太平洋汽车网车改气减压阀的作用：减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的，然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
油改气减压阀常见故障有：怠速不稳、加速不畅；发动机能启动，但启动后转换气就熄火或不转换。
油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要油改气汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。
一、装置保养开油改气车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
二、定期检修凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定，油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此，在油改气后的车上，一般用两个栅带来固定气瓶，在气瓶与栅带中间有一层胶垫，达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以，车主应时时关注胶垫的状况，一旦出现破损的情况就应及时地更换，从而防止气瓶被破坏。
三、行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的***、厂房内维修供气系统
四、日常维护保养的部件油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天然气车费气和减压阀有关系吗
是1.5到3.5兆帕之间。据太平洋汽车网显示，是1.5到3.5兆帕之间，最大工作压力25兆帕。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
汽车天然气减压阀没有温度
CNG减压过程中会吸收热量，减压阀是不会热的。热不热都不会费气。在保证没有漏气损失的情况下，使用天然气时，燃耗过多是与压缩天然气减压器的安装和调整不当有关。
减压阀安装时要求其膜片平面垂立于地面，否则因膜片自身的重力使减压阀阀口开度变大或变小而影响其燃耗；减压阀的调整不当使混合气过浓或过稀，混合气过浓会使燃烧不完全，混合气过稀会使燃烧过程的着火期延长。
天然气车的优点
1、有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。如果各类发动机的热效率比较近，则天然气汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起的液体燃料供应不足，而且使用汽车的运行费用大幅度降低。
2、有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。
3、比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻（LPG除外），稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
汽车天然气减压阀如果预热不好影响不影响气多少
减压阀故障、发动机出水口堵塞。
1、减压阀故障：减压阀存在故障，导致无***常工作，从而无法产生温度。
2、发动机出水口堵塞：通减压阀水管的发动机那一头堵塞，用铁丝通通即可。
天然气汽车减压阀怎么调
汽车天然气减压阀如果预热不好会影响气多少，会导致天然气流量不足和天然气压力不稳定。
1、天然气流量不足：由于天然气的温度较低，如果减压阀预热不好，可能会导致减压阀内的结冰或冷凝水，从而阻塞天然气的流通，使天然气的流量不足，影响汽车的燃烧效率和动力性能。
2、天然气压力不稳定：减压阀的主要功能是将高压天然气减压为低压天然气，如果减压阀预热不好，可能会导致减压阀内的膜片变形或卡死，从而影响天然气的压力调节和控制，使天然气的压力不稳定，影响汽车的燃烧效率和动力性能。
依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
由于天然气的动力与油相比存在一定的差距，所以在保持怠速稳定和提速扭矩绝对够用的情况下尽量减小，可以节省燃气费用。?
整车的系统气压是通过干燥器的调压阀调节决定的。
气压充到干燥器设定的排气压力，会听到挺大的一声排气声，有水雾喷出来，调节干燥器的调压阀就可以了。
储气桶边上有个分配阀，分配阀上面或下面有个螺丝，需要改锥和扳手同时调，调到是很好调，不会调那是相当危险的，如果调错气压过大可能导致储气筒爆开，方法是用扳手松开螺丝，用改锥逆时针转半圈，然后锁紧螺丝，打火发现气压过大立刻熄火，踩几下刹车别让气压大于8个。
1、排气阀的浮筒用低密度的PPR和复合材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。
2、浮筒杠杆用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的联接都用活动联接，故不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而发生漏水。
3、杠杆的密封端面部分是用弹簧支撑，可以随杠杆的运动相应伸缩，保证在不排气的情况下的密封性。
安装：排气阀在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下排气阀进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变型。
以上内容参考：百度百科-排气阀
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