- 潍柴动力与特斯拉的关系
- 特斯拉市值超4.3万亿 分析师：恒大汽车迎买入良机
- 汽车智能化发展，你是怎么样看的呢？
- 生活中的智能制造产品有哪些
- 探访上汽大众MEB工厂，它的对手不是特斯拉
- 建厂速度超越特斯拉，恒大“造车天团”官宣上线
- 上海又一座超级汽车工厂诞生，特斯拉慌了吗？
特拉斯龙头股是指在某个行业中具有领先地位和市值规模较大的上市公司。作为行业的引领者，特拉斯龙头股通常代表着该行业的发展趋势和商业实力。下面小编带来特斯拉五大龙头股。大家一起来看看吧,希望能带来参考。
特斯拉五大龙头股
龙头1、克来机电：公司从事柔性自动化装备及工业机器人系统的研发、生产和销售。
龙头3、安洁科技：公司主营业务为精密功能性器件生产。
龙头4、联创电子：公司主营业务为光学、触控显示和集成电路。
龙头5、长信科技：公司主要从事平板显示材料和电子元器件。
特斯拉股龙头的近日情势
克来机电：龙头
近5日股价上涨3.34%，2023年股价上涨7.08%。1月19日消息，克来机电主力净流入1084.16万元，超大单净流入295.99万元，散户净流出708.02万元。
斯迪克：龙头
近5个交易日，斯迪克期间整体上涨6.74%，最高价为26.4元，最低价为24.11元，总市值上涨了5.7亿。1月19日消息，斯迪克1月19日主力资金净流出115.53万元，超大单资金净流出367.43万元，大单资金净流入251.9万元，散户资金净流入111.73万元。
安洁科技：龙头
联创电子：龙头
近5个交易日股价上涨2.99%，最高价为13.45元，总市值上涨了4.29亿，当前市值为143.4亿元。1月19日该股主力资金净流出1438.17万元，超大单资金净流入294.56万元，大单资金净流出1732.72万元，中单资金净流入712.79万元，散户资金净流入725.37万元。
长信科技：龙头
在近5个交易日中，长信科技有4天上涨，期间整体上涨3.59%。和5个交易日前相比，长信科技的市值上涨了5.65亿元，上涨了3.59%。1月19日该股主力净流入47.32万元，超大单净流入224.23万元，大单净流出176.9万元，中单净流出91.41万元，散户净流入44.08万元。
克来机电(603960)
克来机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入2.5亿元，同比增长59.96%，归母净利润3109万，同比182.46%;每股收益为0.12元。
斯迪克(300806)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入5.87亿元;归属上市股东的净利润为7722.33万元;全面摊薄净资产收益4.78%;毛利率31.99%，每股收益0.25元。
安洁科技(002635)
安洁科技发布2022年第三季度财报，实现营业收入11.25亿元，同比增长0.63%，归母净利润9134.22万，同比20.47%;每股收益为0.13元。
联创电子(002036)
联创电子发布2022年第三季度财报，实现营业收入30.3亿元，同比增长31.17%，归母净利润1.01亿，同比10.86%;每股收益为0.09元。
长信科技(300088)
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入19.65亿元;归属上市股东的净利润为2.18亿元;全面摊薄净资产收益2.71%;毛利率16.38%，每股收益0.09元。
特斯拉相关股票还有哪些
1、大众交通(600611)：公司主要从事城市交通、现代物流。1月20日消息，大众交通最新报3.280元。成交量3438.71万手，总市值为77.54亿元。
2、国机汽车(600335)：公司主要从事进口汽车贸易服务。1月20日消息，国机汽车3日内股价上涨3.42%，最新报9.360元，成交额4.22亿元。
3、风华高科(000636)：公司从事电子元器件系列产品。1月20日开盘最新消息，风华高科7日内股价上涨12.6%。
4、长盛轴承(300718)：公司主要从事自润滑轴承。1月20日开盘最新消息，长盛轴承昨收23.2元。
5、ST国安(000839)：公司主营业务为信息网络基础设施建设与信息服务。1月20日消息，ST国安最新报2.620元。成交量3521.03万手，总市值为102.7亿元。
6、宏发股份(600885)：公司主营业务为继电器。1月20日，宏发股份(600885)5日内股价上涨6.59%，今年来涨幅上涨10.23%，最新报37.050元/股。
7、瀚川智能(688022)：公司业务有智能制造装备。1月20日消息，瀚川智能7日内股价上涨14.7%，最新报60.870元，成交额1.19亿元。
8、华工科技(000988)：公司从事激光技术及其应用。报18.770元，成交额3.43亿元，换手率1.83%，振幅涨3.08%。
特斯拉概念龙头股有哪些?
目前特斯拉概念板块在我国股市当中涉及的个股比较多，其中中鼎股份、华工科技、万马股份属于该概念龙头股票。
特斯拉汽车和贾跃亭有什么关系
特斯拉汽车和贾跃亭没有关系。
贾跃亭造车的牌子的FF，也就是法拉第未来(FaradayFuture)。
在2018年2月的时候，法拉第未来获得了15亿美元的融资，同年6月份，恒大以20亿美元入股，成为了法拉第未来的第一大股东。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，他们之间有这些交集：
1、贾跃亭的FF上市公司也是生产新能源汽车，他们属于相同的行业;
2、贾跃亭对特斯拉非常熟悉，对整个行业的发展也非常了解，祝贺特斯拉市值突破万亿，这也意味着他对新能源汽车的未来充满信心;
3、特斯拉是新能源龙头企业，贾跃亭有可能在新能源汽车行业占有一席之地，特斯拉的爆发也让他感到高兴。
传统汽车对环境污染的问题一直没有找到解决的方案，为了保护环境，越来越多的国家和大力支持新能源汽车的发展，新能源汽车也成为了最近市场的风口。
贾跃亭祝贺特斯拉市值破1万亿美元，对于从事新能源汽车行业的贾跃亭来说，这是一件值得开心的事情，因为特斯拉突破万亿，意味着新能源汽车未来市场空间巨大，贾跃亭也可以从新能源市场分一杯羹，从而减轻他的压力。
特拉斯龙头股有哪些
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托。
特斯拉行业龙头股共有114只，前30只分别是：
天龙股份(603266)、京威股份(002662)、合锻智能(603011)、春兴精工(002547)、祥鑫科技(002965)、赣锋锂业(002460)、常铝股份(002160)、宝胜股份(6003)、新宙邦(300037)、拓普集团(601689)、宁德时代(300750)、长安汽车(000625)、斯迪克(300806)、沃尔核材(002130)、福田汽车(600166)、飞龙股份(002536)、易事特(300376)、和晶科技(300279)、克来机电(603960)、精锻科技(300258)、万向钱潮(000559)、科达利(002850)、双环传动(002472)、杉杉股份(600884)、威唐工业(300707)、中航光电(002179)、宝钢股份(600019)、隆基机械(002363)、先导智能(300450)、万丰奥威(002085)。
潍柴动力与特斯拉的关系
特斯拉中国1月下跌35%，欧洲更是消失，特斯拉自身的质量问题技术问题不重视，***是迟早的事，更别说特斯拉涉及国家安全层面的风险。支持比亚迪，长城，吉利，小鹏，蔚来，等国内得企业，总比支持个独资美企强
我觉得这个是迟早的事，比亚迪技术全面，主要部件供应链基本都是自己的，又是一个喜欢埋头钻研的理科男，看他这几年进步神速。
一定会。
制造业如同长跑，行稳而致远。
比得不是谁冲劲儿足，而是谁厚积薄发自主可控。
结硬寨打呆仗，是比亚迪王传福的特质。
天马行空无限遐想，是特斯拉马斯克的标签。
一个专注专心专业，十几年盯住一个城墙口（新能源 汽车 ）集中优势兵力猛攻，已成为业内唯一一家具备全产业链垂直整合能力的 科技 硬核牛企；
一个边买车，边玩儿火箭，还得空玩玩儿比特币，还有星链、火星移民等等。让人眼花缭乱大呼“此人是神不是人”。
有违常识，必有幺蛾子。马斯克有分身术？三头六臂？比王传福多长了几个脑袋？还是智商精力已经进入机器人级别？
显然都不是。马斯克在前台秀肌肉谈情怀，背后，一定有股不同寻常的强大力量。
没关系，你马斯克有后台，王传福也有啊，我们中国的政策支持和海量市场就是王传福和比亚迪的后台和靠山。
在电动化智能化数据化万物互联的新时代，比亚迪和特斯拉之争，其实也是新能源新 科技 的中美两国内核之较量。
你说谁能赢？
我坚信，笑到最后的，一定是比亚迪。
不可能的事情！单从造车理念上来说，比亚迪在三电上的优势就如当年诺基亚功能手机在硬件上的优势一样！而且比亚迪还是持传统 汽车 的理念来造车！而特斯拉是站在智能出行的理念打造智能 汽车 ！就是把 汽车 当电脑 来玩转的！就像当年苹果手机一样，人家苹果就是把手机 当电脑 来玩转的，跟诺基亚手机原本就不在一个层次上，可以从现在的智能手机 上看到电脑 上的功能智能手机 几乎都可以玩得转！而这个只是表层上的特斯拉与比亚迪的区别！深层次人家马斯克的技术团队不是一般国家能够搞得出来的，都是NASA的顶尖科学家在附能！颠覆未来的智能出行：包括上天（SPACE X）与陆地（TESLA），还有能源革命！说白了这都是美国高层通过马斯克的手来搞得战略工程！也是美国一贯的手法，培养实力相当的竞争对手来平衡像波音，通用，洛克希德马丁等这样的传统巨头不思进取，因垄断高 科技 还漫天要价！
Elon Musk在一次公开演讲中提到过特斯拉的三个主要竞争力： Engineering（工程设计），Manufacturing（产品制造），Software（软件能力） 。不妨就从这三方面与比亚迪进行比较。
Engineering（工程设计） ：车辆的设计包括很多方面，外观、内饰、动力操控等等，这方面比亚迪最近几年进步很大，可以说与特斯拉各有千秋。电池的工程设计方面，特斯拉最早把数千节18650电池集成起来，不得不说有想象力也有能力，而比亚迪去年推出了刀片电池，也很有竞争力。这方面，Tesla与BYD算是平手吧。
Manufacturing（产品制造） ：特斯拉超级工厂名声在外，尤其是在工厂自动化方面，应该说是引领了智能制造的潮流，马斯克说过所谓“制造机器的机器”——“We made the machine that made the machine that made the machine. We’d like to outsource less,” Musk remarked. “This makes it quite difficult to copy Tesla.”——这确实是别家很难效仿的。而比亚迪的制造能力也不弱，很多人也知道，比亚迪是全产业链生产，可以说除了不做玻璃和轮胎，车上的所有东西都能自己做。比亚迪2020年产销量43万辆，其中新能源车20万辆，而特斯拉2020年销量是50万辆，全部是新能源车。这方面，从账面数字看BYD弱于Tesla。
Software（软件能力） ：不要说比亚迪，目前所有车商，包括新势力，软件能力都与特斯拉有较大差距。特斯拉最牛的是他的基于大数据和神经网络的软件在持续迭代进化，这个速度是其他厂商难以望其项背的。大众CEO迪斯2020年曾说过：“特斯拉就像一个神经网络，通过持续收集数据，并做到每两周改善一次性能，为客户提供一次新的驾驶体验，当今没有其他 汽车 制造商能做到这一点”。这方面，BYD很难追赶Tesla，如果BYD与其他互联网或 科技 企业联手，也许还有机会。
永远超不过！！！水军满天飞的比亚迪除了会吹牛炒作、贬低攻击同行外，还有什么？一个低性能的磷酸铁锂电池换了一个封装形式就变成了所谓的“刀片电池”，仿佛已经冲出了宇宙……
比亚迪若不收敛拔苗助长的水军营销，用不了多久一定会像华为一样被水军玩死！！！
会，肯定会啊。梦想还是要有的，万一见鬼了呢。特斯拉是电动车，比亚迪不仅仅只是电动车，更是一种华为想象，所以不仅仅是超过特斯拉啊，还要做世界第一，而且是永远的第一。也不是未来的狗年马月而是今天，不信你让胡锡进张维维们给你说道啊。
不会吧
比亚迪涉足的领域比特斯拉要多，已经是在某些领域超越。电动车方面也可以超越，凡事都有可能。
没有三电的核心技术专利，这种车企不会长久
特斯拉市值超4.3万亿 分析师：恒大汽车迎买入良机
潍柴动力与特斯拉的关系：潍柴动力控股特斯拉。
潍柴动力，特斯拉共享了自己的技术，成就了它今天的万亿市值，核心的焦点也是放到了中国。因为中国是新能源革命的圣地，在中国这个新能源革命的圣地里，还有一个值得关注的，那就是氢能源了。因为该能源已纳入中国的国策，而最擅长氢能源的巴拉德如何要将自己的研究成果变现那就是也学习特斯拉。
潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，并在全球多地设立前沿技术创新中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。
汽车智能化发展，你是怎么样看的呢？
新能源汽车板块在龙头特斯拉带领下股价持续走高！特斯拉市值超4.3万亿港元，稳坐全球市值第一车企。蔚来今年股价飙升1243%、市值超5600亿港元，成为全球市值第四车企，即便是上市不足半年的小鹏汽车市值也超3500亿港元。
与之相对，今年以来动作频频的新巨头恒大汽车（0708.HK）遭到对冲基金恶意做空，股价持续回调，与年内高位相比已回落超30%，市值仅2100亿港元。专业人士分析，恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/21，估值优势明显。
笔者认为，恒大汽车被专业人士看好不无道理，尤其在产品规划以及产能方面拥有明显优势。
产品方面，恒大汽车正同步研发14款车，首期6款恒驰已亮相，品质足以对标特斯拉，明年下半年陆续量产，而特斯拉至今只有4款车型。 产能方面，恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设的智能制造基地已全面启动试生产，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。而特斯拉仅拥有3个工厂，产能瓶颈尚未解决。此前，恒大汽车已引入腾讯、云锋基金、滴滴等巨头，登陆科创板也在持续推进，近日恒驰1实车启动路测更是引发关注，频频释放重磅利好。未来随着恒驰量产上市，恒大汽车将成为全球资本最关注的新能源汽车股，市值有望追赶特斯拉，近日的股价回调或许带来千载难逢的买入机会。
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生活中的智能制造产品有哪些
电动汽车逐渐取代燃油车为汽车智能化的发展提供了新的机遇，目前电动车作为新能源汽车的代表，以特斯拉等车型为例，电动车基本达到了一台电脑+显示屏+电动车机系统的主要结果，为了保证驾驶安全总需要将车辆停靠在路边，之后切换多个界面输入目的地并且在索引后一个个的找，完成一次导航的操作快则几十秒慢则几分钟。
自动驾驶推动了运行方式的变革，而智能制造推动着产业生产和流程的变革，而智慧城市的建设正在促进汽车和能源的利用，对于汽车产业说起来，它在能源动力、在研发制造、营销模式三个方面，舒适系统，全新的智能科技，如光感，语音识别车内空气净化器，车门氛围温度，在视觉，感觉方面都会越来越好。无人驾驶交通工具逐渐网络化（即通过一个中心服务器统一调度一个区域内的所有智能交通。
每个驾驶者的需求都有所不同，不管有什么偏好，汽车都能顺应着驾驶者的偏好进行学习和习惯养成，最终达到人车心神合一的境界，这也许才是未来智能汽车发展的主要方向。每个人的喜好不同，时代在进步，社会在发展。高科技的产物层层辈出，但是我这一辈人，主要考虑的是稳定的基础上才会接受更新一代的智能化产物。
在转型过程中，诸多问题也显现出来，如车企之间为了抢占新蓝海，推出了各式各样的智能互联网车载系统，实际表现参差不齐，导致消费者在体验交互中失去兴趣。随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，因此，智能化是未来汽车发展的趋势。
探访上汽大众MEB工厂，它的对手不是特斯拉
人工智能产品有哪些
你好，应用人工智能技术的产品有很多，这里只举例几个顶尖的案例：
1，制造机器人。智能制造中的工厂流水线，大量的使用机器人来代替人工
2，自动驾驶汽车。特斯拉有四款车型使用了自动驾驶，可以实现自动刹车、变道和停车
3，电商机器人以及个性化推荐。类似还有资讯、的大数据分析推荐等等
4，自动化金融投资。通过数据分析来避免人工操作可能出现的失误
其他还有智能服务助手、聊天机器人等等，希望我的回答能帮助到你！
说出生活中有哪些自动化物品或产品
不同种类的自动化设备
1、仪器仪表：流量仪，计数器、温度仪、探伤仪、显微熔点测定仪等其它仪器仪表。
2、人机界面：电脑、监控、人脸识别等产品。
3、系统链接：PLC、缓冲器、变送器、测试板、热器板等在电气系统中起链接作用的设备。
4、设备终端：封口机、包装机、电子尺、终端显示板、电磁炉，面包机、烤箱等设备末端产品。
5、驱动伺服：驱动器、变频器、调整器、伺服器等。
6、声光电控：B超机、X光机、胶印机、复印机、烟感、激光检测器、超声波变送器、音频检测仪等。
7、其它类别：数控机床、钻床、等离子切割机、CT机等。
有哪些智能家电或者设备，适合用在日常生活中？
在科技飞速发展的今天，生活中出现越来越多的智能设备，实用的智能家居和设备也有很多，比如智能手表，智能锁等等。下面我具体介绍一些，希望能给你带来帮助。
一、智能网络摄像机
随着生活水平的不断提高，越来越多的家庭也越来越重视家庭安全。在过去的两年中，智能相机已为许多人所接受，并已在家庭中普及。它具有远程监控，语音对讲，红外夜视，自动报警等功能，并且市场上的一些智能相机都带有vimtag。智能云摄像机，360智能摄像机，小型蚂蚁智能摄像机等。
以vimtag智能云摄像机为例。让我们看看为什么智能相机是智能家居必不可少的物品。首先，vimtag智能云摄像机可以实现手机远程监控，语音对讲，夜视，自动报警，自动录像，支持多人观看等基本功能。贵重物品移动后，它将自动捕获并立即推动用户监视家里的情况，以免发生意外。
二、智能遥控器
除了插座之外，遥控器也发生了变化，它变得越来越简单。按钮数量不多，但功能更多。只能使用一个遥控器，空调，电视，立体声音响，机顶盒。即使您按下床上的按钮打开豆浆机，也确实很方便！
三、智能空调
智能空调有着自动调节的功能的空调。智能空调系统可根据外部气候条件，根据预设，分析，判断并自动打开安装在房屋中的温度，湿度和空气清洁度传感器传输的信号的冷却，加热，除湿和空气净化功能指标。等功能。
我们正处于智能家居时代。当智能家居的概念和产品逐渐被市场接受时，我们相信，我们可以共同打造更加舒适，便捷，贴心和自然的智能家居生活体验。
建厂速度超越特斯拉，恒大“造车天团”官宣上线
特斯拉没有国产之前，世界上只有两种电动车，一种是特斯拉，一种是完爆特斯拉。而国产后，无论是关注度还是销量，特斯拉都让曾经的挑战者偃旗息鼓。
但唯有上汽大众，从MEB新能源工厂，到ID家族首款产品，有条不紊的透露着一个信号：好戏才刚刚开始！
至于理由嘛，必须从工厂开始聊起。
上汽大众MEB工厂是什么？
大众算是一个把平台化发挥到极致的车企，它拥有全球知名MQB、MLB等平台，但这些平台都主要针对燃油车型，而MEB就是大众为了纯电动车型开发的全新专属平台。
相较于此前奔驰、宝马等传统车企，只是将纯电动车型作为现有产品的一个延伸和选择，大众打造MEB平台就决定了它的电动化会更加彻底。
基于此，大众集团首个为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，就放在了上汽大众。
选址上海安亭，投资170亿元，仅用了一年时间，就建造出目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂，规划年产能达到30万辆，并在2019年10月批量试生产，2020年10月正式投产。
就投资额、速度、产能规划来说，都是绝对的大手笔，要知道特斯拉超级工厂一期建成也花了近一年时间，但一期产能只有15万辆。
除此以外，上汽大众全新MEB工厂还具备两大亮点——?智能制造和节能环保。其中，智能制造是上汽大众这样的传统车企相较于新造车实力的绝对优势。
在全新MEB工厂内有1400多台工业机器人，大规模领先的制造技术，可以实现制造全过程的智能化和数字化，大幅度提高生产效率。同时，高度自动化装配和在线自动测量技术，进一步保障产品质量稳定可靠。
而在节能环保方面，工厂拥有28项环保、节能新技术，实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项关键环境指标下降20%，不仅从新能源产品，更是从生产制造过程中，做到了真正的节能环保。
上汽大众MEB工厂能带来什么？
了解了大众MEB平台对电动化重要性，上汽大众新能源工厂产能、智能制造、节能环保等基本面后，相信大家更关心的是，如此领先的现代化工厂，到底能带来些什么？
更好更丰富的产品毋庸置疑，据了解，上汽大众MEB工厂将生产大众、奥迪、斯柯达三个品牌的纯电动车型。
而这本身也给MEB平台和工厂的兼容性、效率提出了极高的要求，上汽大众新能源工厂可支持6种车型生产，最高可扩展至8种车型生产，为此奠定了基础。
此外，MEB平台最大优势在于更合理的三电布置，能够带来更动感的车身比例与更宽敞、更多样性的车内空间，这一点从ID家族产品极短的前后悬距离就可以看出。
以及纯电动车型最重要的三电系统，在探访工厂时就发现，上汽大众纯电动车型的电池组具有极强扩展性，其用了大块“巧克力”板式模组，热效率达72%，8组150kw、9组185kw、12组260kw分别可提供407km、450km、577Km续航里程。
电芯则是宁德时代NCM811体系电芯，最大功率可提供260kw，零下25度时仍可提供最大40kw峰值功率。智能控制系统（BMS），拥有离线自主均衡技术，可以根据电池使用情况、寿命变化来及时更新电池实际能量变化情况。
而基于MEB平台和上汽大众新能源工厂优势带来的首款产品，也是大众纯电动家族ID系列首款国产车型ID.4就将在11.4日正式亮相发布。
ID.4与特斯拉会是一种怎样的关系？
尽管很多人都认为ID.4的对手就是特斯拉，但事实上关系可能更加微妙。此前，马斯克在德国密会大众CEO迪斯，就引起特斯拉与大众之间合作的遐想。
而从全新ID.4定位来看，也并非针对特斯拉，上汽大众擅将国内消费者的喜好，过硬的品质融入到旗下车型中，而ID.4目前来看也将集齐大空间、智能化、高品质、高性能等特点。
他们之间最大差异在于，特斯拉是一个伟大的公司毋庸置疑，而上汽大众正在将这种伟大变得务实，它能让更多国内消费者去关注并且购买纯电动车型，所以ID.4乃至ID家族与特斯拉的关系都不是对手，更像朋友。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海又一座超级汽车工厂诞生，特斯拉慌了吗？
多管齐下背后，恒大造车跑出了“加速度”。
新四化激起汽车行业千层浪，在传统汽车产业迎来大变局之际，恒大汽车强势登场。
“我们要实现三到五年内，把恒大汽车打造成为世界规模最大，实力最强的新能源汽车集团。”
8月，恒大集团董事局许家印在视察恒大新能源汽车上海、广州生产基地时曾重申恒大汽车的目标。短短三个月过去，恒大汽车距离该目标又近一步。
时代财经从恒大汽车获悉，近日，其上海、广州生产基地已全面启动试生产调试，建厂速度惊人，距实现量产仅差“临门一脚”。而在业内人士看来，得益于丰富的产品线和强大的量产能力，恒大汽车后续有望成为特斯拉等车企的劲敌。事实上，作为新能源汽车市场的后浪，恒大从跨界入局造车以来，便朝着既定的目标，取特立独行的造车思路，在汽车这一具有技术密集、长周期等特点的高壁垒行业中，构建起自己的护城河，迅速缩短了与其他车企的差距。
今年以来，蔚来股价猛涨11倍，市值超5000亿港元，超越老牌车企宝马，上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达到198%和176%。而目前恒大汽车市值仅2089亿，不足特斯拉1/14，在资本市场留下了巨大想象空间。
除了产能、渠道等方面布局外，今年以来，恒大汽车的资本动作频频，从9月中获腾讯、滴滴、云锋基金等资本巨头力撑，首次募资就喜提40亿融资，到随后的冲刺科创板等，都在为其未来规模化生产、交付注入更多底气。在多管齐下背后，恒大造车正跑出“加速度”。
1分钟生产1辆车
宽敞明亮的车间里，巨型机械臂围绕着一个个车架，精确地执行点焊、铆接、滚边等任务；手握3D喷枪的机器人不留死角地完成喷漆、涂胶等任务。拥有世界最先进的“黑科技”的恒大汽车车间，可以实现24小时不间断工作，每分钟生产1辆车也有望从想象变为现实。
据悉，两大汽车基地均按照工业4.0标准建设，由机械臂和智能机器人完成对应生产工序，“造车天团”的机器人配置高达2545名。
通过世界最先进的智能制造，可在确保世界一流品质的同时，实现恒大汽车生产效率、产品合格率的大幅提升，让恒驰一上市便拥有巨大的品质和成本优势。
网罗世界一流技术，“六车齐发”
为实现“核心技术世界领先、产品品质世界一流”的发展定位，恒大自去年起便通过一系列并购合作，将3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域的世界顶级核心技术收入囊中。
今年8月，恒大汽车召开发布会，同时发布6款恒驰品牌新车，囊括了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型全覆盖。其中，既有市场主流车型，也有瞄准空白市场的产品，如定位大7座MPV的 恒驰4。据悉，恒驰6款新车的造型均出自世界级设计师之手。其中，恒驰1、恒驰2、恒驰4由丹麦设计师Anders Warming负责，其在宝马集团任职16年间，曾经担任宝马MINI首席设计师，这也使得恒驰新车的内饰表现更加令人期待。
“六车齐发”距离许家印去年11月首度阐述恒大汽车的造车逻辑仅不足300天，足以一窥恒大在造车上的速度与野心，须知特斯拉在造车近20年间也仅有4款在售车型。
车标、命名体系彰显大格局
在新车发布后，11月10日恒大正式发布了恒驰车标，并以“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”进行了车标创意与内涵的阐释。车标中最显眼当属正中央怒吼的“东方雄狮”，显示了恒大汽车决战新能源领域的信心与野心。背靠蓝天的雄狮紧握着一颗红色地球，显示出恒大在激烈的新能源汽车竞争中，仍不忘环保初心，而近期《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的出台，也更加坚定了包括恒大在内的新能源车企坚定走绿色、低碳的可持续发展路线。
随后，恒大汽车又马不停蹄地在11月11日公布了恒驰系列的命名体系。据了解，每款恒驰名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成，按照上市顺序、档次、车型加以命名。
从恒驰命名规则可以看到，恒驰的车型定位依次为豪华、超豪华、旗舰，这也代表着恒驰的高端定位，其将以豪车品质和技术标准抢占市场。
“六车齐发”与车标、命名体系的公布一气呵成，彰显了恒大造车的决心；生产基地从无到有，生产车间启动试生产，当前恒大造车显然已经驶入快车道。
未来，恒驰的量产将为全球新能源汽车竞赛增添新亮点。按照规划，恒大将在全球继续打造“黑科技”生产车间，力争到2025年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
怒吼的东方雄狮在风起云涌的新能源汽车市场上能否“C位出道”，相信伴随着恒驰的量产入市，答案将很快揭晓。
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不会吧，不管是哪一款都会有有需求的人，竞争越大，机遇越多，特斯拉也一直在努力，据了解，国产特斯拉还实现了返销出口。目前，3000多辆国产特斯拉将出口到德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。可能以后特斯拉还出出现更多的新型汽车，总之，我觉得社会是发展的，人们的需求是扩大的，有了挑战才有更好的发展啊！上海又一座超级汽车工厂诞生，也是超级值得人们期待的呢，没有买车的朋友真是要赶上好时候了，可以尽情的挑一挑了
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