- 炸锅！特斯拉狂降16万被挤崩！降价16万是什么概念？
- 特斯拉降价被挤崩，你怎么看待特斯拉降价？
- 特斯拉降价“屠刀”再现，突然狂降16万，特斯拉是否值得购买？
- 首轮“价格战”后，特斯拉、比亚迪成焦点，下游配套有支撑？
- 特斯拉ModelY突然狂降16万，被挤崩！国产厂商该怎么应对？
- 突然狂降16万，堪比苹果12只卖三千块，被割韭菜的特斯拉车主作何反应？
- 特斯拉降价16万引爆车市，蔚来是对手，也是队友？
还没有榨干，如下细说：
01、特斯拉狂降16万，但是特斯拉本质是挣钱。从特斯拉的，我们可以看到特斯拉电动车疯狂降16万，给人一种，他就是要让对手无路可走。对同行来说，这绝对不是一个什么好消息，特斯拉会疯狂占领市场，他们能吃上肉的机会就非常少。
而对用户来说，妥妥的让利啊。你们想一下，之前需要30万，现在仅仅需要14万，就可以把车开回家，省下钱购买多一部都完全没有问题。
因此，有人认为特斯拉已经把电动车的利润空间压榨干，可是我不这样认为。特斯拉能推出这项政策，就证明他是有把握的，自己肯定有钱挣。毕竟特斯拉是公司，他们不是开慈善，不是来做好事。
除此之外，我还认为，这应该是特斯拉另外一项战略。他们用低价格留着用户，等用户都习惯特斯拉的车，买车都是优先考虑特斯拉。这样的名牌效应，可是不是16万能买到的，也不是任何一项广告可以做到的。
02、特斯拉降价，不代表其他汽车品牌商要跟着降价。先说，特斯拉降价就降价，就非常好奇，你们怎么会觉得其他有出售电动车品牌的也要跟着降价呢？毕竟每个公司走的定位都不同，人家就不跟风，保持自己特色，贵，但是质量靠谱，照样可以赢得市场，留住客户，还有销售量。
再说，就跟我们买衣服一样的道理，你看过LV疯狂降价吗？没有吧，人家的定位就在哪里，管你外面怎么弄，怎么折腾，LV就是这个价格，你要买就是这样，不买也没有人强求你，用在这里也是一样的道理。
03、最后。其实挺想知道，特斯拉还会不会接着降价呢？
炸锅！特斯拉狂降16万被挤崩！降价16万是什么概念？
特斯拉国产model Y自发布以来就吸引了众多新能源汽车追随者的目光。这是特斯拉目前发布的第一款也是唯一一款电动SUV。特斯拉此次发布model Y预售价原本定在488,000~535,000，但是在割了一波韭菜之后，旋即降价16万元。这与当初特斯拉model3国产后的降价操作如出一辙。非常相似的是特斯拉model3与特斯拉model Y基于同一平台打造，两者之间的配件约75%可以通用。这冥冥之中也预定了，model Y将会走特斯拉model3的老路。然而即使是割韭菜，却依然有相当多的人为其买单，我认为导致这一现象主要有以下几点原因：
一、特斯拉作为电动车的领军品牌优势相当明显特斯拉作为电动汽车的领军品牌，不论是其品牌优势，技术优势，制造优势等等都要远强于很多二三线新能源造车品牌。而这些优势让他积累下了一定程度的忠实客户群体以及竞争壁垒，从而让特斯拉能够持续有人为其买单。
二、降价后的特斯拉性价比较高特斯拉本身是一个非常优秀的车技及造出的汽车产品，也较为令人满意，唯一的缺点就是其价格略高，让很多普通人望而却步。但是特斯拉降价后，性价比直线上升，让很多其他的造车行驶，例如蔚来小鹏等黯然失色，因此特斯拉愿意以割韭菜的方式进行降价。
三、被割韭菜的人对特斯拉有执念由于特斯拉存在很多方面的优势，因此对于很多人来说，特斯拉是心中的最理想的电动汽车品牌，甚至对特斯拉有一股执念。因此很多人愿意在特斯拉刚发售的时候就购买其产品。
特斯拉降价被挤崩，你怎么看待特斯拉降价？
这意味着特斯拉的价格将实现将和BBA的燃油车价格差不多，也会和传统车企的高端SUV进行一个激烈的竞争。近日，在元旦当天，特斯拉正式宣布其国产版本Model Y开始上市销售，并且比之前进口价格低15万元，这消息一出，大量车主直接涌进特斯拉的预定抢购，一度把给挤爆了，甚至有媒体传言，早前预定蔚来ES6的车主开始大幅退订，选择了特斯拉Model Y，还有人表示，该车型的预定量已经超过十万人，不过该消息并未得到确认，蔚来方面也表示，关于退订的新闻是谣言。
据特斯拉公布的数据，其将在中国上线的国产Model Y一共有两个版本，一个是长续航版还有一个是高性能版，其中长续航版标价为33.99万元，比之前的预定售价低了14万，而高性能版本标价36.99万元，比之前预定价格下调了16万。虽然有早前其model X就进行出现降价销售的现象，但这次降价超过十万，这还是首次发生的。不少特斯拉的粉丝纷纷激动，踊跃的奔向预定，早前关于特斯拉韭菜的，也慢慢被淡忘，大众还是想要这款高性能特斯拉SUV。
相关汽车行业的专业人士也表示，在这种价格攻势之下，特斯拉今年的销量势必会迎来一波上涨，因为这个价格等于直接冲击宝马、奔驰和奥迪的燃油车，虽然30万以上的价格，依旧难以获得补贴，但其在上牌照和税务减免上，将依然保持优势。
除了对BBA造成冲击外，对蔚来等国产造车新势力，也会带来不小的影响，因为价格几乎完全重合。
特斯拉降价“屠刀”再现，突然狂降16万，特斯拉是否值得购买？
主要还是因为国产化之后，汽车成本确实开始降低，所以特斯拉才有更大的降价空间。近日，特斯拉官方宣布了其高端车型Model Y国产版正式上市，而更让大家兴奋的是，国产版的价格比之前预售价格低了16万，据悉，这次特斯拉Model Y一共有两个版本，长续航版本只要36.99万元，降价幅度高达16万，而高性能版本需要33.99万元，降价幅度高达13万元，虽然特斯拉的降价套路大家已经屡见不鲜了，但这次直接降幅高达十几万，还是比较意外的，这也意味着特斯拉将直接面对同价位的BBA燃油车型。
而除了燃油车外，国产品牌蔚来汽车也会是其主要竞争者，因为早前Model Y进口版超过四十万，与蔚来汽车基本实现价格差异化，但这次降价之后，双方车型价格直接重合，竞争是不可避免的。从标价上来看，蔚来的EC6售价是36.8万元，会是特斯拉Model Y的主要竞争者，蔚来汽车的董事长早前也表示，毫无疑问，蔚来的EC6和Model Y缺失是直接进行竞争的。而在特斯拉公布降价后，其又乐观表示，这个价格比预想得要高一些，本来以为特斯拉Model Y会降到三十万以内。
虽然蔚来的反应表现的颇为乐观，但从市场上来看，蔚来这次遭受的冲击还是不小的，特斯拉宣布降价当天，上万名消费者就挤进了特斯拉的中去预定，甚至传出不少蔚来预定车主，开始退单转向特斯拉。
不过随后蔚来汽车表示，该消息为谣言，对相关造谣者已经发起投诉。但未来的一年，特斯拉Model Y很难说不会再度降价，届时蔚来遭遇的挑战会更加大一些。
首轮“价格战”后，特斯拉、比亚迪成焦点，下游配套有支撑？
特斯拉是电动汽车界的一个神话。自特斯拉开卖以来，它的股价便一涨再涨。现在更是突破6,000亿美元大关。而特斯拉的创始人马斯克也以1279亿美元超越了微软公司创始人比尔盖茨成为全球的第二富豪。这无一不证明着特斯拉在电动汽车界无法超越的地位。很多人因有一辆特斯拉而感到自豪，一些人更是认为特斯拉不会降价。但最近传出来的新闻学打了他们的脸。特斯拉降价了，并且直接狂降16万。这一消息引得人们的热议，很多人都这个时机购买了特斯拉。而我却认为特斯拉并不值得购买。下面就此事来谈一下我的看法。
一、炒作我认为特斯拉有很大一部分是炒作起来的，他先前也并不出名，再经过一系列的炒作之后，才成为电动汽车界的无冕之王。不可否认特斯拉有很多优势，但他也并非完美也有着不少的弊端，并非是一些人口中的完美车型。而价格也极为昂贵，在降了16万之后和同价位的车相对比也并没有很大优势。
二、电池弊端电动汽车都有一个十分明显的弊端，那就是电池问题。电动汽车的电池更换十分昂贵。更换特斯拉的一块电池需要12,000美元，这对于车主来说也是十分巨大的负担。因为电动汽车的电池隔几年就会出现损坏情况，并不耐用。相比于烧油的汽车，这方面是有所不足的。
三、公路现状在我国的中小城市，电动汽车的充电桩并没有普及，只有大城市才有随处可见的充电桩。而对于购买了特斯拉的中小城市车主来说，充一次电十分费劲，并且在半路上没电的尴尬情形也时常发生。所以我觉得特斯拉不值得购买。
以上仅代表我个人观点，若有不同看法，欢迎在评论区留言讨论。
特斯拉ModelY突然狂降16万，被挤崩！国产厂商该怎么应对？
2023年开启的新能源汽车“价格战”，虽然进行时间不长，但其对车市影响还是很大。在特斯拉率先降价后，除了引发多家车企跟进，同时对新能源汽车整体价格体系也进行了一次颠覆。
对于消费者来说，此番“价格战”无疑喜从天降，无形中让购车预算省下不少。但对车企来说，则意味着成本与利润空间受到波及。在疫情结束后，没有迎来预想中的市场反弹，反而深受“价格战”影响，因此市场比较悲观。
值得一提的是，种种迹象表明在首轮“价格战”之后，各品牌车企并没有偃旗息鼓，反而是调兵遣将，从而寻求在新一轮“价格战”来临时获取更多胜算。
比亚迪积极应战，“价格战”后发制人
特斯拉降价后，坐壁上观的比亚迪找准机会果断出手，在推出起售价不足10万元的秦PLUS DM-i冠军版后，近日还针对王朝系列产品下调价格。可以说比亚迪后发制人，但效果更胜一筹。
据相关媒体报道，此次比亚迪老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。“2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价1.5万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间。”
虽然比亚迪没有针对全系车型降价，但对于在市场上供不应求的比亚迪来说，即使没有降价也不影响市场销量。不过厂家或许考虑到今年400万辆的任务量，适时参与“价格战”很有必要。
当对手们在首轮价格战身心疲倦时，也给比亚迪创造了一个最佳机会。因此，比亚迪此时降价，恰到好处。而如果要问“比亚迪为何没有全系降价呢？”在《车壹圈》看来，比亚迪还没有到全系降价的时候，等到其它品牌两败俱伤时，才是比亚迪最后亮大招的时候了。
将推低价车，特斯拉继续搅局车市
除了比亚迪后发制人，主动加入“价格战”的同时，特斯拉也没有闲着。
不得不说，率先在国内新能源市场发起“价格战”的特斯拉目前获利颇丰，其中Model 3、Model Y两款车型在国内市场销量同比增加就是一大佐证。当然，特斯拉运气有点不好，那就是赶到了春节期，对销量多少有一些影响，不然它在中国市场卖得更好。
从特斯拉主动大幅度降价来看，其目标也是路人皆知。首先，以降价换得更多的市场销量，来巩固特斯拉在市场中的地位；其次，特斯拉也面临着棘手问题，随着Model 3、Model Y在国内市场产品力的削弱，销量不如以前，因此打价格战也是无奈之举。
当然，除了降价外，特斯拉同时也在产品上谋求突破。据悉，今年内特斯拉将推出全新车型Model Q，该车售价约人民币16万元。这样的低价车，如果在国内上市，势必对新能源市场形成不小的杀伤力，加剧“价格战”持续及下行。
进入中国以来，特斯拉成功地树立了高端品牌标签。尽管不时出现产品问题，但拥有一大批忠实的追随着的特斯拉，销量竟然没受到多大影响。
不过，伴随着Model 3、Model Y产品力下降，摆在特斯拉面前的还是产品的短板问题。如果Model Q能在国内上市，短时间还能助力特斯拉销量走高。而之后，特斯拉还是要加快新产品推广进度，不然很快陷入“无米下锅”的地步。
低成本对决，向中下游产业链看齐
在新能源汽车产品同质化比较严重的今天，价格对决成为市场成败的重要推力。因此，目前来看，“价格战”一时半会还不会消停，将成为今后市场的主要焦点。
而受“价格战”影响，未来影响市场及企业竞争的一个关键点将落在成本上，这也间接体现辐射到了产业链环节中。
在产业链方面，除一些品牌车企积极打造自己的产业供应链，比如比亚迪、埃安、长安、长安等车企都有自己的电池公司或是正在规划建设电池基地，其出发点还是要在新能源汽车的核心部件领域，打造核心技术与低成本优势。只有车企造车成本下来了，在旷日持久的“价格战”中才能坚挺着。
此外，对于车企来说，今年还有一个好消息，那就是碳酸锂价格的下跌。这几年电动车行业快速发展，由此带动对锂矿的需求持续上升。因受电动车发展影响，从2021年开始，电池级碳酸锂价格一路从5万元/吨持续上涨至近60万元/吨。
不过，碳酸锂价格在今年出现回落。据上海钢联2月27日发布数据显示：电池级碳酸锂跌均价报40.25万元/吨。相比于去年11月的56.75万元/吨的高点跌幅超过15%。
碳酸锂价格的下调，直接影响到动力电池的出厂价，因此对于大多数备受“价格战”困扰的车企来说，多了一些喘息机会意味着在接下来的“价格战”中，可以多活一阵子了。
《车壹圈》观点：在来势汹汹的“价格战”的蹂躏下，各车企品牌销量受到影响，肩上压力巨大。各新能源车企也充分发挥“八仙过海各显神通”的本事，将成本降到最低，从而多争取活下去的时间。
不过，从目前来看，首轮“价格战”只是小试牛刀，真正的大咖并没有亮大招。随着车企在产品及产业链等方面的布局，接下来才是既决胜负也决生死的重要时刻。
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突然狂降16万，堪比苹果12只卖三千块，被割韭菜的特斯拉车主作何反应？
2020年的第一天，特斯拉用Model Y用降价来庆祝。
2020年1月1日，据特斯拉中国消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
事实上，这并不是特斯拉车型第一次降价出售，只是这一次降价幅度较大。据不完全统计，在2019年10月至2020年10月的12个月中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。
值得一提的是，就在12月末，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受访时表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件***格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天，特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。
今年以来，特斯拉表现十分抢眼。产能方面，一方面，特斯拉在欧洲的工厂的快速成型，另一方面，美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面，而截至11月，根据乘联会发布的销量数据显示，2020年11月特斯拉销量中，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外，特斯拉在资本市场的表现更为惹眼，截至美东时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头，总市值达6689亿美元，已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。
特斯拉降价16万引爆车市，蔚来是对手，也是队友？
购买了特斯拉汽车的人是非常愤怒的，因为这样的操作对于他们的利益其实是一种巨大的损害，在这些购买汽车的过程当中，花费了40多万元，这一次的巨大降低价格，对于他们的利益来说是一种非常大的威胁，遇到这样的事情其实是非常无奈的。
一、对国内汽车企业来说是极大的挑战降低价格，其实对我们国家的一些企业来说造成了巨大的挑战和打击，因为我们国家花费了大量的成本在新能源汽车上，但是新能源汽车的订单瞬间消失，因为这些订单全部被特斯拉拿走了，所以对我们国家的影响是非常大的。
二、特斯拉的销量提高了正是因为价格的降低，所以特斯拉的销售量在不断的上涨，而且很多人在未来的一段时间内肯定会选择特斯拉的，因为特斯拉本身的技术就是非常厉害的，而且价格比其他的汽车也贵不了多少，所以这是很多人很好的选择。
三、相关的产业链已获得了巨大的利润与特斯拉相关的产业链其实受到的利益是非常大的，因为他们在特斯拉价格下跌之后，能够进行更多的生产，而且市场当中的需求量更多了，所以他们会面临着更多的业务，从而收益也会更大。
我认为特斯拉的降低价格对于以上三个方面的影响是非常大的，毕竟特斯拉的价格降低对于各方面的影响都是非常大的，尤其是对于特斯拉的产业链的影响更加的大，很多消费者相当于不花了十几万元钱购买车辆，而且在这个过程当中这些损失是没有办法得到弥补的，所以他们对于特斯拉的这样的操作是非常不满意的，但是市场当中有很多的人都已经得到了巨大的优惠。
特斯拉的Model
Y狂降16.51万！新年伊始，这个消息犹如深水一般，炸翻了电动汽车市场，将小鹏、理想、蔚来等国内的造车新势力打了个措手不及。
1月1日，特斯拉官方宣布，国产Model
Y正式开卖，共推出两款车型，售价为33.99、36.99万元，相应下调14.81万元、16.51万元。
此次大降价的特斯拉Model
Y是一款七座型纯电动SUV，目前，在中国纯电动车市场上，与其对标的车型主要有蔚来的ES6和EC6，价格区间也都在30万-40万元之间；理想的理想ONE，售价32.8万元起；威马的EX6
Plus，售价27.99万元起；小鹏的G3车型，售价14.68万起。
如今，国产 Model Y
已经上市并且将在不久后进行交付，对于国内的造车新势力而言是一个不小的挑战。网传在10小时特斯拉的订单就超过了10万辆，一度被挤崩。网上甚至有传言称，“蔚来订户排队退货，挤爆蔚来”。
蔚来回应：是对手，也是队友
对此，蔚来在官方微博上喊话蔚来的用户，要“忠于让自己「来电」的选择，不要问「Why」 ”，显然，这里的“Why”是指特斯拉的Model
Y。文中称，“是对手，也是队友。2021，一起加电前行”。并且，蔚来给出了针对特斯拉车主的额外优惠政策。“欢迎试驾蔚来，即使最终选择特斯拉，仍可免费获得NIO
Power 3次一键加电服务。”不少网友表示，蔚来的回应相当大气。
当前的主要目标，不是从其它竞争对手中抢占订单，而是联手把国内的新能源汽车市场蛋糕做大。
标签： #特斯拉
