- 有哪些落地20万左右的，且续航能力好的纯电车推荐？
- 20万级纯电动能耗排行，菲斯塔跻身前三，秦Pro竟是“电老虎”？
- 盘点20万内的纯电动SUV车型
- 颜值在线！空间大！20万左右以内中型纯电动SUV推荐
- 20万左右的新能源车推荐
- 预算20-25万 续航超600km的四款纯电动车推荐
有网友想给小编买20万韩元左右的新能源汽车，但不知道该买什么？今天，我会给大家列出一个小的编制。
1、广汽AION? S
AION? S是以广汽易安正在开发的第二代纯全专属平台GEP为基础制作的。车辆用新设计，云箭式前脸、Y形横冲直撞的车灯、悬浮式屋顶可以说是点睛之笔，保险杠上的扰流板孔与轮胎相连，可见设计师的细心。2020个AION? S在以下三个主要方面实现了进化：首先是寿命长，性价比高。目前，2020个AION? S为入门级版本460公里，售价13.98万美元。特斯拉model? 3入门版本为468公里，售价26.万美元。在续航水平相似的情况下，具有明显价格优势的AION? S更具吸引力。
预算20万韩元左右的新能源车如何选择？这几件事你值得一看
是智能技术，特斯拉在这方面有很高的发言权，其自动驾驶技术、OTA升级等带动市场，但AION? S的成果也不逊色。AION? S从出生开始就具备了世界领先的黑科技，包括高性能3对1驱动器系统、集成了20个智能驾驶功能的ADiGO自动驾驶系统、支持OTA升级的ADiGO智能财团系统等。与特斯拉的智能技术相比遥遥领先。此外，AION? S更了解中国人的需求，具有超N95级防过滤器和远程一键杀毒功能，具有特斯拉无法给予的细心照顾。
最后是服务。产品单一竞争升级为整个体系多元化竞争的目前，汽车企业的服务水平对消费者的决定产生了很大的影响。AION? S能得到很多消费者的喜爱，与放心的服务有着密切的关系。2020 AION? S提供三电终身保修服务，从根本上解决用户对纯电动车安全、耐久性等问题的担忧，提供更加安心的保障车服务，让用户选择AION? S。
2、卡拉03PHEV
NEK? 03 PHEV是NEK家族的新成员，新车不仅具备NEK家族独特的外观设计，还具备新的双重动力。从外观上看，Kara? 03 PHEV与现金的燃料版Kara? 03几乎一致，使用的是Kara家族独有的设计语言。前面配有象征性的分离式前照灯和独特的北极光头灯。第二，尾部也配有能源晶体尾灯，整体展现出良好的城市时尚。与燃料板不同，03 PHEV的左前翼板隐藏着充电口，后面还添加了“PHEV”标志。预算20万韩元左右的新能源车如何选择？这三件事你值得一看
在装修方面，新车也继承了Kara的家庭式设计，无论是在各功能领域的布局还是细节方面，都与现金的燃料版Kara? 03一致，整个中心控制台看起来都有层次感。同时，还利用了一些装饰板和大量的软材料封面。方向盘、空调出风口、齿轮手柄都有银色装饰，整体有很好的质感。有趣的是，NEX? 03 PHEV内部配有10.2英寸液晶屏，包括GPS、导航路、蓝牙、语音识别和汽车网络。在动力方面，新车由1.5T发动机和电动机组成。目前，新车共有1.5T? PHEV? Lite、1.5T? PHEV和1.5T? PHEV三种车型上市。
3、樱桃蚂蚁
樱桃蚂蚁是去年9月上市的纯电动SUV，基于@LIFE全铝纯电动平台制作，适合个人驾驶或家庭用车。外观设计大胆，个性十足。封闭型前脸造型用明显的分层设计，通过装饰板连接前灯，提高了视觉效果。梯形下面的保险杠底部放上银色保护板，两边熏黑色进气口的设计似乎有点夸张。车身侧面比较饱满，轴距特别突出，达到2830毫米，车身大小为4630/1910/1655毫米，
内饰用12.3英寸双屏设计，具有智联车系统、GPS导航支持、手机映射、道路在线结构等多种功能，自动驾驶系统方面也具备盲区监测、车道偏离报警、车道保持、道路交通标志识别、主动安全系统、360度全景影像、倒车侧报警、动力方面，奇瑞大蚂蚁用后行器布置，最大功率为130kW，峰值扭矩为280N.m。配有70.1kWh容量的三元离子电池组，NEDC寿命里程为510公里。
此前，奇瑞大学蚂蚁的新车型被公开。据工信部网站显示，新车型在NEDC的续航为620公里，耗电量为15.2千瓦时/100公里。从这一点来看，第四版车型发生在奇瑞大蚂蚁身上似乎也不是不可能。
有哪些落地20万左右的，且续航能力好的纯电车推荐？
20万左右新能源电车推荐：
1、小鹏汽车G3，官方指导价：14.38-25.78万，级别：紧凑型SUV。
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
2、秦Pro，官方指导价：7.98-11.59万，级别：紧凑型轿车。
秦Pro定位为备受欢迎的代步车，功能丰富卖得不贵是这款车屹立于竞争对手之间的必杀技，作为上下班通勤车非常合适。
有人说这款车会有种错觉好像网约车司机，这的确是秦Pro的缺点，不过从实力来讲，它拥有各种各样的功能，动力表现和油耗表现可圈可点。车内空间不算差，用车养车省心省力，真的是代步车的好选择。
3、宋MAX新能源，官方指导价：14.99-19.98万，级别：MPV。
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价。
可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
4、微蓝7，官方指导价：17.98-19.98万，级别：小型SUV。
微蓝7作为别克的第二款纯电动车车型，与第一款纯电动微蓝6相比，微蓝7这次的表现也是可圈可点，不但回归到中国消费者偏爱的SUV领域，而且NEDC续航里程也有500公里的成绩，配置方面也能够与自主品牌旗鼓相当。
作为一台“非油改电”的合资纯电SUV，微蓝7这个售价还是具有一定的竞争力，对于城市代步来说，这台微蓝7足够在品质感和经济性上得到满足。
5、广汽丰田iA5，官方指导价：16.98-19.28万，级别：紧凑型轿车。
广汽丰田iA5可以列入目前20万内最靠谱的纯电车之中，官方510km的长续航即便再给它打个8折都足够日常代步，领先对手的行驶品质证明了它的内功，而且广汽丰田的品控与售后渠道也让人安心。如果真的要加入纯电车车主行列，想都别想，麻溜的先去广丰4S店咨询一波吧。
20万级纯电动能耗排行，菲斯塔跻身前三，秦Pro竟是“电老虎”？
引言：小鹏g3i、比亚迪秦pro新能源、上汽通用别克微蓝，这三款落地能力20万左右、续航能力好的纯电车都是非常不错的选择。?
一、小鹏G3i
小鹏G3I是小鹏旗下的一款紧凑型SUV，价格区间为14.98-18.58万元。它有460公里和520公里两种续航能力。有四种型号可供选择。尤其是在2019-2020年，小鹏G3成为中， 中国，高端市场销量第二的纯电动SUV，2021年一季度A级纯电动SUV保额第一。小鹏g3i外观更年轻，芯片升级。它是中，三大新势力之一，也是唯一一款顶级车型能在20万以内落地的。
二、比亚迪PRO新能源
动力方面，秦PRO新能源搭载的是纯电动力系统，搭载的是一台总功率120kw，总扭矩280 Nm的电机。此外，该车纯电动续航里程为420公里。底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，用前驱动。价格区间(补贴后):1499-2049万元。
三、上汽通用别克微蓝
作为别克品牌下的首款纯电动汽车，微蓝有着独特的设计理念。车辆用MAV跨界车身设计，更显未来感。内饰方面，悬浮式机翼环绕座舱，给人优雅舒适的感觉，整体时尚感和档次感更加突出。动力方面，长寿命版Biebek微蓝搭载了一台驱动电机，最大功率110kW，峰值扭矩350Nm。对于现在的年轻人来说，20万元的预算买一辆质量好、配置丰富的新能源车，患者人都能接受。新能源汽车没有购置税，只有牌照和保险的费用。考虑以上三个模型中的顶级模型。
盘点20万内的纯电动SUV车型
燃油车应该怎么选？除了外观、内饰，“三大件”，很多消费者还会关注油耗问题，毕竟油耗越高，购车后的使用成本也会越高，而在选择纯电动汽车时，续航里程则是消费者们关注的重点，但事实上，能耗问题同样重要，对续航里程、使用成本均有影响。
市面上纯电动车型众多，但其中关注或选择20万级车型的消费者更多，不过看过参数配置表，应该会发现一个问题，大部分车型并不会给出官方能耗数据，但作为一项选车的重要指标，自然不能忽略，因此笔者整理了一份15~20万级紧凑型纯电动车型百公里能耗榜单。
菲斯塔跻身前三，百公里能耗12.7仅次比亚迪
NO.1/NO.3比亚迪e3?305km/405km
在排名前三的车型中，比亚迪有两款车型上榜，分别是续航305km的e3和续航405km的e3，其百公里能耗低其实是可以理解的，因为e3虽然和榜单上其他车型一样，同属紧凑型车型，但其车身尺寸几乎小于所有车型，车身尺寸仅为4450*1760*1520mm，轴距2610mm。
再看其它车型，比如比亚迪秦车长、轴距分别为4675mm和2670mm，明显会大上一圈，整备质量也会更重，能耗较高其实也是可以理解的。e3厂商指导价为10.38~16.48万，其中续航305km车型售价10.38~14.78万，405km续航则为11.38~16.48万，配合补贴，售价基本为榜单中最低，同时还拥有可靠的品质。
NO.2北京现代菲斯塔纯电动
在大多数消费者心目中，由于自主品牌发力纯电动汽车较早，因此也比很多合资车型更优秀，不过但从百公里能耗方面来看，现代菲斯塔纯电动的表现让人意外，以12.7kWh/100km的成绩排名第二，虽然不敌比亚迪e3，但也算得上市虽败犹荣。
为何这么说？从车身尺寸来看，菲斯塔纯电动车身尺寸分别为4705*1790*1435mm，轴距2700mm，比比亚迪e3更大，与同级车型相比同样处于高水平。而在整备质量方面，e3两种续航车型整备质量分别为1255kg和1330kg，菲斯塔纯电动则为1603，明显更重，在这种情况下还能实现较低的能耗，足以说明现代在电动化方面其实具备一定实力的。
而在续航方面，菲斯塔纯电动纯电续航可达490km，优于业内平均水平，比起朗逸纯电、轩逸纯电等同级车型，续航表现明显更好，但与一些自主品牌车型相比就稍显逊色。而从售价来看，17.38~19.88万并不算便宜，性价比不算高，因此笔者并不很推荐。
NO.1比亚迪秦Pro新能源
在倒数三名的车型中，除了BEIJING-EU5、艾瑞泽5e，秦Pro新能源EV也意外上榜，排在倒数第三，百公里耗电量达到13.8kWh/100km。经过对比可以发现，秦Pro新能源三种续航的车型能耗均比秦EV高，可见与其车身尺寸、整备质量关系很大。
排名倒数的车型为秦Pro新能源EV续航420km的车型，搭载一台120kW永磁同步电机，峰值扭矩达280N·m，现款车型均用三元锂电池，不过未来很可能会用上自家的刀片电池，这种动力电池比三元锂电池安全性更好，比一般的磷酸铁锂电池车型续航里程更长，值得期待。
NO.2?BEIJING-EU5
BEIJING-EU5也是能耗较高的车型之一，工信部数据显示，其百公里能耗达到14.0kWh，续航416km车型排在同级倒数第二名，也许因为车身尺寸大、整备质量较重，但也相信这是众多因素之一，并不能排除是三电系统自身的问题，毕竟在燃油车型中，大尺寸、低油耗的车型也是存在的。
除了能耗，BEIJING-EU5产品力平平，这一点销量可以佐证，其今年5月上险量为1309辆，1~5月总上险量为5343辆，而去年5月其上险量为5189台，可见今年EU5前5月上险量仅与去年5月单月持平，下滑比较明显。
NO.3奇瑞艾瑞泽5e
工信部和汽车之家数据显示，在售价15~20?万之间，续航超400km的紧凑型车型中，艾瑞泽5e能耗最高，达到14.1kWh/100km，续航里程则为401km，刚好达到业内平均水平，还是可以满足日常出行。艾瑞泽5e早在2018年上市，为消费者提供的选择很少，只有智尚版一款车型，售价15.98万，目前为止并未更新，不推荐入手。
艾瑞泽5e工信部给出的能耗数据偏高，实际体验又会如何？汽车之家口碑显示，车主们给出的答案有13kWh/100km和14kWh/100km两种，基本与工信部数据相符，可见并没有冤枉它，艾瑞泽5e的确是纯电动车型中的“电老虎”。
写在最后：
不管是排名前三的车型还是倒数三名的车型，既有意料之中的车型，也有意外，不过这些数据均是在工况条件下测量，而实际用车情况会复杂得多，比如春夏秋冬温度的不同、地理环境的不同，每位车主的驾驶习惯也不尽相同，因此具体表现还是要参考结合实际体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值在线！空间大！20万左右以内中型纯电动SUV推荐
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第一款，广汽Aion Y
这款车型是广汽长安旗下的第四款汽车产品，在今年上海车展期间上市，之后在8月推出全新升级车型，除了搭载弹匣电池以及许多智能科技配置，最大的优势在车内空间。
先是车身尺寸大小方面，这款车型的车身长宽高尺寸在4410毫米、1870毫米和1645毫米，轴距在2750毫米，定位是紧凑型纯电动SUV车型。因为GEP2.0纯电专属平台加持，这款广汽Aion Y车型将车内空间的利用率用到了极致。
这款车型的轴占比在63%，汽车后排乘坐空间在1020毫米，有着同级别车型少见的前后排座椅放倒全平设计。连通汽车后备箱能够形成一个较大的平面。
第二款车型，小鹏G3
这款车型是小鹏旗下的第一款量产车型，今年7月推出中期改款车型，定名为小鹏G3i。这款车型一共有四款配置车型可供选择，官方补贴后售价在14.98万元到18.58万元，改款后的这款车型的产品力也得到强化。
先是车身尺寸大小。这款车型的车身长宽高尺寸在4495毫米、1820毫米和1610毫米，轴距在2625毫米。尽管整体车身尺寸和同级别车型相比差别较小，但是因为纯电平台的加持，这款车型的车内空间和同级别燃油汽车相比有明显优势。
而且这款车型在汽车座椅设计以及驾乘舒适度上也很给力，汽车前排座椅配备了电动调节以及腰部支撑，还有座椅加热和座椅通风的配置，甚至后排座椅也有加热功能，在同级别车型中算是少见的。
第三款车型，合创Z03
这款车型是合创品牌旗下的第二款量产车型，一共推出四款，有潮玩版以及潮智版，还有长续航潮智版和Z潮版，综合补贴后的售价在13.28万元到16.88万元。这款车型亮点除了续航里程在800公里，就是较为宽敞的车内空间了。
尽管定位是紧凑型纯电动SUV车型，但是这款车型的车身长宽高尺寸分别在4602毫米、1900毫米和1645毫米，轴距在2750毫米。这款车型的车身宽度以及轴距都在越级水准，特别是后排的空间比同级车大得多。
20万左右的新能源车推荐
随着纯电动汽车在近几年越发火热，随着续航里程持续增加、电池技术不断更新、能耗进一步降低，也得到了越来越多消费者的认可。而在中型SUV领域，这样的购车倾向更为强烈，虽然一直都是合资品牌占据着大部分市场，但在新能源领域，自主品牌则已经纷纷推出了面向中高端市场的车型，诸如今天推荐的威马EX6、上汽MAXUS?EUNIQ?6以及即将上市的奇瑞新能源蚂蚁等，都已经有了相对纵深的产品布局，而对于当下的年轻消费群体，这些车型足矣满足它们对购车时要不俗的颜值以及更高性价比的需求，接下来我们详细聊一聊这几款车型，看看那有没有适合你的“菜”。
威马EX6
补贴后售价：18.99-25.99万元
威马EX6在设计方面较为简洁，基本延续了威马EX5的设计风格。前脸用家族式封闭格栅设计，并加入银色镀铬饰条进行装饰，富有科技感的同时又不失一丝稳重。两侧的灯组相比于EX5车型变得更加纤细，L型日间行车灯带点亮后效果醒目。同时黑色装饰贯穿车头将左右两侧灯组连接在一起，起到了延展视觉宽度的效果。
来到侧面，大家会发现威马EX6用了时下诸多的流行元素，比如悬浮式外后视镜、隐藏式门把手、19寸五辐式轮毂以及从前脸贯穿到车尾的腰线等设计，而这些设计综合在一起给威马EX6的侧面营造了更强的光影画面。同时，这些流行元素的加入让威马EX6更具人性化一些；其中，它的隐藏式门把手在车辆锁止的情况下，用户只需携带车钥匙靠近车辆，分别镶嵌于四个车门内的门把手感应后便会同一时间弹出，区别于我们大多数传统燃油车的直拉式门把手。整车尺寸为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。
尾部设计部分用了当下非常流行的贯穿式设计，点亮后很有辨识度，科技感非常不错。底部用了宽大的饰板装饰。
空间部分，同样威马EX6延续了EX5的设计语言，虽然不能称之为豪华，也不能称之为运动，但总算让我体会到了EX6作为新能源车型在科技化层面以及智能化程度的不同之处。其中，从它的启动方式来看，它既不同于蔚来的感应式启动，又不同于像燃油车位于方向盘下方左右侧的一键式启动或钥匙式启动，EX6的启动按键集成于中央扶手的旋钮式换挡中，此外，在车辆启动状态下，踩刹车并摁下按键同样具有熄火并驻车功能。
在用料方面，中控用了软质材料的包裹，整体触感非常不错。其次银色哑光饰条，缝线，以及钢琴烤漆材料的搭配，提升了内饰的质感，整体视觉效果也非常不错。前排的座椅用一体式设计。而在配置方面，该车配备了CC自适应巡航、车道保持、并线、碰撞预警、自动驻车、上坡、陡坡缓降、360度全景影像、前排双温区自动空调、手机无线充电等实用功能。动力方面，威马EX6提供408km、505km两种续航里程，两种续航版本均用160kW前置永磁同步电机，搭配容量为54kWh、69kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程分别为408km、505km。
上汽MAXUS?EUNIQ?6
补贴后售价：16.58-23.50万元
上汽MAXUS?EUNIQ?6基于上汽全新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV。外观方面，新车整体造型比较圆润，前脸部分该车用了全封闭式设计，非常饱满，极具攻击性。不仅如此，新车下包围处前唇也营造了极强的运动效果。同时，“MAXUS”LOGO两侧扁长的灯组仅作为LED日行灯和转向灯使用，真正的照明灯组则是位于下包围两侧“L”型的区域。
来到侧面，EUNIQ?6的线条较为修长，多组腰线以及车窗等处的镀铬饰条很好的展现了整车的力量感与质感。来到车尾，新车用了贯穿式尾灯，并辅以黑色装饰条，夜晚点亮后视觉效果很棒。此外，新车还在下包围处增加了一台粗壮的镀铬件，进一步增加层次感，拉宽视觉宽度。
内饰如同外观一样，遵循“化繁为简”的思路和布局，因此也让我们更直观感受到EUNIQ?6的科技气息。放眼过去，12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控大屏的夺目程度毋庸置疑。
可以肯定，EUNIQ?6在细节上也没有马虎对待，氛围基调为求更好贴合新能源身份，不光车内有大面积的红色元素铺陈，甚至巧借类碳纤维饰板和真皮缝线等，突显应有的高级感和档次感。
在配置方面，?EUNIQ?6装备有360度全景影像、全景天窗、L2级ADAS智能驾驶系统、自动泊车、HUD抬头显示、无线充电、电子换挡杆、驾驶模式选择、电子手刹+Autohold、Air?Clean空气管理等。此外，该车还将同步搭载斑马智行互联系统，具有智能语音交互、远程控制等功能。
空间部分，EUNIQ?6车内几大常规的储物区域，总的表现中规中矩，使用起来也都算顺手，应付日常的琐碎凌杂不在话下，特别赞许前、后排双杯架都是有限位器的。同时结合此前我试乘过程中，后排拥有接近两拳的头部空间以及三拳的膝部距离，整体满足了家庭出行的空间需求。此外，EUNIQ?6的行李厢的容积也非常可观，常规容积为900L，同时后排座椅还支持6/4比例放倒，纵深和宽高都可保证家用不紧凑。掀开隔板有惊喜，以往备胎区域被划分明确的大储物格完全取代。
动力方面，此次推荐的续航版本为510km，用130kW前置永磁同步电机，搭配70kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程为510km。快充时间仅需0.55小时。
奇瑞新能源-蚂蚁
预售价：16.00-17.00万元
上市时间：9月10日
奇瑞新能源蚂蚁在设计方面可以说与现有的同品牌纯电动车型相区隔开来。其中，全新先锋设计语言，运用官方称为"自然美学"的设计理念，将自然元素融入其中，车身曲线设计流畅动感，层次分明的云峰前脸造型避免了单调感，贯穿式镀铬饰条让车辆拥有更为舒展的横向视觉效果。同时，分体式的大灯与机舱盖融为一体，并运用了多段横向线条作为隔断元素，将前脸造型分为几层，看上去十分新颖。
来到侧面，奇瑞新能源蚂蚁曲面的光影设计更能看出设计师们的良苦用心。较为丰富的光影效果，从而打造出具有肌肉感和力量感的一面，而略带溜背的车顶风格更是目前车市的主流设计手法，能让整车气场更加动感。而且整车尺寸为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，但在视觉效果来看，整车的视觉效果更大。
尾部设计，蚂蚁同样用了贯穿式尾灯组，进一步拉伸了尾部的视觉宽度；并且，风羽样式的尾灯点亮后视觉效果出色，尾部两条折线为该车打造出了肌肉车一般的视觉感受，而后包围大面积的黑色饰板、亮银色装饰又增加了几分尾部稳重和运动感。
来到车内，奇瑞新能源蚂蚁给我的感觉就是设计的团队已今非昔比了。将时下流行的环抱式的内饰设计延续下来，同时整体看上去简约又不失层次感。其中双12.3英寸的中控大连屏，也是目前比较流行的设计语言之一，无疑可以带来不错的科技氛围。而配色方面，则用了白+黑色的双色搭配，也让内饰看上去更具档次感。并且在配置上，配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶功能。同时还配备科大讯飞智能语音识别控制、Face?ID人脸识别系统等多种驾驶功能。
空间方面，虽然蚂蚁为A级车，但乘坐空间的打造同样优秀。以我170cm身高为例，前排头部仍有一拳三指的距离，后排拥有三拳的膝部空间以及一拳的头部距离。同时奇瑞新能源蚂蚁前/后坐垫都是为了追求更加的舒适度加长。只有支撑好腿部和臀部用户的舒适度自然而然的便提高了不少。
动力方面，虽然奇瑞新能源蚂蚁还未正式上市，但动力方面也是它重要产品力之一，用130kW后置永磁同步电机，搭配容量为70.1kWh三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为510km。据了解，该车之所以用后置后驱布局，可不是单纯为了节省空间，而是未来该平台还将提供增程式以及氢动力车型，所以我们也有理由对奇瑞新能源蚂蚁提供更多建设性的意见。
总结：
以上三款纯电SUV空间大、动力强、续航长、配置也很齐全，总体来说各方面都比较优秀。而这三款车型最主要亮点是全新设计语言、宽大乘坐空间、智能科技配置、全新平台等方面，如果你苦于摇号限行，预算也够的话，还是可以考虑一下的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算20-25万 续航超600km的四款纯电动车推荐
如下：
1、宋PLUSEV旗舰型：夏季续航里程扎实，多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。足够安全，宋plusEV用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池，燃点更高，更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。空间够大隔音较好，后排坐3个成人也不显得拥挤。
2、长安逸动EV460：外观上用了颇具辨识度的封闭式中网设计，续航里程方面，NEDC工况续航达到430公里，60km/h等速状态续航里程可达550公里，极大缓解了用户里程焦虑的痛点。外观方面，新车基于燃油版车型打造，并在细节方面进行了调整，蝶翼式中网用了封闭式设计。
3、比亚迪元EV535：新车在外观上还是延续了现款元EV360的设计风格，换装了全新的LED灯组不仅让这辆小车看起来更加神气，在大灯的照射距离和使用寿命上也有显著提升。家族风格的运用无疑是该车的一大亮点，换装10.1英寸旋转悬浮大屏一下子让这辆小型SUV的内饰直线提升。
纯电动汽车
纯电动汽车是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
随着近几年新能源汽车的发展，让不少本来打算购买燃油车的用户也被新能源车圈粉。本次推荐主要是针对家中没有燃油车或是没有安装充电桩条件的用户而来，此类用户对于续航的要求一般会比较高。再者就是身在汽车行业，被问到最多的问题就是预算20-25万元左右买什么车好，其实在这个价位里已经能买到不少续航里程超过600km的车型，所以今天笔者就来和大家聊一聊这个价位里比较热门的四款长续航纯电动车型。
推荐一：比亚迪汉EVNEDC续航：605km、550km
补贴后售价：22.98-27.95万元
要说在新能源领域，比亚迪的关注度一直非常高，比亚迪汉EV在今年7月份正式上市，定位中大型车，共推出3款纯电动车型，其中两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
在外观设计上，比亚迪汉EV在Dragon?Face家族式设计上进行了升级，看上去更显精致，用了封闭式前脸设计及贯穿式镀铬装饰条，线条非常流畅，整车的轮廓犹如跑车。
侧面用了隐藏式门把手设计，拥有0.233Cd风阻系数。车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰则用了红黑撞色的整体配色，给人极强的视觉冲击力，融入了中式美学概念，用对称式设计，中控屏依然用了比亚迪标志性的可旋转式设计，内部搭载了比亚迪DiLink?3.0智能语音。副驾驶加入了“龙鳞”纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon?Face设计语言在内饰上的延展。此外，后排中央扶手处还增设了控制面板，方便后排乘员进行相关功能的调节。
NEDC续航：586km、670km、706km、562km
补贴后售价：22.99-34.99万元
如果您觉得汉EV的605km续航里程仍然不够，那么相信小鹏P7应该能满足您，其后驱超长续航智行版车型可以做到706km的NEDC续航。
小鹏P7在今年4月份上市，共推出了8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。NEDC续航706km是后驱超长续航智行版车型才能达到的，其它车型的NEDC续航分别为586km、670km、562km。
小鹏P7在外观上用了“星际”设计语言，扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果，加上灵感来自星球大战里面光剑元素的灯组设计，整体效果颇具科技感。还有无框车门的设计，应该能吸引了很多年轻消费群体。车身的长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm。
内饰则用了简洁的设计风格，整个座舱内除了连屏外，中控台上再无其它物理按键。细节上，双辐式方向盘颇具科技风，官方号称的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统，也是吸引年轻消费者的一个方面。
NEDC续航：620km
补贴后售价：16.28-20.08?万元
ER6在今年8月份正式上市，是R标下的首款车型，共推出3款车型，全系车型的NEDC续航里程均达到了620km。
先来看看外观设计，ER6用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，用封闭式格栅设计，配合发动机舱盖上隆起的多条筋线，运动感十足。
同时其车身尺寸相比同级紧凑型车也是颇具优势，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距达到2715mm。
内饰整体造型较为简洁，用了双色进行搭配，给人一种年轻、活力的感觉，车内用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计，触感柔软舒适，带来较好的乘坐体验。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配纵向布局的14.3英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控用的环抱式设计，让新车内饰看起来科技感十足。
NEDC续航：403km、605km
补贴后售价：15.99-20.09?万元
再就是本次推荐中唯一的一款SUV车型，20万左右的价格就能买到NEDC续航里程605km的紧凑型SUV，可以说是非常有性价比了。
长安新能源CS55?纯电版在今年7月份正式上市，定位纯电动紧凑型SUV，共推出5款车型，拥有两种电池容量，分别对应的NEDC续航里程为605km以及403km。
在外观设计方面，长安新能源CS55纯电版基于长安CS55?PLUS打造而来，两车外观高度相似，都是硬派的风格。在细节上，长安新能源CS55纯电版更突出新能源车型的设计特色，用封闭式前格栅，在翼子板等位置加入蓝色饰条元素。在尺寸参数方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰设计上，长安新能源CS55纯电版也用了家族式设计，10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏用一体式设计，这也是今年非常流行的设计，为内饰增添了一丝科技感。车机系统则用腾讯梧桐车联，支持语音助手对车辆进行控制。此外，内饰还保留着空调物理按键，整体的用料和做工都比较出色。
全文总结：
来到2020年，很多纯电动汽车的续航里程都做到了500km左右，基本上可以满足一周的用车需求，而更远续航里程的车型主要是为了消除远距离位移的里程焦虑，当续航里程超过600km时，续航焦虑就可以很大程度得到缓解。
本文推荐的四款纯电动车型都是当下纯电动车市场上非常热门的车型，其中比亚迪汉EV和小鹏P7两款车型自诞生以来就关注度极高，上市后也都保持着不错的销量，是各方面表现都非常均衡的选手。而在另外两款车型中，ER6全系续航都做到了620km，性价比非常高，是追求长续航轿车的不错选择。如果您对SUV车型更情有独钟，那么长安新能源CS55纯电版也是非常值得推荐的高性价比选手。
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