备受关注的广汽传祺M8 Grandmaster系列预售已经开始。预售价格区间为27500-34500元。一共有五种型号，按价格从低到高的顺序排列。外观方面，全新传祺M8一代宗师系列***用了官方称为“星世”的设计风格。超大尺寸的镀铬网前窄下宽，营造出立体感十足的浓厚氛围。新车配备了矩阵式LED灯组，由388颗LED灯珠组成，整体设计对品牌辨识度很高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5212/1893/1823毫米，轴距为3070毫米。
在车身侧面，传祺M8 Master系列***用“星钻影”设计语言支撑的流畅车身线条。它***用了连接式门把手，并配备了高光泽铬轮圈和密集轮辐设计。新车尾部呈方形，尾部配有横向贯穿式尾灯组，与大灯组相呼应，看起来时尚大气。
全心M8 Master的预售价格信息，共有5款新车，预售价格区间为27.5万至34万元。全新M8油电混合动力的起售价为30.5万元，与丰田赛亚纳的起售价（30.98万元）非常接近。新车将于10月18日预售，预计将于11月正式上市。紧随其后的还有灵秀和Master系列车型，价格分别在20万元和25万元以上。
M8 Master edition***用了星石风格的前脸设计，营造出非常立体、气势逼人的视觉效果。燃油版和双擎版都有相同的设计风格，并没有像GS8那样的差异化设计。值得一提的是，全系车型都配备了18英寸星形浮动轮+悬挂标志，所以光看基本款的外观就看不出高低之分。
广汽传祺M8***旗舰版/四座御享版上市 售价28.98-32.98万
广汽传祺gm8这款车价格：
1、目前在售的广汽传祺GM8共有4款车型（320T豪华版、320T尊享版、320T尊贵版、320T旗舰版），价格区间为17.68-25.98万元；
2、GM8的外观真的是很漂亮，它继承了不少GS8上面的设计元素，对于一台MPV而言，在不牺牲任何实用性和空间的前提下，这样的设计已经很棒了，全系标配的LED远近光大灯，还有电动的后视镜折叠以及两侧的电动侧滑门。要知道售价40多万的GL8也不过只有一个电动侧滑门。带感应功能的电动尾箱门，对于一台尾门非常宽大的MPV来说，这项功能还是很实用的；
3、20万元能够买到的最高级的第二排座椅也就只有GM8了。其实第排的座椅乍一看还挺普通的，但是***就藏在座椅固定扶手的下方，打开之后可以发现它有一个电动调节的腿托，还有电动调节的腰托以及三挡可调的座椅加热功能，还有三挡可调的座椅通风功能，按下中间的按钮就开启了座椅的***，再配合上这个航空头枕，我个人感觉长途旅行的话还是非常舒适惬意的。很遗憾，第二排的座椅前后是手动调节的，把座椅挪到了最前面，第二排座椅最靠后的时候空间是非常宽裕的。但当把第二排座椅推到最靠前的位置，腿部已经没有什么空间了。
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30多万买混动MPV，广汽传祺M8宗师和丰田赛那你选谁？
易车讯 12月26日，广汽传祺M8两款新增车型正式上市，其中***旗舰版售价28.98万，更具奢华感的四座御享版售价32.98万。广汽传祺M8是自主品牌MPV产品的代表作，搭载不逊于同级别合资品牌的2.0T发动机和8挡自动变速箱动力组合。
其中广汽传祺M8***旗舰版已经在2021广州车展亮相过，整车造型方正宽大，侧滑门设计方便乘客上下车，整体观感优雅时尚。相比于目前的***版，广汽传祺M8四座御享版版***用了双色的车身设计，档次感更强，而且前后保险杠的设计也有所变化，整车的气势更强，也更具豪华感。
***旗舰版
四座御享版
内饰方面，广汽传祺M8***旗舰版新增了白色配色，更显高级感，配置方面也有所增加。而最大的变化点其实是在后排，第二排头等舱级的座椅***用了更高级的皮质，座椅功能也更多，舒适性想必会有较大提升。
***旗舰版
四座御享版
广汽传祺M8四座御享版则具有极强的舒适性，拥有巨大的后排乘坐空间，可以为VIP乘客带来更加尊贵的乘坐体验，新车型的推出，进一步丰富了高端消费者们选择，该车在外观方面的设计也具有很强的豪华感。
动力方面，广汽传祺M8两款新车都依然***用2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率185kW，最大扭矩390Nm，NEDC综合油耗8.3L/100km。
全新传祺M8华北区域上市，售价17.98-26.48万元
近两年来，国内涌现出许多高端MPV车型，例如岚图梦想家、腾势D9以及零百加速4.5s的极氪009。广汽传祺当然也不甘示弱，在11月8日推出了自己的全新力作——传祺M8宗师版。新车提供燃油版与混动版两种车型可选，而混动版的定价在29.98万-34.28万之间，与丰田赛那的售价区间高度重叠。传祺M8宗师混动版搭载的是丰田最新的第四代THS混合动力系统，与丰田赛那同源，那么传祺M8宗师混动版相比丰田赛那有什么优点或缺点呢？接下来我为大家一一解析。
广汽传祺M8宗师混动版***用了全新的设计语言，它以“东方雄狮”为灵感设计了这套前脸样式。新车***用了大面积的进气格栅，格栅内部的镀铬饰条以纺锤形分布，具有极强的视觉冲击力。传祺M8宗师版定位中大型MPV，车身尺寸长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，整体尺寸比领袖版与***版都有不小的提升。
广汽丰田赛那的造型设计相比传祺M8宗师版要低调不少。赛那前脸延续了家族化设计语言，很容易让人联想到凯美瑞。赛那似乎不想走严肃的商务风，它使用大尺寸的中网搭配两侧凌厉的大灯灯组，并且在车顶还配有行李架，整体充满休闲运动风。丰田赛那定位中大型MPV，新车尺寸长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距3060mm。考虑到腿脚不便的人士，丰田赛那还提供了福祉版，方便乘坐轮椅上下车，可见丰田在人文关怀上做得很到位。
不难看出，传祺M8宗师版与丰田赛那走的是完全不同的风格，传祺M8宗师版像是西装革履的商务风，丰田赛那像是Polo衫配休闲裤的周末休闲风。在车身尺寸方面，传祺M8宗师版更长更高，而丰田赛那则更宽，虽然在尺寸数据上差别并不大，若两车摆在一起，由于传祺M8宗师版有着方正的造型，势必要比丰田赛那更显气场。
传祺M8宗师版提供两种内饰主题。浅色内饰融入了中国山水美学设计，在副驾驶饰板、中排座椅以及电动侧滑门上会有“合鸣”、“重山”、“归舟”字样的印章；深色内饰则融入了“巴黎歌剧”美学设计理念，中控台上用了大面积深红色皮革包覆，配色更为骚气，更迎合年轻群体的审美。
丰田赛那的整体设计风格十分保守，同时也没有针对MPV车型做特殊化设计，整体布局更偏向于轿车，不会有一种在当“司机”的感觉。丰田赛那的内饰用料依旧很“丰田”，虽然皮革用料相对较多，中央挡把区域也用上了木纹材质，但禁不起仔细推敲，上手之后能明显感受出一丝廉价感，不过它是一台丰田，这一切也就解释得通了。
之所以我没有细说两车的配置差异，是因为它们压根没有可对比性。售价32.28万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、12.3英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价37.98万的丰田赛那至尊版上才能拥有。不过两车都有独占的配置，传祺M8宗师版拥有软硬可调的电磁悬架，而丰田赛那全系拥有9个安全气囊。可见传祺M8宗师版更偏向于舒适性配置，丰田赛那更注重安全配置。
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2020年10月24日，广汽传祺官方宣布，旗下全新传祺M8在华北区域正式上市，新车共推出7款车型，售价17.98-26.48万元。全新传祺M8作为此前GM8的改款更名车型，针对外观细节进行调整，视觉效果更加大气、时尚。同时，新车尾部车型标识也变为了M8，更便于消费者记住。
外观方面，全新传祺M8***用了广汽传祺最新的家族设计语言，更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，将车头刻画得更立体，颇具气势。
车身侧面来看，全新传祺M8变化不大，依旧***用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
尾部方面，新车继续***用贯穿式尾灯组，搭配大尺寸梯形内凹式牌照区域造型，使整体层次感得到很好提升。同时，双边共两出的排气布局，也进一步提升运动感。下部的后包围也变为了车身同色，整体更统一。
内饰方面，全新传祺M8的整体布局也有着明显变化，挡把区域***用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，布局也变为了轿车化布局，同时多媒体及空调控制区域更简洁，搭配中控大屏，整体的质感更简约大气。而在配置上，新车根据配置不同提供多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等。
动力方面，全新传祺M8将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
此前广汽传祺推出GM8便是为了凭借错位的价格与高性价比的配置，逐渐蚕食别克GL8的市场份额，而这样的产品策略也赢得了部分消费者的认可。而全新传祺M8作为GM8的改款更名车型也同样延续了这样的产品策略，不仅进一步提升了整体的性价比，而且也提升了车型的辨识度。不过如今高端MPV市场的空间有限，全新传祺M8更名后能否重新站稳自己的脚跟，并进一步扩大自己的销量，还需市场的证明。
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