桑塔纳志俊汽车保养常识具体如下：
车辆的常规保养，一般分为大保养和小保养。
通常，小保养的保养周期为5000公里或6个月，哪个先到以那个为先，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。而大保养的保养周期为1万-1.5万公里或18个月，一般每做1-2次小保养后做一次大保养。
大保养的项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器(由于在国内我们大部分乘用车都是用的是汽油，一般我们把燃油滤清器称为汽油滤清器或者简称为汽滤)。下面我们来介绍一下，以上所提到的几样物品的作用。
一、汽油滤清器的作用
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。
二、发动机机油作用
(1)润滑作用
发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。
(2)散热作用
汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。
(3)清洁作用
发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。
(4)密封作用
虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。
(5)防蚀、防锈及防冻作用
汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。
三、机油滤清器的作用
机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。
四、空气滤清器的作用
空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。
五、桑塔纳系列保养价格
目前上海大众生产的桑塔纳车系分为桑塔纳(普通型桑塔纳，俗称普桑)和桑塔纳志俊这两款。在发动机的配备上，桑塔纳车系主要搭载的是1.8L直列4缸电喷发动机。桑塔纳志俊的.少量车型上搭载的是2.0L直列4缸电喷发动机。
小保养(更换机油、机滤) 大保养(更换机油、三滤) 价格241.38元480.38元 工时(小保/大保) 84元231元 机油130元/4L 130元/4L 机滤27.38元27.38元 空滤--- 53.00元 汽滤--- 39.00元以上价格仅供参考，实际价格以店面为准。
桑塔纳系列车型的保养价格总体看来没有想象中的便宜，一次小保养的费用在250元左右，而一次大保养的费用要在500元左右。造成如此高价的主要原因是由于上海大众车系的大保养工时费是统一的。桑塔纳车型非常便宜的配件价格和相当高昂的工时费形成了极大的反差。
桑塔纳车型的配件价格的确非常便宜。而且维修极为方便，可以毫不夸张的说。只要会修车的人就没有一个不会修桑塔纳的。因此曾经的一句广告次就很好的诠释了这车：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
夏季汽车保养方面要注意什么
汽车维护（保养）一：日常汽车保养维护
汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
打开点火开头钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。
汽车维护（保养）二：每星期的汽车保养维护
查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。
汽车维护（保养）三：每月的汽车保养维护
在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎.
检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
汽车维护（保养）四：每半年的保养维护
每半年进行的汽车保养，一般安排在春秋两季进行。
清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。
清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。
检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。
检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。
检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。
扩展资料：
汽车保养具体流程简介
第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。
第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。
第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。
第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。
第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。
第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
第八个就是离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。
第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液。
加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。
第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。
百度百科—汽车维护与保养
汽修店怎么发朋友圈广告宣传
夏季高温高湿，我们对于爱车的保养自然也要与其他的季节不同，为了爱车能够从容应对高温，所以应尽早对爱车进行检查保养。本文就来介绍几点夏季汽车保养方面的小常识。
一防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
二防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
三防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
四防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
五防泄漏
对汽车上使用的.蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
其实，汽车保养和人的养生之道一样，工夫要做在平时，不要像有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，平时就要注意身体，虽不能做到如广告语中所说“吃嘛嘛香，身体倍棒”，但平时一定要注意养护，人车同理。
汽车保养6大细节，值得收藏
可按如下方法发朋友圈：
各位新老客户朋友，本店由于房租到期，目前要乔迁新址，新的地址位于哪里，写清楚。
汽修店主要工作内容：
1、维修工作
车辆的维修有很多项目，因为汽车自身是由于许多部分和各种各样的零配件组成的。那么车辆的维修也是针对汽车零配件和整个车身来说的。那么在对车辆进行维修之前，检测工作也是必不可少的。包括汽车凹陷修复、零部件的替换工作、发动机故障、底盘维修以及电路维修等工作，都属于汽车维修工作的范畴。
2、车辆检测
这项工作可以对汽车进行全面而彻底的检查，对汽车的各个系统进行测试。比如定期更换汽车轮胎、检测燃油状况、电路是否正常、滤清器等替换工作等。定期做好车辆检测工作，可以避免汽车的安全隐患出现，保障车主和乘客的行车安全，这是非常重要的一部分汽修工作。
3、汽车保养
对车辆进行全面保养是汽修工作的最后一步，每一辆车辆都需要定期保养，以此来维持汽车的优良性能。更换刹车油、保持蓄电池的清洁、确保燃油滤清器的清洁等工作，否是车主应该注重的汽车保养基础内容。有时候，保养工作看似不起眼，但它却在车辆的维护工作中重要作用。
5000公里换一次机油的人被骗
汽车保养6大细节
汽车跟人一样，饿了要吃，坏了要修，累了就要保养，所以当车使用到一定程度的时候就要保养。汽车保养是相当重要的，不仅可以延长汽车的寿命，还可以保证汽车驾驶的安全性，比如抛锚，刹车不好等各种汽车状况。但是你知道吗，你送去保养的爱车是否进行合格完善的保养了呢？所以在接车的时候我们一定要注意这些细节。
第一、保养前拍下里程数和外观，以防汽车在保养的过程中是否发生过刮蹭及碰撞，还有在4S店有可能你的车会被销售人员当试乘试驾车给购车者体验，有的甚至会留下一些汽车介绍广告，在汽修厂可能会被另外的人驾驶，所以在验车时检查汽车外观及里程数，一般来说不会和你送车去时有太大的出入。
第二、检查新旧零件及索要剩下的机油，在保养之前一定要告知4S店或者汽修厂，留下换下来的零件以及看空气格，空调格等的外壳是否有被移动过的痕迹，还有新换的机油(一般机油都不会使用完，是可以拿走的，以便下次使用），这些都可以证实4S店或者汽修厂是否给你换过零件和机油。
第三、检查机油标尺，首先看看机油的量是否达标，其次就是查看品牌，将机油标尺上的机油用白纸擦拭就可以观察到机油的品质，如果机油颜色发黑，那么就很有可能没有给你更换机油或者机油品质不好。
第四、如果没有什么重要的事需要处理，最好全程观看保养的过程，检查保养单上的项目是否与实际保养项目相同，以防多增一些没有的项目。
第五、大家保养车的时候，清洗发动机，清洗进气系统这些项目有没有听保养人员介绍，确实，汽车开久了会存在一些问题，但是有些不需要清洗发动机或者进气系统，要知道，这两个项目并不便宜，所以当保养人员给这些建议时，不如再详细了解下，是否必须进行这些项目。
第六、保养车的时候，零件的费用和工时费是分开计算的，但是保养的费用却各不相同，有的几十，有的两三百，但是有的保养的工时费却高得离谱，除此之外，零件的费用也是高得吓人，4S店和汽修厂是要赚钱，但是原本10块钱的东西，却收你100，这里利润空间太大，现在想查这些零件的费用很简单，某宝可以给一个参考价，所以我们在保养的时候要实现了解保养需要的大概费用，以免被宰。
“您能想象没有润滑的世界吗？“，只要一提起机油，统一润滑油的这句经典广告词会不会也在你的脑海中浮现呢？机油对汽车发动而言就像是我们人体内“血液”一般的存在，但是润滑绝对不是机油唯一的功能，除了最基础的润滑之外，它还负担这些功能，比如在循环流动的过程中降低发动机温度，并且带走摩擦过程中所产生的一些金属碎末。此外，油膜紧密地贴在气缸壁、活塞及活塞环上，也有密封防漏和防止机件锈蚀等优点。很多人在考取驾照之后都拥有了自己的车，并且也按照机油更换的标准进行更换，但是机油的真正价值到底是什么可能没有多少人知道，只有了解清楚关于机油的基本作用，才能在买车的时候充分对比，根据自己的需求选择最适合自己的车型。
机油是发动机的血液，机油能用多久，也会受发动机的型号影响。如今的汽车普遍是两种发动机：涡轮增压和自然吸气。涡轮增压发动机在技术上是要比自然吸气高级那么一点，所以一般情况下，涡轮增压发动机的机油更换周期，差不多是跑5000公里换一次，但如果发动机是自然吸气发动机的话，更换周期则是5千-1万公里。值得一提的是，数据是死的，具体情况还要具体分析，用车频繁，且用车环境比较恶劣的，更换机油的周期会更短，毕竟发动机的压力大。
大部分车主会遇到这样的情况， 洗车店的店员在洗车的时候，还会告知车主汽车机油已经变黑，需要及时更换，并趁机推荐高价机油。事实上，汽车机油在使用一段时间后，都会变成黑色，这是很普遍的现象。并不是所谓的机油变质，在一般情况下，只要机油不是用的货，不论是那种品牌的机油，机油寿命都能够保持在5000公里以上。车主如果是有不良的驾驶习惯，像是频繁紧急制动，加油过猛导致转速经常在3000以上时，机油的寿命才会减短，更换提前。有经验的技师会通过机油的黏度，受污染程度来判别是否需要更换，可不是只观察机油颜色变化这么简单。
有着丰富的汽车保养维护经验的人看来，针对汽车的保养工作，不仅仅是汽车的发动机和机油需要留意，此外还包括了一些很重要却容易被忽视的细节，汽车上的滤芯就是这样的小细节，这些滤芯要根据每台汽车的情况进行定期更新，否则就会产生一些害处，就比如说空气滤芯长期不进行更换，就会对人的身体产生坏处。此外汽车的刹车系统也需要被经常留意，这事关能否安全驾驶的问题，在进行保养时，可以通过汽车的外形轮廓来进行判断，若是出现了严重的生锈情况，那么汽车的刹车功能多多少少就已经受到了影响。平时驾驶的时候，若是留意到刹车时汽车发出的声音又大又刺耳，就可以请店员帮忙看看刹车片是否已经不能再用了。
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