核车不上市，未来上市的可能性很小。原因如下:
1.这是一项高度保密的尖端技术。2.不是特别成熟。一旦发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3.成本。汽车是性价比很高的商品，不像航空空航天领域，完全可以做到无成本。4.铀的特性决定了核能汽车根本无法普及。
核动力车辆介绍:
核能车辆是指以核能为动力的车辆。一旦一辆核汽车在其寿命期内充电一次，它就不需要补充能量。
1957年，美国福特公司生产了第一辆核动力概念车核子。两个后轮之间的核反应堆利用铀裂变作为能量，可以将水变成高压蒸汽，然后驱动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸汽被冷却并返回核反应堆进行再加热。只要核燃料还没有用完，它就可以一直释放能量。由于公众对核爆的担忧，这款概念车连同“铀充电站”没有投入量产。
2014年，凯迪拉克推出了概念核动力车“WTF”，即WoRLdThoriumFuel的缩写。
百万购车补贴
放射性同位素热发电机，用到汽车上，岂不是不用加油了！
核能汽车没有上市，并且以后上市的可能性也非常小。原因有以下几点：
1、属于尖端技术，保密程度很高。2、并不是特别成熟，万一发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3、成本问题。汽车是讲究性价比的商品，不像是航空航天领域，可以完全不计成本。4、铀的特性决定了核能汽车根本无法普及。
附核能汽车介绍：
核能汽车是指以核能为动力的汽车。核能汽车一辈子充一次电，就不用再补充。
美国福特公司于1957年生产出第一辆核动力概念车Nucleon，两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完，它就能不断发出动力。由于公众对于核爆炸的担忧，这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。
2014年，凯迪拉克推出概念核动力车“WTF”，WTF是WoRLdThoriumFuel（钍燃料）的缩写。
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核能汽车上市了吗
你去google一下凯迪拉克出的WTF核动力轿车....
用的是thorium(钍) 驱动的 号称100年不加油...
不过现在还没有发售......貌似3年前出的吧- -
不过他有很大缺陷 如果碰到就相当于微型核泄露了...
具体想象一下日本核泄漏...
核能汽车上市了吗?
核汽车不上市，未来上市的可能性很小。原因如下:
1.这是一项高度保密的尖端技术。2.不是特别成熟。万一发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3.成本。汽车是一种性价比很高的商品，不像航空空航天领域可以完全无成本。4.铀的特性决定了核运载工具根本无法普及。
核动力车辆介绍:
核能汽车是指以核能为动力的车辆。核能汽车一生充一次电，就不需要再补充了。
1957年，美国福特公司生产了第一辆核动力概念车Nucleon。两个后轮之间的核反应堆以铀裂变为能源，可以把水变成高压蒸汽，然后带动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸汽被冷却，返回核反应堆重新加热。只要核燃料还没用完，它就能一直发出动力。由于公众对核爆的担忧，这款概念车连同“铀充电站”没有投入量产。
2014年，凯迪拉克推出了概念核动力汽车“WTF”，是WoRLdThoriumFuel的缩写。
百万购车补贴
核能汽车没有上市，并且以后上市的可能性也非常小。原因有以下几点：
1、属于尖端技术，保密程度很高。2、并不是特别成熟，万一发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3、成本问题。汽车是讲究性价比的商品，不像是航空航天领域，可以完全不计成本。4、铀的特性决定了核能汽车根本无法普及。
附核能汽车介绍：
核能汽车是指以核能为动力的汽车。核能汽车一辈子充一次电，就不用再补充。
美国福特公司于1957年生产出第一辆核动力概念车Nucleon，两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完，它就能不断发出动力。由于公众对于核爆炸的担忧，这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。
2014年，凯迪拉克推出概念核动力车“WTF”，WTF是WoRLdThoriumFuel（钍燃料）的缩写。
更多关于核能汽车上市了吗，进入：s://.abcgonglue/ask/a568c71616090867.html?zd查看更多内容
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