希望不是很大。2021年家庭新能源小客车摇号第一期入围分数最低为50分，最高为240分，30分还是有一些差距的。
积分入围并不意味着申请者一定就能获得指标。根据规定，家庭摇号中签或者积分排序入围后，还有多项后续工作，北京市公安局人口管理部门和民政部门将对家庭申请人的亲属关系进行核查。只有核查通过的，才发放指标确认通知书。
查询原个人申请普通指标摇号次数的方式有两种：
方法一：家庭申请人有个人配置指标申请记录的，可登录个人账户后进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的个人申请”进入申请表页面，在申请表页面可查看累计参加摇号的次数，点击“摇号详情”可查看已参加摇号的期数。
方法二：家庭申请人有个人配置指标申请记录的，可登录个人账户后进入用户中心，在页面最下方结果公示功能区，点击“普通指标摇号池编码公布”后，选择“期号”，输入个人申请编码和验证码，可查询是否在当期编码数据中。
查询原个人申请新能源指标轮候时间的方式：
家庭申请人在提交家庭配置指标申请前，已申请个人新能源配置指标且申请状态为审核通过的，可登录个人账户后进入用户中心，在页面最下方结果公示功能区，点击“新能源审核通过编码”后，选择“期号”为202006，输入个人申请编码和验证码，可查询原轮候时间。
北京小客车家庭积分规则
每一次新能源小客车指标信息内容的发布，都是会产生“几个开心几人愁”的局势。一年仅三次的北京小型客车派发次数，是许多北京住户的痛。
就在一周前，在网上有关此次新能源小型客车的招标状况就进行了推断，有些人剖析称本次家庭积分兑换将做到50分，一位网民还喜发布微博称，“54分，妥当了吧？”
不曾想，今日的家庭指标值最少分成56分，且同是56分的招标家庭高达4000。依据本次发布信息内容，家庭新能源小客车指标信用额度为44520个，本人新能源小客车指标信用额度为19080个，企业新能源小客车指标信用额度为3600个。
从招标比看来，猛烈水平可见一斑。截止到3月8日24时（2022年新能源小客车指标申请办理截止时间），家庭新能源小客车指标申请办理总共221204个有效的编号，约为指标值信用额度的5倍；本人新能源小客车指标申请办理总共428240个有效的编号，超配额制指标值20倍；企业新能源小客车指标申请办理总共150家，为配额制指标值的4倍。
另一方面，在2022年积分兑换排序入选家庭名册中也能够看见新能源小型轿车车牌的稀缺：排名第一的家庭积分兑换早已做到240分，家庭跨代数为三代，主申请者最开始注册时间为2011年1月1日，这寓意其早已进到摇号申请系统软件11年；56分的最低分，也带上浓浓的“拼杀气”，虽然家庭跨代数为2代，但也早就在2016年就进行了申请办理。
据北京市市人民资料显示，截止到“十三五”期终，北京市机动车保有量为656.95万台而在其中小型客车就做到527.3万台。应对逐步巨大的汽车市场对大城市产生的的压力，北京市迫不得已作出调节以解决大城市过载的任务量。
而这一份名册恰好是依照2021年1月1日才开始执行的北京市买车最新政策《北京市小客车数量调控暂行规定》（下称《规定》），那时候公布以后在其中新增加的闪光点引起了普通百姓巨大的重视。
实际最新政策包含：提升“无车家庭”申请指标配置，以奖励是多少排序;从2021年之后优先选择向“无车家庭”配置，积分兑换远远高于本人中签概率；配置次数由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配置6次改成配置3次，在其中五月份配置新能源指标值，六月份、十二月配置一般指标值；激励总量车“油改电”。
从新增加具体内容可以看出，现行政策向新能源车辆及其“无车家庭”的歪斜。北京市对小型客车总数调控政策进行了提升，根据授予“无车家庭”显著高过本人的一般指标值摇号中签率和新能源指标配额制总数，优先选择处理家庭组员多、有老有小、过去参加摇号申请频次较多的是“无车家庭”的拥车和出行要求。有材料表明，此次摇号申请“无车家庭”均值中标率是个人的7倍。
针对大家广泛关注的有关积分兑换本来做到56分却没有资格当选的疑惑。《规定》也是有详细描述，家庭申请办理新能源小型客车配置指标值的，按家庭总积分兑换由高到低排序配置，总奖励同样的家庭，以家庭申请者中最先在小客车指标管控信息管理系统注册时间的依次排序配置。
换句话说，2022年新能源指标值配置的入选线为56分，针对同是56分的家庭，按家庭申请者中最先在小客车指标管控信息管理系统注册时间的依次排序配置。排序靠后的家庭并没有入选。值得一提的是，针对积分兑换入围者，仅有审查根据的，才可以派发指标值确定通知单。
北京小客车家庭积分18分排名?
法律主观：
北京小客车摇号家庭积分超过70分算高。普通指标无车家庭与个人同池摇号，新能源指标无车家庭以积分数量排序。无车家庭积分超过70分，有望取得新能源指标。
法律客观：《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条
按照公开、公平、公正和促进公共均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位），家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
北京家庭摇号前2万积分多少
北京小客车家庭积分18属于比较靠后的的积分。
北京摇号新政实施后，依据北京市小客车指标调控管理办公室公布的家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单。2020年8月起，北京市曾面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标，当时，入围者的家庭积分最高228分，最低72分。
2021年，32520个排到新能源指标的家庭中，分数最高的家庭240分，分数最低的家庭50分。
入围名单上看到，排在第一位、总积分240分的家庭，有三代人参与摇号，成员最早注册时间为2011年1月。总积分超过200分的家庭，共有9个。排在1839名之前的家庭，基本都是三代人家庭参与申请。
从名单后面看，相同分数的家庭非常多，从第32026位到最后第32520位，全部是50分。以最后一名有幸入围的家庭来看，共有两代人参与摇号，成员最早注册时间为2012年9月。
通过上面已经入围的分数估计18分排名不是很理想，不过也不一定完全没有希望，加油。
为了更好地处理北京市一部分家庭没有车出行不方便的状况，北京市一次性增加了2万个新能源指标给家庭企业，_分排名前2万的就可得到指标值。因此就会有许多小伙伴们好奇心了，北京市家庭摇号前2万_分是多少？自身的那点分到底能排在哪儿？
有关部门都还没发布具体的数据信息，但依据早已获得指标值的家庭的具体情况来预估，可以做到八十分就有机会了，一百分及之上会较为稳。但是相比于本人摇号而言，家庭摇号新股几率要大的多，总体来说此项现行政策也是十分益民的。
小型客车摇号怎么计算阶梯_分
“没车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和阶梯(轮候)_分构成。申请办理每满一年，家庭申请人_分各提升1分。
基本_分：主申请人2分、别的申请人1分；
阶梯(轮候)_分：
当今参加一般指标值摇号的，目前阶梯数，每1阶梯数加1分；
当今参加新能源指标轮候的，本人轮候_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加1分，不够一年的部位按一年测算，过去参与摇号得到的阶梯数合拼大大加分。
家庭总_分包括主申请人另一半计算方法：
总_分=[(主申请人_分另一半_分)x2别的组员_分之和]x家庭跨代数
家庭总_分不包含主申请人另一半计算方法：
总_分=(主申请人_分别的组员_分之和)x家庭跨代数
注：家庭跨代数就是指家庭申请人中含有有几辈人，数最多为3代，如下图所显示：
百万购车补贴
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