问题一：大家的车都是几个月或者多少公里保养一次的啊？ 一般3000公里首保，8000到10000公里或一年才二保，或者半年保养一次。开得少的车要半年保养一次。时间长了机油会变质的。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
问题二：汽车多久要保养一次? 首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹定皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
问题三：汽车几个月保养一次 汽车保养是看行驶公里数的，一般是5000公里保养一次；特殊的车保养具体咨询4S店
问题四：汽车多久保养一次最合适 1、很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。
2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，（威尔芙节能机油ukwef）故意缩短保养时间。
3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
5、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
6、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
问题五：汽车多久要保养一次? 消费者之所以会提出这样的疑问，是由于这和养护成本密切相关。因为新车自首保过后，每一次例行保养都要由车主自掏腰包来承担，如果不按《购车手册》上的规定里程进行保养，厂家将从此对汽车的质量不再承担责任。而强制保养周期越短，在相同的行驶里程内，保养次数就越多，费用也就越高。
记者调查――
保养周期相差2倍
通过对多个品牌厂商和4S店的调查，记者了解到，多数厂商规定的保养里程周期为5000公里或7500公里一保养，但有些保养周期长的达到了15000公里一保养。
上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商的全部品牌和车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标志的保养里程则是每15000公里做一次常规保养。总体看来，法系车的保养周期会相对长一些，日韩系车的较短。从中我们不难发现，周期最短的5000公里一保养和周期最长的15000公里一保养，两者相差了2倍。难怪很多消费者疑惑、不解甚至抱怨：“有的车开一年才做一次保养，为什么我的两三个月甚至跑一趟长途就得保养一次？比人家要多花好几倍的钱。”
虽然单次保养的价格并不是很贵，一般只需几百元钱，但如果按照厂家推荐的保养周期来进行，将其作为一项长期不间断的支出，就成了一笔不小的费用。按一辆车的使用寿命为30万公里计算，如果每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），此车的一生将进行60次保养。再按平均每次保养花费300元计算，将会花去1．8万元。这对于养车的成本来说，可不是一笔小钱了。
而每15000公里一保养的车型如上计算总花费只需6000元。
厂家解释――
保养周期根据科学规律计算
为什么不同品牌车的保养周期相差如此之大？“每个厂家都有自己相应的规定，但为什么会这么定我们也说不清楚。”这是在访过程中多数4S店维修保养部门工作人员的回答。还有一些解释是“多保养对车有好处”。
某汽车生产厂家售后服务部一位相关负责人告诉记者，厂家推荐的保养里程或周期都是根据零部件的磨损规律来制定的，根据具体车辆特性计算出的精确周期，是非常科学的。“因为车辆在经过了一段时间的使用后，机油的消耗和变质必然会导致其润滑功能的降低，对发动机的磨损率就会增大，从而使车辆的技术状况变坏。轻则会影响机器的工作效率，减少车辆的使用寿命，重则会因为机油的缺少导致发动机活塞干磨损，造成车辆的大故障。”
这位负责人认为，之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。此外，保养周期不同，还和车辆的用途和使用环境有关，比如一些车辆是专门针对公务或商用设计的，用得可能就会“苦”一些；有些车辆是专门针对家庭设计的，私家车用得相对在意一些；还有一些车辆，在较恶劣的气候环境和不理想的路面使用，磨损率都自然会增大。
既然厂家推荐的保养周期是根据科学规律计算出来的，那为什么这种推荐的保养周期仅在厂家承诺的质保期内强制施行，而出了质保期后，车主就可以根据需要来自由制订周期了呢？当记者提及此问题时，这位负责人表示，由于在质保期内车辆出现问题厂家是要承担责任的，因此在质保期内强制保养周期可以降低厂家可能发生的保修风险。
专家观点――
保养太频繁没好处
北京......>>
问题六：汽车做一次保养一般要多久 看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右
如果要换正时 可能要个2小时龚
如果发动机要大修 可能要1天到2天
你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期
问题七：一般新车多长时间保养一次 首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
零组件名称、 更换时限 、特别提示：
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换
问题八：新车一般多长时间保养一次 一般是5000做首保就可以
如果你的车在10万以下 或者说是经济型车 那你3000公里做一次，因为这个级别的车辆 在制造过程中 由于成本的因素 在发动机 变速箱 等零件的加工精度不是很高，所以在新车磨合期内容易产生更多的 金属碎屑 这些琐屑应混在机油中 会循环到发动机的各个部分 如果其中一个比较大的碎屑 容易在成发动机内部划伤。
但你买的车是级别比较高的车 5000公里作保养就行 因为车辆的加工精度比较高 研磨水平高 所以在磨合期内 产生的碎屑比较，所以可以5000首保，第二个原因就是 车辆出厂时 加注的机油是比较好的机油，其中添加了很多磨合剂 等添加剂 所以说原车带出来的油 不要轻易换掉 要跑购了公里数在更换新油 这样既不浪费 也比较划算 ----皇族爱车
问题九：汽车一般多少公里保养一次？ 那就3000公里换一次机油
问题十：车子一般多久保养一次 一、汽车保养应根据车龄
1两年以上的车要检查刹车油含水量是否超标,《含水量多会使刹车距离变长。刹车皮碗磨损严重》
2检查防冻液的pH值是否在7.5～10范围之间。《PH值是检查防冻液是否有腐蚀》，防冻液的冰点是否过小
3检查火花塞的跳火情况
4方向机是否要更换车龄在两年以下就是更换机油，空气格，空调格。
二、车辆行驶在六万公里以上
1波箱油检查是否要更换《自动波波箱油更换要用波箱循环机更换才干净》
2刹车片检查是否要更换
3汽油格要更换
4方向机球头是否有松况，方向机油要更换，
5要做一个四轮定位
6轮胎是否要更换《一般6万公里要换》
7加上根据自己的车龄的几个内容
三汽车保养要点当然还包括其他的，比如电池、车身、雨刮片。自己的驾驶
习惯
车上出现扳手标志是什么意思？
汽车保养项目及周期
汽车保养是每个车主必须面对的问题，今天与大家分享一下，汽车有什么易损件或者需保养的项目。
第一、轮胎。如果按使用时间来算，年限一般都是5年。如果按公里数来算，一般是5-10万公里。再来就是根据磨损的程度，当胎槽平了，那就应该寿命到了。最后就是胎壁出现龟裂鼓包。就必须要换。以免出现事故。
第二、雨刮器。一般使用年限为1-2年。一般刮不干净就要换。如果实在不想换，省点钱，那就是买张砂纸把胶条打磨一下，也还是使用一段时间的。
第三、电瓶。新车用3-5年很正常。一般在你觉得点火困难之时或者大灯在没有启动发动机的时候不亮。这时就要考虑更换了。或者等到指示灯亮时候，再换也是可以的。
第四、火花塞。这东西有很多规格，换一个镍合金的，3万公里就是很轻松的事。当出现点火困难，有抖动等等就要想到它。
第五、空气滤芯、空调滤芯。这个一般是建议一年换一次。为自己的健康着想。换了空气会更好。
第六、刹车盘、刹车片。刹车片这个判断的标准是2个。一是刹车距离变长或刹车之时有异响。二是磨损到标记的位置（注：刹车片的两侧都有一个2至3mm的凸起，这是刹车片的最薄磨损极限标志）。一般刹车片4-5万公里。这时就要考虑检查。另外刹车盘一般是换二次刹车片之后换。
第七、油液。机油是全合成的。一万公里左右就考虑要换。顺便要换机油滤芯。还有就是变速箱油。6-8万公里或者3-4年左右就考虑更换。刹车油，一般是2-3年或者是公里数到4万-6万公里就去检查。
汽车仪表盘上显示扳手是什么意思，打着车了就没有了，以前没注意这个
汽车仪表盘上显示“扳手标志”是提示车辆需保养了。在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当这个灯长时间点亮的时候，就应该到4S店进行保养了，不同品牌的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。
汽车仪表盘上出现个扳手的图案是什么意思
汽车仪表盘上的扳手图标表示汽车到了需要保养的时间。
仪表板上出现小扳手并不意味着车辆出现故障。它只是一个维护标志。汽车保养周期是车辆出厂时设定的，所以每行驶一定公里就会出现小扳手。
提醒驾驶员及时进行保养，通常在每五千公里到把钱动力的时候需要保养一次车，而原厂设定的周期一般都在8000公里以上。
扩展资料：
汽车仪表盘的其他标志：
1、安全气囊指示灯
安全气囊系统指示灯有3种显示方法，一是SRS字样，二是AIR B字样，三是气囊保护乘员图形。
2、电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
3、电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起的时候，应该及时的进行检修。
汽车保养项目更换周期表汽车保养周期表一览
仪表盘这个扳手灯是提醒你车到了该保养的时候了。
一般都是到规定的公里数灯就会亮起，提醒你要去维修店保养，每个车型的设定时间都不一样，要以汽车使用手册上的为准。
维修店保养后，要重新设置一下，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。
汽车出现扳手标志是什么意思
汽车维修项目更换周期表：一、更换机油周期1.滤油器：矿物油，期限为6个月；行驶距离循环为5000Km；合成油，期限为8个月；行驶距离循环为8000Km~10000Km。车主手册建议每10000公里维护一次，4S店要求维护5000公里。时间和行驶距离是先到先得的。二、防冻剂更换周期期间为2年，行驶里程周期为40000Km。主要基于时间。三、刹车油更换周期期间为2年，行驶里程周期为60000Km。受环境湿度的影响很大。四、油更换周期期间为3年，行驶里程周期为100000Km。可以长期使用。五、变速器换油周期1.手动变速器油，时间周期为5年，行驶距离循环为100000Km。2.自动变速器油，时间周期为3年，行驶距离循环为60000Km。时间和行驶距离是先到先得的。汽车零部件更换周期表：一、机械过滤、空气过滤、空调过滤1.滤油器：时间周期同油，行驶距离周期为发动机油。2.空气滤芯：时间周期为1年，行驶距离循环为10000Km。3.空调滤芯：时间周期为1年，行驶距离循环为20000Km（季节交替期更换）。二、汽油滤芯更换周期1.内置式汽油滤清器：时间周期为5年，行驶距离循环为100000Km。2.外置式汽油滤清器：时间周期为1年，行驶距离循环为10000Km。时间和行驶距离是先到先得的。三、火花塞更换周期1.电喷发动机普通火花塞：里程周期为30000Km。2.电喷白金火花塞：里程周期为60000Km。3.直喷发动机普通火花塞：里程周期为20000Km。4.直喷白金火花塞：行驶距离周期为40000Km。四、刹车片更换周期1.自动档车：行驶里程周期为20000Km。2.手动挡：行车里程周期为30000Km。盘式前轮：3万公里左右；盘式后轮：6万公里左右；鼓式制动器：10万公里左右。制动系统是安全保障的关键。交换周期只是粗略的参考。重点看厚度，事先检查是最安全的。五、电池期限为3年。六、轮胎期间为5年，行驶距离周期为40000Km。轮胎更换具体要看车辆行驶情况和轮胎磨损情况，轮胎标志深度小于1.6mm、轮胎出现鼓包或变形、胎侧有裂纹、胎肩或胎侧被刺伤或被咬破、胎面被刺伤4次以上或直径超过4mm都需要更换。七、雨刮雨刷更换周期没有标准，由擦拭器的质量、使用环境等因素决定。九、同步带同步带更换周期为6~8万公里，主机厂对各车型的同步带有严格的更换周期要求，一般为2年6万公里的更换，具体根据保养手册的说明。建议业主们每次大修都要检查一下，如果同步带出现裂纹，及时更换！总行驶距离达到8万公里后，最好马上更换。十、汽车电池汽车电池更换周期为3~4年。8万公里左右的电池寿命与行车习惯有很大关系，平时保养得当，3-4年没有任何问题。根据经验，试着检查了2年左右的充放电电压。长时间开车会导致电动汽车老化，电池的电力消耗会变大。以上是汽车维修项目的更换周期表。需要注意，具体周期还需结合车辆实际情况来定。
汽车仪表盘扳手指示灯的意思是汽车到了保养的期限了，该去4S店保养一下了，4S店保养过后，这个标示会没有的。
仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志。
汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。
如果车辆是正常保养过后还出现“小扳手”可以动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下：
1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动；
2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源；
3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。
一般经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次就可以了。
扩展资料
汽车夏季保养
1、防止蒸发
夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
2、防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
3、检查刹车系统
夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
4、防润滑不良
夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
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