- 下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅
- 新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗？
- 奥迪控有福了！全新A4/改款Q5/Q3轿跑，一波新车拉满
- 全新国产奥迪Q5曝光，颜值大增还配12寸大屏，比宝马X3霸气
日前，新一代奥迪Q5最终量产版实车曝光，并确定于年内新一代A4发布后晚些时候亮相！
新车作为换代车型，造型上都进行了重新设计，其中相较于此前测试版，量产版确定了更多细节，包括前脸上中网尺寸明显缩小，造型则更趋于Q4系列纯电车型的扁平化风格，而内嵌格栅并没有过多的调整，依旧是熏黑蜂窝纹理。
新一代奥迪Q5两侧头灯组虽然整体轮廓较现款更为纤细，但内嵌灯组并没有与新A4那样用几十颗LED灯组成的数字模组，反而是与现款A4类似的“泪眼”设计；另外下方包围造型两侧通风口开口虽然有明显缩小，但中置格栅面积却得到增加。
侧面上，虽然有着严实的伪装，但依旧可以看到还是熟悉的轮廓，整体与现款非常相似，而目前最明显变化还属用了隐藏式门把手。
对于尾部，新一代奥迪Q5取消了奥迪历代SUV常用的全覆盖尾门，改为了常规造型，也因此后备箱开口面积会较现款略有缩小；同时新车尾灯组也进行了重新设计，贯穿式造型与Q4 e-tron非常相似，并在细节上加入了大量3D塑形工艺。
内饰部分，新一代奥迪Q5继续与A4共享设计，所有设计分区更为简约精炼，大量用扁平化的平直线条，其中整个中控台以面向驾驶员一侧的悬浮式中控屏为视觉中心，并在一侧搭配有悬浮式全液晶仪表。同时新一代奥迪Q5不再保留独立机械空调面板，而是将其集成于中控屏之中。
其他细节上，新车还更换了e-tron同款的双幅式全触控方向盘；而现款游艇式档把也改为了e-tron GT类似的电子小推杆。
至于动力同样与新A4共享，将推出燃油版、插混版等，其中燃油车型将搭载EA888 EVO4 2.0T，并会配以48V轻混系统和祖传的七速湿式双离合变速箱。
而新一代SQ5并不会改为四缸引擎，而是继续搭载EA839 3.0T 六缸引擎+48V轻混总成。
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下代Q5长这样？全新内饰+1.5T动力 网友：比X3帅
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奥迪Q5谍照，该车或将于2023年正式亮相，可能会继续提供轿跑SUV车型，预计会同步引入国产，将会拥有奥迪最新设计理念的外观、内饰和配置水平，可能用MLB平台打造，预计将会同时推出燃油和插混版车型。
外观设计方面，新车看起来将会用相对常规的设计，不会像A6 e-tron那样，用更具辨识度的分体式头灯设计，会延续渐进式转向灯设计。新车将会拥有更加扁平锐利的前脸造型，奥迪标志性的大嘴格栅可能也会更加扁平，头灯的造型会更加锐利，预计车身尺寸也会比现款更大，未来国产引入时大概率还会进行加长。
动力系统方面，全新奥迪Q5将会继续推出燃油版车型，预计2.0T发动机将会作为主力出现，会有多种功率的车型，可能还会匹配7挡双离合变速箱，也许还会加入48伏轻混系统，并会推出插混版车型。
根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪Q5L在豪华品牌中型SUV中，排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。
新款奥迪Q5正式发布，改头换面/内饰配触控大屏，还看奔驰吗？
当宝马X3完成中期改款，以及奔驰迎来全新一代GLC，全新奥迪Q5也将紧随其后。
近日，有外媒针曝光了最新一组Q5造型图，整车风格较现款更显电气化，按照产品迭代，现款奥迪Q5已到了产品末期，新款预计将于年内亮相，并将作为第三代车型于明年上市。
作为参考，现款奥迪Q5为2021年推出的第二代中期改款车型，国内指导价为39.68-48.88万元，定位中型SUV。
目前全新Q5谍照仍进行伪装包裹，但能大致看出新车部分细节，如新车将换上更显精致的LED灯组，配备两侧与中网一致的黑化中网，并将奥迪LOGO与上部饰条融为一体，而非如今单独体现。
虽然新车伪装贴纸依旧严密，但外媒已曝光多组新车造型图，此次最新样式将延续奥迪e-tron家族风格，用更硬朗的线条，而非此前更接近新款上汽奥迪Q6的风格。
车身侧面，新车将用与奥迪Q4 e-tron更显饱满的造型，并在后翼子板上加入凸显肌肉感的线条，以及配备传统门把手设计。
基于奥迪Q5比Q4更高的定位，新车也将更长，但因为该车仍是MLB平台打造，所以轴距预计与奥迪Q4 e-tron相当，不过将比现款Q5更优。同时，新款D柱也将设计的更显圆滑。
作为参考，现款海外版奥迪Q5长宽高分别为4680/1890/1660毫米，轴距为2820毫米；而国产奥迪Q5L已进行加长，长宽高分别为4770/1893/1667毫米，轴距为2907毫米，预计新款仍会有一定提升。
尾部造型，从新车谍照可以看出新车主要是对灯组进行调整，升级为全新LED造型，让车型更满足当下时尚科技风格，与前脸相呼应。
内饰方面，从曝光谍照来看，全新Q5并没有用更显科技感的联屏风格，而是将现款传统仪表调整为小尺寸液晶仪表，并对悬浮式中控屏进行升级，且保持了物理按键，整体风格依旧传统。
同时，新车还将配备e-tron系列的四辐式方向盘，搭配由传统挡杆更换为按键式的电子挡杆，与奥迪轿跑e-tron GT一致。
动力方面，鉴于新车仍用与奥迪A4相同的MLB Evo平台，预计新车继续搭载2.0T发动机，至于会不会有48V轻混系统加持只能待官方消息。
参考现款车型搭载的2.0T发动机匹配的7速双离合变速箱，最大功率252匹，最大扭矩370牛·米，并配备熟悉的quattro四驱系统。
有趣的是，此前有消息称国产全新一代Q5或将首次在入门级车型上配备1.5T涡轮增压发动机，而中高配车型则继续使用2.0T高/低功率发动机，这将进一步拉低新车购车门槛。
目前奥迪Q5L虽已给予更大的终端优惠，但市场表现不及宝马X3与奔驰GLC，或随全新GLC上市之后，基于新车在没有更多优惠的爬坡时期，奥迪Q5L销量将有望反超。
宝马X3
指导价：39.96-48.69万元
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奔驰GLC（新款）
指导价：40.63-47.39万元（现款）
相比燃油版奥迪Q5的迭代节奏，奥迪近年布局纯电车型的节奏似乎更显激进，或许在电气化成为当前主流浪潮下，奥迪已将重心放在产品转型中。
此外，奥迪方面也证实了“命名规则改革”的传闻，未来奥迪产品命名将基于偶数命名纯电产品，并加入“e-tron”后缀，而奇数作为燃油产品命名，从奥迪高层透露，更名从e-tron 改名为 Q8 e-tron就已开始。
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奥迪控有福了！全新A4/改款Q5/Q3轿跑，一波新车拉满
近日，奥迪官方正式发布新款奥迪Q5官方，作为改款车型，新款奥迪Q5带来不少惊喜。新车更换了全新风格的车头设计，配备了看齐“大哥”奥迪Q7的“箭形”头灯，尾灯升级为更加炫酷的OLED灯组，内饰用了全新触控式屏幕，整车科技感提升了不少。
外观改头换面?新增金属绿/月光蓝车漆
新款奥迪Q5前脸用家族标志性的八边形进气格栅，尺寸和形状线条更加宽阔、更加扁平化，拉低了车头的视觉效果。配合S?line套件，新款奥迪Q5配备蜂窝状进气格栅，并在车尾扩散器造型上用镀铬装饰条；配合Advanced?line套件，新款奥迪Q5配备垂直镀铬饰条，前后保险杠下方的防撞护板则由黑色变为银色装饰条。
此外，新款奥迪Q5的前大灯用棱角分明的“箭形”造型，搭配两侧的梯形进气口设计，营造宽大舒展的视觉效果。新款奥迪Q5标配LED大灯，也可选装矩阵式LED大灯，其将LED远光灯分为24个可以单独调控的光段，提供更精准清晰的照明效果，同时也能避免造成对向车辆的炫目和自我炫目。整体上，新款奥迪Q5的车头造型有点向大哥“奥迪Q7”看齐。
车身侧面，全新设计的门槛嵌板，离地间隙更大，使新奥迪Q5看起来更加轻盈。作为改款车型，新款奥迪Q5标轴版尺寸与现款车型变化不大，仅车身长度增加了19毫米，达到4.68米，车身宽度和高度均保持不变，分别为1.89米和1.66米，轴距达到2.82米。以此推测，预计国内将上市的新款奥迪Q5L，在三围数据上也不会有太大变化。
此外，新款奥迪Q5标配17英寸铝合金轮辋，advanced?line套件和S?Line套件标配18英寸轮辋。与此同时，奥迪Sport还提供19、20和21英寸轮辋设计。
尾部用全新设计的OLED尾灯，贯穿式装饰条连接左右尾灯，拉宽了整体视觉效果。扩散器的上方的增加了一个水平鳍装饰条，进一步增强其运动感。据官方介绍，OLED尾灯是新车的一大亮点，其内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，每个区段拥有不同的造型和专属特征，使新奥迪Q5更具辨识度。
此外，身为“灯厂”的奥迪，还为这套OLED尾灯设置了更多效果，其拥有近感探测功能：当车辆静止时，如探测到车辆后方两米内有道路使用者时，所有的OLED尾灯将会亮起；当车辆移动时，尾灯将自动调整回原始状态。
同时，OLED尾灯还支持动态转向点亮以及不同的回家/离家动画效果。当用户将驾驶模式选为“动态”模式时，OLED尾灯也将改变点亮造型。
与现款车型对比，新款车型在车尾的主要变化就在于全新尾灯组和双边共双出式排气。官方强调，当新款奥迪Q5配备滑动式后排座椅以及可调节靠背时，行李厢空间可扩展为550-1550升。新款奥迪Q5提供12种车身颜色可选，其中金属绿和月光蓝为两种全新外饰颜色，并可选装黑光套件。
换装触控屏幕?取消MMI控制旋钮
内饰整体设计与现款车型接近，但在细节处有所更新。新款奥迪Q5中控台部分取消了传统的旋钮/按钮控制装置，改为了储物格。此前上市的新款奥迪A4L也用了类似的设计，网友们对此也是褒贬不一。此外，配合内饰设计精选套件，新款奥迪Q5还为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合。
新款奥迪Q5升级为最新一代MMI信息系统——第3代平台信息系统，计算能力和反应速度为上一代系统的十倍，更接近当下智能手机的人机交互体验，并将支持自然语言交互操控功能，用户可以使用日常用语对车辆发出指令。
新款奥迪Q5将标配10.1英寸MMI触控显示屏幕，顶配车型搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版（仪表盘），该虚拟座舱增强版支持三种不同的显示模式；中央MMI触控显示屏用扁平化的菜单布局，支持自由文本输入及声音反馈；用户也可同时选装抬头显示系统。
在海外市场，新款奥迪Q5配备的奥迪connect互联科技将网络与城市基础设施互联，导航系统支持Google?Earth的高分辨率卫星图像、道路交通流量信息和交通流量预测；DAB?+数字收音机也是新奥迪Q5的标准配置。
此外，MMI操作系统新增了亚马逊云语音服务Alexa，以及车联网（Car-to-X）交通信号灯信息服务，能够帮助驾驶者更便捷的找到可用的路边停车位，并在特定城市中预测交通信号信息；新奥迪Q5还可保存用户个性化设置，包括常用导航目的地、座位位置、空调设置等，并将所有车辆数据通过云端自动存储于myAudi?中，将用户的智能手机与新奥迪Q5连接起来。
在动力部分，新款奥迪Q5将在欧洲市场推出配备轻混系统的2.0T柴油发动机。跟国内市场密切相关的，新款奥迪Q5将继续提供40?TFSI和45?TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力（150千瓦）和265马力（195千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12伏轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55?TFSIe车型。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低0.3升。新的汽油动力总成有望引入国内市场，搭载到国产新款奥迪Q5L车型上。
在底盘方面，新款奥迪Q5配备自适应空气悬架，可根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现5种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。
新款奥迪Q5还配备了丰富的驾驶系统：标配奥迪预安全系统城市版，可有效避免来自车辆前方的碰撞，或减轻碰撞造成的后果；可选装防撞、转弯、出口警告系统等配置。此外，自适应巡航系统、预测式高效驾驶系统等也将出现在新款车型上。
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全新国产奥迪Q5曝光，颜值大增还配12寸大屏，比宝马X3霸气
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的奥迪品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
中期改款奥迪Q5
实话实说，对于一款中期改款车型来说，我们并不指望这款车的外观有那种天翻地覆的好看。只希望细节处的合理变动，在不破坏原有设计美感的前提下，实践出别具一格的好看，在这件事上，中期改款Q5做得挺不错。
车型前脸上，新车换用与上游车款“Q8”风格一致的八边形样式。冲撞出整体颇为明晰的大气。颇具运动风范的蜂窝网格，也挖掘出这款车不错的视觉纵深。基于中期改款车型特性，改款Q5车侧造型相比现款并无明显变化。车尾处设计风格，相较现款近乎没有变化，但增配了奥迪品牌全新一代OLED矩阵式尾灯组。左右灯组内部各布置有三个矩阵，用户可在购车前选择不同形制的尾灯动画效果，带来更具个性的外观质感。
并且，该系统还支持近感探测功能，当系统侦测到有车辆或行人进入车辆后方两米范围内，便能自动点亮尾灯，从而确保不错的动态安全性。
同时，改款Q5不再使用现款车型上风格内敛的隐藏式排气，而用外露式多边形运动排气。而在与中国市场关联最紧密的“带不带L”这件事上。我可以斩钉截铁地说——“国产版是带L的”。
具体来说，改款Q5主力车款终于换上了一块10.1英寸触控屏，内建奥迪品牌第三代MMI人机互联与车联网系统。高配车型配备全液晶仪表，也就是奥迪所说虚拟座舱。
且支持自然语音控制导航、多媒体等功能。值得一提的是，顺应当前科技风潮，改款Q5在手套箱位置，增加有一款手机无线充电面板。
聊起现款奥迪Q5，后排座椅总是个不大不小的尴尬。具体来说，它偏向平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物，总无法让人感到彻彻底底的舒服。并且过于明显的后排中央凸起，也让五人满载出行，颇有一些尴尬。而就改款车型实际表现来说，它针对这一问题，确实做出一定程度改进。
虽然囿于中期改款车型本质，这款车的面积和户型，确实无法做出怎样调整。但奥迪的设计师，也通过家具的全新设计，让这款车的乘坐感舒适了许多。
首先，改款Q5前排椅形相比变化变化极大，优化之后的前排椅形为驾驶者提供相比现款好出不少的包裹及支撑。同时，后排椅形相比现款也更为宽厚一些，从而为驾驶者提供更为贴服的乘坐体验。新引入椅背角度可调功能，也完全杜绝掉后排座椅的板凳感。但实话实说，基于MLB-Evo平台基础形制，后排地板中央凸起依旧十分明显。
动力层面，与现款一样，改款Q5依旧主打一款2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。就这套动力系统的实际表现来说，它具备传统奥迪式“疯狗加速能力”，能够给到驾驶者相当强横的信心。
或将全系标配的12V轻混系统，也能带来更为和蔼平顺的动力体验。具体来说，这套系统能够一定程度提升低速状态下的动力丰厚感和加速平顺感，车辆动态对油门踏板踩踏的应答，相比传统汽油车型确实要伶俐上那么一些。
其次，在红绿灯前的减速工况下，这套系统可独立驱动空调、照明等车用电器，从而实现发动机的暂时熄火。发动机不会对车轮产生反拖与阻滞，这种情况下车辆滑行的顺畅感远超传统汽油车，而且具有一定的节油效果。
全新奥迪A4
现款的奥迪A4以及一汽大众奥迪A4L更具体来讲，都来自MLB?evo平台，这个平台还生产了A4以上的大多奥迪车型、大众途锐以及部分保时捷、宾利等车型。而MQB平台则有着延展性极强的特点，小到最新的Polo，大到途昂都来自这个平台，目前主要生产大众的中高端拳头产品以及奥迪的入门级产品。
MQB和MLB在结构上的最大区别在于发动机的横置结构，这种结构的优点是节省空间，缺点比如横置发动机会占用前部空间导致无法安装比较复杂的悬挂等。目前的奥迪A4前后悬挂都为五连杆独立式悬挂，下一代A4如果出于节约成本目的而用MQB横置平台，甚至有概率会使用更加简单的麦弗逊式前悬挂，其Quattro四驱版本也会有放弃托森差速器的可能。
据称代号为“B10”的新一代A4已经在奥迪内部获得了“起立鼓掌”，更加动感和令人深刻的外观设计会让它看上去像是“更短、更运动的A6”，它将于2022-2023年正式发布。相信硬件上降级，奥迪会在设计和软件上升级，保住其主流豪华中型轿车的地位。
在报告中，外媒还提到基于下一代A4打造的A5车型前景更为艰难，它可能会与更大的A7?Sportback车型一起被砍掉，据称将会有一台基于MLB平台打造的新五门轿跑取代A5和A7。
奥迪Q3?Sportback
新款奥迪Q3在发布时已经收获了“小号Q8”的外号，因为它吸收了不少旗舰SUV的设计元素。
外形层面，全新Q3?Sportback依旧是那股浓浓的德系精密感。车头的“大嘴”进气格栅，两边长条形的大灯，以及内侧的整体的轮廓和线条，而车头的大嘴，已经不是我们常见的六边形，而是替换成了跟Q8一样的八边形造型。整体观感颇具张力与霸气。尾部造型方面，全新Q3将尾灯和奥迪车标下方勾勒出不同的层次感。双边共双出的排气用镀铬的装饰外板。这个车尾层次感丰富，尾排也强化了全新Q3的尾部力量感，将奥迪Q3?Sportback的野性和力量表现的比较出众。
车侧与车尾则运用了大量锋利的线条，各个型面之间像是用刀切过一样毫无过渡，具备较强的现代主义风格。
动力层面，Q3?Sportback搭载的或是2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机，最大功率分别为230马力和150马力，匹配七速S?Tronic双离合变速箱，同时搭载quattro四驱系统并提供多达6种驾驶模式。
操控层面，这是一款开起来足够跟手、轻松的奥迪。MQB平台给了它整车轻量化、刚性层面的优势，而它对这一优势的使用则足够聪明，懂得取舍。日常行驶时，底盘动作有着日系车的谨小慎微，倾向于将震动足够彻底地化解，一派鲜明的舒适取向。但在应付高速变线、紧急制动等激烈驾驶状态时，也能体现出德系车的坚毅，侧向支撑足够，整车动态较为从容。
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说到经典的中大型豪华家用SUV，可以说最近一段时间无论是我们都很熟悉的宝马x3，宝马x5还是全新的奔驰glb奔驰glc都给大家留下了深刻的印象。而相比这些车型来说，最近全新的中期改款国产?奥迪Q5终于与大家见面了，从实车情况来看，该车用了奥迪汽车最新的家族化外观设计语言，可以说基本与之前曝光的海外版车型保持一致。全新国产奥迪Q5曝光，颜值大增还配12寸大屏，感觉比宝马X3还霸气
从这次亮相的实车情况来看，这台全新的奥迪Q5车型大灯内部结构较为复杂，并且体现出了很浓的科技感，而且该车还配备了目前奥迪汽车最流行的八边形中网，与此同时矩阵的中网内部结构也让整车看上去相当的霸气，再加上具有运动风格的前保险杠，可以说整车的气质要比老款车型得到了明显的提升。
车尾造型方面，这台最新款式的奥迪Q5车型也相比老款有所调整，该车不仅换上了全新的LED后尾灯，而且还使用了最新的双边双出排气系统。让整车看上去运动感十足。
车辆内饰部分，这台全新的奥迪Q5车型完全可以参考最新款式的奥迪a4，该车不仅用了尺寸更大的中控大屏，而且换上了更加靓丽的液晶仪表，与此同时该车的中控台也升级为触控操作，并且还换上了最新样式的换挡手柄。
车辆动力方面，最新款式的奥迪Q5车型将会搭载2.0t的涡轮增压发动机作为动力，并且这款发动机还分为高低功率两个版本，与此同时还会增加全新的2.0t混动版车型供大家选择。
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