特斯拉下雪的时候可以开车。
特斯拉雪地模式介绍:
特斯拉没有雪地模式，下雪天可以启动手动模式，但是要控制好速度，避免轮胎磨损严重影响爬坡抓地力。以2021款后驱升级版特斯拉model3为例。其车身长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，2021款后驱升级版特斯拉model3为后驱，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，驱动方式为后驱，搭载最大功率202kw、最大扭矩404nm的永磁同步电机，匹配固定传动比电动单
特斯拉下雪天驾驶注意事项:
下雪天，结冰路面容易打滑，增加交通安全风险，减少驾驶出行。驾驶时，控制车速谨慎驾驶，保持安全车距，避免突然转向或紧急制动。下雪时请及时关注路况信息，尽量减少开车。冰雪路面行驶时，要注意，保持安全车距，低速平稳行驶，不要随意并线或超车。刹车时，取点刹或降档减速；转弯时，减速并加大转弯半径；遇有情况，提前减速；避免急打方向，急刹车。冰雪路面摩擦系数低，降低车辆制动效率，造成侧滑。交警提示，在急弯、湿滑路面等容易打滑的路段行驶时，应严格控制车速，车辆不要急转弯或紧急刹车。
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特斯拉能加差速锁吗
以下是特斯拉驾驶模式的具体介绍：1、节能模式：在该模式下汽车的喷油量和变速箱控制模块都会由电脑去控制电脑会调节出汽车最节能的行驶方式该模式油耗最低但动力也最小。2、舒适模式：同时兼顾动力和燃油的合理性在该模式下动力输出和空调设定都是最佳的节能状态最为适合平时行驶。3、运动模式：一般在对动力要求较高的路况使用切换到该模式后电池的能量输出会在短时间内大幅度提升牵引力系统和稳定控制系统也会减少对驾驶操作的介入这时汽车的反应速度会更加迅速转向操作也会更加明显。该模式油耗最高动力最足。4、雪地模式：该模式主要是通过对汽车扭矩力的抑制从而减少汽车在雪地行驶时车轮打滑空转的情况。
特斯拉当然可以加差速锁，而且是非常有必要的。
如果其中一个后轮在低速行驶时陷入泥泞，打滑，特斯拉没有更快地冲过去，特斯拉就会陷在烂泥里打滑。没有差速锁的自由差速器传动时，只会把动力传给最容易转动的那个车轮，也就是在烂泥打滑的那个轮子。而能在路面上摩擦的那个车轮没有分配到任何扭矩。特斯拉电动车是不适宜在雪地，泥泞道路上驾驶的，因为少安装了差速锁。
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