然而随着销量的上升，也不断地暴露出各种问题，主要分为两方面，一方面是真是车主在使用过程中遇到的问题，一方面就是各类自媒体博主试驾发现的问题，结合论坛及网络上的问题汇总主要有一下几类：1，吐槽CS75plus 油耗高的，车机系统慢的，2，吐槽cs55plus 行驶顿挫的，3，吐槽unit 外观怪异的，4，吐槽univ尾翼的，这些都是吐槽，无关 汽车 质量。还有一类问题则主要是自媒体带节奏的，1，说是unik刹车点头，麋鹿测试成绩拉胯的，2，说是unit发动机虚标的，3，unik idd混动结构落后，虚宣传的。
那么咱们就着这些锁发现的问题以及题主略带偏见的提问一一来分析这些问题，1宣传虚的问题，这个缘由就是在unik还未发布的时候官方海报写着有自动泊车的功能，但是车主买到后没有，我们都知道海报一般标注的一些功能都是只有最顶配车才有，这个每个厂家都是这样宣传的，而且你自己买车不看配置表吗？配置表没写的东西为啥说人家虚宣传；其次说是unik刹车点头的，麋鹿测试成绩低的，说实话我对这些车评人的话是保持怀疑的，这些人黑的能给说成白的，白的能给说成黑的，谁知道当时他是怎么测的，姑且就算是个设计问题吧，毕竟全是全新的第一代车型，可能是实验不够多吧，但话说回来， 历史 上无论哪个厂家的全新产品好像都没有说是没有任何缺陷吧，就连本田丰田这样的厂家，新出来的发动机还机油乳化呢，大众刚推出干式双离合时，更是故障率奇高，导致现在很多人都不碰双离合的车。最后一点蓝鲸发动机虚标的，说是在马力机上达不到标注的马力，又是一个车评人标新立异的测试，咱暂且就认为他是虚标的，但是你可以去试驾感受一下他的动力，我相信试驾完没几个人会说这发动机不行的，无论在同价位国产还是合资，他的动力水平绝对是佼佼者，可就在马力机上测试差了几匹，在网络环境上被骂成了虚惊一场。
说完了这些问题，咱们在说为啥他的销量还那么好，说实话，长安的销量在国产车里还算可以，真正的和合资车的销量比还差的远，无论是低端的轩逸卡罗拉crv荣放，还是高端的bba，销量都是无法跟人家比的，之所以那几款爆款每个月还能保持一个差不多的销量，那真是因为他不错的产品力，别管有多少人黑，你拿15万去市场找一个跟cs75plus产品力差不多的车来？你拿8万块去市场上找一个跟逸动比差不多的车了？亦或是你拿20万去市场找一个跟unikidd同级别的车？这世界上不都是靠着直播卖货，靠着买房就轻轻松松赚的盆满钵满的人，大部分的人赚钱真是靠着自己辛辛苦苦的劳动赚钱的，他们买车更在乎的是性价比，更在乎自己的体验，而不是面子，不是保值。
最后还是呼吁一下厂家，一定在在意细节，一个成功的企业，不仅是产品的成功，更是管理的成功，真的不希望一个好的产品，却因为这些宣传上的瑕疵，而折戟沉沙，譬如unik，车是好车，已经被车评人消费了一波，如果再因为宣传的问题，那这两车的销量大概率不会好
谁没做到位处理谁到出空缺岗位？给大学生就业
奇瑞水军被打得嗷嗷滴。
长安unik-idd尊贵版有流水转向吗
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