汽车改装天然气对车是有损害的。
由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短，而且现在市面上的天然气发动机都是由汽油机改装而来的，所以”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。
而且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，汽车改装天然气后的维护保养就便的很重要的。
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汽车油改气后的优点：
1、经济效益较高
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、社会效益好
气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是有利的。
3、安全性高
天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。
百度百科-汽车油改气
涡轮增压汽车改天然气的坏处和原因
汽车改气后，会出现动力不足的情况。表现为起步肉，提速慢，特别是在夏天开空调时更为明显。此外，怠速时车辆的抖动会增大，爬坡超车也相对困难。改装成本相对较高。换气后，发动机动力是由燃烧天然气产生的，因此产生的温度很高，对发动机有害，需要注意降温。另外，天然气汽车的燃料是压缩天然气，因此车辆的压力也会比较大，对各个部件造成的伤害也比较大。对于续航方面，按照目前常规的汽车气缸容积，加满气的汽车续航时间一般在150km左右，并不适合经常跑长途的车主。此外，改装烧燃气后发动机容量的输出功率也往往会有一定程度的下降。油改气需要在车内安装一个圆柱形的气瓶，会占用相当一部分空间，对两厢的影响更明显。因此，需要针对不同的车，在供气系统方面进行专业的匹配。在改装成燃气汽车后，会出现以下几点影响：1.燃油发动机本身不适合使用天然气燃料，因此功率会降低20%-25%。2.天然气的可启动性与前一年相比较差，有时车辆启动时一两次都启动不了。因此，我们建议改装车的气和油基本上是缺一不可的，可以先用油启动，等发动机温度升高后再烧气。3.恢复烧机油时和原机匹配，应该不存在油耗增加的问题。建议保养油路并把油留在车的油箱里。起步时需要使用油，长途行驶时因烧***程次数短，建议更换汽油。4.一些高档大排量的车不建议换，因为它们的电路和智能系统比较复杂。如果排量是2升以下的家用车，可以改，但需要进行专业的匹配。
天然气对汽车的损害大吗？
涡轮增压汽车改天然气的坏处及原因：
1、后期维修成本高，改装天然气之后近期高、气门、燃烧室和喷油嘴等位置更容易积碳，而且容易造成怠速不稳、启动困难，发动机的使用寿命比用油会更快的降低，动力也会变差。
2、空间占用问题大，改装天然气装一个气罐是肯定的，如果是轿车的话后备箱空间本就不大，在放一个气罐进去基本就没有多少剩余空间，对日常用车会造成诸多不便。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响。
3、发动机寿命降低，磨损过快。天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机将会老化过快。还有天然气虽做过处理，但是其中含有少量的硫，对发动机的腐蚀很大。
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汽车改装天然气的优点为：
1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
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汽油车改装天然气对车的影响
大，有利就有弊。
汽车改天然气相应的危害一：
由于是通过天然气燃烧产生动力的，发动机烧油温度一般在300-400度，烧气时在600-700多，所以其所产生的温度是非常高的，因此对发动机的危害是比较大，改气后对发动机的寿命有重大影响，平均降低发动机寿命10-20万公里。
汽车改天然气相应的危害二：
天然气汽车的燃料是压缩天然气，为了提高能源储备量，所以它的压力会非常的大，对汽车的各个部件的压力也比较大，损害也较大，减少了零部件的使用寿命，增加了后期维修成本。
汽车改天然气相应的危害三：
因为是改装车，所以对动力性能也有比较大的影响。所用的能量与最初设计的不同，这也决定了其性能的降低，甚至对车的损耗也加大了，改气之后绝大多数车再烧汽油其油耗会明显高于改气之前油耗，汽车的提速会变慢，爬坡时会出现动力不足的感觉。
汽车改天然气相应的危害四：
改气之后动力下降显著，平均损失动力最高能达到30%。对发动机内部构造进行破坏改造，增加了故障点，改得不好小问题很多，你的车子如果排气量只是个1.6的，一定不要改气。
汽车改天然气相应的危害五：
改气就是加装一套供应燃料的液化气钢瓶和一套新的点火系统。由于液化气钢瓶放在后备厢，因此汽车的重量增加不少。但重要的是汽车改装成以液化气为燃料后，安全性能会受到影响，相当于车内天天后备箱背着个。
汽车改天然气相应的危害六：
由于天燃气中含硫的成分很重，对发动机腐蚀较大 ，天然气对发动机内部的磨损和使用汽油对比是没法比的，长期烧气影响不小。
1.4t 的车改天然气对发动机有危害吗？
目前很多的车主为了节省汽车的燃油消耗，往往会选择将汽油车改装成天然气车，那么如果将汽油车改装成天然气对车有什么影响呢？ 1、首先是对汽车发动机影响，汽油车的发动机主要是针对使用汽油而设计的发动机，因此也是按照使用汽油的标准和燃烧效率制定的，如果换成使用天然气，由于天然气的燃烧效率和标准与汽油不一样，因此整体上来说会对汽车发动机寿命造成一定的影响。 2、通常情况下使用天然气的时候容易导致汽车水温升高，加上燃烧天然气的稳定性没有汽油稳定性那么高，容易引发汽车发动机出现爆震现象，一旦水温增高就容易导致发动机内部的气门和缸壁出现严重磨损。 3、天然气的燃烧效率往往比不上汽油的燃烧效率，因此使用天然气会大幅度降低汽车发动机的动力性能。汽车油改气后有什么坏处啊
正常专业1.4t 的车改天然气对发动机没有危害。
天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。
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改天然气车注意事项：
改装车需定期进厂维护，否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。
每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
定期检查燃料系统各管路及接头的状况，不得有泄漏。
如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。
储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。
百度百科-天然气车
汽车改气后对发动机有什么影响
一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。
二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。
说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。
一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。
二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。
确保操作正规的情况下，汽车油改气之后会对发动机寿命的影响是没有的。
油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。
车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。
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由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
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