- 豪华C级车的降价幅度里，奥迪A6L最拼
- 销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？
- 贴近年轻人第一步：奥迪A6L终于降价，最高优惠10万
- 解读奥迪A6L入门版，优惠7万左右，配置令人满意，值不值得买？
- 奥迪A6L开启降价模式，一口气降11.77万，这是卖出"价"的节奏
奥迪a6L这款车型在市场上的销量也是非常高的，有些地区的4S店也取了降价促销的活动，这也导致奥迪a6L的性价比变得更高了，小编觉得奥迪a6L这款车型是非常值得入手的，在同级别当中也是比较突出的存在。在降价了6万左右之后，这款车型在各方面的表现都是其他车型无法相比的。奥迪a6L最热销的颜色就是黑色，动力非常的充沛，优惠之后40万左右就可以购买到一台，在价格方面也比较符合消费者的预期。全时4驱系统有着非常出色的表现力，而且这款车型还有全景影像以及座椅加热等配置。
一、整体表现这款车型在国内汽车市场也是有着很高知名度的，得到了很多消费者的认可，而且很多年轻消费者也都是非常喜爱这款车型的，大部分的购买人群在工作方面都是比较稳定的。这款车型的内部空间非常充足，而且也有着很强的商务属性，无论是日常家用还是用来商务，都是非常合适的选择。
二、性价比作为一款中大型轿车，奥迪a6L的用车成本在同级别车型当中也是比较低的，而且还有着非常高的保值率，跟宝马和奔驰相比，奥迪a6L也有很大的优势。如果是全款购买的话，落地价会在45万左右，分期购买首付可以考虑先支付20万元，每个月还5000元或者是3000元，根据自己的实际情况来进行分析。
奥迪a6L这款车型在价格方面也有着很大的优势，在降价之后也受到了很多消费者的关注，这款车型的三大件在表现力方面都是比较均衡的，而且外观和内饰也都符合消费者的审美。并没有明显的短板，非常适合想要购买豪华轿车的人均。
豪华C级车的降价幅度里，奥迪A6L最拼
前言
从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日，编者获悉，奥迪A6L降价幅度已高达十万以上，以广州地区为例，目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠，其中最大幅度高达10.41万，即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下，降价高达十万的奥迪A6L，到底香不香，值不值得入手！
想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感，但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧，每一种配置车型都推出了两种设计风格，分为致雅型和动感型，两者在外观和配置略有区别，例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件，以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。
而从整体来看，相比旧款，现款奥迪A6L同样用了标志性的六边形进气格栅，但在尺寸上比老款更大，给人的感觉也更加凶悍。同时，前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线，让它的车头样式看上去非常激进。当然，素来有“灯厂”的美名的奥迪，在奥迪A6L身上也有一个合理的答案，不但全系标配矩阵式LED大灯，而且其结构精致辨识度非常高，而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。
与此同时，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一，而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外，值得一提的是，奥迪A6L的尾部与老款相比，原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了，更是多了几分“端庄感”，再者，A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样用连体尾灯，但也用一根镀铬条连接起来，也增添了不少高级感。
众所周知，“突破科技?启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时，不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化，和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感，渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中，最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏，其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中，这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计，其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是，不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应速度都非常出众，以及按压后会有物理触控反馈，而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏，平时会显示空调控制系统，而当你需要在车载导航中输入文字时，它又可切换为一块手写板，而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。
更重要的是，奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置，包括有并线、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而/操控配置方面，奥迪A6L配有360°全景影像，可在车内查看车辆四周路况；同时A6L还配有全速域自适应巡航系统，能够根据前车车速自动跟车，可一定程度的解放驾驶员双脚。此外，之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L?40?TFSI豪华动感型（最低配）进行测试，虽然现在正式成绩还没公布，但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看，没有出现A柱变形、前***幅位移等异常情况，侧气囊也都正常展开，其成绩应该会是不错的。
最后动力部分，全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机，入门动力提升至低功率版2.0?TFSI发动机，最大功率140kW，最大扭矩350N·m，旗舰版动力用了全新奥迪A8L同款的3.0?TFSI?V6发动机，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S?tronic变速箱升级为DL382，换挡仅需0.2s，传动效率高。
与此同时，3.0T版本的55TFSI车型还配备了48V轻度混合动力系统，车辆可实现更大功率的动能回收。轻混系统可为车上的科技装备提供充足的能源支持，并进一步优化启停和滑行等多功能驾驶系统。轻混最直观的优势在于百公里可减少0.7L油耗，并且一定程度上降低了排放，更加环保。
此外，在四驱版本的车型上，奥迪A6L用了quattro?ultra智能四驱，实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，不但能让你开起来根本不会察觉到这么细微的变化，同时适时四驱的另外一个好处就是能提升燃油经济性。
*仅为广州地区售价数据，具体以当地经销商为准
在刚刚过去的2019年里，奥迪A6L取得了全年累计销量13.11万辆的表现，平均月销1万的成绩在豪华品牌里依旧可圈可点。这种稳扎稳打的市场表现，除了本身奥迪A6L在国内较大的影响力以外，与其相对均衡的产品力不无关系。同时，能从上表看出，奥迪A6L与同级别的宝马5系相比，其每个对比版本的终端售价都更加能令人心动。
而且奥迪A6L的版本也比较多，能满足更多不同需求的消费者，例如，如果是预算不是十分充足的，45?TFSI臻选致雅/动感型无疑是不错的选择；又或是奥迪quattro的信徒，觉得没有quattro的奥迪失去了灵魂，那么再加3万左右上到45?TFSI?quattro版本也不为过，而其他更具体的版本需求可参见上表选择。所以，总而言之这么一台既能为家庭遮风挡雨，又能在生意场上给足面子的车，再加上如今特别美丽的价格，如果打算入手的话，现在确实是一个不错的时机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？
众所周知，在豪华C级车这一细分领域，向来都是"神仙打架"，以BBA为主的豪华品牌，从销量上来说，各不相让，明争暗斗。可是我没想到的是，就连在优惠力度方面，也非得拼个你死我活。
眼下，即便是豪华车市，竞争也已经到了短兵相接的程度，而BBA们，为了换取销量，稳住自己在市场的位置，便开始了大幅度降价。而今天我们不妨一起来看看，在豪华C级车里，谁的优惠幅度最大。
奔驰E级
我们都知道，全新?奔驰E级已经于2020北京车展上，正式上市了。全新奔驰E级，三大件基本和老款保持一致，但是价格贵了1000元，甚至顶配车型贵了1.9万。
而相比之下，老款车型的价格就合适很多了，更何况，现在老款奔驰E级，现如今给出的诚意，还是很大的。我们从网站上以及北京某经销商的价格了解到，现如今老款奔驰E级的优惠现在最高可达9.3万元。
所以，一句话，现在抄底老款奔驰E级，是最合适的。
宝马5系
和奔驰E级一样，全新宝马5系也是于北京车展上正式上市。而现款宝马5系，也在这个时候给出了相应优惠，我们还是以北京经销商的优惠幅度举例，525Li车型优惠大概5万左右，530Li车型优惠甚至能达到6-7万左右。
从以上来看，宝马5系的优惠，在BBA里，其实是优惠幅度最小的。但是其销量却并不低，这也从一定程度上反映了宝马5系的产品价值和品牌价值。（悄悄说一句，在这里还是要说一句，现款的宝马5系，已经停产了，喜欢"天使眼"的，可别错过啊）
奥迪A6L
说起来，奥迪在BBA里，无论是品牌还是销量，都要逊色于奔驰和宝马，但是奥迪A6L却是个意外，大抵是其进入中国市场的时间较早，占了先入为主的优势，所以在目前豪华C级车市场，奥迪A6L的表现其实是最好的。
但是总归是架不住奔驰、宝马的先后大幅降价，奥迪A6L，也总归是没了自己之前的销量优势，最终妥协，开始了大幅度的终端售价的优惠，换取销量（截止到目前为止，奥迪A6L的入门车型的优惠幅度为7万元，最高优惠幅度为10万元）
当然，效果是明显的，毕竟自第二季度后，奥迪A6L已经实现了全年累计销量最高的车型，这在一定程度上提升了奥迪整个品牌的销量。
结语
私以为，BBA们之所以能如此大幅度的降价，是因为其本身就有着很高的品牌溢价，降价对于消费者来说，自然百利而无一害。可怕就怕在，降价了，车企利润就低了，利润一低，会不会在车辆品质上动手脚，可就难说了。
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贴近年轻人第一步：奥迪A6L终于降价，最高优惠10万
因为为了业绩和销量好看。奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元，优惠持续维持在高位，以入门级车型为例35 TFSI 进取型，原价28.68万，现已跌至23.28万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型，也从33.58万降至26.88万，优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。
奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。
全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。
解读奥迪A6L入门版，优惠7万左右，配置令人满意，值不值得买？
现如今有不少传统的车厂都在对自家的品牌进行各种调整以迎合年轻消费者，其中作为行业头部的BBA，想要提升销量的首选措施肯定就是降价。最近，小编在走访广州地区的4S店时就了解到，?奥迪A6L目前的优惠力度很大。其中2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型优惠力度最高可达10万，一起来了解一下吧。
2020款的奥迪A6L在外观上和2019款相比没有很大的区别，整体依旧是家族风格设计，增添了许多运动线条，让它看起来更加激进。比起以前的奥迪，2020款的奥迪A6L褪去了一些商务感，更加符合现在年轻人的喜好。
2020款奥迪A6L的车身长宽高分别为5038mm、1886mm和1475mm，轴距为3024mm。这方面的数据和2019款的车型是保持一致的。
内饰方面，走进车内可以看到2020款的A6L增加了许多科技元素，也起到了冲淡商务气息的效果。在部分车型新增了真皮材质的仪表盘，质感和手感都很不错，也更加符合它的豪车定位。三幅式方向盘搭配奥迪标志性的三块液晶屏，整体的科技感十足。
动力方面，2020款的奥迪A6L和19款一样，分为2.0T和3.0T两种。其中，2.0T低功率40TFSI最高功率和扭矩分别为140kW和320N.m。2.0T高功率45TFSI最高功率和扭矩分别为165kW和350N.m。3.0T的混动系统可以输出250kW和500N.m扭矩。
其实2020款奥迪A6L刚上市的时候，还被一些车友吐槽过价格高。但是按照目前的优惠力度来看，还是非常值得入手的。
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奥迪A6L开启降价模式，一口气降11.77万，这是卖出\"价\"的节奏
前段时间，有网友在后台留言，大致意思是这样的，对奥迪A6L情有独钟，但预算有限，问入门版车型值不值得买？其实，奥迪A6L在终端一直有着比较可观的优惠，尤其是最近，降价幅度高达7万左右，入门版车型33.98万起就能拿下，说实话，这个价位买一辆豪华品牌C级车，诱惑还是比较大的。下面我们结合售价，聊一聊入门版的奥迪A6L到底值不值得买？
之前有位成都的朋友在A6L和Q5L之间犹豫，当时因为Q5L优惠幅度大，所以才放弃A6L，估计现在有点后悔了，根据某权威汽车网站的报价和我们实际探访的情况来看，奥迪A6L入门版车型目前最低报价33.98万起，优惠幅度高达7万，以往这个价位只能考虑豪华品牌B级车，现在换到C级车，虽然是入门版，但还是值得入手的，因为来到C级车往往配置都不会差，比如这台入门版A6L。
入门版奥迪A6L的官方指导价为40.98万，是BBA中最便宜的一位，?入门版奥迪A6L根据设计不同共分为两个版本，分别是40?TFSI?豪华致雅型和40?TFSI?豪华动感型，优惠幅度也相同，都是7万左右。
先来硬件配置，入门版的奥迪A6L搭载一台低功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力190Ps，峰值扭矩320N.m，比某品牌1.5T车型要厚道。这套动力组合的官方百公里加速时间为8.3s，综合油耗为6.8L，满足日常没有问题，如果还想追求更好的动力体验建议选高功率版车型。奥迪A6L是BBA中唯一的前置前驱车型，前后悬架均为五连杆独立悬架，整体***不会像E级和5系那么极端，兼顾了一定的舒适性和操控性。
然后是安全配置，来到C级车，这点几乎不需要过分担心，奥迪A6L全系标配8气囊，除了常规的主副驾驶安全气囊外，还配备了前后排头部气帘和侧气帘，遗憾的是缺少膝部气囊，同样，胎压监测也做到了全系标配；在主动安全配置方面，奥迪A6L全系标配主动刹车系统和驾驶疲劳提示，作为一台入门版车型，这样的安全配置还是能让人满意的。
最后来看实用配置，入门版奥迪A6L的表现是比较出色的，驾驶方面，奥迪A6L全系标配前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、可变转向比等配置，基本能满足日常驾驶；舒适性方面，入门版奥迪A6L配备了普通的电动天窗，如要选装全景天窗，需要加4500元，另外，无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮电动座椅、方向盘换挡、自动空调、自动雨刷、全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、车联网、导航、蓝牙都做到了全系标配，当然，奥迪标志性的矩阵式自动LED大灯也是全系标配，从配置角度来看，这台入门版的奥迪A6L并不入门。
骑士语录
分析了很多入门版车型后，奥迪A6L是目前发现在配置上表现最好的车型之一，尤其是实用配置，几乎让人失去了选高配车型的冲动，唯一遗憾的是需要加4500元加装全景天窗，加上目前7万左右的优惠，这点可以忽略不计。如果预算只有30万出头，个人是比较推荐购买奥迪A6L入门版车型的。
来源：autohome
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说起奥迪A6这款车相信大家对它不会有陌生感，曾经作为官车给人一种更加高端大气的感觉，确实让奥迪A6系列成为了一款家喻户晓的豪华车型，当然在这样的影响下，以至于让很多人在有钱了之后，都会考虑选择一款奥迪A6系列车型来彰显自己的成就。当然了随着市场竞争力的加大，?奥迪A6L走出了自己的风格，从来不与宝马、奔驰同级车型保持一致，虽然BBA车型都是同台竞争，不管是品质还是口碑都相差不大，但奥迪A6L在优惠方面更具优势，奥迪A6L?3.0T车型一口气降了11.77万，2.0T车型也有7.56万的优惠，相比竞争对手性价比更高。
那么奥迪A6L这款车怎么样呢，一起来看看吧，首先在外观上奥迪A6L延续了奥迪家族最新的设计语言，前脸大尺寸六边形进气中网内部辅以多条横向镀铬装饰条显得非常大气，两侧大灯造型颇为犀利，在点亮的情况下辨识度极强，不亏为灯厂的产物，全系配备了全LED矩阵式自动大灯，无论是哪款车型，前方的路都可以被照的透亮。下方造型突出的保险杠搭配两侧硕大的侧进气口，在保留商务范的同时又增添了些许年轻气息。
车身侧面没有前脸那么犀利，显得更加圆润，车身尺寸奥迪A6L为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，超5米的车身配合流畅的线条显得非常修长，虽然3024mm的轴距还不是同级别车型最长的，但这样的数据还是相当不错的，同时也保证的内部的乘坐空间。
尾部奥迪A6L两侧尾灯造型非常吸引眼球，特别是在点亮之后，一条镀铬装饰条贯穿左右将两侧尾灯相连，在进一步拉伸视觉宽度的同时，又营造出了一种雍容华贵的视觉效果，下方隐藏式排气和镀铬装饰的排气还是很奥迪的。
如果说奥迪A6L的外观大气中透露着华贵，那么内饰上奥迪A6L最大的惊艳就是继承了新款奥迪A8的布局风格，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸三块大尺寸显示屏的运用，营造出了极强的科技感，双中控显示屏的运用带来了极强的用户体验。
配置上奥迪A6L标配了胎压监测、车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻轩雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、电动天窗以及感应后备厢等，在中高配车型中还有360全景影像、运动外观套件、分段式电动天窗、电动后备厢等。用料上奥迪A6L绝对是无可挑剔的，中控台用了大量的搪塑软性材质，在钢琴烤漆面板和金属拉丝面板的点缀下营造出了极强的质感，同时也将内饰营造的更加年轻化。
座椅方面，奥迪A6L的前排座椅不管是包裹性还是舒适性都非常出色，后排座椅则是行政级的定位，?舒适性自然不用多言，同时奥迪A6L还配备了前、后双天窗设计，给前后排乘客提供了极佳的视觉体验。
动力上奥迪A6L搭载了2.0T高低功率发动机和3.0T+48V轻混系统，最大功率分别为224马力、190马力和340马力，最大扭矩分别为350牛米、320牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架用了前后五连杆独立悬架组合，部分车型还配备了适时四驱系统。从整体上看奥迪A6L不管是外观颜值、内饰豪华程度还是配置，在同级别车型中都是很有竞争力的，如今一口气又降了11.77万元，性价比尤为突出。
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