- 适合日常通勤的SUV，长安欧尚科赛5升级颜值动力，5.39万元起售
- 坦克500行李架尺寸
- 为什么汽车后备箱装了一箱苹果会被罚款？
- 家用经济之选 四款10万左右合资小型SUV推荐
- 客货混装是如何界定的？
- 名字都叫北斗星，这车是国产“仿制”，不挂铃木标卖不动？
如果我猜得不错，很多人眼中的家用代步车，应该是POLO、飞度、致炫这类小型两厢车，它们不仅尺寸灵活，而且油耗也很低。不过，在我看来，若是买车纯用来代步，何不选几款纯电动车？全程零油耗，每公里的用车成本也很低。就好比我今天要说的这几款车，它们不仅出自国内大厂，而且续航里程也有保障，其中还有一款车的起步价还不到3万块。?车型一：奇瑞eQ1?指导价：5.98-7.88万
相比奇瑞eQ1这个名字，我更乐意叫它奇瑞小蚂蚁，作为"技术宅"奇瑞出品的纯电动车，小蚂蚁出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS平台，而该平台也是奇瑞正向开发的最新纯电动汽车平台。并且，小蚂蚁用了超级轻量化车身技术，车身用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，全铝的车身要比传统汽车减重40%，刚性还提高了60%。此外，小蚂蚁并没有用微型车常见的圆润风格设计，前脸有棱有角，显得十分帅气，且悬浮式车顶的设计，以及车顶行李架的配备，提升整车时尚感。
而在NEDC续航方面，奇瑞小蚂蚁的最大续航里程为301公里，与之配合的是一台最大功率可达30kW的永磁/同步电机，电机扭矩可达120N·m，就数据来说，仅仅适用于上下班代步，以及简单的城市通勤。至于电耗方面，经实测小蚂蚁在城市低速续航状态下每百公里电耗约为10.33kWh，而电池组总容量为30.6kWh，估算一下可得满电情况下，小蚂蚁的实际续航很接近标设的301公里，并不存在续航虚标这个问题，是值得信赖的。?车型二：宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万
宏光MINI?EV于今年7月份正式在成都上市，起步价还不到3万元，相当具有吸引力。果不其然，从七月底上市截止九月底，宏光MINI?EV共售35150台，可见这"小车"已经成为市场中的热门。那宏光MINI?EV除了价格便宜之外，就没有其它优点？当然不是，宏光MINI?EV用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，为车内人员提供不小的安全保障。同时，宏光MINI?EV全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，丰富的安全配置让人安心。
至于NEDC续航方面，宏光MINI?EV的最大续航里程为170公里，并且它并不依赖于传统的充电桩，就220V的家用电就能解决充电问题，每公里花费仅5分钱，实现出行"轻成本"。除此之外，宏光MINI?EV的实用性也是大家所看重的点，全系配备四个座椅，且后排座椅还支持单独放倒，大大提升后备箱空间的拓展性。而在空间方面，得益于方正的车身造型，让我这个176cm的个子，也能轻松坐下，还有很富余的头部空间。不过后排腿部空间就所剩无几，并不适合长时间乘坐。?车型三：欧拉黑猫?指导价：6.98-8.48万
基于国内首个纯电平台——ME平台而打造的欧拉黑猫（R1），在三电安全、智能安全、主被动安全方面的表现相当出众。具体来说，ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计，"井"形设计结构保证电池包安全性，416项整车电安全设计进行全方位防护。而在质量方面，60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比，让欧拉黑猫的安全性比肩主流合资品牌产品。并且，短车身长轴、四轮四角的造型设计理念，为车内带来更大的车内空间。
经实测，以我173cm的身高坐进车内，将座椅调至中部最低的，此时还有一拳三指的头部空间，保持前排座椅不动来到后排，虽然头部空间几乎没有余量，但超两拳的腿部空间，表现相当宽敞。至于NEDC续航方面，欧拉黑猫的最大续航里程为405公里，与之匹配的是一台最大功率为45kW的永磁/同步电机，最大时速可达102公里每小时。并且，欧拉黑猫的综合电耗为10.57kWh每百公里，估算下来与标的续航里程也很接近。?在注重环境，节能减排的大环境下，纯电动汽车势必是未来的趋势所向，而对于我们日常家用来说，以上这三款车都是能够胜任。并且，就实力以及价格来说，它们也是值得肯定的，所以我认为，若是买车纯用来代步，不妨看看今天所说的这三款电动车，它们都是国内大厂出品，无论是质量还是技术，都是值得信赖的。
适合日常通勤的SUV，长安欧尚科赛5升级颜值动力，5.39万元起售
不能。
根据百度有驾查询得知，suv车顶两条杠不能装行李。suv车要想装行李,需要装车顶行李架才行。小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案。
坦克500行李架尺寸
文/佳
对于刚步入社会的年轻人，或是刚刚成家，想要选择一款日常家用代步小车的消费者来说，在选择车型的时候，因为购车预算的局限，所以，大部分人都会选择一款经济实用的车型，纵观国内的汽车市场，这样的车型可以说是不在少数。?长安欧尚科赛5便是其中之一，这款车是长安欧尚基于长安CS35推出的一款小型SUV，前一段时间，推出了它的改款车型。
2021款车型针对这款车的外观设计进行了升级，看起来会更加时尚年轻一些，对于这一汽车市场的车型来说，外形只要简单大方就可以了，毕竟，还是要以实用性为主。科赛5前脸进行了重新设计。格栅用了上下分体式设计，取消了之前的一体式格栅，视觉效果会更加丰富年轻化一些。
上格栅表面用了简洁的矩阵设计，正中间镶嵌了品牌logo，格栅与大灯处于同一区域，大灯为卤素光源，毕竟它与这款车的造车成本也有关系，下格栅左右两侧添加了导流槽，在行驶过程中可以起到一定优化车头风阻的作用。引擎盖表面有两条向上隆起的肌肉线条，强化了前脸的运动气息。
整个车身造型紧凑短小，毕竟它只是一款小型SUV，车长为4170mm，我们也不应该有太多要求，整体设计简洁大方就可以了。高配版和普通版车型车身高度可能有不太一样，主要差别在于高配版车型安装了车顶行李架，车身下裙都安装了熏黑防擦条，腰线是从前车门处开始的，一直延伸到了尾灯。
D柱用了隔断设计，并镶嵌了一个品牌logo，起到了丰富视觉效果的作用。轮毂造型中规中矩，没有什么特别的地方，但是仔细观察轮毂内部，我们发现这款车配备了四轮盘刹。对于别的车型来说，这项配置可能不算什么，但是对于这款车来说，还是比较良心的，毕竟它的入门级车型的售价为5.39万元。
车尾造型简洁，并没有什么亮眼设计，属于耐看类型，只简单装饰了哑光金属条，后备箱开口比较大。打开后备箱以后，我们发现，后备箱内部空间规整，容积还算可观，作为一款日常家用车来说是够用了。
全新车型的内饰设计中规中矩，当然，这也符合我们对它的预期，而且这个级别的车型因为受到造车成本的限制，所以整个内饰在用料方面基本都为硬塑，没有什么软面材质，但是好在中控台表面装饰了一些纹路，所以看起来不至于特别廉价。
七英寸中控屏幕看起来比较小，只搭载了一些常用的多媒体功能，下方搭载了大量物理按键，视觉效果一般，足够实用就可以了，我们也不应该做过多要求。仪表盘用了传统的双炮筒设计，配合上三幅式方向盘，视觉效果看起来不是很老气。
座椅周围的储物空间比较丰富，档杆前后都有相应的储物盒，座椅外形宽大，而且因为这款车的空间布局比较合理，所以坐在里面并没有我们想象的那么拥挤。后排座椅配备了两个独立头枕，车顶有电动天窗，在同级车型中，这项配置还是很少见的。全面了解这款车的配置，我们发现它还是给我们带来不少惊喜的。
在动力方面，这款车搭载了1.6T发动机，新款车型针对动力系统进行了升级，提升动力输出，燃油经济性也得到了优化。整个驾驶过程平稳舒适，适合在城市道路行驶。
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为什么汽车后备箱装了一箱苹果会被罚款？
根据产品说明，坦克500的行李架尺寸为：长度 330mm，宽度 330mm，高度 210mm。这个尺寸适合搭载一些小型物品，如头盔和雨衣等，但不适合携带大件物品。请注意，在行驶时，需要确保行李架上的物品牢固固定，不要影响驾驶安全。
家用经济之选 四款10万左右合资小型SUV推荐
随着生活质量的提高，每家每户都拥有了私家车，这让他们的出行都非常的方便，有人觉得还是选择汽车好，体型小巧速度又快，现在汽车后备箱装一箱苹果都会被罚，在交通法上有着明确的规定如果载客的车辆，在车上不规范的安装行李架和行李箱是不被允许的，除了允许的空间之内其他空间不得载货，另外就是载货的车厢不能拉人也就是说拉人不能装货，装货的不能拉人，这两者千万不可混淆。
其实汽车不能拉货的，拉货的时候需要备案，当然有时候也不具备拉货的功能，如果又拉人又拉货，这个时候安全措施不当，就会出现危险，另外就是在车中会装很多人，就会造成超载，我们都知道一般私家车是可以带东西的，但是如果进行商业用途，那就很难说了，所以很多私家车才会被交警拦下罚款。
原来这位司机朋友在路边开着后备箱卖苹果，交警远远就看到了他，这位司机朋友虽然眼疾手快关了后备箱准备走，但是依然没有逃过交警的盘问，死活咬定自己的苹果是买来吃的，知道被交警在后备箱查到一块写有“三元一斤”的纸牌，这位司机朋友才承认，司机对他进行了批评教育之后，进行了扣分罚款。
其实法律做此规定也是有原因的。我们开的汽车都有其规定的用途和载重要求，如果不按规定而超载或者装大件货物，轻则影响驾驶员观察后方视线，重则有可能造成车辆结构变形，影响行车安全。如果客货混装的车辆发生交通事故，有可能影响救援而危及车内乘员生命安全。
客货混装是如何界定的？
易车原创 10万多的预算买什么SUV好？又到了老生常谈的话题，因为一百个人中就有一百种不同答案。不过要说在自主车企里面，确实有多不胜数的车型可以选择。而如果是10多万的合资车型里面，这个价位可选择的车型并不多。今天我们就给大家带来四款经济实用的家用SUV，来看看这两台车的表现是否能满足你们的需求。
优惠力度大 终端价12万左右
此次挑选的四款车型分别是日系热销车型本田缤智和XR-V，还有着较高性价比的起亚KX3傲跑以及德味十足的柯米克。一般来说，这四款车型如果价格控制在15万内，那么性价比就非常高。如果超出15万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多高品质选择，所以我们挑把价格控制15万内。分别是缤智 2020款 1.5L CVT先锋版（以下简称缤智），厂商指导价13.88万元；XR-V 2021款 1.5L CVT经典版（以下简称XR-V），厂商指导价13.29万元；KX3 傲跑 2021款 1.5L CVT全能版（以下简称傲跑），厂商指导价13.68万元；以及柯米克 2022款 GT 1.5L 自动臻享版，厂商指导价11.89万元。
以上四款车型指导价虽然都逼近15万元大关，但是终端优惠力度给力。从4S店了解到，目前缤智、XR-V以及傲跑优惠差不多都达到1.7万左右，十分给力。而柯米克只有7000元的优惠，不过因为柯米克指导价便宜，所以四车的终端价位几乎持平，差不多都12万左右。（具体优惠价格请咨询当地4S店，以上仅作为对比参考。）
外观对比：家族风格明显 辨识度高
从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。缤智作为小型SUV中比较有代表性的车型，其市场上的热销表现，证明已经得到消费者的认可。而XR-V与缤智又是姊妹车型，外观上大同小异，同样也广受好评。
傲跑则用了起亚家族标志性的虎啸式进气格栅设计，比起缤智和XR-V那种小巧时尚的印象有所不同，它整体散发的气质更显沉稳内涵一些。最后柯米克作为后来者，在小型SUV中凭借低价也吸引不少消费者的关注，外观造型上与柯珞克如出一辙，甚至很难与柯珞克进行区分，但是整体家族化语言下，看起来造型也挺有范儿的。
大灯方面，缤智和XR-V这个价位还使用的卤素灯源，这都2022年了，难免有些落伍。傲跑和柯米克配备的是LED大灯，对于如今的汽车市场上来说，这些几乎都成了必备的配置。同时傲跑多了自动头灯和自适应远近光功能，配置表现更全面。而柯米克虽然配备LED大灯，但是比起其余三款车，连雾灯和大灯延时关闭功能也省略了，有些遗憾。
在车身尺寸方面，柯米克在四款车里面长度最长(4409mm)，傲跑则在轴距方面最大(2630mm)，并且在宽度、高方面都全面领先缤智和XR-V。别看它们都是小型SUV，在通过性和灵活性方面有着一定优势。而空间方面，日常空间属于够用级别，当然如果对空间需求大，那么还需要加点钱买紧凑型SUV更好。
侧面配置方面，柯米克和傲跑用了双色车顶设计，增强车身动感的同时也兼顾了实用性。同时还配备无钥匙进入系统这项配置能提升日常用车的便利性。而缤智和XR-V则没有配备，每次上下车都需要通过钥匙来操作，不是很方便。
轮胎方面，有意思的是它们都搭配的是17英寸轮胎，其中缤智、XR-V轮胎规格为215/55 R17；傲跑为215/60 R17；柯米克为205/55 R17，轮圈造型都偏运动风格，与各自车身造型比较搭。
此外，对比的四款车型中，缤智、XR-V以及柯米克配有倒车影像功能，傲跑配备一般顶配车型才有的360度全景影像，同时傲跑和柯米克还多了后驻车雷达，日常停车更方便安全。除此之外，傲跑多了外后视镜折叠/加热、车顶行李架，一些舒适便利配置表现更好。
内饰：都以实用性为主
通过四款车的外观设计对比中，可以看出它们都表现出精致、时尚一面；缤智和XR-V强调年轻、运动气息；傲跑则兼具时尚风的同时，还拥有一定的个性范。柯米克则有着不错的家族味道。而与外观一样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。
缤智和XR-V一切都是熟悉的感觉，与如今的主流车型相比，科技感要欠缺一些，看着以实用为主。不过在设计和用料方面也座花费了心思，看着也不至于太廉价。
傲跑虽然也是作为这个价位的入门SUV车型，不过内饰运用了类似双联屏的设计，提升了整体的立体感，同时镀铬装饰条以及双缝线等撞色搭配，看起来运动气息十足。柯米克则继承了德系的精髓，中控台加入了大量黑色烤漆材质，同时看得见的地方也没有过于塑料感，所以整体造型中规中矩。
四车都配备了多功能方向盘，对于年轻人来说都比较友好。缤智、XR-V和柯米克用了塑料材质，其中缤智和XR-V上面右侧功能按键没有，档次感欠缺。而傲跑用了真皮材质包裹，在这个价位不多见，并且还带有方向盘换挡功能。
仪表盘除了傲跑用了组合式仪表，其余都为传统机械式，尽管这个价位不能过多要求什么，但论显示效果，傲跑自然更胜一筹。
在中控屏方面，四台车中只有傲跑用了10.25英寸中控屏，其余为8英寸。并且在车机系统方面，柯米克和傲跑还提供导航、语音识别以及支持CarLife功能，<a class="b095debd0973c35c hidden" href="s://car.yiche/kamiq/" title="柯米克" data-keyType="S
名字都叫北斗星，这车是国产“仿制”，不挂铃木标卖不动？
根据《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定： 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高速不得超过4米。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，面包车不允许载货 ，违反规定的将按照“公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的”进行罚款处罚。另座位拆卸后，对车辆的年审情况将产生影响，请及时将座位恢复原样。
客货混装的定义：货物装在乘客中间称客货混装！现在新型大、小客车在，为了行车的安全性和稳定性，把原来在车顶上的行李架撤了，而设置在车箱的最下层。
《道路交通安全法》第四十九条的规定“ 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。”
按照规定，面包车属于小客车，就是供乘客乘坐的，不能运载货物，因此，一旦违反上述规定运载了货物，则视为客货混装，民警就能对其进行查处。
具体的处罚标准，根据《道路交通安全法》第九十二条的规定，“公路客运车辆违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。“
参考资料百度百科词条 道路交通安全法实施条例
名字都叫北斗星，这车是国产“仿制”，不挂铃木标卖不动？
对于很多老车迷而言，铃木北斗星绝对是一款影响力非常大的小型车，因为这款车型很早就已经引进国内，而且十几年前中国消费者的购买力普遍都不太强，所以曾经铃木北斗星红极一时，甚至成为很多老一代车迷的人生第1款车。铃木北斗星车型虽然尺寸不大，但是后排空间并没有想象当中那么局促，而且小排量自然吸气发动机的动力也足够日常使用，油耗可以低至5.1升每百公里，综合来看铃木北斗星确实是一款很难得的优秀小车。
但是时光荏苒，中国汽车市场的变化速度出乎所有人的预料，原本大家都以为铃木汽车将会在中国大展宏图，但是随着SUV车型越来越火爆，铃木汽车的优势已经很不明显，毕竟这个品牌一直都被称之为小车之王，打造小型车产品确实很擅长，但是打造SUV和大尺寸车型就有点力不从心了，而且铃木汽车似乎并不愿意改变自己的产品战略，因此如今铃木在中国市场基本被淘汰，两个合资品牌相继分手。
但是铃木汽车也留下了丰富的造车，尤其是北斗星转车至今还拥有不错的粉丝群体，所以北汽旗下的昌河汽车并不愿意放弃这款车型，后续又打造了一款昌河版本的北斗星车型，这款车和铃木一样同样都叫北斗星，但是可以把该车型理解为国产仿制版。如果只看尺寸的话，北汽昌河北斗星其实比正版的铃木北斗星大了一圈，这也是为了迎合中国消费者。
从外观设计方面看，北汽昌河重新打造的北斗星车型基本保持了日本小型kcar设计理念，但是平心而论，颜值设计感其实比铃木北斗星强一些，车辆正面用消费者更喜欢的大嘴进气中网，两侧还有更加狭长的大灯造型，车头两侧甚至还配备了LED日行灯带。车身侧面创造性增加了车顶行李架，不过这款车的前倾姿态似乎有点过分。
为了致敬曾经的铃木北斗星，这款昌河北斗星同样也用1.4升自然吸气发动机，而且动力数据比铃木同排量发动机略高一些，达到101马力，作为上下班通勤代步工具绝对是没问题的。而且打开车门之后就会发现国产版本的昌河北斗星配置也会更高一些，中控大屏幕尺寸很不错，仿皮面料座椅甚至还带有打孔工艺，坐上去相当舒服。
虽然昌河北斗星挂着铃木北斗星一样的名字，但是这两款车命运大不相同，昌河北斗星的销量一直都很低迷，保有量更是可以忽略，难道不挂铃木车标真的就卖不动吗？也许品牌影响力就是这么强大，消费者对铃木品牌的信任也是曾经北斗星车型能够火爆的原因之一，如今换上昌河汽车标志之后，要想***曾经的辉煌显然已经很难了。
问题来了，你觉得这款北汽昌河仿制的北斗星车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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