当打开点火开关时,电磁吸力使铁芯向左移动,弹簧被压缩,锥形针阀将怠速油量孔打开,怠速油路打开而工作;当关闭点火开关时,电磁吸力消失,锥形针阀在弹簧的作用下将怠速油量孔堵塞。切断怠速油路,发动机立即熄火。
搜狐汽车问答平台
我的富康车是1.4手动挡，在市区上下班开，冬天油耗12个，低温易熄火，4S店查不出问题，想清洗积碳，用什么
照你说的看来 应该是化油器没调好吧清洗化油器 看看 冷车时千万别大油门踩 润滑油没供上来对发动机伤害很大的 化油器车 点着 怠速跑个一分重也就行了 富康属于高转速发动机2500到3000转是最佳换挡时机 这个转速内行车 不管几档 都是最省油的时候 因为富康的动力性能在这个区域段发挥的最好 一般来说一档3000转 20公里 2档 40 3档 60 4档 80 5档 100 就这样跑 绝对不会抖的 二手车 买回来最好是换机油 火花塞 三滤 简单保养一下
富康不＂肉＂!你知道如何正确驾驶富康吗
是化油器的吧！冬天，早上发车后要踩油门一会，等车热后（看水温表）才能正常行驶。这个都算是正常现象。在水箱和风扇间夹一块硬纸板，减缓下冷却程度，可能能降低油耗。但在跑长途时，记得取掉。 另外，如楼上所说，在条件允许的情况下，隔一段时间最好拉一次高速，让车舒展下，清洁下积碳。
我的1.4化油器富康 不给油就不着火 怎么回事啊？
有不少的用户反映他们的富康轿车油耗高，加速无力，俗称加速“肉”。其实，这都是由于用户不正确的驾驶方法造成的，富康车装的TU3F(化油器)发动机、TU5JP(1.6i电喷)发动机以及TU3JP(1.4i电喷)发动机，都属于高转速发动机。输出最大扭矩时的转速经常2000转/分，输出最大功率时的转速为5600转/分，如果发动机转速经常在2000转／分以下，将会造成火花塞产生积炭，燃烧不完全，另外，由于转速低，输出扭矩就小，自然就感觉发动机无力，这时，驾驶员又想提速，只好加大油门。 这样，多供进的燃油在低转速的情况下设完全燃烧就排出去了，所以就感觉发动机无力，同时油耗高了。正确的操作方法是：升档时要保证发动机转速不低于3000转/分。正常行驶时，要通过变换合理的档位，控制发动机的转速在2000-3000转/分的最低油耗区内，动机的油耗曲线为"u"形,最省油的区埔是2000-3000转/分之间，最省油的转速点是2500转/分)。笔者曾几次与用户一起去测试富康车的油牦,用户反映自己的富康车油耗大于10L/lOOkm，甚至达到12L/lOOkm，结果由笔者驾驶，带着用户一 起在市区道路上正常行驶每次都在6.0-6.5/100km左右，可见正确的操作方法多么重要。当然还有其他的节省燃油、降低油耗的措施，如:合理控制车速，当车速由110km/h提高到130km/h时,油耗将增加25%;去掉不必要的重 物,行李箱内多余的重物将白白浪费您的燃油;经常检查轮胎的气压，胎压过低将增大行驶阻力，多耗燃油;行驶时 尽量减少急加速和急刹车；夏季使用空调，冬季使用阻风门(化油器车)和冷车热机，都将增加油耗；发动机在没有达到正常工作温度的第1公里，油耗是正常的两倍，所以每天行驶里程极少的用户，油耗自然也会高些。 电喷发动机怠速低，行车易熄火。其实这也是由于驾驶时发动机转速太低引起的。富康发动机有一套曲轴箱废气目收二次燃烧装置，由一根橡胶软管从气门室罩上连接到进气管上。如转速大低，机油蒸气将不能完全被吸入燃烧室燃烧，部分机油蒸气就会进入与进气管连接的怠速阀及进气压力传感器内,造成怠速阀内产生积炭、发卡，导致怠速不稳，易熄火。这时只要清洗怠速阀和进气压力传感器及相关管路即可避免或减少此现象的方法，也是正确的驾驶方法，即升挡时发动机转速不能低子3000转/分。
其实这在化油器车上属于正常现象
你可以检查一下你水箱上的水温传感器 如果它坏了
电脑默认为水温是40度 而减少喷油辆 要知道冷车启动是需要加浓混合气的 还有可能就是化油器里出问题了
不过按你说的现象化油器出问题的几率不大
标签： #富康
