安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能用了。显然，要触发碰撞传感器，必须有强烈的碰撞。实验表明，要使方向盘上的主气囊弹出，需要以至少50km/h的速度60度撞击汽车前方，并产生40g以上的反向加速度。这种撞击甚至不会伤及发动机，所以即使安全气囊弹出，汽车也不一定报废。
只有在二手车市场，如果安全气囊在你的车辆发生重大碰撞后弹开，那么这可以定义你的车辆发生了事故。它的价值就会贬值。当然，我们这里说的弹开，是指被撞时正常弹开，而不是因为安全气囊本身的设计缺陷或故障而爆裂。虽然安全气囊不能重复使用，但我们可以修理或更换它。
汽车安全气囊系统由四部分组成:碰撞传感器、气囊ECU、充气系统和安全气囊。事故发生后，我们不仅要更换爆炸的安全气囊，还要更换安全气囊ECU。大部分碰撞事故都伤不到安全气囊ECU，但是安全气囊ECU会存储安全气囊弹出的记录，这是常规手段无法消除的。所以连安全气囊ECU都需要更换。根据车型和安全气囊品牌的不同，安全气囊的价格也会有所不同。我们以 大众 迈腾 的主气囊为例。它的安全气囊1200元，安全气囊ECU 2800元，配套安全带750元，所以一整个主气囊总价在5000元左右。
气囊维修的价格从几百到几千不等，前提是车辆的气囊ECU没有受到事故的影响，否则就得更换。普通气囊系统大部分需要2000-3000元才能更换，高配车型气囊上万。但是，无论你的车辆是什么样的气囊，在更换时一定要尽量选择原厂气囊，不要贪图与附属厂气囊几百块钱的差价。另外，并不是所有品牌的安全气囊都可以维修。即使可以修复，内部传感器的精度也可能导致安全气囊在下一次事故中无***常展开。所以建议更换全新的安全气囊系统更安全。
@2019
汽车碰撞了安全气囊没弹出正常吗？原因是什么呢？
算大事故。气囊弹出的都算大事故了，车子也基本算是大修，汽车不是遇到强烈碰撞，气囊是不会弹出来的，防撞钢梁，底盘悬挂受到伤害了，4s店的人曾经给我说过一句话，气囊弹出来，保险公司的人都会哭，意思也就是气囊弹出的事故，都算是不小的事故了。
这种事故发生之后，只要是对方全责因为只要，对方的保险公司会过来定损，根据对方保险公司人员的定损去维修就可以了，能修的就尽量全，因为只要是对方全责的话，那么保险公司就会付这笔费用。
正确使用安全气囊的注意事项：
1、安全气囊必须与安全带一起使用 如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。
2、乘车时与气囊保持合适的距离。
3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。
4、要保证安全气囊真正起到安全的作用，驾乘人员一定要养成良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。
5、避免高温 安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它在85度以上的高温环境下长期放置。
6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置 不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。
7、安全气囊为一次性产品 每个气囊只能使用一次，引爆后须回厂换一个新的气囊。
以上内容参考：百度百科-安全气囊
刚买的汽车安全气囊被撞弹出了,有修的价值吗?
有一些汽车在产生碰撞后，会有汽车安全气囊未弹出的现象。甚至有，还会发生就算车头被撞得十分情况严重，汽车安全气囊也仍然“视而不见”的状况。有些人要说，汽车安全气囊做为维护车里乘客的一道关键天然屏障，乃至能够被觉得最终一道天然屏障，却没发挥该有的维护功效。我们又都认同如汽车随意一碰，汽车安全气囊就弹出也不适合，由于拆换一个汽车安全气囊的价钱并不便宜，一般主驾汽车安全气囊的恢复必须2000~3000元，如是有2个整流器的二级气襄拆换价钱还需要更贵。
正因而，“汽车碰撞了汽车安全气囊没弹出”一直是备受争议的难题。充分考虑这种，汽车安全气囊仅有在特殊前提下才能弹出。最先而言是检测时速，仅有时速做到一定值才能工程爆破。这一速率不一样生产厂家的调整规定会不一样，一般速率高过30km/h时，气襄才有很有可能弹出。
除此外，汽车在驾驶情况下产生碰撞时，碰撞数据信号会最先传送到汽车安全气囊加速传感器上，你能理解为加速传感器是用于检验碰撞水平的一个设定，仅有超出阀值，汽车安全气囊才能开启。汽车安全气囊是一种处于被动的防护系统设备，当汽车遭到一定碰撞能量之后，根据气襄系统软件液位传感器和管束系统软件ECU里的加速传感器来判定是不是该弹出，当二者与此同时接到数据信号时，气襄会一瞬间打气弹出，使驾驶员的上身被汽体裹起来，缓解人体受到撞击力，大幅度降低负伤率。
汽车安全气囊自身出现异常难题，这样的事情存有，并且有一定的客观性，例如许多司机在对车子开展维护保养时，忽略了汽车安全气囊的查验，很容造成车子在关键时刻无法充分发挥。汽车安全气囊的点爆必须开启到碰撞传感器，一般正脸产生比较严重碰撞汽车安全气囊会弹出，但如果车子的碰撞视角错误，例如大灯位置、前胎位置，汽车安全气囊就不一定弹出。
安全气囊构造及弹出原理：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。 以车速50公里每小时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右，车辆紧急停止。安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。
安全气囊内里面产生的气体是由气囊里面的气体发生器经过电流点火而发出的。气体发生器有好几种：第一种：就是烟火式气体发生器，气体完全由化学药剂点火后产生，这些药剂配方也有很多种，以前常用的有叠氮化钠，但是基本不用了，因为这个在没有起爆前有毒，不环保。还有，硝基呱等。第二种：混合式气体发生器，气体一部分由化学药剂点爆后产生，一部分是气体发生器里面存贮的高压气体经点爆后释放出来的，主要成分为氮气第三种：冷气式气体发生器，这个科技含量比较高，里面就是高压气体，经点爆后释放，主要成分为氮气。
因此，安全气囊被撞弹出后，安全气囊本身是不可修复，需要更换新的。但是安全气囊的控制电脑可以“修复”，意思就是说重新编程，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪器。但从安全角度来讲，还是整套换新。对于那些凰称能给气囊重新装填的修复，谁能为其安全性能买单呢？不难看出只能是使用受害者了！！
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