太平洋汽车网汽车泡水没跑发动机是有影响的，对后期用车存在安全隐患，汽车底盘泡水之后不及时烘干以后会发臭，里面的用电器插头不烘干长时间氧化，以后毛病很多。建议把车内座椅，地板拆了烘干，插头用吹风机吹干。
需要检查的部件
1、线束：泡了几天的车线束最好全部换掉，包括用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束等，如果不换，则需要清洗吹干做防锈润滑处理。
2、行车电脑：发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑、音响电脑、空调电脑等以及免钥匙模块和门模块，根据车的设计，发动机、安全气囊、变速箱、车身电脑等的电脑模块，如果泡过水则全部都要更换，没有商量的余地。
3、安全气囊和刹车系统：牵涉到安全气囊系统的东西，如果浸过水，则需要全部更换，刹车系统的刹车油全部更换，刹车总泵跟分泵则全部要检查。
4、车灯：大灯、小灯、雾灯、顶灯、门灯浸水后，看需要更换，因为灯座弹片等都是铁的会生锈，再就是腐蚀性的水已经破坏了灯的密封性。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
汽车泡水有影响吗
1、如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。然后再叫拖车，报保险；
2、尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分；
3、只听说游泳呛水呛死的，没听说菊花进水淹死人的，话粗理不粗。车辆涉水最怕的不是排气管进水，因为根据气压的原理，水通过排气管灌入发动机是不大可能的，真正怕进水的是进气口。我们知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的。然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为呛到水而熄火，这才是真正的主因。
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汽车泡过水后开起来有什么影响，或者还可以开吗？
当然，这是有影响的。如果汽车在静止状态下泡水，发动机在启动前需要送修。只要循环清洗更换机油、变速箱油、汽油、动力转向油、刹车油等油品，确实清洗了周边零件的污垢和沉淀物，对机械零件的损伤可能不大。但这只有一点影响，如果处理得当，以后车还是可以正常行驶的。涉水过程中，如果发动机熄火，应立即按下双闪，关闭发动机并关闭钥匙门。千万不要试图再次启动发动机，因为重新启动发动机会很容易对其造成致命的伤害。汽车泡水会有影响：1.会对汽车内部的电子调节系统造成损坏。混合的雨水腐蚀性很强，会影响电器的功能，尤其是后期使用。因为大部分汽车都装有电子调节系统（如发动机ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等）。2.一旦进水，电脑ECU内部的IC电路板会短路，插头端子生锈，然后金属部分轻微生锈，导致电路接触不良，紧急情况下甚至会短路烧坏。3.其次是发动机。汽车泡水后，千万不要试图启动或运行发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是经常被保险公司拒保。4.当然要尽快拖到修理厂拆解清洗。对于发动机的处理，应拆卸车辆的所有火花塞，最后进行气缸压力测试。一般汽油机的气缸压力在900kPa到1100kPa的范围内。如果气缸压差过大，就需要对发动机进行拆解检修。
一般情况下，汽车泡水情况不严重的，用是可以用，只是各方面性能都会有所下降。汽车泡水严重的，可能会报废。
暴雨引起机动车被泡水，水的高度，浸泡时间对车的损坏程度有关，容易受损的：如电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等。维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等。所以漫顶的车，可能是达到全损程度。
因为修复费用比实际价值还高。通常轿车车内水泡水位不超过座位损失不太大。发动机进水是由进、排气管进入。电池及保险丝盒与发动机顶部同齐。水位超过仪表台时可以说是全损（损失超过80%）。保险公司能赔多少是因实际损失而定的。条件是买了车辆损失险。不是故意、强行涉水行驶。
汽车泡水主要危害有以下五类：
一、底盘腐蚀性危害。涉水不深，刚过底盘进入驾驶室内，会对车辆轿厢底部用于连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性危害，造成抗拉紧固能力减弱，严重会造成脱落。
二、车身严密度危害。密封胶条，阻泥胶圈受泥沙侵袭，氧化变硬、加剧磨损，静止状态还好，行驶起来难免出现异响或出现风噪声。
三、异味霉变危害。但凡水淹车，进入到车内的水均会转变为酸性混合液体，会被车内织物吸纳，遇热发生霉变后产生异味在所难免，如不加以清理还会对其紧贴的金属部件造成侵袭使其产生锈蚀，削弱金属轻度硬度。
四、发动机、变速箱稳定性危害。静态涉水状况危害相对较轻，清理更换外部元件和电子元件即可。动态涉水比较严重，发动机整机拆装在所难免，非4S店拆装、维修、更换不足以确保发动机装配精度，日后难免出现二次三次维修。
五、电气火灾危害。这个危害最大，没顶车、齐腰车如未能将车辆主要电气线路和控制单元更换，发生火灾是迟早的事。
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