奥迪Q8e-tron有介绍吗?
奥迪首批新款奥迪Q8?e-tron已开始在比利时布鲁塞尔工厂投产。该车是奥迪e-tron的继任者，用了全新的命名方式作为中期改款车型推出，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型，包含Q8 e-tron?quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四个版本。据悉，新车将于2023年2月在欧洲上市，德国的起售价为74400欧元（约合人民币54.28万元左右）；
外观方面，新车在细节上进行了优化升级，多边形前格栅换装全新的样式，同时加入亮黑色饰板进行点缀，汲取了e-tron GT的设计元素。在空气动力学方面，Q8 e-tron的空气阻力系数从0.28降低至0.27，Sportback版本由0.26降至0.24。
内饰方面，新车依旧用熟悉的设计风格，出了全液晶仪表之外，还包括10.1英寸的中控显示屏以及8.6英寸的空调控制屏，同时提供HUD抬头显示可选。
动力部分，新车共提供三种动力可选，其中50 e-tron在Boost模式下总功率为250kW，峰值扭矩为664N·m。续航方面，50 e-tron车型的电池容量为89kWh，Q8 e-tron的WltP续航为491km，Q8 e-tron Sportback为505km，零百加速成绩为6秒。
55 e-tron在Boost模式下可输出最大功率300kW，峰值扭矩为664N·m。与之匹配的是104kWh电池包，使得Q8 e-tron的WLTP续航里程为582km，Q8 e-tron Sportback为600km，零百加速5.6秒。
奥迪SQ8 e-tron版本则配备了三电机驱动系统，其中在前轴配备了一个电机，后轴配备了两个电机，系统最大功率370kW，最大扭矩3N·m。续航方面，新车同样搭载了104kWh的电池组，SQ8 e-tron的续航里程为494km，SQ8 e-tron Sportback续航为513km，零百加速仅为4.5秒，极速可达210km/h。
此外，50 e-tron最大充电功率为150kW，而55 e-tron和SQ8版本将充电功率提升到了170kW，电量从10%充至80%仅需31分钟。
比利时布鲁塞尔工厂自2012年以来一直使用绿色能源，最近在屋顶上增加了107000平方米的太阳能电池板，其产生的电能可以为90000个 Q8 e-tron充电。
奥迪Q8新款多少钱能落地？
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款奥迪Q8谍照，新车有望于2023年内正式亮相，随后可能会在2024年上市销售，预计将会针对外观和内饰进行全年的升级，为消费者们带来更强的新鲜感。
外观设计方面，新款奥迪Q8将会用奥迪的最新设计理念打造，能看到前进气格栅、前杠、头灯、尾灯、后杠等处被伪装包裹，预计样式会有所调整，可能还会换装奥迪最新的车标。
动力系统方面，关于新款奥迪Q8目前还没有准确的消息，预计将会继续主推2.0T和3.0T发动机，功率可能分别为180千瓦和250千瓦左右，不过随着新款的到来，2.0T车型或许会引入48伏轻混系统。
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“百万级”豪华轿跑SUV 新款奥迪Q8是你的菜吗？
目前，奥迪Q82021款的官方指导价为768800元-1146800元，我们以奥迪Q82021款55TFSI豪华动感型为例，该车型的官方指导价为858800元，据了解，目前揭阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税76000元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为963744元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是257640元，月供金额为18458元。
奥迪Q8车头呈现出硬派的设计风格，加上大尺寸的多边形格栅，使车头给人一种非常硬朗的感觉。
坐进车里，奥迪Q82021款55TFSI豪华动感型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配黑色饰板，再配合饰板，整体造型可圈可点。另外，这款车，标配了自动驻车、车载空气净化器、陡坡缓降等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，奥迪Q8配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？
细观近几年的汽车市场，轿跑SUV在市场中出现的频率越来越高，其销量总的来看也挺高，这让那些“大厂”也不禁跃跃欲试，向高端豪华轿跑SUV市场投放产品?奥迪Q8就是这么一款高端豪华车型。
可作为一款高端豪华车型，奥迪Q8的设计并不会向市场中的低端车型看齐，而且自己做出去了一套非常“刚硬”的轿跑车型设计，用奥迪官方的话术来讲，这这样的做法被称为“重新定义”。
外观·大气豪华
外观方面，新车的设计有一部分是向奥迪quattro车型致敬的，据说设计上就是在奥迪quattro上找到的设计灵感，才有了现在的奥迪Q8。
车头部分，家族式六边形进气格栅与家族其它车型不同，新车将格栅内部横竖交错的饰条进行了熏黑处理，并且在格栅边缘加入了银灰色饰条进行装饰，使得格栅看起来泾渭分明很是动感。
新车全系车型标配有LED光源大灯、LED光源日行灯、自动头灯和转向灯等配置，在高配车型上配备的有矩阵式LED光源大灯。
车身侧面，新车的设计颇为硬朗，间断式腰线在前车门区域止，又在后车门区域出现并延伸到后尾灯区域，同时流畅的车身搭配着运动式设计的车顶，让整个车身更具性能车的感觉。
除了入门版车型配备的20英寸轮圈外，其余的车型均配备的为21英寸轮圈，多辐式运动化的造型设计搭配着红色刹车卡钳的使用，提升了整车的运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4986（5006）mm*1995mm*1693（1695）mm，轴距为2998mm。
车尾下方，除了熏黑处理的扩散器外，还配备有双边共双出的方正排气孔设计，看起来还是非常运动化的，在后尾灯下方嵌有车型字样标识，用来区别不同款式的车型。
内饰·科技感十足
内饰方面，贯穿式空调出风口的下方区域，加入了大面积钢琴烤漆材质进行装饰，同时还加入了大量镀铬饰条进行点缀，提升了整车内饰的精致感和豪华感。
除了豪华的设计和用料外，奥迪还有着很强的科技感氛围，中控三块大屏的使用很酷炫，分别是尺寸为12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏幕和8.6英寸的空调调节区域。
这块10.1英寸的中控屏幕，其内部集成的功能很丰富，包括有GPS导航、道路呼叫救援、CarPlya、CarLife、原厂互联、语音识别控制系统和车联网等功能。
新车的座椅除了舒适的包裹性外，如果你选择顶配车型，那么还将配备有运动风格座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅通风/加热/、电动座椅记忆、第二排座椅前后/靠背调节等功能。
无边框车门也是新车的一大亮点，酷炫的无边框设计看起来非常的动感，这项配置一般都是售价高昂的车型才会配备。
动力与底盘解析
动力方面，新车分为燃油版和48V混动版两种车型，其搭载的分别为2.0T发动机和3.0T?V6发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。
如此强大的动力系统，特别是这台3.0T?V6发动机，更是有着很强的加速表现，其0-100km/h的加速时间为6.2秒，对于一款中大型SUV来说，这确实是非常强的存在了。
底盘方面，新车前后均配备的为多连杆独立悬架，同时全系车型均标配有全时四驱系统，这样的配置结合动力系统，已经是一套性能车的既视感了。
车型推荐
新车在上市时，共推出有5款车型，其指导售价区间为76.88万-101.88万元。
对于“百万”级别的豪车，小编推荐的是这款车型的顶配车型。除了动力系统的区别外，这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排独立气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位和自动驻车等配置。
同时，这款顶配车型还配备有悬架软硬/高低调节、空气悬架、整体主动转向系统、运动外观套件、电动后备厢、感觉后备厢、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、矩阵式LED光源大灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头条、大灯清洗装置、电动侧窗遮阳帘、后座出风口和温度分区控制等配置，车顶行李架是顶配车型所独有的，不过其他车型也可以进行选装。
全文总结
作为一台“百万”级别的豪车，奥迪Q8可不是一款寻常车型，硬朗的轿跑式车身看得出其中的年轻化元素，不过该有的豪华感都没有因此被削减。结尾再说一句，有没有奥迪Q8和“大牛”家的SUV很相像，那是因为这款车型的许多技术都是师承兰博基尼Urus哟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相比于其他豪华品牌而言，奥迪品牌在SUV领域的起步时间并不算早，直到2005年奥迪家族的首款SUV奥迪Q7才正式亮相，在随后的几十年里，我们所熟知的Q5和Q3等车型陆续登场。相比之下，奥迪品牌的旗舰轿跑SUV奥迪Q8反而是上市时间较晚的那一个。
近期，2023款奥迪Q8正式上市，新车共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元。对比老款车型，2023款奥迪Q8的车款数量有所缩减，不过售价依旧维持原样，同时新车还针对外观套件，金属车漆，功能配置以及动力系统等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
2023款奥迪Q8的造型设计维持原样，不过属于顶配的尊享动感型新增了SQ8运动外观套件，其中包含S专属底护板，S专属双线条横向格栅，S专属碳纤维外后视镜以及S专属后扩散器等。具体来看，该款车型的造型设计更偏运动化，前脸部分设置的六边形进气格栅，内部以熏黑饰条作为填充，两侧LED前大灯组的造型设计棱角分明，内部结构精巧，分段式日间行车灯造型极具辨识度。此外前包围两端所设置的大尺寸进气口可以满足整车的散热需求，同时也能起到降低视觉重心的作用。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5006×1995×1696 mm，轴距2998mm。该款车型的车身造型较为饱满，车长以及轴距对比宝马X6等车型更占优势。同时新车的底部轮圈尺寸进行升级，入门级便标配21英寸轮圈，顶配车型则标配22英寸轮圈。此外，新款车型还新增了怀托摩蓝，卫星银，罗旺子棕三种全新金属漆。
对比极具进攻性的车头而言，该车的尾部造型则趋于平缓，贯穿式尾灯的出现强化了车尾的横向视觉宽度，点亮之后的辨识度也颇为不错。同时底部后包围用熏黑处理，两侧所设置的双边共双出排气口造型只是装饰而已，真正的排气管口隐藏在车底部位。
内饰设计
新款奥迪Q8的内饰设计有所调整，根据不同配置，新款车型更换了两款全新材质的内饰条，其他部分的设计则维持原样。具体来看，该车的中控台造型与奥迪A8比较接近，三块大屏围绕主驾驶位置进行排布，同时贯穿式出风口，铝制装饰，钢琴烤漆亮面以及十分少见的实体物理按键展现出了内饰的科技取向。主驾驶正前方的方向盘用平底设计表面，盘身表面虽然使用皮质面料包裹，不过手感偏硬，方向盘造型符合人体工程学，握感比较舒适。此外，车内设置内嵌式的10.1英寸触控液晶屏，内部具备多媒体，车辆设置，导航和全景影像等功能，按压回馈比较清晰干脆，手感出众。
新款车型座椅功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。值得注意的是，新车针对车内座椅也进行了调整，其中45TFSI豪华动感型与55TFSI豪华动感型应用了全新样式的真皮面料座椅，55TFSI臻选动感型与55TFSI尊享动感型则用特别打造的华格纳真皮面料座椅。
该款车型用常规5座布局，第2排座椅支持前后和靠背调节，不同体型的乘客都能找到相对舒适的坐姿。同时后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好，不过溜背式的车顶造型还是牺牲了后备厢的空间。
动力系统
2023款奥迪Q8动力方面提供2.0T和3.0T V6+48V轻混两套系统，其中2.0T发动机的最大输出功率从180千瓦提升至195千瓦，峰值扭矩370牛米，3.0T V6引擎的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为年度改款车型，2023款奥迪Q8本次针对车款数量，功能配置，动力系统等方面进行了全方面的升级，同时售价保持不变，产品力提升十分明显。新车本次共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元，接下来车叔便针对消费者关注度较高的两款低配车型进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款45TFSI豪华动感型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置表现全面，性价比较高
指导价格78.28万元，提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅通风，10.1英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，自动头灯，转向灯，车内环境氛围灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等。功能配置表现较为全面，而且2.0T发动机的性能得到明显提升，性价比相对较高。
2023款55TFSI豪华动感型
推荐指数：★★★
配置点评：动力更为强劲，功能小幅提升
指导价格87.98万元，动力方面换装3.0T V6引擎，输出功率达到250千瓦，官方百公里加速成绩由7.4秒提升至6.2秒。同时功能方面增加车道偏离预警，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头数字显示，驾驶位电动座椅记忆，B&O扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，大灯清洗装置等，具备L2级智能能力，提升幅度比较可观，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来说，2023款奥迪Q8在售价不变的情况下，针对动力以及配置等方面进行了明显升级，产品力提升较为明显。通过以上两款低配车型的对析可以看出，属于入门级的2023款 45TFSI 豪华动感型具备极为完善的基础功能配置，而且2.0T发动机在经过加强之后拥有了更好的性能表现，性价比相对较高。
在车叔看来，奥迪Q8虽然在路上的能见度较低，但是其综合实力并不弱，对比同级的宝马X7等产品具备明显优势，喜欢它的朋友可以考虑一下。
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