近期特斯拉新闻-近期特斯拉新闻最新消息

1. 何小鹏马斯克隔空互怼，小鹏汽车和特斯拉谁不讲武徳？
2. 特斯拉还在涨价，最近的负面新闻这么多，它为什么还涨价？
3. 特斯拉展台车主维权引关注，从不妥协到最终滑跪，特斯拉为何这么任性?
4. 特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何？燃烧前有哪些征兆？

特斯拉股票暴跌，市值蒸发近4,000亿元。其实这一次的特斯拉股票大跌背后是有一系列的原因。其中最主要的原因就是和这段时间特斯拉发生的负面新闻有关系。这么长时间以来，特斯拉没有出台任何有效的公关，而且上海的总裁竟然还说出一系列匪夷所思的话，一系列的原因结合起来，导致特斯拉的股票大跌。

多起令特斯拉形象严重受损。

特斯拉这段时间负面新闻频发，最严重的就是特斯拉女车主在上海***这件事情，这件事情出来之后，特斯拉更是发生了多起致命的，但是不管是哪一次负面新闻特斯拉都没有好好解决。尤其是上海***这件事情，直到如今还没有给出特斯拉女主一个好的说法。而且在众多的致命当中，特斯拉也更是将责任甩锅给消费者。但是在肇庆发生的一次当中，特斯拉的车主是一名退休的民警，但是当时他的车速竟然达到了一百五十多公里每小时，这就让人很不可思议，特斯拉甩锅自然不成功。种种负面新闻让特斯拉的形象严重受损，而且口碑也逐渐下滑。

特斯拉销量下降。

正是因为负面新闻的影响，特斯拉4月份的销量下滑了很多。之前特斯拉的销量可谓是逐月上涨，很多人都看好特斯拉的前景。但是受到负面新闻的影响，特斯拉这一次的销量竟然下滑了1万多，这也让很多人非常惊讶。虽然特斯拉表示是因为工厂生产线在4月份的时候，曾经停产了两个星期，所以导致这个销量出现了波动，但是这种说法根本就站不住脚。

特斯拉全球副总裁又一次语出惊人。

面对特斯拉发生的多起，特斯拉全球副总裁陶林表示：?这有可能是消费者对一些功能不太懂操作，所以在购买特斯拉之前，要加强消费者教育，特斯拉也需要跟驾校和交通部门合作?。面对这样的一个***，竟然能够说出这样的话，简直也是奇葩了。对陶林的这一番讲话，很多网友也是非常失望，这也让很多的消费者对特斯拉这款产品失望至极。

特斯拉好不容易获得了这么好的口碑，却没想到因为产品质量的问题以及相关***的处理方式，导致特斯拉如今在众人的口碑下滑得越来越快，希望特斯拉不要再想着将责任推卸给消费者，而是好好地改善自身产品的质量。

何小鹏马斯克隔空互怼，小鹏汽车和特斯拉谁不讲武徳？

郑州市监局回应称双方已经经过了三次的调解，但是因为双方意见没有达成一致；

所以这件事情一直都还没有得到有效的解决，***方不同意第三方介入进行技术鉴定；

而特拉斯方面拒绝提供出事前半小时的行程记录，所以双方依旧还处于一个僵持的状态；

可能是迫于舆论的压力，特拉斯同意提供车辆事发前1分钟行车数据，但是这个好像也不能证明什么；

如今***方又觉得特拉斯有侵犯他们隐私的行为，所以这个事情依旧还没有画上句号。

特拉斯***一案自曝光后就一直备受大家的关注，主要是因为***方闹得太大；

这方面可以肯定的是特拉斯方面肯定存在一定的责任，但是他们一直都没有尝试好好解决；

所以导致***方大闹上海车展，***女子不仅身穿印有?特拉斯刹车失灵?的衣服，而且还站在车顶大闹车展现场；

随后女子因为涉嫌扰乱公共秩序而被警方拘留五天，但是这件事情依旧还没有得到有效的解决；

大家也一直都很期待郑州市监局方面的回应。

郑州市监局方面针对这个事情也做出了相关回应，郑州市监局表示双方已经经过了三次的调解；

因为双方不能达成一致，所以一直都处于僵持状态，事情发生后郑州市监局相关部门一直都很重视；

因为双方的意见分歧比较大，特拉斯最开始一直都拒绝提供行车记录数据；

而***方这边也拒绝第三方技术鉴定，如今相关部门也在积极协调中。

我觉得这件事情不管怎么说特拉斯还是需要承担一定的责任，我们也事实就追求真相；

只是希望给消费者一个合理的说法，毕竟特拉斯车辆出事故也已不是一次两次；

所以还是希望特拉斯可以公开透明，让消费者心服口服。

特斯拉还在涨价，最近的负面新闻这么多，它为什么还涨价？

文/宋双辉

特斯拉和小鹏汽车这对冤家又吵起来了。

起因是上周五广州车展媒体日当天，小鹏推出了40万的剪刀门版P7，顺便透露了它们在自动驾驶领域的新进展——明年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

有人把这条新闻转到了推特上，特斯拉CEO马斯克在下面发表了一条评论，说“他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机”，重提了抄袭代码。

小鹏汽车这边也没沉默，何小鹏立马在社交媒体上回怼，说激光雷达技术让某人不爽了，斥责了马斯克的造谣行为，还说要在自动驾驶领域把特斯拉打得找不着东。

套用最近最火的梗，大家一定很想知道，小鹏汽车与特斯拉之间，到底谁不讲武徳，谁又该耗子尾汁呢？

一场***

几年前新造车势力在中国萌芽的时候，几乎都是以特斯拉门徒的身份登台的，我们能在很多新造车创始人那里听到类似的故事——开了一次特斯拉之后，受到了启发，于是创业了。

外媒对比小鹏和特斯拉页面

所以模仿特斯拉也是中国新造车最喜欢做的事，不管是外观内饰设计，还是智能驾驶功能，甚至直销模式，特斯拉确实给了许多电动车企业启发。

对于这种模仿，特斯拉从不放在眼里，也不会拿这些说事。但是如果上升到抄袭甚至**核心技术的层面，那特斯拉肯定坐不住了，尤其是它们最核心的自动驾驶技术。

2019年1月，特斯拉AutoPilot部门的一位中国籍工程师曹光植突然辞职了，而后入职了小鹏汽车，特斯拉紧接着发现他离职前从公司拷贝走了大量AutoPilot相关文件。于是3月21日，特斯拉把这位工程师告上了法庭。

曹光植被***后，小鹏汽车立马和他划清了界限，表示并不清楚他从前公司带走资料的事。

时间来到了2019年7月，曹光植庭审时承认自己在个人设备里确实存了特斯拉AutoPilot相关文件，但不是故意的，而是离职前想删除但是没删干净。而且这些机密从来没有转给过小鹏汽车。

到了2019年底，马斯克在外媒一篇介绍小鹏汽车自主研发自动驾驶技术的文章下留言——自主研发+两个哭笑不得的表情，紧接着在回复网友时说，“（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感，但这是旧版，所以效果有限。”

再之后，两边似乎息事宁人了，直到今年4月，就在小鹏P7上市前，小鹏汽车自己突然发了一份公告大吐苦水，说特斯拉欺人太甚，居然要求他们提供所有的自动驾驶源代码，简直就是对年轻竞争对手的霸凌。

对于小鹏汽车突然单方面表态，有观点认为这是强行加戏，因为特斯拉向***提出这些要求是1月份的事，而小鹏过了三个月才公开回复，而且挑了P7上市前这样重要的时刻。

不过还有许多人支持小鹏，认为特斯拉确实太过分了，要求对手提供核心机密的行为毫不讲理且过于霸道。

直到今年6月，这***讼有了新进展，加州北区***法官作出了裁决，针对特斯拉提出的查看小鹏另一起涉密案，也就是前苹果雇员涉嫌参与***公司机密后加入小鹏汽车一案相关材料的请求，予以驳回；同时裁定小鹏汽车需提交自动驾驶源代码，第三方公司将审查双方源代码。

也就是说，截至目前，这***讼案还没有明确结论表明，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为，具体还要等待第三方对两家公司自动驾驶源代码进行审查后，再给出***进一步判定的依据。

而此前的多起类似质疑竞争对手通过雇佣前员工窃取商业机密的案件，比如特斯拉?VS?ZOOX、谷歌?VS?优步，最终都是和解了事，被***的一方认栽赔钱。

谁家的自动驾驶更强？

所以对于特斯拉和小鹏汽车之间，究竟孰是孰非，我们目前无法作出判断，而且从之前的类似案件结果来看，很可能最终也都不会给出明确的非黑即白的结论。

反倒是大家接下来的关注焦点，可能应该放到关于自动驾驶的技术路线之争上，也就是开头提到的，小鹏汽车要使用激光雷达了。

在自动驾驶路径选择上，特斯拉一直是坚决站在激光雷达对立面的，马斯克鄙视一切激光雷达、高精地图和电子围栏的应用，觉得都是没有价值的辣鸡，只要有摄像头+毫米波雷达+超声波雷达就足够了。

他的逻辑是，人开车的时候靠的不就是双眼么，谁脑子里也没装激光雷达啊，那为啥自动驾驶汽车就非要激光雷达呢？激光雷达只会徒增海量但无用的数据，所以使用昂贵的激光雷达不但是错的，还很蠢！想依赖激光雷达实现无人驾驶的人“注定失败”。

对于外界评论特斯拉不用激光雷达，就是为了省钱的说法，马斯克公开表示，就算激光雷达免费了，我们也不会用。

现在，小鹏汽车已经转向另一条跑道了，所以接下来两家公司的自动驾驶路线肯定完全不同了，对用户来说，与其关心谁抄谁，可能谁家的技术更好用才是王道。

就目前在国内的特斯拉NOA、蔚来NOP和小鹏NGP来看，凡是三款都体验过的科技博主，基本都认为小鹏和蔚来秒杀特斯拉，在我看来这个结果一点也不让人惊讶，就特斯拉在国内的导航系统来说，指路都指不明白，更别提自动驾驶了。

不过这也不能代表特斯拉的自动驾驶确实不如小鹏，毕竟从海外媒体放出的FSD?Beta在美国的各种路试来看，效果是真的很牛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉展台车主***引关注，从不妥协到最终滑跪，特斯拉为何这么任性?

提到特斯拉，可以说所有汽车品牌都没有它?霸气?，同时也没有其它的品牌有它的负面情况多。但即使是拥有这么多负面新闻，并一直处在?风口浪尖?上而饱受争议的特斯拉居然价格还在上涨当中。其实特斯拉涨价的主要的原因是因为全球芯片短缺所造成的情况。现在新能源市场上面，国内尚没有可以与之抗衡的产品，因此就算是特斯拉不顾大家的议论，依然涨价也会有一些用户对此买单，不知道涨价后的特斯拉大家会不会去购买呢？

据财经消息，特斯拉总裁马斯克表示特斯拉MODEL系列车将进行涨价，而价格上涨的主要原因是因为芯片缺乏导致整个行业供应链遭受了非常大的压力。甚至在此之前还表示将会取消掉此系列汽车上面腰托配置。

在今年的五月份，特斯拉已经上调了这个系列的价格，这已经是短短几个月时间以内，上调了五次价格。但是在国内许多汽车行业遭受到成本上涨的困境，但是却从来没有将这个转移给消费者买单。

在今年的四月份，因为原材料价格上涨，比如：钢材和钢胎涨幅度非常的高，因此汽车制造行业的收益明显比其它月份要少许多。

对于全球性的原材料飙涨的情况，对于汽车制造业来说无论是收益还是利润都造成了非常大的影响。甚至因为原材料上涨的原因，一些国产汽车品牌的成升居然上升了30%，这个数字是非常惊人的。也因此特斯拉进行了多达五次的价格调整，将成本转嫁给了用户身上。

除了钢材、轮胎上涨，像是一些铜、铁等金属、还有煤炭等商品的价格都有所增涨，因此国内一些有关部门严厉打击这种?恶意投机?的行为。虽然现在金属的价格稍有回落，但是因为全球供应的需求量大，很难在短时间内遏制住上涨的趋势。

众所周知，因为原材料价格的上涨，势必对利润有着非常重大的影响，因此整个汽车行业都在观望，看谁是第一个涨价的人。而马斯克在网络平台上发布，特斯拉汽车价格上涨，像是一些用户非常感兴趣的MODEL Y的价格已经上调了八千元，将近一万元的涨幅。甚至因为芯片的缺乏而导致特斯拉在美国的一家工厂关闭两日。为了解决供应链的问题，马克斯甚至考虑买下芯片厂来解决这个问题。可见原材料价格的上涨对于整个制造业有着不小的冲击。

因为芯片的缺乏，再加上原材料价格上涨，因此特斯拉一次又一次的价格上调。原材料价格的涨价对于汽车制造行业来说有着非常大的影响，但是又因为行业内的竞争非常的激烈，因此许多国内汽车品牌都还在观望当中，依然没有公布涨价的消息。甚至一些厂商因为市场竞争激烈而无法涨价，只能希望可以给制造行业一些补贴。但是身为新能源的****的特斯拉，现在市面上尚无人敢与之争锋，于是一再的涨价，依然会有一些用户有意向，市场依然还在。对于这样?霸气?的特斯拉，这样的行为又能拿它怎么办呢？

特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何？燃烧前有哪些征兆？

2021年4月19日，上海车展现场特斯拉展台出现一位***女车主，身着写着?刹车失灵?的白色T恤，并站在车顶高呼?特斯拉刹车失灵?，引来大批观众围观。4月20日，女车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，如今***女车主获释，家属发声将继续追究特斯拉的责任。这一新闻引发了网友们的广泛关注，也引起了网友们的激烈讨论。一些网友怀疑女车主想讹钱，一些网友则认为特斯拉肯定有问题，因为近期，特斯拉各种事故频发，多次登上热搜榜。

其实，在4月19日出现女车主***之后，特斯拉针对这件事情放出狠话：?对不合理诉求不妥协。?一时间，让网友们难辨真，这个时候也有不少网友开始怀疑女车主的初衷。但是随着舆论压力的增大，各地特斯拉事故的频发，特斯拉最终滑跪。那么，特斯拉为什么这么任性呢？

首先，特斯拉是新能源汽车领域公认的领头羊，特斯拉每年都会申请许多的技术专利，这些技术专利就代表着当前新能源领域的最高技术水准，特斯拉的技术对全球的新能源汽车都带来技术上的影响。

其次，特斯拉自成立以来，取得了不俗的业绩。在我们大众眼中，特斯拉拥有最尖端的技术和良好的口碑。另外，特斯拉最便宜的车型起步价为40.7万，这些代表着特斯拉汽车的销售给特斯拉公司带来了巨大的利润，直接碾压各个品牌的新能源汽车，也多次获得各种荣誉和奖项，特斯拉的成功是有目共睹的。

第三，特斯拉在新能源汽车领域的影响力无人能及，虽然近期我国国内特斯拉事故频发，但是并没有对特斯拉造成特别直接的影响，它依然在新能源汽车领域是领头羊的地位，这一点，我们虽然不愿意承认，但是必须承认，目前我国新能源汽车的技术与特斯拉还存在较大差距。

这些都是特斯拉可以这么任性的底气，我们要正确看待国内新能源汽车领域与特斯拉的差距，当然，对于特斯拉最近事故频发的状态，我们也要保持怀疑，不要因为它的地位，我就开始怀疑自己，从目前情况看来，特斯拉确实存在安全隐患！

导读：“林志颖驾驶特斯拉载着儿子行经桃园中正北路时，突然失控发生自撞产生车辆燃烧”的新闻刷爆了全网，于是，在特斯拉+明星的这样“爆款”新闻出来后，不少人开始担心新能源车的安全性能了。

问题来了，新能源车的安全性真的不如燃油车吗？来看一下这组数据。

我国有关专家曾说，目前我国 汽车 每年的燃烧事故率达到万分之3.16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。所以，大数据告诉我们，其实开车是有风险的，但是新能源 汽车 自燃的风险，还是比较低的。之所以周围全都是关于新能源车的自燃新闻，那是因为新事物的出现，总会受到舆论的青睐，这样就给吃瓜群众造成了一种“新能源车毛病多”的错觉。

新能源车自燃起火一般可以归结为两种：电气化线路短路或者电池内部短路引起车辆自燃。

有媒体曾总结了多起新能源车的燃烧案例，关于起火所占比例，在行驶状态下占41%，静置状态下占40%，充电情况下占19%；而电池原因是占比58%，碰撞引起的起火问题是19%，浸水问题7%，使用问题7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。通过目前的媒体报道，笔者认为，该起的直接原因就是车辆的撞击。

新能源车的电池主要分为锂电池、镍氢电池、钠硫电池等。其中锂电池的应用最为广泛，优点就是成本较低，且能力密度比较高，但是带来的负面影响也很大，因为随之而来的热失控几率也呈大幅上升态势。如 汽车 遭受到剧烈碰撞，导致电池组产生形变，电池隔膜随即也很容易被撕裂并发生内部短路，这时候，易燃的电解质泄漏就极易产生火灾。

不过，也有一些调查显示，充电过程自燃的比例最高（这个有待考证），更多的直接原因是电池系统的滥用（如过充、低温大倍率充电、高温充电）。

那么，新能源车在燃烧前会有哪些征兆呢？

1、仪表灯不亮，或者中控台产生故障

仪表灯不亮或者中控台有故障，多数是线路短路、线路老化造成的，这个时候容易引发电路起火。

2、车内有烧焦的异味

行驶途中，如果在车内闻到有塑料、橡胶的糊味，说明可能是电路或者电池包起火，务必停车检查。

3、发动机舱冒烟

如果通过车窗及后视镜看到车辆有蓝色或黑色烟雾飘出时，必须停车检查，这个时候可能随时会产生车辆爆燃现象。

4、车辆异常放电

如果近期的车辆有异常放电现象，一定要引起重视，这有可能是电池组产生了问题，或者出现了破损。

5、 汽车 启动突然出现困难、行驶中抖动明显加剧，刹车出现问题，有失控的迹象，说明车子电路可能出了问题，一旦和障碍物相撞，后果不堪设想。