故障:检修或更换

2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

(1)CNG储气瓶内CNG用完:加气

(2)CNG储气瓶瓶口阀未开启:开启瓶口阀

(3)CNG供给系统导线松动或电路有故障:检修

(4)CNG转换开关有故障或接线错误:检修或更换

3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

(1)CNG电磁阀有故障:检修或更换

(2)减压器故障:检修

(3)混合器漏气:检修

(4)步进电机故障:更换

(5)控制单元“ECU”故障:调整、更换

(6)低压管路有泄漏:检修或更改

4、发动机用CNG启动困难

(1)电源电压低于12V:检修

(2)点火系统故障:检修或调整

(3)CNG耗尽或CNG储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀

(4)混合气比例过高或过低:检查、调整

(5)启动步骤错误:按正确步骤启动

(6)空气滤请器脏:清洗或更换

(7)混合器漏气:检修

(8)喷油仿真器故障:调整或更换

(9)控制单元“ECU”故障:调整或更换

(10)转换开关故障:检查、调整或更换

5、燃用CNG状态下发动机怠速不稳

(1)发动机有故障:检修

(2)减压器有故障:检修、调整

(3)空气滤清器太脏:清洗或更换

(4)怠速混合气比例不合理:调整或更换

(5)火花塞或点火线路故障:检修

(6)控制单元“ECU”故障:调整、检修

(7)步进电机故障:更换

(8)混合器有泄漏:检修

(9)低压管路泄漏:检修、更换

6、用CNG时发动机可怠速运转但不能正常行驶

(1)混合器松动或安装不当:紧固

(2)减压器内赃物太多:检查、清洗

(3)CNG供给不当:检查、调整

(4)低压管扭结、阻滞:检查、修理

(5)CNG储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀

(6)点火正时错误:调整

(7)发动机缸压太低:检修

(8)排气故障:检修

7、CNG时发动机熄火

(1)空气滤清器影响:清洗或更换

(2)喷油仿真器喷油延时调节不当:调整

(3)减压器调节不当:调整

8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结

(1)钢压管漏气 : 紧固

9、减压器冻结

(1)减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当;清洗、调整

(2)冷却系统泄漏:检修

10、气表显示无故跳为油表或显示为零?

改装时电路有问题,最好过来调试。

11、气压表存在问题,手动档有时不能转换,气量显示装置指示灯出现故障怎样解决?

必须到我们指定的服务网点检查,维修或更换。

12、气瓶下面的管子有漏气的现象?

关闭气瓶,及时到维修站进行维修。

13、油门有问题,停车怠速不稳定?

这种问题造成的原因比较多也比较复杂,请及时到指定维修店来进行调整,维修。

14、放炮,回火现象?

这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈,发现问题及时更换。请到指定维修店来,由专业人员检查或更换CNG专用点火系统。

15、动力不太好启动时困难,烧油时有影响?

检查或更换点火系统,请到指定维修店调试或更换CNC专用点火系统。

16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动,装置不稳定?

原车接地不好,导致点火系统干扰太大。请到指定维修店检查或维修。

17、加气后,没有使用CNG,过段时间为何压力显示会降低?

气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高,这时显示的气压是虚的不是实际压力;过一段时间后气体温度降低,气压也随之降低,这是显示的才是实际压力,当然气压表的显示也会降低这是正常的。

18、用CNG冷车启动发动机有无影响,油气怎样转换?

(1)冷车启动,一般不会有任何影响。实践证明,在冬天零下20度,冷车启动一打就着。

(2)每台车上都配有CNG转换开关,只要轻轻一按,便可根据需要进行油气转换。

19、使用燃气时空挡熄火?

这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。请到指定维修店进行调试和维修。

20、漏气,起步时有气味?

漏气:按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来解决。

起步时有气味:这不一定是漏气,有可能是点火系统不正常工作,天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来检查看有没有问题。

21、部分改装后,故障灯为何要亮?

这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别,当使用CNG时认为有故障,造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮,这时又不影响CNG的使用;转换到汽油故障灯又熄灭,也不影响汽油的使用,这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。

22、烧气时有油味?

天然气未燃烧完全,或者油气混浇,按照使用手册的说明关掉瓶阀,不要使用CNG再确认有没有此现象。

23、转换为烧油时无力?

转油后气还未断干净,造成油气混烧,所以感觉无力,建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。

24、改装几年的车,为何现在加气加不满?

气瓶使用年限长,瓶子内积留有油性溶液,占去了部分容积,所以气就加不满了。

油改气优缺点

威志v5原厂天然气怂车是因为发动机闭环控制自适应超下限。也就是发动机ECU侦测到混合气过浓引起的。你试试这种方法 仿真器里边有两个小开关,将其全部放到off,这样相当于前氧传感器断路,再到4S将发动机故障码清除后,故障即会解决。

威志V5两用燃料车型优势

威志V5双燃料车型燃气用多点喷射方式,严格按照国家对CNG压缩天然气两用燃料车型的改装要求设计生产燃气,系统是专为V5车型开发,ECU微机控制器进行重新的标定、匹配,动力性和环保排放都有保障,关键系统件引进韩国高丽化技的成熟产品,确保产品质量加气口位置,按国家要求布置在发动机舱内。

相对其他后改装车型安置在后备箱内,提升了驾乘人员的安全性,管路布置走向及与周围的距离严格按国家要求,不会出现干涉,降低出现危险的可能,底盘悬挂系统重新校核,更换螺旋弹簧,调整车资气瓶支架与车身连接部分增加4个加强筋,提升了整车强度及安全性能。

汽车改天然气有必要装点火提前角吗

油改气的优点一是经济实惠,天然气的燃料成本很低。二是环保,天然气在制备的过程所排放的有害物质是少于汽油的。三是安全,天然气的爆炸极限要比汽油高上很多。油改气的缺点就是,一天然气的汽车行驶距离要比汽车短,二功率会有所下降,三汽车的空间减小,自重重量将会增加。

油改气维护保养注意事项:

1、每间隔半个月针对气罐进行一次全面的漏气检验,将混有洗洁精的水充分摇晃后,涂到车的开关和减压阀等接头处,一旦发现有气泡冒出的情况,就说明该车的天然气存在泄漏的问题,这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

2、日常维护空气滤净器、喷油仿真器和减压器,因为空气滤净器清洗不当,或者是喷油仿真器喷油延时调节不当及减压器的调节会造成油改气汽车在行驶过程中出现熄火的现象。

3、气瓶的使用寿命一般是15年,出于安全考虑,有关部门规定,油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检,一旦气瓶有磨损或破损,须更换新瓶后才能继续使用。

(图/文/摄: 李林伟) @2019

汽车原本具有点火提前角的,所以改天然气是没有必要非得安装点火提前角的。

因为发动机的点火提前角都是出厂好了的,如果盲目加装这种点火提前器的话,难免会造成发动机自身点火提前的紊乱,而后果轻则出现发动机动力下降、运转抖动,严重的话甚至会造成发动机的爆燃。

点火提前角就是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内,曲轴转过的角度。点火提前角由发动机电脑控制,发动机电脑会接收转速信号、空气流量计信号、节气门位置信号、水温信号、进气温度信号、氧传感器信号、爆震信号等来设定点火提前角。

扩展资料:

汽车点火提前角介绍如下:

不同车型的点火提前角也不一样,一般怠速的时候在8°-15°左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度。转速越快,内曲轴转过同样角度的时间变短,只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。

而混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关,如燃烧室的形状、压缩比等。只有适当的点火提前角才能使发动机在每次循环时做更多的机械功。点火提前角过大,易爆燃;点火提前角过小,油耗变大,功率降低,排气温度升高且声大。

凤凰网-汽车油改气试验 百公里省23.84元

百度百科-点火提前角

标签: #油改气

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