第一、多数为女性用户
第二，收入水平上看有两个可能性。第一是工薪阶层的车，因为熊猫的价格非常低廉。也有可能是较高收入群体的第二或者第三辆车，因为作为A00级车,熊猫在城市驾驶上面拥有天生的优势。不过后者的可能性不大，因为后者可能会考虑购买Clubman。
关于熊猫的特点，第一是省油、短轴距、灵活，适合城市形势。第二是造型很Cute，所以会有不少女性用户喜欢。第三，也是最重要的，价格非常低廉，这对于工薪阶层而言是可以接受的。而且保养也相对容易和便宜。
各位跑跑高手们,是猪车好还是熊猫车好,
我喜欢的原因是因为他贴内道~
因为是圆头的车~可以和墙贴的很近~在G3时代最好的车`~
又是中国的国宝
又可爱`优点太多了`~
可是PRO系列后就别买了`~速度差太多了~再怎么贴内道也追不上引擎马力大的PRO
熊猫是三轮车吗？
猪车速度比熊猫车快非常多
但由于猪车的形状是偏长椭圆的,而且有个猪鼻子,所以过类似手指弯的时候常常会因为怕顶到墙壁而无法做到内道过弯
熊猫车,虽然对于现在来说,速度算是好车之中最不好的车了,但是它本身形状是圆形的,而且体积较小,过弯速度可以说很快,而且不会有内道过弯时怕撞墙的恐惧感.
本人建议:如果弯那种弯道很多的,而且你已经有一定的技术是情况下,用熊猫车,以技术弥补速度.
如果你的技术还不是很好,而且玩一些类似高速公路那种大弯比较少的图,用猪车......
以上理论是个人的经验得出的,可供参考,我是电信一区的,叫"江户川熊熊",有时间可以切磋一下~~~~~~
猪车和熊猫车哪个快
呵呵，熊猫车确实只有三个轮子。
熊猫车的轮胎印是一条线，又因为熊猫车只有三个轮子，所以熊猫车后面有一个轮前面有两个轮子，这就好办了。要是车速快，一打方向，一拉手刹，车尾很容易就甩出去了啊，由于前面有两个轮子，两个轮子可以保持车身的稳定，所以车子是不会翻的，这种三轮车漂移也是可能的。
要是一轮在前，两轮在后，再一漂移那车子就很有可能翻了。
熊猫车和机械熊猫车那个好
猪车绝对比熊猫快。
猪是R4，熊猫是G3，猪的引擎比熊猫高一级，速度当然比熊猫快。
两种车都是道具竞速两用车。道具中有特殊加速器，相当于一个蓝色加速。 竞速中，它们的过弯速度是其它车无法相比的。相比之下，猪车过弯速度更快些。
但是，并不是每个人都喜欢猪和熊猫。这还是要看个人喜好。
我感觉它们的重心有些高，跑沙漠金字塔和工地都能感觉到。总感觉要翻车。 而且，车子太过灵活，不太好控制。漂移的长度也比其他车长（与雷霆和板车对比）当然，它们在手指地图中优势还是相当明显的。
还有，我认为猪的爆发力还不错，我用雷霆起跑时，抢到第一的几率很小，但用猪车很容易抢到第一位。
然后我说说我用雷霆的感觉。雷霆是速度型的。在速度上比其它车都要快。但是，雷霆灵活性过差。控制起来也是有一些困难的，手感比较好，但不是最好的。
还有，出完R4后会出PRO的车。估计是马拉松PRO。
当然是熊猫PRO比机械好啦！............
熊猫PRO：
1.稳定性很好，这一点是我首先考虑的，因为它的轮子在里面，所以绝对不会翻车！
2.弯道速度和当初的G3同样BT。这一点来看，显然会吸引众多竞速玩家！这是很了不起的！
3.直线速度居PRO系列车的中高速度，能达到210（L3）。
4.手感非常好，和疾风、尖峰的手感一样！
熊猫车PRO的外型设计在已深入民心的熊猫车G3基础上进行了修改，在熊猫头部增加了彰显个性的熊猫飞行帽，为原本憨厚可爱的熊猫增添了一份俏皮和帅气。后方的喷气管别具匠心的用了两段的粗大的竹筒，配合动力澎湃的专业级PRO引擎，使熊猫系列独有的强大转向力及柔和的弯道操控性能得到了进一步的加强。赶快加入熊猫一族，拥有百分百中国力量吧！
现在熊猫PRO面世了·我相信它一定会给买它的玩家很大的惊喜！
我用过 熊猫PRO后觉得：这简直是熊猫G3的超级强化版 。熊猫PRO弯道速度能达到126，但是合金只是110（保证数据准确），直线速度都比合金快，而且玩道具是还有特殊效果··
总之 我觉得熊猫PRO是迄今为止国服出的最好的车！！强烈建议你买熊猫！！
机械熊猫：
机械熊猫车PRO]
初级抓地：196km/h
L3抓地：210km/h
L2抓地：217km/h
初级加速：238km/h
L3加速：256km/h
L2加速：264km/h
L3弯道平均速度：108.7
重量：比原版的重一点。
外形：本人觉得很丑！超丑！超级无敌丑！
优点：值得可赞的是，他的稳定性比原版好一点，这点值得一赞！
缺点：还是那句话：太丑！但重要的是，他有五个喷筒，火力有点太猛！过弯时很难贴弯，还容易被高手超车。[而且过完很慢]
两款车我都用过 说说我自己的感受： 熊猫PRO 手感很好 速度也属于中上 弯道较快 虽然比不上 金猪 舞狮 捍卫者 但较好的稳定性比他们更适合实战 软手感更利于连喷连漂 集气量较多 可以试着多使用“点飘”（小飘+大票） 机械熊猫 手感也可以 速度中上 但下坡或腾空时速度很快 弯道速度很慢属于下等 但如果技术不好 低速度更利于操控 稳定很好 因为多了翅膀 再颠簸的赛道也能很好的保持平衡 但翅膀使车身变宽 容易挂到 个人意见：购买熊猫PRO 在L2 L3中 弯道较多 过弯速度对比赛成绩影响很大 如果只在 熊猫 与 机械熊猫 中选择 强烈建议熊猫！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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