你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，
因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢
根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车、三包凭证申请退换车辆：
1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）
2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。摘要
奔驰退车要承担什么费用提问
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根据国家汽车“三包”政策的相关规定，除免费更换、退货的情形外，消费者退换车时，应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。其计算公式为：(车价×行驶里程)÷1000×n(n为折旧补偿系数，数值范围在0.5%～0.8%间，由车企自定)。回答
我是四月一号提的奔驰S400L豪华版，在使用期间发动机故障灯亮了五次，仍然为修理好，我现在想申请退车提问
这种情况下我需要支付什么费用提问
支付车辆相关的折旧补偿回答
车本身的质量问题，还在保质期内，为何还有消费者承担费用提问
那这个肯定要承担费用的，国家相关的新三包法也有相关的规定，这个必须承担相关的车辆折旧费的回答
提问
也有说只要承担购置税和保险费滴提问
你好朋友。这个师傅说法啊我不能认同，
因为这个凡事要讲究证据和依据，国家有相关的红头文件在这摆着呢
根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车、三包凭证申请退换车辆：
1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；（按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费=车价款（元）行驶里程（公里）/1000（公里）n，其中使用补偿系数n不得高于0.5%）
2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。回答
新汽车三包法退换车详细标准
要在汽车三包期内，符合退车条件，退车时要退还使用补偿费用。
合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
退车条件，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。严重安全性能故障累计维修2次故障未排除或出现新的严重安全性能故障。发动机、变速器或发动机、变速器的同一主要零件累计更换2次，仍不能正常使用。转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件更换2次仍不能正常使用。
换车条件，同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。
汽车新三包法规定退车
新汽车三包法退换车详细标准：三包法有效期、7天退换车标准、60天（或3000公里）退换车标准、三包有效期内退换车标准、不适用的退换车标准。
一、三包法有效期
根据新三包法第十八条规定：汽车三包有效期不能低于2年或5万公里，包修期不得低于3年或者行驶里程60000公里（以先到者为准），其中有效期和保修期是根据购车或提车日期进行计算的。
二、7天退换车标准
根据新三包法第二十二条规定：家用汽车产品自三包有效期计算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
三、60天（或3000公里）退换车标准
根据新三包法第二十三条规定：家用汽车产品自三包有效期计算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）。
因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
四、三包有效期内退换车标准
根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车、三包凭证申请退换车辆：
1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的。
按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费＝车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n，其中使用补偿系数n不得高于0.5％。
2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。
3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。
4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
五、以下情况不适用退换车标准
如果在买车60天（但超出7天）或3000公里内，因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者只能够选择免费更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机，并不能申请退换车。
汽车三包规定2022
新三包法下退车的详细标准如下：
1.三包法有效期：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条规定，汽车三包有效期不得少于2年或者5万公里，保修期不得少于3年或者行驶里程6万公里。
2.7天退换货标准：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条规定，家用汽车产品自三包有效期之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
3.60天退换货标准：根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条规定，自三包生效之日起60日内或者行驶3000公里内，因质量问题导致转向系统失灵、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
不适用退车标准：购车后60天或3000公里内，发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机等主要零部件出现质量问题的，消费者只能选择免费更换发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机，不能申请退车。
百万购车补贴
2022年最新汽车三包法，它来了。对于我国日益壮大的汽车市场，能有效地维护自身的购车权益是无数车友的心声。下面就来说说关于汽车三包的最新规定。
首先，汽车三包规定于2022年1月1日正式开始实行。是在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。详细内容如下：
1、规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；
2、明确销售者在为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；
3、通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费；
4、要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时有更清晰透明的参考；
5、将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；
6、规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；
7、修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等；
8、将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者的权益；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款；
9、要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保***》第五十六条的有关规定实施处罚；鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制。
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