自主 汽车 的那些漫漫路途说也说不完，从1931年5月31日生产的中华 历史 上第一辆民生牌75型 汽车 ，到新中国成立后的解放牌CA10 汽车 ，再到近几年的蔚来、威马、小鹏等尚算认识的新能源品牌，也有国机智骏、格罗夫等近乎完全陌生的新面孔。也许再过几年待大浪淘沙之后，实力欠缺、没有亮点的新人终将被淘汰，但一成不变的固定格局也着实无趣，缺乏竞争也不利市场的良性发展。
这期我们就来聊一聊这么一个低调又真真切切在 汽车 市场拼搏过的自主品牌，它就是“UFO”飞碟 汽车 。首先名称就非常古怪，似乎并不具有任何企业文化内涵，而该公司出品的 汽车 也并非主打性能、新奇的设计，和不明飞行物的定义似乎并不相关。
不过飞碟 汽车 可并不是新世纪后的新生儿，早在1982年就形成了飞碟 汽车 的前身——浙江公路机械厂。和各地纷纷组建自己的 汽车 工业一样，飞碟 汽车 也是浙江 汽车 产业的成果之一，同时它也免不了要被同门合并重组的命运。
早期飞碟 汽车 的拳头产品均为卡车类，趁势而上乘用车市场是必然的结果。在零几年时期正迎SUV火热期，永源飞碟 汽车 终于在2005推出了其第一款SUV产品——飞碟UFO，并且该车一经推出便引起了广泛争议。是因为它的设计优秀、产品实力极高？完全不是，只因它那与丰田RAV4一个模子刻出来的外观。
之所以选择丰田RAV4作为“拜师”对象，也是因为其在城市SUV等各种代号“V”车型里的鼻祖地位。不过2005年发布的飞碟UFO要比第三代RAV4发布时间稍早，自然是不可能***模仿到三代设计，至于为何与二代RAV4如此相像？是因为它的的确确就是来自台湾省的二代生产线模具，当然这通买卖没有得到丰田许可。
飞碟UFO一经发布自然就引起丰田的高度警觉，但此前国内自主 汽车 的产业过度保护，使得外企在知识产权***中几乎不可能胜诉，一通***闹上法庭只能徒增抄袭者的热度。不过二代r4仅有微量引进，但之后丰田引入的三代RAV4外观上较前代变化不大，消费者还是很容易发现飞碟UFO的抄袭。
在技术层面上飞碟UFO属于典型的早期自主 汽车 组装产品，关键技术、部件基本都是舶来品，用泛滥了的三菱的4G18S型1.6L、4G63S4m 2.0L、4G64 2.4L发动机，并分别打造了不同级别的型号，其中2.4L仅为撑门面基本无法买到。
在底盘方面，这辆车前麦弗逊后多连杆的独立悬架还是比较厚道的。由于承载式车身、四轮碟式刹车盘以及悬架***的关系，这辆车其实完全就是一副拥有轿车的底盘跨界车，更突出的是公路性能。这一点与二代RAV4用卡罗拉底盘，和丰田主打的运动驾驶感受等要点完全雷同。
早期的飞碟UFO模具来自两门版的二代RAV4，在注重实用性、性价比的大环境下，舒适享乐型载具并不适合那段时间。并且同期有太多RAV4的自主模仿者，初代瑞虎便是一位强力竞争者，飞碟同款发动机还标配四门。飞碟UFO双门版的市场太过狭窄，因此飞碟UFO的四门版被提上日程。
四门版的飞碟UFO有一个更雷的名字——永源5DRV A380，名称从未知飞行器转为现实中的客机，官方也毫不避讳对空客名称的借鉴，同时和奇瑞“开创”NCV一样，这次飞碟也弄了个新名头，打响了 汽车 概念创新的又一枪。
由于四门版推出时间已经过晚，后期车型则相应获得了小改款升级，升级模仿对象就自然是三代RAV4，前唇明显而突出的保险杠改成平滑过渡的整体式前脸，但那对标志性的大眼、下唇设计仍旧固定不变，也增加了二代RAV4所没有的后保险杠。同时“新版本升级”也能在诸多友商上得到体现，比如吉利全球鹰GX7，此时到底是抄袭RAV4还是抄袭自主同门互相抄袭，已经让人傻傻分不清了。
不过到了此时，城市SUV这一概念早已不为丰田RAV4所独享，包括其他日本 汽车 品牌的本田CRV、日产奇骏、斯巴鲁森林人等车型，以及更多自主城市SUV都已经加入战局，照理说RAV4式外观设计不再那么吃香，但永源A380仍旧执念地坚持这一固定不变的样式。
之间网络中盛传改款永源A380的外观，是前脸奥迪、***宝马更具争议的设计，但在最终停售款2015款上，只落实了奥迪式前脸设计，尾部仍旧是“亘古不变”的RAV4，发动机也仍旧是逆向研发三菱的老产品，看来永源飞碟对RAV4或者说是过去仍旧念念不忘。
结语
目前永源 汽车 的仍旧挂着A380的这么一款车，但内容也已停止更新，在国家双积分制等各项政策下，一大批“僵尸”车企恐怕撑不了太久。永源 汽车 的市场占有率也已降到极致，可以说是车企末线中的末线，甚至转战老年代步车市场苟延残喘。
永源集团的永源汽车
值得。永源飞碟二手车价格相对较低，对于预算有限的消费者来说，具有一定的吸引力。外观动感饱满，内饰以深黑色调为主，体现了汽车的质感和舒适性。永源飞碟用了笼式全承载机体，能有效吸收碰撞能量，提高行车安全性。此外，车辆还配备了电子感应双安全气囊等安全配置。永源飞碟提供整车4年不限里程超长质保，为消费者解决了售后维修保障服务的痛点。
永源汽车怎么样
浙江永源汽车成立于2004年4月，主要从事汽车零配件及整车制造，飞碟品牌汽车销售，设计年产5万辆运动型多用途乘用车（SUV，国家汽车公告纳入6字头产品管理），拥有冲压、焊接、涂装、整装四大生产线。现实际每月产量约1000台，实际产能3万辆。注册资本：8000万元，注册地：浙江台州市三门县健跳镇大塘村（临港型工业园区），占地860亩，现有员工502人，其中具有大专以上学历人员163人，2010年资产总额达6亿元，实现销售收入6.5亿元，产量7573辆，销量7164辆，利润1700万元，实现税收2783.13万元。
永源汽车组织机构：
该公司首款SUV产品UFO（三门车）于2005年6月上市，排量1.6～2.0L，用沈阳航天三菱发动机或东安三菱发动机。该产品的目标用户市场定位于现代都市时尚年轻消费群体。在业内，UFO系列产品产销量不大，外形仿丰田RAV4车型，业内称其为“山寨车”；2007年～2009年，永源汽车公司投资1.3亿元开发了永源A380车型（手动挡），被列入浙江省重大科技项目，申请17项专利，其中两项发明专利。2009年3月A380（五门车）成功上市，当年销量4520辆，营业收入约3亿元。2010年，永源汽车开发了A380自动挡产品，丰富了产品系列。另外：永源集团在进行SUV产品系列化开发的同时，也在研发微型面包车（产品生产用相关模具均已完成设计、生产）和电动汽车系列产品；在中国汽车网上公布的资料显示，自主品牌小汽车通过碰创试验的车型共5个，其中有永源A380。
永源汽车公司无汽车生产资质，其资质来自于杭州飞碟汽车公司，杭州飞碟汽车公司在三门市设立了“杭州飞碟汽车公司三门分公司”，利用永源汽车公司的资产取得SUV产品公告。永源汽车公司与“杭州飞碟汽车公司三门分公司”实际运行是两块牌子、一套人马，也可视为由永源汽车公司承包经营“杭州飞碟汽车公司三门分公司”，并作为总经销商对外销售，目前在全国已建立了近百个经销网点。
ufo是什么车
您好：关于您咨询的买车问题，这两款车相比较来说，建议您首先考虑奇瑞的瑞虎，瑞虎整车质量要优于永源车型，而且在动力和越野能力方面也更占有一定的优势。在维修保养方面，瑞虎车型已经非常成熟了，并没有过多的故障现象，而且维修网点较多。从车辆安全、通过能力、故障率等多方面综合考虑，建议您购买新款瑞虎。
这是一台什么车
太平洋汽车网飞碟UFO是浙江飞碟汽车有限公司研制开发的一款SUV，在车身尺寸方面，飞碟suv的长宽高为4502*1770*1680mm，在动力方面，飞碟suv搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为102匹，最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。
飞碟汽车是我国自主品牌，其品牌成立于1995年，总地方位置于浙江省。主要生产商用车、专用车、和新能源汽车产品。
飞碟UFO是浙江飞碟汽车有限公司历经三年成功研制开发的第一款SUV，是中国第一辆三门城市休闲越野车，秉承RV的设计理念，更兼具轿车、越野车、跑车的卓越性能，全方位满足驾驶体验，弛颦乐趣自然倍增。该车实现了100%的国产化。它作为永源汽车公司系统研发的、具有独立自主知识产权的第一款旗舰车型，自2005年6月上市以来，受到国内外年轻一族追求个性驾驶乐趣的广泛好评。
配置方面，飞碟UFO拥有前排双安全气囊、ABS制动防抱死装置、宽轮胎、大雾灯、前后盘式制动带通风装置、中控车门带自锁功能、二方位显示后尾灯、多角度调节防眩目内视镜、加厚型带吸能前保险杠、承载式全金属封闭式冲压车身、前内置防撞梁、左右驾驶门内置防撞梁、后式吸能备胎架等等。这些配置能让驾驶者在驾驶时确保一定的行车安全。
看着貌似是用老款（2006款）浙江永源·A380的3门版SUV；改装前脸格栅、锯掉后半部车顶、换装了轮胎、轮毂、轮眉改造的。
当然，永源汽车当年企业名还使用--浙江飞碟汽车，因此当时这款车叫：飞碟·UFO；
外观仿造的是老款丰田RAV4的3门版。
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