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1、打开特斯拉的官方商店。
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特斯拉原厂配件允许售卖吗
日前，和讯汽车从相关渠道获悉，特斯拉在工信部申报了一款搭载磷酸铁锂电池的Model?3“黑化”版车型。根据此前消息，搭载国产电池的Model?3车型有望于10月正式交付。
从申报图可以看出，Model?3的侧向转向灯罩、后视镜底座、门把手以及车窗装饰，均由此前的镀铬装饰变为黑色亚光饰条，整体更加具有运动感。
早在今年5月，用磷酸铁锂电池的特斯拉Model?3就已在工信部进行了新车申报，新车搭载的永磁同步电机最大功率202kW，磷酸铁锂电池能量密度为125Wh/kg，NEDC工况下续航里程可达468km，比目前在售的国产Model?3标准续航升级版续航里程长23km。
随后7月，装配宁德时代的磷酸铁锂电池Model?3车型正式下线。宁德时代将为国产特斯拉Model?3和国产特斯拉Model?Y提供磷酸铁锂电池，而供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。
除了有熏黑组件可供选择，有消息称，国产Model?3即将会进行部分配置升级，包括增加热泵空调和电尾门等新配置，同时方向盘和中控台或也将迎来更新，这将会进一步增强Model?3车型的市场竞争力。尽管国产版本交付至今还不到1年，但2018年就诞生的Model?3，即将走完产品周期的前3个年头，一些必要的改变和配置升级已经亟待提上日程。
未来，随着电池成本等零部件的进一步降低，新车未来售价将有进一步下调的可能。根据，至今年7月份，国产Model?3零部件本土化率将突破到50%，年底前达到100%。拆分特斯拉的产业链，其主要的零部件包括传统零部件(车架、动力系统壳体等)、回路系统(电回路和热回路)、动力电池材料(负极材料、湿法隔膜等)、配件(内饰、座椅、轮胎、玻璃)等，全部进行国产替代之后，未来新车的直接成本将下降30%。
此前，特斯拉官方回应了网友“Model?3标准续航版本何时降入25万”的提问。尽管回复稍显“官方”，但事实上，特斯拉Model?3未来降入25万以内已是板上钉钉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉推出官方充电配件 适用于 Model S/X
特斯拉原厂配件允许售卖。根据查询相关***息显示，特斯拉配件属于汽车配件。针对汽车配件网络平台严格指出了规定。必须拥有相关的授权和平台的检验认证才可以售卖。在旗舰店内，特斯拉不卖车，以售卖周边、配件为主，还可以预约试驾。
今年早些时候特斯拉官方曾推出两种适用于?Model?S?和?Model?X?的官方无线充电配件，售价不菲。特斯拉在随后生产的新款?Model?S/X?中标配了该配件。
但此前的车主如果想要获得同样的待遇，在车上进行无线充电的话，需要购买第三方或者官方提供的价格不菲的充电器。而近日，特斯拉官方则再次推出了全新的无线充电配件供用户选择。
特斯拉表示该设备可以让?Model?S?与?Model?X?的用户在车上使用无线充电，仅需将支持?Qi?充电协议的手机插入皮套中，即可快速安全的使用无线充电，并提供高达?7.5W?的充电功率。但对于较老型号的?MCU1?搭载?Tegra?芯片的车型，最高仅支持?5W?快充。这款全新配件的价格为?125?美元、
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