漳州到云水谣专线车-漳州汽车客运中心站到云水谣景区

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  1. 从漳州火车站坐车到云水谣,怎么乘车最便捷?

漳州可以到西站搭到南靖的车8元每人,也可搭的士15元每人到南靖,南靖到云水谣可搭土楼专线到梅林车到云水谣每人13元.或搭土楼的士每人15元.

住宿可选农家别苑40元每人每晚,详见://hi.baidu/土楼住宿/blog

可在住宿地吃农家饭较实惠,不以赚钱为目的.20元每天每人.可加当地土鸡等(加外加算钱,以购买价格算不了),

漳州到云水谣专线车-漳州汽车客运中心站到云水谣景区
(图片来源网络,侵删)

景点为通票,每人90元.含最精致圆楼怀远楼\最奇四方楼和贵楼(这两座土楼为世界文化遗产)\云水谣古道(约三公里).如叫老板代买70元可省20元.

从漳州火车站坐车到云水谣,怎么乘车最便捷?

去云水谣的方案有两种:

公交车:漳州高铁站→漳州客运西站→南靖客运车站→云水谣古镇,总用时约7小时左右。

(1)漳州高铁站 至 漳州客运西站:701路/9路/14路/18路/901路/31路?→?临时线路,1小时44分钟,16公里;

(2)漳州客运西站 至?南靖客运车站:601路,2小时3分钟,38.9公里

(3)南靖客运车站 至?云水谣古镇:6路公交,2小时55分钟,48.7公里?

自驾车:从漳州高铁站出发,经过漳州南连接线X562高速可达到云水谣古镇。

用时1小时53分钟,95.7公里。

关于云水谣的知识延展:

概述:

云水谣,“南靖云水谣”原名长教,位于漳州市南靖县境内,属于世界文化遗产“福建土楼”的一个景区,国家5A级。那里山川秀美、人文丰富。村中幽长古道、百年老榕、神奇土楼,还有那灵山碧水,无不给人以超然的感觉。 2005年底,由张克辉以自己和几位台胞的生活阅历为原型创作的**文学剧本《寻找》改编的**《云水谣》,曾经在此拍摄取景。

在福建土楼“申遗”成功后,为借《云水谣》之名树立品牌,将《云水谣》这部优秀作品的人文意蕴和道德情感充分展现在这条闽西南古栈道上,让游客在观赏奇楼美景,领略古道悠悠、碧水青青的同时,感受闽台交流的深远渊源,当地将村中这条长10余公里,全部用鹅卵石铺成的古道正式命名为“云水谣古栈道”,将长教命名为“云水谣”古镇。

古镇介绍:

云水谣古镇是个取景地—福建云水谣古镇历史悠久的古老村落,村中幽长古道、百年老榕、神奇土楼,还有那灵山碧水,无不给人以超然的感觉。南靖县长教风景区拥有世界文化遗产和贵楼、怀远楼、省内最高最大最为集中的千年古榕树群、一条百年老街、千年古道。溪岸边,由13棵百年、千年老榕组成的榕树群蔚为壮观,其中一棵老榕树树冠覆盖面积1933平方米,树丫长达30多米,树干底端要10多个大人才能合抱,是一棵目前我省已发现的最大的榕树。榕树下一条被踩磨得非常光滑的鹅卵石古道伸向远方,据考证是长汀府(龙岩市)通往漳州府(漳州市)的必经之路。古道旁,有一排两层老式砖木结构房屋,那就是长教已有数百年历史的老街市。这些老商铺大多还保留着木板代墙的特点。

(1)土楼现状:

云水谣古镇中最引人注目的是山脚下、溪岸旁、田野上星罗棋布的一座座土楼。这些从元朝中期就开始建造的土楼,保存完好就有53座。这些土楼姿态万千,除了有建在沼泽地上堪称“天下第一奇”的和贵楼,及工艺最精美、保护最完好的双环圆土楼——怀远楼外,还有吊脚楼、竹竿楼、府第式土楼等,土楼风景别具一格

(2)拍摄取景:

云水谣古镇优美的自然景观和独特的人文,吸引了一批又一批电视导演、制作人到此取景拍片。19年至今,已有《寻找远方的家园》《沧海百年》等8部**、电视剧、MTV在这里拍摄取景。2005年年底,由第十届全国政协副、台盟中央名誉张克辉以自己和几位台胞的生活阅历为原型创作的**文学剧本《寻找》改编的**《云水谣》也曾在此拍摄。

(3)著名侨乡:

云水谣古镇也是漳州著名的侨乡。据《长教简氏族谱》记载,长教简氏族人从第四世(明宣德年间)至十六世陆续开始向外迁移,到缅甸、新加坡、印度尼西亚、泰国,及台湾、香港等地谋生。现祖籍长教的台湾人就有23万之众,每年都有150多名以上的台湾人不远千里,回古镇寻根谒祖。

漳州有两个站,你说的是漳州站还是漳州东.

1.漳州站下车,坐11路(二元)公交车到悦港新村、芗城国税局、商业城其中任何一站下车后换乘7、9、14、18 和22路公交车(一元)到客运西站的站台下车 走到对面车站里买南靖土楼专线的车票就可以。

2.漳州东下车, 出火车站坐8路车(二元)到胜利公园或长途汽车站下车后。换乘5路车(一元)到客运西站的站台下车到对面车站买票前往。

公交车:

公交车,又称公共汽车,城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。

公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。

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